一种安全滑梭的制作方法

本实用新型涉及建筑设备技术领域，特别涉及一种安全滑梭。

背景技术：

高空作业是常见的作业方式。当工作人员在高空进行作业时，若缺少必要的防护措施存在着非常大的安全隐患，容易发生高空坠落事故。目前，钢缆式水平生命线系统作为高空作业经常使用的防坠落装置较好地解决了这个问题。钢缆式水平生命线主体由两端固定的钢缆及挂置在钢缆上的滑梭构成，在钢缆与固定支撑点之间一般连接有减震器和张紧器，以调节钢缆的松紧度并降低钢缆的震动。

现有的水平生命线系统在使用中，往往采用不可分离的方式将滑梭连接在钢缆上，当需要进行轨道切换或者节点切换时，滑梭无法与钢缆分离，操作不方便，并存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可拆卸、能够便捷的与钢缆分离、便于操作的安全滑梭。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种安全滑梭，包括前板、后板和轮套，前板和后板两端通过第一连接轴和第二连接轴连接，轮套分别套设在第一连接轴和第二连接轴上，其特征在于：所述后板靠近前板的侧端面上设有支撑部，所述支撑部位于轮套的下方，前板、后板、轮套以及支撑部形成用于钢缆穿过从而使安全滑梭与钢缆连接的安装腔，前板的一端与第一连接轴铰接，与前板另一端相连的第二连接轴中心开有通孔，通孔内设有活动杆，活动杆的末端为按压部且按压部相对活动在后板上，活动杆与第二连接轴的通孔内壁顶抵有按压弹簧，活动杆的前端通过压杆螺母盖合在前板的端面上，前板的端面上设有将前板另一端绕第一连接轴摆动的弧形槽。

作为优选，所述第一连接轴为实心轴，第一连接轴靠近前板的端部连接设有端盖螺母，前板的一端可绕着端盖螺母的螺纹段外表面转动。

作为优选，所述后板自上而下依次为与前板相连接的第一垂直段、设置钢缆支撑部的倾斜段以及便于握持安全滑梭的第二垂直段，第一垂直段与倾斜段形成用于裹附钢缆的倾斜面，支撑部与倾斜段相互垂直。

作为优选，所述前板的底部与支撑部之间设有空隙。

作为优选，所述第一连接轴和第二连接轴与轮套之间均设有轴承，第一连接轴和第二连接轴的外表面套设有内卡簧，轮套内设有与轴承相配合连接的容腔，容腔的两外侧设有用于安装外卡簧的卡簧槽。

采用上述技术方案，通过按下活动杆，压缩按压弹簧并顶出压杆螺母，将与第二连接轴连接的前板一端绕第一连接轴摆动，在按压弹簧的作用下，使活动杆复位，实现滑梭的打开与闭合状态，从而实现滑梭与钢缆的分离与连接，结构简单且易于操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例-安全滑梭闭合时的主视图；

图2为图1中a-a的剖视图；

图3为本实用新型实施例-安全滑梭闭合时的侧视图；

图4为本实用新型实施例-安全滑梭闭合时的立体图；

图5为本实用新型实施例安全滑梭闭合时另一视角的立体图；

图6为本实用新型实施例-安全滑梭的不完全分解图；

图7为本实用新型实施例-安全滑梭的爆炸图；

图8为本实用新型实施例-安全滑梭打开时的立体图。

图中，10前板，11后板，111第一垂直段，112倾斜段，113第二垂直段，12轮套,13第一连接轴，14第二连接轴，15支撑部，16安装腔，17通孔，18活动杆，19按压部，20按压弹簧，21压杆螺母，22弧形槽，23端盖螺母，24空隙，25轴承，26内卡簧，27容腔，28外卡簧，29卡簧槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1-8所示，本实用新型提供的一种安全滑梭，包括前板10、后板11和轮套12，前板10和后板11两端通过第一连接轴13和第二连接轴14连接，轮套12分别套设在第一连接轴13和第二连接轴14上，后板11靠近前板10的侧端面上设有支撑部15，支撑部15位于轮套12的下方，前板10、后板11、轮套12以及支撑部15形成用于钢缆穿过从而使安全滑梭与钢缆连接的安装腔16，前板10的一端与第一连接轴13铰接，与前板10另一端相连的第二连接轴14中心开有通孔17，通孔17内设有活动杆18，活动杆18的末端为按压部19且按压部19相对活动在后板11上，活动杆18与第二连接轴14的通孔17内壁顶抵有按压弹簧20，活动杆18的前端通过压杆螺母21盖合在前板10的端面上，前板10的端面上设有将前板10另一端绕第一连接轴13摆动的弧形槽22。

与现有技术中采用不可分离的方式将滑梭连接在钢缆上的技术方案，本申请通过按下活动杆18，压缩按压弹簧20并顶出压杆螺母21，将与第二连接轴14连接的前板10一端绕第一连接轴13摆动，在按压弹簧20的作用下，使活动杆18复位，实现滑梭的打开与闭合状态，从而实现滑梭与钢缆的分离与连接，结构简单且易于操作。

进一步，第一连接轴13为实心轴，第一连接轴13靠近前板10的端部连接设有端盖螺母23，前板10的一端可绕着端盖螺母23的螺纹段外表面转动。

进一步，前板10的底部与支撑部15之间设有空隙24。

为了进一步阐述本申请的技术方案，按照图1中安全滑梭闭合时的主视图的视图方向，将弧形槽22自上而下标记为b点和k点，当与第二连接轴14连接的前板10一端绕第一连接轴13沿弧形槽22摆动到k点时，参见图8所示，安全滑梭处于打开的状态，此时，前板10的底部与支撑部15之间的空隙24变大，将穿设在安装腔16内的钢缆顺着空隙24拔出，实现安全滑梭与钢缆的分离；当与第二连接轴14连接的前板10一端绕第一连接轴13沿弧形槽22摆动到b点时，参见图1-5所示，安全滑梭处于闭合的状态，钢缆穿设在安装腔16内，正常作业。

当需要将滑梭与钢缆的分离或连接时，按下活动杆18，按压弹簧20进行压缩，此时活动杆18的末端进入到后板11内，与活动杆18前端相连接的盖合螺母从前板10的端面上顶出，突出前板10的端面，然后手动将与第二连接轴14连接的前板10一端绕第一连接轴13沿弧形槽22摆动至k点或b点，摆动到位后，松开按下安装下的活动杆18，按压弹簧20弹性恢复，经活动杆18进行复位，使活动杆18的末端退出后板11并且露出后板11的端面。在活动杆18复位的过程中，压杆螺母21重新盖合在前板10的端面上，从而实现了对滑梭的状态调整。

进一步，后板11自上而下依次为与前板10相连接的第一垂直段111、设置钢缆支撑部15的倾斜段112以及便于握持安全滑梭的第二垂直段113，第一垂直段111与倾斜段112形成用于裹附钢缆的倾斜面，支撑部15与倾斜段112相互垂直。

进一步，第一连接轴13和第二连接轴14与轮套12之间均设有轴承25，第一连接轴13和第二连接轴14的外表面套设有内卡簧26，轮套12内设有与轴承25相配合连接的容腔27，容腔27的两外侧设有用于安装外卡簧28的卡簧槽29。通过内卡簧26和外卡簧28的限制，保证轴承25可以稳定运动。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

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