应急逃生器的制作方法

本发明涉及高楼自救逃生装置技术领域，具体提供一种应急逃生器。

背景技术：

逃生器是一种高楼自救逃生装置，是当楼房等高层建筑突发火灾等事件时被困者迅速脱险的最佳选择。然而，现有的逃生器由于结构所限，在应急使用过程中具有以下缺陷：1)穿戴不方便，导致延误逃生时机。2)下降速度过快，产生的离心阻尼前期失速会导致逃生人员恐惧，从而具有安全隐患。

有鉴于此，特提出本发明。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种应急逃生器，其结构新颖、简单，穿戴方便、快速，使用安全性好。

本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种应急逃生器，包括外壳、缓降机构和绳索，所述外壳具有外壳主体和两个护盖，所述外壳主体上形成有一收容空间，且所述外壳主体上还开设有多个供背带穿绕的穿孔，两个所述护盖可拆卸地锁固安装于所述外壳主体的相对两侧上，且两个所述护盖还相对合拢、以包围住所述收容空间；所述缓降机构具有轮轴组件和阻尼器，其中所述轮轴组件由支撑轴和套设于所述支撑轴外的轮毂组成，且所述轮轴组件还安装于所述收容空间中，并能够相对所述外壳主体进行旋转，所述阻尼器安装于所述支撑轴和所述轮毂之间，并能够对所述轮轴组件的旋转产生单向阻尼；所述绳索绕设于所述轮毂上，且所述绳索的一端与所述轮毂固定连接，所述绳索的另一端从所述收容空间伸出后，并连接有供安装于墙面上的锁紧挂扣。

作为本发明的进一步改进，所述外壳主体具有两个立板和一安装框架，其中，两个所述立板呈间隔并排布置，且两个所述立板还通过多个紧固件锁固连接成一个整体，在两个所述立板上还各分别开设有一安装孔，两个所述安装孔同中心线布置，且两个所述安装孔还连同两个所述立板之间的间隙一起构成所述收容空间，另外，在两个所述立板上还各分别开设有多个所述穿孔；所述安装框架定位连接于两个所述立板的顶部之间，并在所述安装框架上还活动安装有多个用于对所述绳索起引导作用的导向辊。

作为本发明的进一步改进，实现两个所述护盖可拆卸地锁固安装于所述外壳主体的相对两侧上的结构为：两个所述护盖对应布置于两个所述安装孔外；还设有多组锁固件，每一所述锁固件各具有一锁紧螺栓和一螺帽，且每一所述锁紧螺栓的螺杆一端依次穿设过两个所述护盖和两个所述立板后，并与一所述螺帽相螺接。

作为本发明的进一步改进，在两个所述护盖的中心位置处各分别开设有一承接孔；所述支撑轴横向且自由的布置于所述收容空间中，同时所述支撑轴的轴向两端还分别对应的活动插置于两个所述承接孔中；

所述轮毂具有一为中空圆柱体状且轴向两端均开口的绕绳轴和两个分别固定连接于所述绕绳轴轴向两端上的法兰盘，所述绕绳轴连同两个所述法兰盘一起套设于所述支撑轴外，且同时所述绕绳轴还自由置于两个所述立板之间的间隙中，两个所述法兰盘还分别对应的活动置于两个所述安装孔中；另外，在每一所述法兰盘与所述支撑轴之间各设置有一所述阻尼器。

作为本发明的进一步改进，所述阻尼器包括有阻尼器壳和内置于所述阻尼器壳中的阻尼主体，所述阻尼主体具有叶轮、单向轴承、固定环和黏滞流体，其中，所述叶轮定位套设于所述单向轴承外，所述单向轴承的轴向两端还均密封露出于所述阻尼器壳外，所述固定环活动套设于所述叶轮外，且同时所述固定环还相对所述阻尼器壳位置固定，另外，还在所述固定环上开设有若干个供所述黏滞流体流进或者流出的通孔，而所述黏滞流体的流动能够迟滞衰减所述叶轮及所述单向轴承的转动。

作为本发明的进一步改进，每一所述阻尼器中的单向轴承各分别定位套接于所述支撑轴外，每一所述阻尼器中的阻尼器壳各分别置于一所述法兰盘与所述支撑轴之间。

作为本发明的进一步改进，所述阻尼器壳具有壳体和盖体，所述盖体可拆卸地锁固连接于所述壳体上，并与所述壳体相对合；还在所述壳体和所述盖体上各分别开设有用以露出所述单向轴承轴向一端的露出孔；

所述叶轮采用叶片式叶轮，即所述叶轮具有若干个呈环列布置的叶片，在每一所述叶片上均分别开设有供所述黏滞流体互通流动的引流孔，且在每一所述叶片朝向所述固定环的一侧上还均分别凹设有供所述黏滞流体互通流动的凹坑；

所述固定环具有一环体状的本体和多个环列布设于所述本体外壁上的卡块，且所述本体通过多个所述卡块来卡接固定于所述阻尼器壳的内壁上；另外，若干个所述通孔由若干个环列布设于所述本体上的第一通孔和若干个环列布设于所述本体上的第二通孔组成，且所述第一通孔的孔径还小于所述第二通孔的孔径，即所述第一通孔用作于供所述黏滞流体流进的进口，所述第二通孔用作于供所述黏滞流体流出的出口。

作为本发明的进一步改进，所述绳索绕设于所述绕绳轴上，且所述绳索的一端与所述绕绳轴固定连接，所述绳索的另一端从所述收容空间伸出，并依次绕设过多个所述导向辊。

作为本发明的进一步改进，在一所述法兰盘背向所述绕绳轴的外侧上定位安装有若干个呈环列排布的第一磁铁，还在一所述护盖的内侧上定位安装有若干个呈环列排布的第二磁铁，若干个所述第二磁铁与若干个所述第一磁铁一一对应配合，且极性相反。

作为本发明的进一步改进，所述法兰盘采用齿盘结构；还设有用于回收绳索的收绳机构，所述收绳机构具有一传动齿轮和一手柄，所述传动齿轮转动安装于一所述立板底部上，且所述传动齿轮还与一所述法兰盘啮合连接，所述手柄的一端定位套接于所述传动齿轮的内孔中。

本发明的有益效果是：①通过在该应急逃生器中设置能够产生单向阻尼的阻尼器、以及设置相互对应且极性相反的第一、二磁铁，那么在使用该应急逃生器时，所述阻尼器和第一、二磁铁会迟滞衰减轮轴组件的旋转，从而实现带人体从高空缓慢下降，进而很好的解决了现有逃生器因下降速度过快而导致逃生人员恐惧得弊端，使用安全性好。②该应急逃生器得结构新颖、简单，穿戴方便、快速，能够节省出更多的逃生时间。

附图说明

图1为本发明所述应急逃生器处于第一视角下的立体结构示意图；

图2为本发明所述应急逃生器处于第二视角下的立体结构示意图；

图3为本发明所述应急逃生器的后视结构示意图；

图4为本发明所述应急逃生器的主视结构示意图；

图5为本发明所述应急逃生器处于第一视角下的局部分解结构示意图(去掉了所述安装框架上的一个钣金件)；

图6为本发明所述应急逃生器处于第二视角下的局部分解结构示意图(去掉了所述安装框架上的一个钣金件)；

图7为本发明所述阻尼器处于第一视角下的立体结构示意图；

图8为本发明所述阻尼器处于第二视角下的立体结构示意图；

图9为本发明所述阻尼器处于第一视角下的分解结构示意图；

图10为本发明所述阻尼器处于第二视角下的分解结构示意图；

图11为本发明所述叶轮和所述固定环装配在一起的局部分解结构示意图。

结合附图，作以下说明：

10——外壳主体100——立板

101——安装框架102——安装孔

103——导向辊11——护盖

110——承接孔12——穿孔

20——阻尼器200——叶轮

2000——引流孔2001——凹坑

201——单向轴承202——固定环

2020——本体2021——卡块

203——通孔203a——第一通孔

203b——第二通孔204——壳体

205——盖体206——露出孔

21——支撑轴22——轮毂

220——绕绳轴221——法兰盘

31——第一磁铁32——第二磁铁

40——传动齿轮41——手柄

具体实施方式

以下藉由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技艺的人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技艺的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。于本说明书中所述的“第一”、“第二”等仅为便于叙述明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

实施例1：

请参阅附图1至附图6所示，分别为本发明所述应急逃生器处于两个不同视角下的立体结构示意图、后视结构示意图、主视结构示意图、以及处于两个不同视角下的局部分解结构示意图。

所述应急逃生器包括外壳、缓降机构和绳索，所述外壳具有外壳主体10和两个护盖11，所述外壳主体10上形成有一收容空间，且所述外壳主体10上还开设有多个供背带穿绕的穿孔12，背带穿绕过穿孔后缝制于背包上，方便于人员穿戴，两个所述护盖11可拆卸地锁固安装于所述外壳主体10的相对两侧上，且两个所述护盖11还相对合拢、以包围住所述收容空间；所述缓降机构具有轮轴组件和阻尼器20，其中所述轮轴组件由支撑轴21和套设于所述支撑轴21外的轮毂22组成，且所述轮轴组件还安装于所述收容空间中，并能够相对所述外壳主体10进行旋转，所述阻尼器20安装于所述支撑轴21和所述轮毂22之间，并能够对所述轮轴组件的旋转产生单向阻尼；所述绳索绕设于所述轮毂22上，且所述绳索的一端与所述轮毂22固定连接，所述绳索的另一端从所述收容空间伸出后，并连接有供安装于墙面上的锁紧挂扣。

在本实施例中，优选的，所述外壳主体10具有两个立板100和一安装框架101，其中，两个所述立板100呈间隔并排布置，且两个所述立板100还通过多个紧固件(可采用锁紧螺栓或螺丝)锁固连接成一个整体，在两个所述立板100上还各分别开设有一安装孔102，两个所述安装孔102同中心线布置，且两个所述安装孔102还连同两个所述立板100之间的间隙一起构成所述收容空间，另外，在两个所述立板100上还各分别开设有多个所述穿孔12；所述安装框架101通过锁紧螺栓或螺丝定位连接于两个所述立板100的顶部之间，并在所述安装框架101上还活动安装有多个用于对所述绳索起引导作用的导向辊103。

进一步优选的，实现两个所述护盖11可拆卸地锁固安装于所述外壳主体10的相对两侧上的结构为：两个所述护盖11对应布置于两个所述安装孔102外；还设有多组锁固件，每一所述锁固件各具有一锁紧螺栓和一螺帽，且每一所述锁紧螺栓的螺杆一端依次穿设过两个所述护盖11和两个所述立板100后，并与一所述螺帽相螺接。

在本实施例中，优选的，在两个所述护盖11的中心位置处各分别开设有一承接孔110；所述支撑轴21横向且自由的布置于所述收容空间中，同时所述支撑轴21的轴向两端还分别对应的活动插置于两个所述承接孔110中；

所述轮毂22具有一为中空圆柱体状且轴向两端均开口的绕绳轴220和两个分别固定连接于所述绕绳轴220轴向两端上的法兰盘221，所述绕绳轴220连同两个所述法兰盘221一起套设于所述支撑轴21外，且同时所述绕绳轴220还自由置于两个所述立板100之间的间隙中，两个所述法兰盘221还分别对应的活动置于两个所述安装孔102中；另外，在每一所述法兰盘221与所述支撑轴21之间各设置有一所述阻尼器20。

在本实施例中，优选的，所述阻尼器20包括有阻尼器壳和内置于所述阻尼器壳中的阻尼主体，所述阻尼主体具有叶轮200、单向轴承201、固定环202和黏滞流体，其中，所述叶轮200定位套设于所述单向轴承201外，所述单向轴承201的轴向两端还均密封露出于所述阻尼器壳外(通过密封胶实现密封)，所述固定环202活动套设于所述叶轮200外，且同时所述固定环202还相对所述阻尼器壳位置固定，另外，还在所述固定环202上开设有若干个供所述黏滞流体流进或者流出的通孔203，而所述黏滞流体的流动能够迟滞衰减所述叶轮200及所述单向轴承201的转动；具体可参阅附图7至附图11所示。

进一步优选的，每一所述阻尼器20中的单向轴承201各分别定位套接于所述支撑轴21外，每一所述阻尼器20中的阻尼器壳各分别置于一所述法兰盘221与所述支撑轴21之间。

进一步优选的，所述阻尼器壳具有壳体204和盖体205，所述盖体205可拆卸地锁固连接于所述壳体204上，并与所述壳体204相对合；还在所述壳体204和所述盖体205上各分别开设有用以露出所述单向轴承201轴向一端的露出孔206；

所述叶轮200采用叶片式叶轮，即所述叶轮200具有若干个呈环列布置的叶片，在每一所述叶片上均分别开设有供所述黏滞流体互通流动的引流孔2000，且在每一所述叶片朝向所述固定环202的一侧上还均分别凹设有供所述黏滞流体互通流动的凹坑2001；

所述固定环202具有一环体状的本体2020和多个环列布设于所述本体2020外壁上的卡块2021，且所述本体2020通过多个所述卡块2021来卡接固定于所述阻尼器壳的内壁上；另外，若干个所述通孔203由若干个环列布设于所述本体2020上的第一通孔203a和若干个环列布设于所述本体2020上的第二通孔203b组成，且所述第一通孔203a的孔径还小于所述第二通孔203b的孔径，即所述第一通孔203a用作于供所述黏滞流体流进的进口，所述第二通孔203b用作于供所述黏滞流体流出的出口。

由上可知，所述阻尼器20的工作原理为：所述叶轮200的一叶片推动其与所述本体2020间的所述黏滞流体进入所述第一通孔203a，随之并从所述第二通孔203b溢出回流进入下一叶片与所述本体2020间、等待下一叶片的推挤，如此循环往复，高粘性的所述黏滞流体便会迟滞衰减所述叶轮200和所述单向轴承201的转动，进而会迟滞衰减所述支撑轴21和所述轮毂22的转动。

在本实施例中，优选的，所述绳索绕设于所述绕绳轴220上，且所述绳索的一端与所述绕绳轴220固定连接，所述绳索的另一端从所述收容空间伸出，并依次绕设过多个所述导向辊103，然后再连接锁紧挂扣。

在本实施例中，优选的，在一所述法兰盘221背向所述绕绳轴220的外侧上定位安装有若干个呈环列排布的第一磁铁31(可优选为24个)，还在一所述护盖11的内侧上定位安装有若干个呈环列排布的第二磁铁32，若干个所述第二磁铁32与若干个所述第一磁铁31一一对应配合，且极性相反。通过所述第一磁铁31和所述第二磁铁32，可在所述法兰盘221与所述护盖11之间产生切向吸引力，可对所述轮毂22的转动产生阻尼。

在本实施例中，优选的，所述法兰盘221采用齿盘结构；

还设有用于回收绳索的收绳机构，所述收绳机构具有一传动齿轮40和一手柄41，所述传动齿轮40转动安装于一所述立板100底部上，且所述传动齿轮40还与一所述法兰盘221啮合连接，所述手柄41的一端定位套接于所述传动齿轮40的内孔中。对于“回收绳索”，通常由专业操作人员来进行，即专业操作人员通过施力于所述手柄41，可带动所述轮毂22转动，实现绳索回收。

综上所述，本发明通过在该应急逃生器中设置能够产生单向阻尼的阻尼器、以及设置相互对应且极性相反的第一、二磁铁，那么在使用该应急逃生器时，所述阻尼器和第一、二磁铁会迟滞衰减轮轴组件的旋转，从而实现带人体从高空缓慢下降，进而很好的解决了现有逃生器因下降速度过快而导致逃生人员恐惧得弊端，使用安全性好。另外，该应急逃生器得结构新颖、简单，穿戴方便、快速，能够节省出更多的逃生时间。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，但并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为在本发明的保护范围内。

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