一种设有缠结结构的安全绳的制作方法

本实用新型涉及高空作业配件技术领域，更具体地说，它涉及一种设有缠结结构的安全绳。

背景技术：

安全绳是用合成纤维编织而成，是一种用于连接安全带的辅助用绳，它的功能是二重保护，确保安全，随着科学技术的飞速发展，高空作业或救援抢险的安全绳逐渐在技术改进。

现有公开号为cn209500569u的中国专利公开了一种通用安全绳，包括第一安全绳、第二安全绳和固定带，所述第一安全绳和第二安全绳包括内部钢丝绳和外编纤维层，所述纤维层中含有发光纤维丝，所述第一安全绳和第二安全绳的端头分别固定连接有自锁挂钩，靠近所述固定带两端均设有一绳套，所述第一安全绳和第二安全绳分别穿设于两个所述绳套，所述固定端的两个端头分别设有卡壳及与所述卡壳相配合的卡口。

在高空作业领域中，安全绳的长度较长，使用完毕之后若直接将安全绳随意堆放，再次使用时安全绳容易缠结，难以打开，需要操作人员在使用完毕之后将安全绳有序缠绕打结，由于安全绳长度较长，需要花费操作人员较长时间，增加人工成本，影响工作效率，因此，存在待改进之处。

技术实现要素：

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型目的在于提出一种设有缠结结构的安全绳，底盘转动，实现绳体逐渐自动缠绕在绕线杆上，减少人工劳动以及成本，促进工作效率，具体方案如下：

一种设有缠结结构的安全绳，包括绳体，所述绳体上设有缠结结构，所述缠结结构包括传动杆、底盘、穿线杆以及绕线杆，所述穿线杆与所述底盘连接，所述传动杆与所述穿线杆连接，且所述传动杆、底盘以及穿线杆同轴设置，所述绳体的一端同轴穿设于所述穿线杆、传动杆中且从所述传动杆中穿出，所述传动杆用于与电机输出轴传动连接，所述绕线杆绕所述底盘的中轴线设有多个，所述绕线杆之间相互平行设置，所述绕线杆的轴线与所述传动杆的轴线平行设置，且所述绕线杆、传动杆分别处于所述底盘的两侧。

进一步的，所述绕线杆上设有预先缠绕结构，所述预先缠绕结构包括多个沿所述绕线杆轴向设置且设于所述绕线杆表壁上的卡线槽。

进一步的，所述卡线槽设置为开设于所述绕线杆上的凹槽。

进一步的，所述绕线杆上沿轴向设有多个分隔板，相邻两个分隔板之间形成卡线槽。

进一步的，所述绕线杆远离所述底盘的一端设有限位块。

进一步的，所述穿线杆沿轴向呈中空结构，所述穿线杆的一端呈锥形设置以形成挤压斜壁，所述挤压斜壁绕所述穿线杆的中轴线贯穿开设有多个应力豁口，所述挤压斜壁对应设置有卡紧块，所述卡紧块上开设有卡紧孔，所述卡紧孔呈锥形，所述挤压斜壁与所述卡紧块卡接。

进一步的，所述挤压斜壁的外壁上开设有外螺纹，所述卡紧块于所述卡紧孔处开设有内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)安全绳使用完毕之后，推动缠结结构至绳体靠近端部的位置，将传动杆传动安装在电机的电机输出轴上，将绳体绕底盘的中轴线先行在所有的绕线杆上缠绕几圈，控制电机工作，通过传动杆带动底盘转动，从而使得绳体逐渐自动缠绕在绕线杆上，直至绳体的另一端靠近绕线杆，综上，通过电机的自动化操作快速将绳体缠绕在缠结结构上，减少操作人员手动缠绕绳体的时间，从而减少人工劳动以及成本，促进工作效率；

(2)通过设置预先缠绕结构，电机工作前，将绳体对应缠绕在卡线槽中，初步整齐缠绕在绕线杆上，提高绳体在绕线杆上的稳定性，起到加固作用，保证后续顺畅缠绕；

(3)通过设置限位块，减小直接与绕线杆接触的绳体在外层绳体的应力作用下从绕线杆上脱出的可能性；

(4)绳体穿过穿线杆之后，卡紧块与挤压斜壁卡接，挤压斜壁逐渐深入卡紧块中，应力豁口的设置使得挤压斜壁收紧，将绳体抵紧，达到将缠结结构定位在绳体固定位置的作用，减小缠结结构影响安全绳作业的可能性。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的整体示意图；

图2为本实用新型展示挤压斜壁与卡紧块卡接的结构示意图；

图3为本实用新型展示挤压斜壁的结构示意图；

图4为本实用新型展示传动杆的结构示意图；

图5为本实用新型展示绕线杆上的卡线槽的结构示意图；

图6为本实用新型展示绕线杆上分隔板形成卡线槽的结构示意图。

附图标记：1、绳体；2、传动杆；3、底盘；4、穿线杆；5、绕线杆；6、卡线槽；7、分隔板；8、限位块；9、挤压斜壁；91、应力豁口；10、卡紧块；11、卡紧孔。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

如图1所示，一种设有缠结结构的安全绳，包括绳体1，绳体1上设有缠结结构，当绳体1使用完毕之后，操作人员可通过缠结结构将绳体1整齐缠绕在缠结结构上，实现收纳。

缠结结构包括传动杆2、底盘3、穿线杆4以及绕线杆5，底盘3呈圆盘状，穿线杆4沿轴向呈中空结构，穿线杆4的一端穿设底盘3且与底盘3固定连接，如图4所示，传动杆2沿轴向呈中空结构，传动杆2的一端与穿线杆4固定连接，且传动杆2、底盘3以及穿线杆4同轴设置。绳体1的一端同轴穿设于穿线杆4、传动杆2中且从传动杆2中穿出，使得整体缠结结构限定在绳体1上且可沿着绳体1的长度方向往复移动。传动杆2用于与电机输出轴传动连接，绕线杆5绕底盘3的中轴线均匀设置有四个，绕线杆5之间相互平行设置，绕线杆5的轴线与传动杆2的轴线平行设置，且绕线杆5、传动杆2分别处于底盘3的两侧。

结合图5和图6，绕线杆5上设有预先缠绕结构，预先缠绕结构包括多个沿绕线杆5轴向均匀设置且设于绕线杆5表壁上的卡线槽6，卡线槽6的大小与绳体1的直径适配，每四个绕线杆5上的卡线槽6形成一个完整的圆槽用于卡紧绳体1。缠绕时，绳体1绕着底盘3的中轴线依次卡接在卡线槽6中，使得与绕线杆5直接接触的绳体1稳定缠绕在绕线杆5上。具体的，卡线槽6设置为开设于绕线杆5上的凹槽，且凹槽处于背离穿线杆4的一侧，优化的，为减小绕线杆5因开设卡线槽6而断裂的可能性，绕线杆5上沿轴向固定设置有多个分隔板7，分隔板7处于背离穿线杆4的一侧，相邻两个分隔板7之间形成卡线槽6。

如图2所示，绕线杆5远离底盘3的一端固定连接有限位块8，绳体1初步缠绕在绕线杆5上后，处于最边缘的绳体1与限位块8抵接，减小直接与绕线杆5接触的绳体1在外层绳体1的应力作用下从绕线杆5上脱出的可能性。

结合图2和图3，穿线杆4远离传动杆2的一端呈锥形设置以形成挤压斜壁9，挤压斜壁9绕穿线杆4的中轴线贯穿均匀开设有多个应力豁口91，挤压斜壁9对应设置有卡紧块10，卡紧块10上开设有卡紧孔11，卡紧孔11呈锥形，挤压斜壁9与卡紧块10卡接。绳体1穿过穿线杆4之后，卡紧块10与挤压斜壁9卡接，挤压斜壁9逐渐深入卡紧块10中，应力豁口91的设置使得挤压斜壁9收紧，将绳体1抵紧，达到将缠结结构定位在绳体1固定位置的作用，减小缠结结构影响安全绳作业的可能性。

优化的，挤压斜壁9的外壁上开设有外螺纹，卡紧块10于卡紧孔11处开设有内螺纹，外螺纹与内螺纹适配，卡紧块10与挤压斜壁9螺纹连接，提高卡紧块10于挤压斜壁9的连接稳定性，且在旋紧卡紧块10的过程中实现将挤压斜壁9收紧。

本实用新型的工作过程如下：

拧下卡紧块10，推动缠结结构至绳体1靠近端部的位置，将传动杆2传动安装在电机的电机输出轴上，将绳体1按照卡线槽6预先缠绕在绕线杆5上，控制电机工作，通过传动杆2带动底盘3转动，绳体1逐渐自动缠绕在绕线杆5上，直至绳体1的另一端靠近绕线杆5。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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