一种用于特种环卫车的双筒灭火器支架的制作方法

本实用新型涉及环卫车零部件的技术领域，具体涉及一种用于特种环卫车的双筒灭火器支架。

背景技术：

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，一般主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。而环卫车上必须携带灭火器，由于灭火器内放置化学物品，当发生火灾时可通过灭火器第一时间将火扑灭，通常灭火器都是直接放置在环卫车的某个角落内，这样，就会造成环卫车行驶中，灭火器在环卫车内左右晃动，容易与环卫车其他物件发生摩擦，使得灭火器罐上使用说明的漆被摩擦落，影响不熟练使用者的操作，而且灭火器也容易与其他物件发生碰撞，使其灭火器受损。

为了解决以上技术问题，现有的灭火器是通过灭火器固定支架进行存放，然而，现有的灭火器固定支架是由底盘、挡板和拉带构成，当环卫车行驶在路况较差的道路时，环卫车车体左右前后摇晃而使得灭火器在固定支架内摇摆，稳定性差，也容易使得灭火器碰撞受损，同时，环卫车在下雨车或冲洗时，其固定支架的底盘会形成积水，长时间容易造成灭火器受潮而生锈。

技术实现要素：

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种可放置多个灭火器，耐用、可防积水的用于特种环卫车的双筒灭火器支架。

解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于特种环卫车的双筒灭火器支架，包括两个并排纵板，两个纵板之间通过横板固定连接成一体结构，所述每个纵板上并排设置有多个用于放置灭火器的圆环，所述每个圆环包括与纵板一侧铰接的支撑件，以及与纵板的另一侧铰接的搭接件，所述支撑件远离所述纵板的一端设有卡爪，所述搭接件远离所述纵板的一端设有卡扣，所述卡爪卡入所述卡扣形成锁扣；

所述纵板底部设置有沿纵板纵向方向延伸且呈u形结构的支板，所述支板一端铰接纵板上，另一端设置有卡入所述卡扣的插块，所述每个圆环与纵板连接处设置有一贯穿纵板和圆环内壁的通孔，所述通孔内固定套设有用于锁止灭火器的挤压机构。

本实用新型的有益效果在于：

本灭火器安装结构通过纵板上的多个圆环使得灭火器的轴向移动及周向运动均被限制，固定可靠，而u形结构的支板用于支撑灭火器，其支板两端两侧具有很大的空隙，这时，雨水就会顺着空隙流出，使得雨水不会存积在支板内；而在圆环与纵板连接处设置的挤压机构是用于锁止灭火器，这样，就能够保证灭火器的稳定性，不会左右晃动，进而提高安全性。

通过卡爪卡入卡扣实现圆环的锁紧，而通过插块卡入卡扣实现支板的锁紧，避免环卫车行驶过程中或者启停过程中的振动导致灭火器的晃动，保证灭火器安装的可靠性；同时，也扩展了本灭火器安装结构放置在环卫车的位置，比如，在比较拥挤的空间时，通过直接打开支撑件和搭接件，将灭火器横向放置在圆环内，并通过卡爪与卡扣以及插块与卡扣的配合进行锁紧。

进一步，所述每个纵板上设置有位于纵板上端的第一安装孔以及多个第二安装孔，每个第二安装孔位于两个相邻圆环之间。通过第一安装孔固定纵板的上端，而位于两个相邻圆环之间的第二安装孔用于加强固定两圆环，提高稳固性。

进一步，所述横板包括上横板和下横板，所述上横板两端分别与两个纵板上部焊接，所述下横板两端分别与两个纵板下部焊接。这样设计，通过上横板和下横板使得两个纵板之间更加稳固。

进一步，所述挤压机构包括圆筒，所述圆筒内设置有可沿圆筒内壁滑动的按块和移动块，所述按块与所述移动块之间设置有弹簧，所述按块位于所述纵板处，且可卡在所述圆筒内壁上，所述移动块部分突出所述圆环内壁，所述移动块与灭火器底部侧面相接触的上侧面为第一楔面，当灭火器向下运动时，通过挤压第一楔面使得移动块沿圆筒内壁轴向运动。

将灭火器竖直向下放入圆环内时，灭火器底部侧面与移动块上侧面相接触，由于移动块上侧面为第一楔面，因此，灭火器继续往下运动时，灭火器底部侧面会推动移动块沿圆筒内壁轴向运动，由于，按块是卡在圆筒内壁上固定不动的，因此，在弹簧受压后并起到支撑移动块的作用，使得移动块与灭火器相抵，进而固定灭火器，防止灭火器左右摇晃。

进一步，所述按块两侧设置有朝向移动块延伸的弹性片，所述弹性片远离按块的端部设置有卡块，所述卡块朝向移动块的侧面为第二楔面，所述圆筒内壁上开设有呈阶梯状的凹槽，所述凹槽包括第一卡槽和第二卡槽，所述第二卡槽远离第一卡槽的一内侧壁与第二楔面相配合，使得卡块在朝向移动块运动时，所述卡块从第二卡槽内脱离，所述卡块停止运动时，所述卡块经弹簧复位至第一卡槽内。

当需要将灭火器从圆环内取出时，就需要人为再按下按块，使得按块两侧的朝向移动块延伸的弹性片向下运动，这时，由于卡块的第二楔面与第二卡槽一内侧壁楔面配合，使得卡块脱离第二卡块继续向下运动，当人为释放卡块时，在弹簧的作用下，卡块会朝向按块反弹，这时，卡块被卡在第一卡槽内停止运动，而此时的移动块伸出圆环内壁的部分会缩回圆筒内，不会对灭火器产生挤压，这时，就可方便的将灭火器从圆环内取出。

进一步，所述第二卡槽内的深度大于第一卡槽的深度。在移动块沿圆筒径向移动时，通过弹簧使得按块会受到很大的作用力，因为，为了防止按块移动，将第二卡槽内的深度设计大于第一卡槽的深度，使得卡块能够稳固的卡在第一卡槽内，同时，也能够保证卡块在弹簧反作用下，卡块无法卡入深度较深的第二卡槽内，会卡入第一卡槽内。

相比现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型可放置两个灭火器，同时，呈u形结构的支板与圆环相配合设计可以压紧灭火器，使得灭火器固定牢固，安装方便，同时，圆环不会遮挡灭火器上的使用说明，可直接读取灭火器上的使用说明。

2、本实用新型可采用两种方式进行存取灭火器，第一种方式：直接将灭火器纵向放入圆环内，通过圆环进行固定；第二种方式：通过锁扣的方式将支撑件和搭接件构成圆环，并通过插块与卡扣的配合实现支板的锁紧，将灭火器横向放入到圆环内，支板起到支撑的作用，这样，可适用于环卫车的多个场景，节约放置空间，便于取放。

3、本实用新型中的挤压机构通过控制按块来调节卡块的移动，并且通过第二楔面与灭火器底部侧面的楔面配合，实现灭火器在放入时，还可控制移动块移动，并通过移动块与灭火器之间的摩擦，来锁止灭火器，进而改善了以往灭火器支架对稍小的灭火器放置后左右摇晃的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种用于特种环卫车的双筒灭火器支架的成形示意图。

图2为图1中a-a的剖视图。

图3为图2中b处的局部放大图。

图中：第一纵板1、第二纵板2、上横板3、下横板4、第一上圆环5、第一下圆环6、第一支板7、第二上圆环8、第二下圆环9、第二支板10、卡爪11、卡扣12、按块13、弹簧14，移动块15、圆筒16、弹性片17、第一卡槽18、第二卡槽19、卡块20。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例：参见图1，一种用于特种环卫车的双筒灭火器支架，包括两个并排纵板，分别为第一纵板1和第二纵板2，第一纵板1和第二纵板2之间通过横板固定连接成一体结构，其中，横板包括上横板3和下横板4，上横板3两端分别与两个纵板上部焊接，下横板4两端分别与两个纵板下部焊接；这样设计，通过上横板3和下横板4使得两个纵板之间更加稳固。

同时，每个纵板上并排设置有多个沿纵板径向方向延伸且用于放置灭火器的圆环，每个纵板上设置有位于纵板上端的第一安装孔以及多个第二安装孔，每个第二安装孔位于两个相邻圆环之间；通过第一安装孔固定纵板的上端，而位于两个相邻圆环之间的第二安装孔用于加强固定两圆环，提高稳固性。

在本实施例中，每个纵板上均并列有两个圆环，其中，第一纵板1上并列有第一上圆环5和第一下圆环6，第二纵板2上并列有第二上圆环8和第二下圆环9。第一上圆环5、第一下圆环6、第二上圆环8和第二下圆环9均包括与纵板一侧铰接的支撑件，以及与纵板的另一侧铰接的搭接件，支撑件远离纵板的一端设有卡爪11，搭接件远离纵板的一端设有卡扣12，卡爪11卡入卡扣12形成锁扣。

第一纵板1和第二纵板2的底部均设置有沿纵板纵向方向延伸且呈u形结构的支板，支板包括第一支板7和第二支板10，第一支板7一端铰接在第一纵板1上，另一端设置有卡入第一下圆环6卡扣12的第一插块，第二支板10一端铰接在第二纵板2上，另一端设置有卡入第二下圆环9卡扣12的第二插块。

第一上圆环5和第一下圆环6与第一纵板1连接处设置有一贯穿第一纵板1和第一上圆环5和第一下圆环6内壁的通孔，同样，第二上圆环8和第二下圆环9与第二纵板2连接处设置有一贯穿第二纵板2和第二上圆环8和第二下圆环9的通孔，上述通孔内固定套设有用于锁止灭火器的挤压机构。

其中，参见图2-图3，挤压机构包括圆筒16，圆筒16内设置有可沿圆筒16内壁滑动的按块13和移动块，按块13与移动块之间设置有弹簧，按块13位于纵板处，且可卡在圆筒16内壁上，移动块部分突出圆环内壁，移动块与灭火器底部侧面相接触的上侧面为第一楔面，当灭火器向下运动时，通过挤压第一楔面使得移动块沿圆筒16内壁轴向运动。

将灭火器竖直向下放入圆环内时，灭火器底部侧面与移动块上侧面相接触，由于移动块上侧面为第一楔面，因此，灭火器继续往下运动时，灭火器底部侧面会推动移动块沿圆筒16内壁轴向运动，由于，按块13是卡在圆筒16内壁上固定不动的，因此，在弹簧受压后并起到支撑移动块的作用，使得移动块与灭火器相抵，进而固定灭火器，防止灭火器左右摇晃。

按块13两侧设置有朝向移动块延伸的弹性片17，弹性片17远离按块13的端部设置有卡块20，卡块20朝向移动块的侧面为第二楔面，圆筒16内壁上开设有呈阶梯状的凹槽，凹槽包括第一卡槽18和第二卡槽19，第二卡槽19远离第一卡槽18的一内侧壁与第二楔面相配合，使得卡块20在朝向移动块运动时，卡块20从第二卡槽19内脱离，卡块20停止运动时，卡块20经弹簧复位至第一卡槽18内。

当需要将灭火器从圆环内取出时，就需要人为再按下按块13，使得按块13两侧的朝向移动块延伸的弹性片17向下运动，这时，由于卡块20的第二楔面与第二卡槽19一内侧壁楔面配合，使得卡块20脱离第二卡块20继续向下运动，当人为释放卡块20时，在弹簧的作用下，卡块20会朝向按块13反弹，这时，卡块20被卡在第一卡槽18内停止运动，而此时的移动块伸出圆环内壁的部分会缩回圆筒16内，不会对灭火器产生挤压，这时，就可方便的将灭火器从圆环内取出。

第二卡槽19内的深度大于第一卡槽18的深度。在移动块沿圆筒16径向移动时，通过弹簧使得按块13会受到很大的作用力，因为，为了防止按块13移动，将第二卡槽19内的深度设计大于第一卡槽18的深度，使得卡块20能够稳固的卡在第一卡槽18内，同时，也能够保证卡块20在弹簧反作用下，卡块20无法卡入深度较深的第二卡槽19内，会卡入第一卡槽18内。

本实用新型可采用两种方式进行存取灭火器，第一种方式：直接将灭火器纵向放入圆环内，通过圆环进行固定；第二种方式：通过锁扣的方式将支撑件和搭接件构成圆环，并通过插块与卡扣12的配合实现支板的锁紧，将灭火器横向放入到圆环内，支板起到支撑的作用，这样，可适用于环卫车的多个场景，节约放置空间，便于取放。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

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