一种缓降器导绳结构的制作方法

本实用新型涉及缓降器技术领域，具体涉及一种缓降器导绳结构。

背景技术：

缓降器由挂钩(或吊环)、吊带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿(随)绳(带)缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。

作为缓降器上的绳索导向部件，其绳索导向部件的结构性能将会直接影响整个缓降器的使用效果。

现有缓降器上的绳索导向结构存在操作方便问题，由此可见提供一种操作便捷可靠的导向结构为本领域亟需解决的问题。

技术实现要素：

针对现有缓降器上的绳索导向结构所存在的问题，需要一种新的缓降器绳索导向结构。

为此，本实用新型的目的在于提供一种缓降器导绳结构，其使用便捷且结构安全可靠。

为了达到上述目的，本实用新型提供的缓降器导绳结构，包括外壳，导向组件、第一卡绳柱以及第二卡绳柱，所述第一卡绳柱以及第二卡绳柱相对的设置在外壳上，以与外壳内的卡盘配合构成相应的绳道；所述导向组件相对于第一卡绳柱以及第二卡绳柱设置在外壳的前端。

进一步地，所述外壳由上壳体和下壳体配合构成。

进一步地，所述第一卡绳柱主要包括第一固定柱和第一卡柱，所述第一卡柱整体为上下对称的圆腰形圆柱结构，该第一卡柱整体固定套设在第一卡柱上，并随第一卡柱固定安置在外壳的上壳体和下壳体之间。

进一步地，所述第二卡绳柱包括第二固定柱和第二卡柱，所述第二卡柱整体为上下对称的圆腰形圆柱结构，该第二卡柱整体固定套设在括第二固定柱上，并随第二固定柱固定安置在壳体的下壳体上。

进一步地，所述导向组件包括固定柱以及导向柱，所述固定柱竖直固定在底层上，所述导向柱整体套设在固定柱上，并可绕固定柱进行转动。

本实用新型给出的缓降器导绳结构方案结构稳定可靠性，便于实际操作，实用性强，可有效克服现有技术所存在的问题。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实例中缓降器导绳结构的主示意图。

图2为本实例中缓降器导绳结构的组成结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2，其所示为本实例给出的一种缓降器导绳结构。由图可知，该缓降器导绳结构100包括外壳110，导向组件120、第一卡绳柱130以及第二卡绳柱140。

本结构中的外壳110整体呈类似椭圆形，外壳为两层，分别为上层111和底层112，采用的是钣金结构，确保了整体强度高。尾部的外壳，上层外壳有一个连接圆孔113，用于完成壳体的连接。

如图2所示，本实例中的第一卡绳柱130以及第二卡绳柱140相对的设置在外壳110的前端，以与外壳110内的卡盘150配合构成相应的绳道。

具体的，第一卡绳柱130设置在上层111和底层112之间，两端分别与上层111和底层112进行固定连接。

该第一卡绳柱130主要包括第一固定柱131和第一卡柱132，该第一卡柱132整体为上下对称的圆腰形圆柱结构，该第一卡柱132整体固定套设在第一卡柱132上，并随第一卡柱132固定安置在上层111和底层112之间。

该第一卡柱132相对于第一固定柱131不可转动，以便与外壳110内的卡盘150配合，对位于两者之间的救援绳形成卡死状态。对于第一卡柱132与第一固定柱131之间的固定设置结构，可根据实际需求而定，此处不加以赘述。

作为一种改进设计，由于第一卡柱132需要与救援绳进行摩擦配合，为了提高配合效果以及提高第一卡柱132的使用寿命，可在第一卡柱132的圆腰形侧面镀有一层耐磨层，该耐磨层的表面可采用能够增加摩擦力的细磨砂面，

作为替代方案，可以在可在第一卡柱132的圆腰形侧面形成有连续的凸楞，这些连续的凸楞布满第一卡柱132的圆腰形侧面，以保证效果。作为优选方案，这里地凸楞可以以连续“s”形的方式进行分布。

第二卡绳柱140沿壳体的径向相对于第一卡绳柱130设置，并只固定设置在壳体的底层112上，壳体上层111与第二卡绳柱140相对的区域形成有让位槽。

该第二卡绳柱140主要包括第二固定柱141和第二卡柱142，该第二卡柱142整体为上下对称的圆腰形圆柱结构，该第二卡柱142整体固定套设在括第二固定柱141上，并随第二固定柱141固定安置在壳体的底层112上。

该第二卡柱142相对于第二固定柱141不可转动，以便与外壳110内的卡盘150配合，对位于两者之间的救援绳形成卡死状态。对于第二卡柱142与第二固定柱141之间的固定设置结构，可根据实际需求而定，此处不加以赘述。

作为一种改进设计，由于第二卡柱142需要与救援绳进行摩擦配合，为了提高配合效果以及提高第二卡柱142的使用寿命，可在第二卡柱142的圆腰形侧面镀有一层耐磨层，该耐磨层的表面可采用能够增加摩擦力的细磨砂面，

作为替代方案，可以在可在第二卡柱142的圆腰形侧面形成有连续的凸楞，这些连续的凸楞布满第二卡柱142的圆腰形侧面，以保证效果。作为优选方案，这里地凸楞可以以连续“s”形或者波浪形的方式进行分布。

本实例中的导向组件120沿壳体的轴向相对于第一卡绳柱130设置，并位于第一卡绳柱130的前端，本导向组件120只设置在壳体的底层112上，壳体上层111与导向组件120相对的区域形成有让位结构。

如此设置的导向组件120与第一卡绳柱130和第二卡绳柱140配合，对经过两者之间的救援绳形成导向，防止救援绳挂到其他物体上影响消防员作业。

该导向组件120主要由固定柱121以及导向柱122配合构成，固定柱121竖直固定在底层112上，而导向柱122整体套设在固定柱121上，并可绕固定柱121进行转动。套设在固定柱121上的导向柱122无法沿固定柱121的轴向移动，以保证对救援绳导向的可靠性。

为了保证导向效果，本实例中的导向柱122配整体为上下对称的圆腰形圆柱结构。

由于导向柱122需要与救援绳进行摩擦配合，为了提高导向效果以及提高导向柱122的使用寿命，可在导向柱122的圆腰形侧面镀有一层光滑的耐磨层，该耐磨层采用匀厚的方式铺设在导向柱122的外表面。

由上述方案构成的一种缓降器导绳结构100，在其具体应用时，外壳为钣金结构，强度足够，可以悬挂挂扣。内部导向结构通过两卡绳柱与外壳内的卡盘配合构成相应的绳道，可对救援绳形成有效的卡紧状态；再者，通过导向组件与相应的卡绳柱配合，防止救援绳挂到其他物体上影响消防员作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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