一种用于车载智能灭火装置的具有延迟反应的控制阀的制作方法

本实用新型涉及车载灭火技术领域，具体涉及一种用于车载智能灭火装置的具有延迟反应的控制阀。

背景技术：

目前，随着国家应急体制的不断健全，各种特种厢式车，尤其是应急电源车及其附属产品在应急排水、应急照明、抢险救灾等领域发挥着越来越多的作用。但发电机组工作时，往往处在高温，密闭环境中，且自身携带油料，发出的电能等原因，都需要较为可靠的灭火消防系统，以防在紧急状况下，可以快速灭火。除手提式灭火器外，往往会配置智能灭火装置。

传统的智能灭火装置由灭火剂罐、烟雾传感器、温度传感器、灭火控制单元组成，这些装置都安装在车厢内部，当灭火控制单元触发时，灭火剂罐开启，操作人员在探知误报警后来不及关闭灭火剂罐，故而需要一种具有延迟反应的控制阀门来控制灭火剂罐的开启，便于操作人员检测出误报警后，及时关闭灭火剂罐。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种用于车载智能灭火装置的具有延迟反应的控制阀，解决了现有技术中误报警后，灭火剂罐立即开启，造成损失的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于车载智能灭火装置的具有延迟反应的控制阀，包括外壳和控制组件，所述控制组件包括固定隔板、移动隔板、密封圈、滑杆和限位弹簧，所述固定隔板和所述移动隔板均内置于所述外壳中，所述固定隔板与所述外壳的内壁固定连接，所述移动隔板与所述外壳的内壁滑动连接，所述固定隔板和所述移动隔板将所述外壳的内部依次分割成第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述外壳上安装的进气管与第一腔体连通，所述外壳上安装的出气管与第三腔体连通，所述密封圈的一侧内嵌于所述固定隔板上设置的密封槽中，所述密封圈的另一侧与所述移动隔板抵接，所述固定隔板上开设有第一通孔，所述移动隔板上开设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均位于所述密封圈的内部，所述第一腔体和所述第二腔体通过所述第一通孔连通，所述第二腔体和所述第三腔体通过所述第二通孔连通，所述滑杆的一端与所述移动隔板远离所述固定隔板的一侧连接，所述滑杆的另一端与所述外壳滑动连接，所述限位弹簧套设于所述滑杆上，所述限位弹簧的一端与所述移动隔板连接，所述限位弹簧的另一端与所述外壳的内壁连接，所述滑杆的长度方向与所述移动隔板的运动方向相同。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型通过分别设置于固定隔板和移动隔板上的第一通孔和第二通孔，且第一通孔和第二通孔错开布置，在限位弹簧的作用下，第一腔体与第三腔体连通，需要施加给移动隔板一个克服限位弹簧的作用力，从而需要第一腔体内挤压一定压力的物料后，才会流通，达到了延时的效果，给操作人员提供了足够的反应时间来接触误报警，固定隔板和移动隔板结构简单、加工方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的工作示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种用于车载智能灭火装置的具有延迟反应的控制阀，包括外壳100和控制组件200，具体的，外壳100安装于灭火剂管的出料口上，控制组件200安装于外壳100内，当灭火剂罐300出料口出料时，控制组件200具有缓冲作用，延长出料所需的时间，下面进行更加详细的阐述。

本实施例中的外壳100包括阀体110和阀盖120，阀盖120盖设于阀体110上，阀盖120通过螺钉与阀体110连接。

本实施例中的控制组件200包括固定隔板210、移动隔板220、密封圈230、滑杆240和限位弹簧250，固定隔板210和移动隔板220均内置于外壳100中，固定隔板210与外壳100的内壁固定连接，移动隔板220与外壳100的内壁滑动连接，固定隔板210和移动隔板220将外壳100的内部依次分割成第一腔体111、第二腔体112和第三腔体113，外壳100上安装的进气管与第一腔体111连通，外壳100上安装的出气管与第三腔体113连通，密封圈230的一侧内嵌于固定隔板210上设置的密封槽中，密封圈230的另一侧与移动隔板220抵接，固定隔板210上开设有第一通孔211，移动隔板220上开设有第二通孔221，第一通孔211和第二通孔221均位于密封圈230的内部，第一腔体111和第二腔体112通过第一通孔211连通，第二腔体112和第三腔体113通过第二通孔221连通，滑杆240的一端与移动隔板220远离固定隔板210的一侧连接，滑杆240的另一端与外壳100滑动连接，限位弹簧250套设于滑杆240上，限位弹簧250的一端与移动隔板220连接，限位弹簧250的另一端与外壳100的内壁连接，滑杆240的长度方向与移动隔板220的运动方向相同。

优选的，移动隔板220的外壁上连接有滑块260，滑块260与外壳100内壁上设置的滑槽114滑动连接，滑槽114的长度方向与滑杆240的长度方向平行。

更加优选的，滑块260的数量为多个，多个滑块260沿移动隔板220周向均匀布置，滑槽114的数量为多个，多个滑槽114与多个滑块260一一对应，使移动隔板220移动的更加稳定。

优选的，固定隔板210呈圆盘状，第一通孔211的数量为多组，每组第一通孔211均包括多个第一通孔211，同一组的多个第一通孔211沿固定隔板210的径向依次布置，多组第一通孔211沿固定隔板210周向均匀布置。

优选的，移动隔板220呈圆盘状，第二通孔221的数量为多组，每组第二通孔221均包括多个第二通孔221，同一组的多个第二通孔221沿移动隔板220的径向依次布置，多组第二通孔221沿移动隔板220周向均匀布置。

可以理解的是，第一通孔211和第二通孔221的数量不受限制，只需要满足第一通孔211和第二通孔221之间错开布置即可。

优选的，滑杆240的数量为多个，多个滑杆240沿移动隔板220周向均匀布置，限位弹簧250的数量为多个，多个限位弹簧250与多个滑杆240一一对应。

工作流程：如图2所示，烟雾传感器600和温度传感器700测量到火灾后，将信号传递给控制模块500，模制模块给声光报警器800通电，声光报警器800工作，提醒工作人员火灾发生，并同时传递信号给灭火剂罐300，灭火剂罐300工作，灭火剂从第一出料管310导出，第一出料管310与阀体110的进料口连通，灭火剂进入第一腔体111中，由于在限位弹簧250的作用下，第一通孔211被移动隔板220挡住，灭火剂在第一腔体111内堆积，第一腔体111内的压力增大，直至第一腔体111内的压力增大至克服限位弹簧250施加给移动隔板220的压力时，移动隔板220朝远离固定隔板210的方向移动，灭火剂进入第二腔体112中，并经第二通孔221导入到第三腔体113中，阀体110的出料口连接有第二出料管320，灭火剂经第二出料管320排出实现灭火功能，在第一腔体111内压力增大的这一段时间即为延时时间，便于工作者检测是否是误报警，若是误报警，则按下灭火剂罐300的开关400，关闭灭火剂罐300。

区别于现有技术的情况，本实用新型通过分别设置于固定隔板210和移动隔板220上的第一通孔211和第二通孔221，且第一通孔211和第二通孔221错开布置，在限位弹簧250的作用下，第一腔体111与第三腔体113连通，需要施加给移动隔板220一个克服限位弹簧250的作用力，从而需要第一腔体111内挤压一定压力的物料后，才会流通，达到了延时的效果，给操作人员提供了足够的反应时间来接触误报警，固定隔板210和移动隔板220结构简单、加工方便。

需要说明的是，以上各实施例均属于同一实用新型构思，各实施例的描述各有侧重，在个别实施例中描述未详尽之处，可参考其他实施例中的描述。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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