一种消防用新型速降卡扣结构的制作方法
本实用新型涉及消防装备领域,尤其是涉及一种消防用新型速降卡扣结构。
背景技术:
绳索救援技术是指利用绳索将伤者或被困者从被困环境带到安全位置的技术系统。同时完成绳索救援还需要有完善的风险评估、合理的救援方案以及过硬的操作技术。绳索技术及设备源于现代攀岩、登山及探洞运动,绳索技术经过二十年的演变,作业设备不断完善,户外运动的兴起及自然灾害的频发,绳索技术在救援领域的应用越来越广泛。在城市、野外、工业等各种复杂环境下利用绳索开展救援,是实施抢险救援一种非常有效的方法。它具有用途广泛、使用方便、易于携带、可靠性强等优点,购买绳索救援装备所需要的经济投入也不是很高,因此绳索救援及绳索技术在国际上被广泛运用。我国在绳索救援方面起步较晚,绳索救援在我们消防部队的救援系统中虽然已形成自己的一套模式,但是相比科学系统的绳索救援体系,还是具有一定的差距,特别是在绳索救援训练方面,还存在许多问题。但是,随着我国科学技术的发展,我国消防部队在绳索救援方面的经验也越来越丰富了。
速降扣组件是绳索救援装置上所必须的装置,现有绳索救援装置上速降扣功能较为简单且结构复杂,不能在救援绳索上对速降进行调节,使用人员在使用时也比较麻烦,不能满足人们的使用需求。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对现有绳索救援装置上速降扣功能较为简单且结构复杂,不能在救援绳索上对速降进行调节,使用人员在使用时也比较麻烦的问题提供一种消防用新型速降卡扣结构,其技术方案如下,一种消防用新型速降卡扣结构,包括,安装板、速降扣支撑框、进绳套、出绳套、皮带卡槽、皮带卡槽固定板、紧固螺栓及调速组件,其中,速降扣支撑框设置于安装板下部位置且与安装板固定相连接,所述的安装板上设置有螺纹盲孔及过绳孔,所述的皮带卡槽固定板上设置有螺纹通孔,所述的皮带卡槽固定板安装于安装板上部位置且与安装板通过紧固螺栓相连接,所述的皮带卡槽设置于皮带卡槽固定板的左侧端部位置且与皮带卡槽固定板固定相连,所述的进绳套设置于速降扣支撑框的右上方部位且与速降扣支撑框固定相连,所述的出绳套设置于速降扣支撑框的左下方部位且与速降扣支撑框固定相连,所述的速降扣支撑框底部设置有调节螺纹孔,所述的调速组件安装于调节螺纹孔上且与调节螺纹孔螺纹相连;
所述的皮带卡槽固定板上设置的螺纹通孔与安装板上设置的螺纹盲孔为同轴心设置;
所述的调速组件由旋钮、调整螺杆及限速顶头组成,其中,旋钮设置于调整螺杆底部位置且与调整螺杆底部固定相连,所述的限速顶头安装于调整螺杆顶部位置且与调整螺杆固定相连,所述的调整螺杆外周面上设置有螺纹,所述的调整螺杆通过螺纹与速降扣支撑框底部设置的调节螺纹孔螺纹相连;
所述的皮带卡槽的剖面结构为一“u”字形的结构体;
所述的皮带卡槽上部开口两侧分别固定安装有圆柱形固定销及锁紧销,所述的圆柱形固定销上安装有可转动的卡条,所述的卡条端部设置有卡勾,所述的卡条可通过其端部设置的卡勾卡接于锁紧销上;
本实用新型的有益效果为:本实用新型整体结构设计科学,生产加工工艺简单,本实用新型通过调速组件中的限速顶头可对速降扣支撑框内的速降绳索进行调速作业,而且本实用新型在具体使用时可通过将被救人员腰间的皮带直接卡在皮带卡槽内,使用操作方便,极大的方便了消防人员的救援使用需求。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的后视结构示意图;
图3是本实用新型的实施例2的结构示意图;
图4是本实用新型在使用时的结构示意图;
图5时本实用新型中皮带卡槽的剖视结构示意图;
图6时本实用新型中调速组件的结构示意图;
图中标号为:1-安装板、2-速降扣支撑框、3-进绳套、4-出绳套、5-皮带卡槽、6-皮带卡槽固定板、7-紧固螺栓、8-调速组件、9-螺纹通孔、10-螺纹盲孔、11-过绳孔、12-旋钮、13-调整螺杆、14-限速顶头、15-圆柱形固定销、16-锁紧销、17-卡条、18-卡勾、19-调节螺纹孔、20-皮带、21-速降绳索。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种消防用新型速降卡扣结构,其能够通过调速组件8及皮带卡槽5的安装设置,能够使本实用新型轻松的对速降扣支撑框2内的速降绳索21进行调速作业及救援作业,为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明,需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接或间接在另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接或间接连接到另一个元件。本申请文件中用于表示方位的用语“左”和“右”均以附图中所示的具体结构为基准,并不构成对结构的限制。
具体实施例1:如说明书附图1、说明书附图2、说明书附图4、说明书附图5及说明书附图6所示,一种消防用新型速降卡扣结构,主要包括安装板1、速降扣支撑框2、进绳套3、出绳套4、皮带卡槽5、皮带卡槽固定板6、紧固螺栓7及调速组件8,速降扣支撑框2固定安装在安装板1下部位置,速降扣支撑框2主要用于支撑速降绳索21使用,在安装板1上设置有螺纹盲孔10及用于速降绳索21通过的过绳孔11,在皮带卡槽固定板6上设置有螺纹通孔9,皮带卡槽固定板6通过紧固螺栓7安装于安装板1上部位置,如说明书附图1及说明书附图2所示,紧固螺栓7安装在皮带卡槽固定板6上设置的螺纹通孔9及螺纹盲孔10内,皮带卡槽5固定安装于皮带卡槽固定板6的左侧端部位置,进绳套3安装于速降扣支撑框2的右上方部位,出绳套4安装于速降扣支撑框2的左下方部位,速降扣支撑框2底部设置有调节螺纹孔19,调速组件8通过调整螺杆13安装于调节螺纹孔19上且与调节螺纹孔19螺纹相连,在调整螺杆13顶部固定设置有用于对速降绳索21进行调速的限速顶头14,其底部固定安装有用于带动调整螺杆13旋转的旋钮12,在具体安装时,皮带卡槽固定板6上设置的螺纹通孔9与安装板1上设置的螺纹盲孔10为同轴心设置,本实用新型的具体操作使用过程为,首先,速降绳索21的一端依次穿过安装板1上的过绳孔11及速降扣支撑框2上的进绳套3,最后,由速降扣支撑框2上的出绳套4穿出(进绳套3与出绳套4均为中空的圆筒状结构),当需要被救人员使用时,首先将被救人员腰部的皮带卡在本实用新型中的皮带卡槽5内,此时,被救人员就可以从速降绳索21的较高位置向下速降了,在速降过程中,操作人员可以通过顺时针或逆时针旋转旋钮12即可对速降扣支撑框2与其内部的速降绳索21的相对位移速度进行调速作业,具体过程为,如说明书附图2所示,一般情况下可设置限速顶头14在速降扣支撑框2内的最高处为初始调速状态,此时,限速顶头14对速降扣支撑框2内的速降绳索21的张力最大,因此,本实用新型的速降扣支撑框2在速降绳索21上的移动速度最小,此时,使用人员可逆时针旋转旋钮使其带动调整螺杆13在调节螺纹孔内逆时针转动并相对于速降扣支撑框2底部向下移动,此时,限速顶头14对速降扣支撑框2内的速降绳索21的张力慢慢变小,本实用新型的速降扣支撑框2在速降绳索21上的移动速度就会缓慢增加,当需要降速时,顺时针转动旋钮12即可(具体工作过程为:顺时针旋转旋钮12使其带动调整螺杆13在调节螺纹孔19内顺时针转动并相对于速降扣支撑框2底部向上移动,此时,限速顶头14对速降扣支撑框2内的速降绳索21的张力慢慢变大,本实用新型的速降扣支撑框2在速降绳索21上的移动速度就会缓慢降低)。
具体实施例2:为了使本实用新型在具体使用时具有更加安全的使用效果,如说明书附图3所示,在皮带卡槽5上部开口两侧分别固定安装有圆柱形固定销15及锁紧销16,圆柱形固定销15上安装有可转动的卡条17,卡条17端部设置有卡勾18,在具体使用时,如说明书附图2所示,卡条17可通过其端部设置的卡勾18卡接于锁紧销16上从而对皮带卡槽5内的使用人员腰部的皮带进行更加安全的限位,从而确保使用人员在使用过程中不会发生皮带由皮带卡槽5内脱落的情况出现,进一步保障使用人员的使用安装。
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