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一种供水车的制作方法

2021-01-20 12:01:31|203|起点商标网
一种供水车的制作方法

本实用新型涉及大流量远程供水作业领域,特别涉及一种供水车。



背景技术:

随着我国经济的发展,城市建筑的发展也进一步加快,遍布高楼林立,对于火灾灭火的要求也越来越高,在灭火工作中,供水车起到重要的作用。

在现有技术中的供水车、排水车、布管车等抢险车中,在其车上大都会单独设有吊臂或起重臂用于装卸车上的小型移动设备,但由于吊臂或起重臂相对笨重,其单独设置于车上,占用大量空间,不利于车上各设备的协调工作,且使整车更加笨重,油耗高,生产成本高。



技术实现要素:

为此,需要提供一种供水车,用于解决现有技术中的抢险车,将吊臂或起重臂单独设置于车上,由于吊臂或起重臂相对笨重,会占用大量空间,不利于车上各设备的协调工作,且使整车更加笨重,油耗高,生产成本高等技术问题。

为实现上述目的,发明人提供了一种供水车,包括车体、送水装置、抽水装置以及起吊装置;

所述送水装置、所述抽水装置分别设置于所述车体上;

所述起吊装置设置于所述送水装置上;或/和

所述起吊装置设置于所述抽水装置上;

所述起吊装置用于装卸所述供水车车上的设备。

作为本实用新型的一种优选结构,所述起吊装置包括第一绞盘机构以及定滑轮,所述第一绞盘机构设置于所述送水装置上,所述定滑轮设置于所述送水装置上;或/和

所述第一绞盘机构设置于所述抽水装置上,所述定滑轮设置于所述抽水装置上的。

作为本实用新型的一种优选结构,所述起吊装置还包括钢丝绳以及吊钩,所述钢丝绳一端连接于所述第一绞盘机构上,所述钢丝绳另一端通过所述定滑轮连接于所述吊钩。

作为本实用新型的一种优选结构,所述第一绞盘机构包括绞盘支架、绞盘卷筒以及动力机构;

所述绞盘卷筒连接于所述绞盘支架上,且可相对于所述绞盘支架旋转;

所述动力机构设置于所述绞盘支架的一侧,所述动力机构用于驱动所述绞盘卷筒相对于所述绞盘支架旋转。

作为本实用新型的一种优选结构,所述供水车还包括取水机器人,所述取水机器人设置于所述车体上,所述取水机器人用于远程抽水。

作为本实用新型的一种优选结构,所述起吊装置用于装卸所述取水机器人。

作为本实用新型的一种优选结构,所述抽水装置包括举升臂以及第一举升油缸,所述起吊装置设置于所述举升臂上,所述第一举升油缸用于驱动所述举升臂进行举升。

作为本实用新型的一种优选结构,所述送水装置包括送水臂以及第二举升油缸,所述起吊装置设置于所述送水臂上,所述第二举升油缸用于驱动所述送水臂进行举升。

作为本实用新型的一种优选结构,所述供水车还包括可伸缩支撑机构,所述可伸缩支撑机构设置于所述车体下,所述可伸缩支撑机构用于支撑所述车体。

区别于现有技术,上述技术方案具有如下优点:本实用新型的供水车将起吊装置设置于送水装置上,或者将起吊装置设置于抽水装置上,或者将起吊装置设置于送水装置以及抽水装置上,起到吊臂或起重臂的作用,在整车上就不需要在设置吊臂或起重臂。因此,在整车设计上,节省空间,设计合理,减少油耗,降低生产成本。

附图说明

图1为具体实施方式所述供水车的结构示意图之一;

图2为具体实施方式所述供水车的结构示意图之二;

图3为具体实施方式所述供水车卸下取水机器人的结构示意图;

图4为具体实施方式所述供水车的取水机器人作业时结构示意图;

图5为具体实施方式所述取水机器人的结构示意图;

图6为具体实施方式所述取水机器人的爆炸图;

图7为具体实施方式所述抽水装置的结构示意图之一;

图8为具体实施方式所述抽水装置的结构示意图之二;

图9为具体实施方式所述送水装置的结构示意图。

附图标记说明:

1、车体,

2、取水机器人,

21、底盘,

22、第一泵体,

23、浮箱,

231、吊钩孔,

24、快速锁紧机构,

3、抽水装置,

31、第一旋转平台,

32、第一导流机构,

33、第二导流机构,

34、举升臂,

35、第一举升油缸,

36、折叠油缸,

37、折叠伸缩臂,

38、第一伸缩油缸,

39、第二泵体,

4、送水装置,

41、第二旋转平台,

42、第三导流机构,

43、第二举升油缸,

44、送水臂,

45、第二伸缩油缸,

46、送水伸缩臂,

5、起吊装置,

51、第一绞盘机构,

52、定滑轮,

53、钢丝绳,

54、吊钩,

6、车辆底盘,

7、滑动机构,

8、第二绞盘机构,

9、可伸缩支撑机构。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

在本申请的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;除非另有规定或说明,术语“多个”是指两个或两个以上;术语“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,或电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本说明书的描述中,需要理解的是,本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本申请实施例的限定。此外,在上下文中,还需要理解的是,当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时,其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”,也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

请参阅图1至图9,本实施例的一种供水车,用于消防大流量远程供水,其具有多功能,可将水源送至高楼,向高层的灭火工作提供水源;也可为消防水罐车加水,灵活性高,有效保证消防灭火工作。或者作为排涝装备将水从立交桥底部输送桥面排放,起到排水作用。且可以适应复杂、多变的地理环境(如:沼泽地、松软的河岸、淤泥地、狭窄的街道、狭窄的巷道、地下通道等等),扩大取水范围,及时、高效地向火灾现场供水,提高工作效率,保证灭火工作的有效进行。需要说明的是,在本实施例中的供水车,优选地应用于消防领域进行灭火,但是并不局限于消防领域进行灭火,在其他一些实施例中,还可以应用于防洪排涝领域进行排水等等。

本申请实施例提供一种供水车,如图1所示,其包括车体1、抽水装置3、送水装置4、起吊装置5、车头以及车辆底盘6,车体1设置于车辆底盘6上。其中,供水车可以是汽油车、柴油车、纯电动汽车,也可以是混合动力汽车或增程式汽车。车辆底盘6包括动力源,动力源向整车提供动力,动力源通过传动机构与车辆底盘6的车轮连接,从而驱动供水车行进。

具体的,在某些实施例中,如1至图4所示,所述送水装置4、所述抽水装置3分别设置于所述车体1上。优选的,在本实施例中,如1至图3所示,所述起吊装置5设置于所述送水装置4上。或者,在其他一些实施例中,所述起吊装置5设置于所述抽水装置3上。或者,在其他一些实施例中,所述起吊装置5设置于所述抽水装置3以及所述送水装置4上。

优选的,在本实施例中,如图1至图3所示,所述起吊装置5包括第一绞盘机构51以及定滑轮52,所述第一绞盘机构51设置于所述送水装置4上,所述定滑轮52设置于所述送水装置4上。所述起吊装置5还包括钢丝绳53以及吊钩54,所述钢丝绳53一端连接于所述第一绞盘机构51上,所述钢丝绳53另一端通过所述定滑轮52连接于所述吊钩54。

进一步的,在本实施例中,如图3与图9所示,所述送水装置4包括送水臂44以及第二举升油缸43,所述起吊装置4设置于所述送水臂44上,所述第二举升油缸43用于驱动所述送水臂44进行举升。

进一步的,在某些实施例中,所述起吊装置5用于装卸所述供水车车上的设备,通过起吊装置5对供水车车上的设备进行装卸,省时省力,提高工作效率。优选的,在本实施例中,如图3所示,所述供水车还包括取水机器人2,所述取水机器人2设置于所述车体1上,所述取水机器人2用于远程抽水;在本实施例中,所述起吊装置5用于装卸所述取水机器人2,当取水机器人2准备作业时,通过起吊装置5将取水机器人2从车体1上取下。

具体的,在本实施例中,所述第一绞盘机构51包括绞盘支架、绞盘卷筒以及动力机构;所述绞盘卷筒连接于所述绞盘支架上,且可相对于所述绞盘支架旋转;所述动力机构设置于所述绞盘支架的一侧,所述动力机构用于驱动所述绞盘卷筒相对于所述绞盘支架旋转。

进一步的,在某些实施例中,如图2与图3所示,所述供水车还包括滑动机构7,所述滑动机构7设置于所述车体1上的两侧,所述滑动机构7用于滑动所述取水机器人2,当取水机器人2准备工作时,通过滑动机构7将取水机器人2从车体1内滑出来;当取水机器人2结束工作时,将取水机器人2装在滑动机构7上,然后再通过滑动机构7将其滑入车体1内,操作方便,省时省力,提高工作效率。具体的,在本实施例中,滑动机构7包括滑轮与滑轨,滑轮与滑轨相互配合。在其他一些实施例中,所述滑动机构7包括滑轨与滑槽,滑轨与滑槽相互配合。

具体的,在本实施例中,如图3与图9所示,所述送水装置4包括第二旋转平台41、第三导流机构42、第二举升油缸43、送水臂44、第二伸缩油缸45以及送水伸缩臂46。所述第二旋转平台41设置于所述车体1上,通过第二旋转平台41可以对抽水装置4进行旋转,灵活性高,操作简便,提高工作效率。所述送水臂44一端与所述第二旋转平台41通过所述第三导流机构42相互铰接,具体的,在本实施例中,第三导流机构42内设有导流弧板,通过设有导流弧板减少水流势能的损失,防止水流对冲,产生涡流。

具体的,在本实施例中,如图3所示,所述第一绞盘机构51设置于所述送水臂44上的一端,所述定滑轮52设置于所述送水臂44上的另一端,所述钢丝绳53一端连接于所述第一绞盘机构51上,所述钢丝绳53另一端通过所述定滑轮52连接于所述吊钩54。

进一步的,在某些实施例中,当要取下取水机器人2或车上其他设备时,第二举升油缸43将送水臂44举升到合适的高度,启动第一绞盘机构51,接着钢丝绳53绕着定滑轮52往下滑,吊钩54勾住取水机器人2或车上其他设备上的吊钩孔231,最后将取水机器人2或车上其他设备吊下放在地面,省时省力,提高工作效率。结束作业时,再利用送水装置4和起吊装置5将取水机器人2或车上其他设备收回车体1内。具体的,在本实施例中,将起吊装置5设置于送水装置4上,起到吊臂或起重臂的作用,在整车上就不需要在设置吊臂或起重臂。因此,在整车设计上,节省空间,充分利用各个设备,设计合理,减少油耗,降低生产成本。

优选的,在本实施例中,当要取下取水机器人2作业时,通过滑动机构7将取水机器人2滑出来,接着第二举升油缸43将送水臂44举升到合适的高度,然后第二旋转平台41将送水臂44旋转到合适的位置,启动第一绞盘机构51,接着钢丝绳53绕着定滑轮52往下滑,吊钩54勾住取水机器人2上的吊钩孔231,最后将取水机器人2吊下放在地面,省时省力,提高工作效率。结束作业时,再利用送水装置4和起吊装置5将取水机器人2收回车体1内。具体的,在本实施例中,将起吊装置5设置于送水装置4上,起到吊臂或起重臂的作用,在整车上就不需要在设置吊臂或起重臂。因此,在整车设计上,节省空间,充分利用各个设备,设计合理,减少油耗,降低生产成本。

需要说明的是,在本实施例中,并不局限于通过第一绞盘机构51、定滑轮52、钢丝绳53以及吊钩54用于装卸取水机器人2,在其他实施例中,还可以选用其他方式将起吊装置5设置于送水装置4上,用于装卸取水机器人2。

在其他一些实施例中,所述起吊装置5包括第一绞盘机构51以及定滑轮52,所述第一绞盘机构51设置于所述抽水装置3上,所述定滑轮52设置于所述抽水装置3上。所述起吊装置5还包括钢丝绳53以及吊钩54,所述钢丝绳53一端连接于所述第一绞盘机构51上,所述钢丝绳53另一端通过所述定滑轮52连接于所述吊钩54。

进一步的,在某些实施例中,如图3与图9所示,所述抽水装置3包括举升臂34以及第一举升油缸35,所述起吊装置5设置于所述举升臂34上,所述第一举升油缸35用于驱动所述举升臂34进行举升。

具体的,在某些实施例中,如图3、图7以及图8所示,所述抽水装置3包括第一旋转平台31、第一导流机构32、第二导流机构33、举升臂34、第一举升油缸35、折叠油缸36、折叠伸缩臂37、第一伸缩油缸38以及第二泵体39。所述第一旋转平台31设置于所述车体1上,通过第一旋转平台31可以对抽水装置3进行旋转,灵活性高,操作简便,提高工作效率。所述举升臂34一端与所述第一旋转平台31通过所述第一导流机构32相互铰接,所述举升臂34另一端与所述折叠伸缩臂37一端通过所述第二导流机构33相互铰接,举升臂34与折叠伸缩臂37相互连通。具体的,在本实施例中,第一导流机构32以及第二导流机构33内设有导流弧板,通过设有导流弧板减少水流势能的损失,防止水流对冲,产生涡流。

具体的,在其他一些实施例中,所述第一绞盘机构51设置于所述举升臂34上的一端,所述定滑轮52设置于所述举升臂34上的另一端,所述钢丝绳53一端连接于所述第一绞盘机构51上,所述钢丝绳53另一端通过所述定滑轮52连接于所述吊钩54。

进一步的,在其他一些实施例中,当要取下取水机器人2或车上其他设备时,第一举升油缸35将举升臂34举升到合适的高度,启动第一绞盘机构51,接着钢丝绳53绕着定滑轮52往下滑,吊钩54勾住取水机器人2或车上其他设备上的吊钩孔231,最后将取水机器人2或车上其他设备吊下放在地面,省时省力,提高工作效率。结束作业时,再利用抽水装置3和起吊装置5将取水机器人2或车上其他设备收回车体1内。

具体的,在其他一些实施例中,当要取下取水机器人2作业时,通过滑动机构7将取水机器人2滑出来,接着第一举升油缸35将举升臂34举升到合适的高度,然后第一旋转平台31将举升臂34旋转到合适的位置,启动第一绞盘机构51,接着钢丝绳53绕着定滑轮52往下滑,吊钩54勾住取水机器人2上的吊钩孔231,最后将取水机器人2吊下放在地面,省时省力,提高工作效率。结束作业时,再利用抽水装置3和起吊装置5将取水机器人2收回车体1内。具体的,将起吊装置5设置于抽水装置3上,起到吊臂或起重臂的作用,在整车上就不需要在设置吊臂或起重臂。因此,在整车设计上,节省空间,充分利用各个设备,设计合理,减少油耗,降低生产成本。

在其他一些实施例中,所述起吊装置5包括第一绞盘机构51以及定滑轮52,所述第一绞盘机构51设置于所述抽水装置3以及送水装置4上,所述定滑轮52设置于所述抽水装置3以及送水装置4上。所述起吊装置5还包括钢丝绳53以及吊钩54,所述钢丝绳53一端连接于所述第一绞盘机构51上,所述钢丝绳53另一端通过所述定滑轮52连接于所述吊钩54。具体的,将起吊装置5设置于抽水装置3和送水装置4上,起到吊臂或起重臂的作用,在整车上就不需要在设置吊臂或起重臂。因此,在整车设计上,节省空间,充分利用各个设备,设计合理,减少油耗,降低生产成本。

进一步的,在某些实施例中,如图4至图6所示,所述取水机器人2包括底盘21、第一泵体22以及控制系统(图中未标注)。需要说明的是,在本实施例中,底盘21包括行走机构,行走机构用于行走。优选的,在本实施例中,如图4至图6所示,行走机构选用履带式行走机构,由于履带式行走机构接地面积比较大,不轻易下陷,在行走过程中能够轻松地通过松软、泥泞的路面。此外,由于履带板上有花纹且能安装履刺,因此在泥泞或上坡等路面上能牢牢地抓住地面,不会造成滑转,使用范围更广。如图4所示,在本实施例中,为了让取水机器人2能够适应多种地形(特别是泥泞、松软或崎岖的地面)和保持取水机器人2平稳,行走机构选用履带式行走机构,确保取水机器人2能够平稳、安全地通过各种复杂路况,适应各种复杂多变的地理环境。

在其他一些实施例中,行走机构也可以为轮式动力行走机构、带有划水机构或者螺旋桨机构的船体,或者是水陆两栖的底盘21,具体根据作业需求而定。

具体的,在某些实施例中,所述供水车还包括液压系统(图中未标注),所述液压系统设置于所述车体1上,所述液压系统通过液压管路用于向所述底盘21、所述第一泵体22提供动力。需要说明的是,在本实施例中,如图4至图6所示,液压系统通过液压管路向底盘21上液压马达,以及第一泵体22上泵体马达提供液压动力,从而分别驱动液压马达和泵体马达。

进一步的,在某些实施例中,如图5与图6所示,所述第一泵体22可拆卸地设置于所述底盘21上,优选的,在本实施例中,所述第一泵体22与所述底盘21通过快速锁紧机构24连接,快速锁紧机构24起到固定作用,且方便拆卸,操作简便,提高工作效率。在工作时,当水源的水位低于取水机器人2最低取水能力时,可以将快速锁紧机构24打开,快速将取水机器人2装载的大流量第一泵体22拆卸下来,独立放入水源中进行快速抽水,操作简便,提高工作效率,提高时效性。在其他一些实施例中,所述第一泵体22与所述底盘21通过还可以通过连接螺纹连接,或卡扣连接,或键连接等。

优选的,在本实施例中,泵体所泵的流体可以是水,泵体为水泵;需要说明的是,在本实施例中,水泵连接着输水管,通过输水管将水输送到火灾现场,或者消防罐车内,或者在其他一些实施例中,通过输水管与送水装置4连通,为送水装置4提供水源,保证灭火工作的有效进行,提高抢险的时效性。进一步的,在其他一些实施例中,泵体所泵的流体可能是泥水、污水、油水等等,根据实际现场作业的需求而决定。

进一步的,在某些实施例中,如图5与图6所示,所述取水机器人2还包括浮箱23,所述浮箱23可拆卸地连接于所述底盘21,所述浮箱23上设有两个以上吊钩孔231。优选的,在本实施例上,在浮箱23上的四周均匀分布地设有四个吊钩孔231。

优选的,在本实施例中,如图5与图6所示,浮箱23与底盘22通过销轴连接,方便拆卸,操作简便,提高工作效率。在其他一些实施例中,浮箱23与底盘21还可以通过螺纹连接、卡扣连接或键连接等等。具体的,在本实施例中,浮箱23产生的浮力使取水机器人2浮于水面,浮箱23选用轻质纤维材料,减轻浮箱23的重量。在其他一些实施例中,还可以选用其他轻质材料,以减轻浮箱23的重量,产生更大的浮力。

进一步的,在某些实施例中,所述控制系统设置于所述底盘21上,所述控制机构用于控制所述取水机器人2的运行。具体的,在本实施例中,通过无线遥控控制取水机器人2,控制取水机器人2通过松软河岸、沼泽地,行走到水中进行取水,浮箱23产生浮力使取水机器人2逐渐浮于水面,当第一泵体22工作,输水管充满压力水后硬化,可以通过人工推送硬化的水管将取水机器人2向深水位继续推进。在其他实施例中,也可以通过人工操作将取水机器人2送至水中进行抽水。

优选的,在本实施例中,如图3与图4所示,取水机器人2有两台,分别设置在车体1的两侧,结构空间设计合理,使得布局更加紧凑;履带式水陆两栖大流量远程取水机器人2,接地比压低,在河岸、沼泽地等松软路面通过性高,可远距离从河流、湖泊取水,扩大了取水范围。且通过两台取水机器人2同时工作,大大增加远程供水量,及时、高效地向火灾现场提供源源不断的的水源,保证灭火工作的有效进行。需要说明的是,在本实施例中,并不限制取水机器人2的数量,在其他一些实施例中,取水机器人2可以只有一台,也可以是两台以上。

具体的,在本实施例中,当进行抢险灭火工作时,就地取水源,将供水车开到附近平坦地带,通过滑动机构7将取水机器人2从车体1内滑出来,接着利用起吊装置5将取水机器人2吊至地面,然后利用无线遥控控制取水机器人2通过松软河岸、沼泽地,行走到水中进行取水,浮箱23产生浮力使取水机器人2逐渐浮于水面,当第一泵体22工作,输水管充满压力水后硬化,可以通过人工推送硬化的水管将取水机器人2向深水位继续推进。当水源的水位低于取水机器人2最低取水能力时,将浮箱23从底盘21上快速拆卸下来,将浮箱23与底盘21快速分离,接着将快速锁紧机构24打开,快速将取水机器人2装载的大流量第一泵体22拆卸下来,独立放入水源中进行快速抽水,机动性高,可以适应复杂、多变的地理环境,扩大取水范围,操作简便,提高工作效率,提高时效性。

具体的,在某些实施例中,如图7与图8所示,在抽水装置3中,所述折叠伸缩臂37另一端与所述第二泵体39连通。具体的,在本实施例中,通过第二泵体39进行抽水,水流从第二泵体39进入折叠伸缩臂37,再通过第二导流机构33流入举升臂34,最终从第一导流机构32流出,通过输水管源源不断向火灾现场提供水源,或者通过输水管与送水装置4连通,向送水装置4提供水源,保证灭火工作的有效进行,提高抢险的时效性。

优选的,在某些实施例中,如图7与图8所示,在抽水装置3中,所述第一举升油缸35用于驱动所述举升臂34进行举升,通过第一举升油缸35将举升臂34升起,方便抽水。所述折叠油缸36用于驱动所述折叠伸缩臂37进行折叠,利用折叠油缸36对折叠伸缩臂37进行折叠,合理地利用整车的空间,设计合理,优化整车。所述第一伸缩油缸38用于驱动所述折叠伸缩臂37进行伸缩,优选的,在本实施例中,折叠伸缩臂37内设有多级伸缩臂,多级伸缩臂相互嵌套,且相互连通。且本实施例中,第一伸缩油缸38包括多个伸缩油缸,通过多个伸缩油缸分别驱动相应的多级伸缩臂,从而延长折叠伸缩臂37的长度,延长抽水装置3的长度,以满足不同深度的取水点,保证有效实施灭火工作。但是在本实施中,并不局限于通过多个伸缩油缸分别驱动相应的多级伸缩臂,以达到延长折叠伸缩臂37的长度,在其他实施例中,还可以选用其他方式实现限延长折叠伸缩臂37的长度。

需要说明的是,在本实施例中,并不局限于通过第一举升油缸35实现举升臂34的举升,通过折叠油缸36实现折叠伸缩臂37的折叠,以及通过第一伸缩油缸38实现折叠伸缩臂37的伸缩,在其他一些实施例中,还可以通过其他方式对举升臂34实现举升,折叠伸缩臂37实现折叠,以及对折叠伸缩臂37实现伸缩。

具体的,在本实施例中,如图2、图7以及图8所示,当抽水装置3准备抽水或排水作业时,通过第一举升油缸35将举升臂34举升适当的高度,然后通过第一旋转平台31将抽水装置3旋转出车体1,然后驱动折叠油缸36将折叠伸缩臂37展开,然后通过第一举升油缸35将举升臂34举升到适当的高度,以及通过第一伸缩油缸38将折叠伸缩臂37延长适当的长度,最后利用第二泵体39进行抽水,通过输水管源源不断向火灾现场提供水源,或者通过输水管与送水装置4连通,向送水装置4提供水源,保证灭火工作的有效进行,提高抢险的时效性。

具体的,在某些实施例中,如图9所示,在送水装置4中,所述送水臂44另一端与所述送水伸缩臂46连通,所述送水伸缩臂46嵌套于所述送水臂44内;具体的,在本实施例中,水源从第三导流机构42流入,再流入送水臂44,在流入送水伸缩臂46,然后从送水伸缩臂46喷出,将水源输送到楼房高层,为消防灭火工作提供水源;或者作为排涝装备将水从立交桥底部输送桥面排放,起到排水作用。

优选的,在某些实施例中,如图9所示,在送水装置4中,所述第二举升油缸43用于驱动所述送水臂44进行举升,通过第二举升油缸43将送水臂44升起,方便抽水。所述第二伸缩油缸45用于驱动所述送水伸缩臂46进行伸缩。优选的,在本实施例中,送水伸缩臂46内设有多级伸缩臂,多级伸缩臂相互嵌套,且相互连通。且本实施例中,第二伸缩油缸45包括多个伸缩油缸,通过多个伸缩油缸分别驱动相应的多级伸缩臂,从而延长送水伸缩臂46的长度,提高送水的高度,以满足高层楼层的高度,保证有效实施灭火。但是在本实施中,并不局限于通过多个伸缩油缸分别驱动相应的多级伸缩臂,以达到延长送水伸缩臂46的长度,在其他实施例中,还可以选用其他方式实现限延长送水伸缩臂46的长度。

需要说明的是,在本实施例中,并不局限于通过第二举升油缸43实现送水臂44的举升,以及通过第二伸缩油缸45实现送水伸缩臂46的伸缩,在其他一些实施例中,还可以通过其他方式对送水臂44实现举升,以及对送水伸缩臂46实现伸缩。

具体的,在本实施例中,如图2与图9所示,当送水装置4准备为消防灭火工作提供水源或排水作业时,通过第二举升油缸43将送水臂44举升适当的高度,然后通过第二旋转平台41将送水装置4旋转出车体1至合适的位置,然后再通过第二举升油缸43将送水臂44举升到适当的高度,以及通过第二伸缩油缸45将送水伸缩臂46延长适当的长度,将水源从送水伸缩臂46喷出,水源被输送到楼房高层,为消防灭火工作提供水源,保证灭火工作的有效进行,提高抢险的时效性。或者作为排涝装备将水从立交桥底部输送桥面排放,起到排水作用。在本实施例中,为送水装置4提供水源可以是取水机器人2,或者是抽水装置3,或者是外接的消防罐车等等。

进一步的,在本实施例中,如图2与图4所示,所述供水车还包括第二绞盘机构8,第二绞盘机构8设置于车体1上,第二绞盘机构8用于收放车体1与取水机器人2之间的油管,省时省力,提高工作效率。

进一步的,在本实施例中,如图2所示,所述供水车还包括可伸缩支撑机构9,可伸缩支撑机构9设置于车体1下,进一步的,车体1下的前端以及后端分别设有可伸缩支撑机构9,可伸缩支撑机构9用于支撑所述车体1。具体的,在作业时,先将供水车开到平坦地面,将可伸缩支撑结构9伸出,放置地面,从而起到支撑作用,提高整车的稳定性。

优选的,在本实施例中,当要取下取水机器人2或车上其他设备时,第二举升油缸43将送水臂44举升到合适的高度并转动一定的角度,启动第一绞盘机构51,接着钢丝绳53绕着定滑轮52往下滑,滑动机构7将取水机器人2从车体内滑出,吊钩54勾住取水机器人2或车上其他设备上的吊钩孔231,最后将取水机器人2或车上其他设备吊下放在地面,省时省力,提高工作效率。结束作业时,再利用送水装置4和起吊装置5将取水机器人2或车上其他设备收回车体1内。具体的,在本实施例中,将起吊装置5设置于送水装置4上,起到吊臂或起重臂的作用,在整车上就不需要在设置吊臂或起重臂。因此,在整车设计上,节省空间,充分利用各个设备,设计合理,减少油耗,降低生产成本。

需要说明的是,尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述,但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此,基于本实用新型的创新理念,对本文所述实施例进行的变更和修改,或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域,均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

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