一种驾驶室灭火器用固定机构的制作方法
本实用新型涉及固定机构领域,特别涉及一种驾驶室灭火器用固定机构。
背景技术:
目前在大货车的驾驶室内都会放置灭火器,用于大货车出现火灾事故时能够及时进行灭火处理,降低火灾事故造成的损坏,而一般的灭火器大多都是通过驾驶室内的固定机构与驾驶室内壁进行固定的,现今对于灭火器的固定机构大多都是利用抱箍等环状体来对灭火器进行固定,而抱箍的固定都是利用螺栓进行固定的,这样的固定方式操作繁琐,拆装难度较大,导致耗时较长,而火灾的灭火争分夺秒,从而降低了灭火器固定或拆卸的便捷性。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种驾驶室灭火器用固定机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种驾驶室灭火器用固定机构,包括固定板,所述固定板的一侧设有放置筒,所述放置筒和固定板之间的顶部和底部均通过固定杆固定连接,所述放置筒的内腔间隔固定连接有多个环形气囊,多个所述环形气囊之间通过导气管相互连通,且所述导气管与放置筒的内腔穿插连接,所述放置筒的一侧设置有充气机构,所述充气机构通过进气管与其中一个环形气囊的进气孔连通。
优选的,所述充气机构包括吹气筒,所述吹气筒固定连接于放置筒的一侧,所述吹气筒底部的出气孔通过进气管与其中一个环形气囊的进气孔连通,所述吹气筒的内腔滑动连接有活塞头,所述活塞头的顶端固定卡接有推杆。
优选的,所述推杆的顶端固定连接有压板,所述推杆的外部套设有复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别与压板的底端和吹气筒的顶端固定连接。
优选的,所述压板的顶端固定连接有固定块,所述固定块的顶端固定连接拉环。
优选的,所述放置筒内腔的底端固定连接有缓冲垫,且所述缓冲垫为弹性橡胶。
优选的,所述固定板一侧的边角处均开设有固定孔。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型利用放置筒内设置的多个环形气囊和导气管的设置,再配合进气机构的使用,使得操作者一键对环形气囊进行充气或放气,使环形气囊充气对灭火器进行卡紧固定,从而提高了灭火器拆装的便捷性;
2、本实用新型利用吹气筒、活塞头和推杆组成的进气机构,再配合压板和复位弹簧的使用,通过拉动压板实现环形气囊的快速放气,松开压板自动对环形气囊进行充气,实现对灭火器的一键灭火,进一步提高灭火器拆装的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型放置筒侧面剖视结构示意图。
图3为本实用新型图1的a处局部放大结构示意图。
图中:1、固定板;2、放置筒;3、固定杆;4、环形气囊;5、导气管;6、吹气筒;7、进气管;8、活塞头;9、推杆;10、压板;11、复位弹簧;12、固定块;13、拉环;14、缓冲垫;15、固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种驾驶室灭火器用固定机构,包括固定板1,固定板1一侧的边角处均开设有固定孔15,便于固定板1通过螺栓或螺钉穿过固定孔15与驾驶室的内壁进行固定连接,固定板1的一侧设有放置筒2,放置筒2的直径大于灭火器直径,放置筒2和固定板1之间的顶部和底部均通过固定杆3固定连接,放置筒2的内腔间隔固定连接有多个环形气囊4,环形气囊4有耐磨橡胶制成,且环形气囊4的外壁开设有防滑纹理,增大环形气囊4与灭火器外壁之间的摩擦阻力,提高对灭火器的固定效果,多个环形气囊4之间通过导气管5相互连通,且导气管5与放置筒2的内腔穿插连接,起到一个导气连通的作用,便于多个环形气囊4内气体的流通,放置筒2内腔的底端固定连接有缓冲垫14,且缓冲垫14为弹性橡胶,起到一个缓冲保护的作用;
放置筒2的一侧设置有充气机构,充气机构包括吹气筒6,吹气筒6固定连接于放置筒2的一侧,吹气筒6底部的出气孔通过进气管7与其中一个环形气囊4的进气孔连通,使吹气筒6内的气体能够顺着进气管7进入到其中一个环形气囊4,其中一个环形气囊4的气体又能通过导气管5进入到其他环形气囊4内腔中,吹气筒6的内腔滑动连接有活塞头8,起到一个密封滑动的效果,通过改变吹气筒6内腔与活塞头8之间的空间大小来实现对环形气囊4的充气或吸气,活塞头8的顶端固定卡接有推杆9,便于带动活塞头8进行上下移动,推杆9的顶端固定连接有压板10,起到一个限位承载的作用,便于复位弹簧11的安装,推杆9的外部套设有复位弹簧11,复位弹簧11的两端分别与压板10的底端和吹气筒6的顶端固定连接,起到一个自动复位的作用,压板10的顶端固定连接有固定块12,固定块12的顶端固定连接拉环13,便于操作者拉动推杆9,提高使用的便捷性。
本实用工作原理:复位弹簧11处于初始位置处,活塞头8位于吹气筒6内腔的底端,此时环形气囊4处于充气膨胀状态,在安装灭火器时,操作者手动钩住拉环13并提起,使拉环13通过压板10将推杆9提起,使活塞头8在吹气筒6的内腔向上移动,使吹气筒6与活塞头8之间的空间增大,压强减小,利用压强差关系将环形气囊4内的气体通过导气管5和进气管7进入到吹气筒6的内腔中,使环形气囊4压缩形变,然后将灭火器插入放置筒2的内腔中,松开对拉环13的拉动,复位弹簧11复位带动压板10下降,使压板10通过推杆9带动活塞头8向下移动,将吹气筒6内腔的气体通过进气管7和导气管5吹入各个环形气囊4的内腔中,环形气囊4鼓起对灭火器的外壁进行挤压,保持灭火器与放置筒2之间的固定,拆卸时,只需上拉拉环13,将环形气囊4内腔的气体抽出收缩,最后将灭火器抽出即可。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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