一种空中救援疏散装置的制作方法

本发明涉及一种救援载体，具体是一种空中救援疏散装置。

背景技术：

目前，高层建筑发生火灾时，第一时间对人员进行救援疏散是重中之重，救援人员引导被困人员从应急疏散通道和疏散楼梯间逃生是目前主要的疏散逃生方式。但是，由于火灾蔓延快，一方面，人员可能来不及从疏散走道和疏散楼梯间进行疏散逃生就被蔓延的火势困住；另一方面，由于火灾所产生的烟气会蔓延至安全疏散通道，甚至进入疏散楼梯间，这会影响人员疏散逃生视线从而延误疏散逃生时机，同时其毒害作用还可能会导致人员室息或死亡；此外，人员的恐惧心理还可能产生踩踏伤亡事件，这就大大增加了救援的难度，有时甚至导致消防救援人员的生命安全也无法保证。所以，有必要研究一种疏散逃生的方式，既能及时地解救被困人员，还能确保被困人员和救援人员的安全，提高救援效率。

技术实现要素：

本发明的目的主要是提供一种空中救援疏散装置，用以解决上述背景技术中的问题。

为了达到所述的目的，本发明所提出的技术方案如下：

一种空中救援疏散装置，包括救援载体、万向轮、无人机、摄像机、通讯设备、防雾照明灯、救援通道、护栏、滑轮装置、悬钩，所述救援载体上表面设有无人机，救援载体侧面装有摄像机和防雾照明灯，所述防雾照明灯位于摄像机下方0.1～0.2米；救援载体内部设有救援通道，救援通道包含3节通道，每节通道长1.5-2.2米，其中，第一节通道宽0.6米且末端设有悬钩，第二节通道宽0.8米，第三节通道宽1米且第三节通道与救援载体固定连接，第一节通道与第二节通道、第二节通道与第三节通道通过滑轮装置连接，第一节通道两侧设有护栏，所述护栏位于防雾照明灯下方0.5～0.8米；救援载体内部设有通讯设备，救援载体底部设有万向轮。

作为本发明的优质方案为：所述救援载体所使用的材料为耐火碳纤维材料。

作为本发明的优质方案为：所述摄像机具有红外摄像功能；所述通讯设备为无线双向对讲机。

作为本发明的优质方案为：所述滑轮装置可折叠，可通过远程控制滑动展开，通过展开滑轮装置带动第一节通道和第二节通道展开。

作为本发明的优质方案为：所述护栏高度为1-1.2米，护栏上设有防滑摩擦功能的金属涂层。

作为本发明的优质方案为：所述救援通道与救援载体连接处设有防震泡棉。

作为本发明的优质方案为：所述悬钩设有弹簧控制结构，可人工进行挂钩和脱钩。

与现有的应急救援装置相比，本发明的有益效果是：本发明通过性强，可避开街道拥堵或恶劣地形影响，迅速到达火灾现场，根据建筑着火情况，无人机提供的动力可以让救援载体迅速升空，迅速展开救援，通过红外摄像的探测功能及时发现被困人员，救援通道通过悬钩与建筑物连接后，可以实现多人同时依次通过救援通道，空中救援通道的搭建时间少，且可以多次循环使用，救援通道两侧设有护栏，有效地防止了人员跌落，救援载体内部设有通讯设备可以实时与地面救援人员进行无延时沟通，以便于实时了解被救人员的情况，大大提高了救援效率。此外，本装置操作简单，使用便捷，单次使用成本低廉。

附图说明

图1为一种空中救援疏散装置的结构示意图。

图2为一种空中救援疏散装置中救援通道的俯视示意图。

图中：1、救援裁体，2、无人机，3、摄像机，4、防雾照明灯，5、通讯设备，6、救援通道，6-1、第一节通道，6-2、第二节通道，6-3、第三节通道，7、护栏，8、悬钩，9、万向轮，10、滑轮装置。

具体实施方式

下面就本发明的提出一个具体实施方式。

请参阅图1，该空中救援疏散装置由救援载体1、无人机2、摄像机3、防雾照明灯4、通讯设备5、救援通道6、万向轮9组成。万向轮9可以使救援载体1放置在其他救援车辆上运到火灾现场，或在火灾现场可以迅速移动到合适的位置，进行所需的救援，所述的救援载体1上表面为无人机2，无人机2给予救援载体1所需的动力，可以快速的将救援载体1提升至救援层，快速实施救援；所述救援载体1可同时站立4-8人，可以满足同时救援多人的要求，可以极大的提高救援速度和救援效率；救援载体1侧面装有摄像机3和防雾照明灯4，所述摄像机具有红外摄像功能，可以满足在复杂条件下确定被困人员位置，所述防雾照明灯4位于摄像机3下方0.1～0.2米，为给被困人员疏散逃生提供必要的照明，提高救援效果。

其中，救援载体1内部设有通讯设备5，所述通讯设备5为无线双向对讲机，可以进行无延迟通话，可以便于实时了解被救人员的情况，以便提高救援效率和救援效果，方便快捷；救援载体1内部设有救援通道6，如图2，救援通道包含3节通道，可根据实际需要选择使用节数，每节通道长1.5-2.2米，其中，第一节通道6-1宽0.6米且末端设有悬钩8，所述悬钩8设有弹簧控制结构，可人工进行挂钩和脱钩，操作简单，方便快捷，第二节通道6-2宽0.8米，第三节通道6-3宽1米且第三节通道6-3与救援载体1固定连接，第一节通道6-1与第二节通道6-2、第二节通道6-2与第三节通道6-3通过滑轮装置10连接，所述救援通道6两侧设有护栏7，所述护栏7位于防雾照明灯4下方0.5～0.8米，护栏7高度为1-1.2米，护栏上设有防滑摩擦功能的金属涂层，可保证人员安全通过，不会打滑跌倒或发生跌落。

使用时，该空中救援疏散装置随救援车辆到达着火建筑，如果地形受限或交通拥堵时，通过无人机2带动飞抵现场；到达着火建筑后，通过摄像机3的红外探测功能探寻着火楼层中被困人员，发现被困人员后，飞至其阳台或窗户外面，随后救援通道6通过滑轮装置10展开出第二节通道6-2和第一节通道6-1和其连接，并通过第一节通道6-1末端的悬钩8固定在阳台或窗户上；在通过防雾照明灯4给被困人员提供照明，让其顺利疏散逃生至救援通道6上，最终到达救援载体1内；脱离悬钩8，通过滑轮装置10收回第一节通道6-1和第二节通道6-2。随后，将被困人员安全运至地面。

以上对于实施方式做了较为详细的操作说明，但是本实例并不仅局限于此实施方式，所有在本领域的技术人员基于此实例能够做出的变化和调整，均应该落入本申请的保护范围。

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