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一种汽车工装用支撑台的制作方法

2021-01-19 18:01:48|232|起点商标网
一种汽车工装用支撑台的制作方法

本实用新型涉及汽车加工领域,具体地讲,涉及一种汽车工装用支撑台。



背景技术:

汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。汽车在生产、维修以及保养过程中,设计多个工装,例如焊接、装配等等工装。

汽车工装一般需要安装在支撑台上。现有的支撑台一般都是固定的支撑台,没法实现转动以及升降,使用极为不方便。此为,现有技术的不足之处。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车工装用支撑台,有利于实现汽车工装支撑。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:

一种汽车工装用支撑台,包括底座,其特征是:所述底座设置有圆槽,所述圆槽内设置有圆筒,所述圆筒轴承连接所述底座,所述圆筒固定连接圆环板,所述圆环板设置有一组均匀分布的圆孔,所述圆筒的顶板固定连接一组沿圆周方向均匀分布的u块二,所述圆筒固定连接支撑机构,所述底座固定连接定位机构。

作为本技术方案的进一步限定,所述支撑机构包括电机,所述圆筒固定连接所述电机,所述电机的输出轴穿过所述圆筒,所述电机的输出轴固定连接蜗杆,所述蜗杆啮合一组沿圆周方向均匀分布的蜗轮,每个所述蜗轮的中心轴分别轴承连接对应的所述u块二。

作为本技术方案的进一步限定,每个所述蜗轮的中心轴分别固定连接u板二,每个所述u板二分别固定连接l形杆,每个所述l形杆分别固定连接u板一,每个所述u板一分别铰接连杆的一端,每个所述连杆的另一端分别铰接u块一。

作为本技术方案的进一步限定,每个所述u块一分别固定连接支撑台。

作为本技术方案的进一步限定,所述定位机构包括方块,所述底座固定连接所述方块,所述方块通过弹簧固定连接把手杆,所述把手杆固定连接把手环,所述把手杆固定连接方杆,所述弹簧环套所述方杆,所述方杆穿过所述方块,所述方杆固定连接圆杆。

作为本技术方案的进一步限定,所述圆杆匹配所述圆孔。

与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:

(1)本装置实现汽车工装沿竖直方向的升降以及在水平面内的转动,方便工人使用;

(2)本装置设置有多个圆孔,方便将工装摆动到合适位置时的定位,通过拉动把手环实现,操作简单;

(3)本装置通过电机带动蜗杆转动,实现升降,蜗杆与蜗轮配合,起到减速作用,使升降更为平稳,而且使用电机带动节省人力。

本实用新型为汽车工装用支撑台,有利于实现汽车工装支撑。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一。

图2为本实用新型的局部立体结构示意图一。

图3为本实用新型的局部剖开立体结构示意图二。

图4为本实用新型的局部立体结构示意图二。

图5为本实用新型的局部立体结构示意图三。

图6为本实用新型的立体结构示意图二。

图中:1、把手环,2、支撑台,3、底座,4、圆筒,5、圆环板,6、圆孔,7、圆杆,8、方杆,9、方块,10、弹簧,11、把手杆,12、u块一,13、连杆,14、u板一,15、l形杆,16、蜗轮,17、u板二,18、u块二,19、蜗杆,20、电机,21、圆槽。

具体实施方式

下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图1-图6所示,本实用新型包括底座3,所述底座3设置有圆槽21,所述圆槽21内设置有圆筒4,所述圆筒4轴承连接所述底座3,所述圆筒4固定连接圆环板5,所述圆环板5设置有一组均匀分布的圆孔6,所述圆筒4的顶板固定连接一组沿圆周方向均匀分布的u块二18,所述圆筒4固定连接支撑机构,所述底座3固定连接定位机构。

所述支撑机构包括电机20,所述圆筒4固定连接所述电机20,所述电机20的输出轴穿过所述圆筒4,所述电机20的输出轴固定连接蜗杆19,所述蜗杆19啮合一组沿圆周方向均匀分布的蜗轮16,每个所述蜗轮16的中心轴分别轴承连接对应的所述u块二18。

所述电机20的型号为伺服电机plf120。

每个所述蜗轮16的中心轴分别固定连接u板二17,每个所述u板二17分别固定连接l形杆15,每个所述l形杆15分别固定连接u板一14,每个所述u板一14分别铰接连杆13的一端,每个所述连杆13的另一端分别铰接u块一12。

每个所述u块一12分别固定连接支撑台2。

所述定位机构包括方块9,所述底座3固定连接所述方块9,所述方块9通过弹簧10固定连接把手杆11,所述把手杆11固定连接把手环1,所述把手杆11固定连接方杆8,所述弹簧10环套所述方杆8,所述方杆8穿过所述方块9,所述方杆8固定连接圆杆7。

所述圆杆7匹配所述圆孔6。

本实用新型工作流程为:将汽车工装固定到支撑台2上。需要升降时,打开电机20,电机20带动蜗杆19转动,蜗杆19带动蜗轮16转动,蜗轮16带动u板二17摆动,u板二17带动l形杆15摆动,l形杆15带动u板一14摆动,u板一14带动连杆13摆动,连杆13带动u块一12移动,u块一12带动支撑台2沿竖直方向移动,支撑台2带动汽车工装移动,直到汽车工装移动到合适位置,关闭电机20。

当需要转动汽车工装位置时,一只手拉动把手环1,把手环1带动把手杆11移动,把手杆11带动方杆8移动,把手杆11拉伸弹簧10,方杆8带动圆杆7从圆孔6中脱出,保持住把手环1,另一只手转动支撑台2,支撑台2带动汽车工装转动,支撑台2带动u块一12、连杆13、u板一14、l形杆15及u板二17转动,u板二17带动蜗轮16及u块二18转动,u块二18带动圆筒4转动,圆筒4带动圆环板5、电机20及蜗杆19转动,直到将汽车工装摆动到合适位置,松开保持把手环1的手,弹簧10恢复,当圆杆7正对圆孔6时,圆杆7插入圆孔6中,当圆杆7不匹配圆孔6时,圆杆7接触圆环板5,小幅度转动支撑台2,使圆杆7进入最近的圆孔6中。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

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