一种重叠机库推拉门绞车系统的制作方法

本发明涉及重叠机库推拉门绞车技术领域，具体为一种重叠机库推拉门绞车系统。

背景技术：

重叠机库推拉门是适应民航飞机库、直升机机库、船坞等大型门的需求，而研制开发的特种大型自动门，具有很高的应用前景，大门主要由门扇、上导向轮、地轨、传动系统、控制系统、安全系统、密封、排水装置等组成。

传统的重叠机库推拉门绞车系统结构复杂，现有的大部分重叠机库推拉门运行时不稳定，停止的时候受到较大的冲击，容易损坏重叠机库推拉门。

技术实现要素：

(1)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种重叠机库推拉门绞车系统，解决了传统的重叠机库推拉门绞车系统结构复杂，现有的大部分侧转门运行时不稳定，停止的时候受到较大的冲击，容易损坏侧转门系统的问题。

(2)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种重叠机库推拉门绞车系统，包括门扇、上导向轮、地轨、传动系统，所述门扇设置为两侧打开，且每一侧均包含多个单节门扇，每一个所述单节门扇的底部均设置有两组承重轮，每一个所述单节门扇的顶部均设置有两组导向轮，所述承重轮位于地轨上滑动连接，相邻的两个所述单节门扇之间前后设置，且左右滑动连接，相邻的两个所述单节门扇之间还设置有限位结构，能够使前侧的单节门扇滑动到右端时带动后侧的单节门扇向右运动，滑动到左端时带动后侧的单节门扇向左运动，最前侧的一个所述单节门扇上设置有驱动装置；

所述传动装置包括减速机和箱体，所述箱体的内部设置有第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴，所述第三转轴与第一转轴的侧面均设置有相对应的链轮，两个所述链轮之间通过第二链条传动连接，所述第三转轴位于第二转轴和第四转轴的中间，所述第三转轴的侧面还固定连接有传动齿轮，所述第二转轴和第四转轴的侧面均设置有与传动齿轮对应且相互啮合传动的从动轮，所述减速机的输出端连接有小型离合器，所述小型离合器的输出端固定连接有传动链轮，所述第一转轴的侧面还设有一个从动链轮，所述传动链轮与从动链轮之间通过第一链条传动连接，所述第二转轴和第四转轴的侧面还设置有滚轮，两个所述滚轮上均固定连接有钢丝绳，所述箱体的底部固定连接有两组行走轮，所述钢丝绳的另一端缠绕在行走轮上，并固定连接，所述行走轮在地轨上滑动。

优选的，多个所述单节门扇中，至少包括一个单节门扇侧面设置有小脚门。

优选的，所述门扇的两外侧均设置有单节门扇的存门区，所述存门区的内部且靠近外侧边设置有聚氨酯缓冲器。

优选的，所述地轨设置为多条，位于前侧的所述地轨长度等于相邻外侧的地轨长度加上一个单节门扇的宽度。

优选的，所述门扇行走的速度设置有快速和慢速，所述慢速为0～6米/分钟、高速为20米/分钟。

优选的，两侧所述门扇的顶部设置有门顶密封板，所述门顶封板的形状设置为台阶状，且两侧对称。

优选的，每个所述门扇由四个单节门扇组成。

优选的，所述单节门扇的外侧材料采用50毫米厚岩棉彩钢夹芯板。

(3)有益效果

本发明提供了一种重叠机库推拉门绞车系统。具备以下有益效果：

1、本发明，通过采用两个相同转速的滚轮带动两个行走轮转动，两个滚轮的转向相反，一个滚轮正转收线，一个滚轮反转放收线，以达到平稳的带动行走轮转动，实现开合门扇的稳定性，增加使用寿命，当突然过载或者停车时，不会发生较大冲击。

2、本发明，通过在存门区的内侧设置有聚氨酯缓冲器，能够避免单节门扇与存门区产生撞击，造成损坏，增加门扇的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的侧面结构示意图；

图3为本发明的内部结构示意图；

图4为本发明的箱体结构示意图；

图5为本发明的传动结构示意图；

图6为本发明的推拉门结构示意图；

图7为本发明的推拉门结构俯视图；

图8为本发明的门顶密封板的示意图。

其中，1、减速机；2、小型离合器；3、箱体；4、第一转轴；5、第二转轴；6、第三转轴；7、第四转轴；8、第一链条；9、第二链条；10、单节门扇；11、行走轮；12、小脚门；13、聚氨酯缓冲器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

如图1-8所示，本发明实施例提供一种重叠机库推拉门绞车系统，包括门扇、上导向轮、地轨、传动系统，门扇设置为两侧打开，且每一侧均包含多个单节门扇10，每一个单节门扇10的底部均设置有两组承重轮，每一个单节门扇10的顶部均设置有两组导向轮，导向轮的作用保证运行的稳定性，避免运行的时产生脱轨，承重轮位于地轨上滑动连接，承重轮起到支撑作用，同时能够保证与地轨之间滑动，相邻的两个单节门扇10之间前后设置，且左右滑动连接，相邻的两个单节门扇10之间还设置有限位结构，能够使前侧的单节门扇10滑动到右端时带动后侧的单节门扇10向右运动，滑动到左端时带动后侧的单节门扇10向左运动，最前侧的一个单节门扇10上设置有驱动装置，能够进行带动最前侧的一个单节门扇10移动，进而通过相邻的两个单节门扇10之间的连接关系，能够带动其余的单节门扇10在地轨上滑动，实现开门或者关门的功能；

传动装置包括减速机1和箱体3，箱体3的内部设置有第一转轴4、第二转轴5、第三转轴6、第四转轴7，第三转轴6与第一转轴4的侧面均设置有相对应的链轮，两个链轮之间通过第二链条9传动连接，第三转轴6位于第二转轴5和第四转轴7的中间，第三转轴6的侧面还固定连接有传动齿轮，第二转轴5和第四转轴7的侧面均设置有与传动齿轮对应且相互啮合传动的从动轮，减速机1的输出端连接有小型离合器2，小型离合器2的输出端固定连接有传动链轮，第一转轴4的侧面还设有一个从动链轮，传动链轮与从动链轮之间通过第一链条8传动连接，第二转轴5和第四转轴7的侧面还设置有滚轮，两个滚轮上均固定连接有钢丝绳，箱体3的底部固定连接有两组行走轮11，钢丝绳的另一端缠绕在行走轮11上，并固定连接，行走轮11在地轨上滑动，具体的传动路径为减速机1——小型离合器2——第一转轴4——第三转轴6——第二转轴5和第四转轴7转动，并通过钢丝绳进行带动行走轮11在地轨上滑动，进行带动单节门扇10移动，实现开合门的运动。

多个单节门扇10中，至少包括一个单节门扇10侧面设置有小脚门12，便于在不打开大扇门的时候人通过小脚门12进入室内，门扇的两外侧均设置有单节门扇10的存门区，在扇门打开的时候多节单节门扇10运行到存门区中，存门区的内部且靠近外侧边设置有聚氨酯缓冲器13，避免开门的时候单节门扇10与存门区产生撞击，造成扇门的损坏，地轨设置为多条，位于前侧的地轨长度等于相邻外侧的地轨长度加上一个单节门扇10的宽度，门扇行走的速度设置有快速和慢速，慢速为0～6米/分钟、高速为20米/分钟，以便于进行控制使用，两侧门扇的顶部设置有门顶密封板，门顶封板的形状设置为台阶状，且两侧对称，能够完全的遮盖在所有单节门扇10的上方，每个门扇由四个单节门扇10组成，单节门扇10的外侧材料采用50毫米厚岩棉彩钢夹芯板，根据实际的需求可以进行采用安全玻璃、阳光板等材料。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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