一种具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置的制作方法

本发明属于车门技术领域，尤其涉及一种具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置。

背景技术：

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。

随着经济的快速增长、科技的迅猛发展，汽车已普遍成为人们出行的代步工具，人们对汽车安全意识的追求也日益提高，现有汽车的车门都缺少自动检测和自动锁定的装置，当车上有较多乘客下车时，难免会出现有误关车门而夹伤乘客手指和脚的事发生，从而给乘客造成危险，增加了安全隐患，并且有些乘客在下车时，由于乘客用较大的力气关车门，从而对车门的使用寿命造成一定的影响。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供一种具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置，由以下具体技术手段所达成：

一种具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置，包括设备主体，所述设备主体上设置安装有壳体，所述壳体的左侧设置安装有车门，所述车门靠近设备主体的一侧设置有第一传感器，所述设备主体靠近车门的一侧设置安装有第二传感器，所述壳体的内壁上固定安装有固定部件，所述壳体的内部设置有安装部件，所述安装部件的外侧固定安装有安装组件，所述安装组件的轴端固定连接有电磁感应部件，所述电磁感应部件的上侧固定安装有固定组件，所述固定组件的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有感应弹簧，所述感应弹簧的上端固定连接有磁感应块，所述磁感应块的上侧固定连接有卡件，所述固定组件之间设置安装有感应线圈和线路，所述线路之间固定连接有导体块。

进一步的，所述第一传感器与第二传感器通过电性连接，所述第一传感器与第二传感器之间设置有感应线源，通过乘客的身体部分还在设备主体与车门之间，穿插在第一感应器与第二感应器的感应线源之间，产生电信号。

进一步的，所述设备主体上开设有安装槽，所述安装槽与车门配合安装，通过车门关闭时，车门刚好卡在设备主体的安装槽中。

进一步的，所述固定部件上开设有卡槽，所述卡槽与卡件配合连接，通过卡件与固定部件上的卡槽相结合，利用卡槽将卡件有效卡住，从而促使车门牢牢固定住，不能进行闭合，从而使设备达到了关车门时防止夹伤乘客手指和脚的事故发生。

进一步的，所述电磁感应部件与磁感应块通过电性连接，通过电磁感应部件产生反应，从而推动磁感应块向外运动。

进一步的，所述导体块设置在感应线圈的外侧。

进一步的，所述感应线圈与导体块通过电性连接，利用导体块切割感应线圈的磁感线产生感应电流。

有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置，具备以下有益效果：

1、该具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置，通过乘客的身体部分还在设备主体与车门之间，从而产生电信号，此时导体块切割感应线圈的磁感线产生感应电流，促使电磁感应部件产生反应，从而推动磁感应块向外运动，同时带动卡件同步运动，使卡件与固定部件上的卡槽相结合，利用卡槽将卡件有效卡住，从而促使车门牢牢固定住，不能进行闭合，从而使设备达到了关车门时防止夹伤乘客手指和脚的事故发生。

2、该具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置，通过车门带动安装部件转动，安装部件转动的同时，利用安装组件带动固定组件同步转动，且固定组件转动的同时，产生较大的离心力，从而促使卡件向外运动，使卡件与固定部件上的卡槽相结合，利用卡槽将卡件有效卡住，从而起到对车门闭合时的冲击力进行有效缓解，同时增加了车门的使用寿命。

附图说明

图1是本发明壳体结构示意图；

图2是本发明图1的运动状态示意图；

图3是本发明设备主体与壳体连接示意图；

图4是本发明感应弹簧与卡件示意图；

图5是本发明图2中a部分放大示意图。

图中：1、设备主体；2、壳体；3、车门；4、第一传感器；5、第二传感器；6、感应线源；7、安装槽；8、固定部件；9、安装部件；10、安装组件；11、电磁感应部件；12、固定组件；13、活动槽；14、感应弹簧；15、磁感应块；16、卡件；17、感应线圈；18、线路；19、导体块；20、卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

如附图1至附图5所示：

本发明提供一种具有自锁功能的防夹伤车门智能锁定装置，包括设备主体1，设备主体1上设置安装有壳体2，壳体2的左侧设置安装有车门3，车门3靠近设备主体1的一侧设置有第一传感器4，设备主体1靠近车门3的一侧设置安装有第二传感器5，第一传感器4与第二传感器5通过电性连接，第一传感器4与第二传感器5之间设置有感应线源6，通过乘客的身体部分还在设备主体1与车门3之间，穿插在第一感应器与第二感应器的感应线源6之间，产生电信号，设备主体1上开设有安装槽7，安装槽7与车门3配合安装，通过车门3关闭时，车门3刚好卡在设备主体1的安装槽7中，壳体2的内壁上固定安装有固定部件8，固定部件8上开设有卡槽20，卡槽20与卡件16配合连接，通过卡件16与固定部件8上的卡槽20相结合，利用卡槽20将卡件16有效卡住，从而促使车门3牢牢固定住，不能进行闭合，从而使设备达到了关车门3时防止夹伤乘客手指和脚的事故发生，壳体2的内部设置有安装部件9，安装部件9的外侧固定安装有安装组件10，安装组件10的轴端固定连接有电磁感应部件11，电磁感应部件11的上侧固定安装有固定组件12，固定组件12的内部开设有活动槽13，活动槽13的内部设置有感应弹簧14，感应弹簧14的上端固定连接有磁感应块15，电磁感应部件11与磁感应块15通过电性连接，通过电磁感应部件11产生反应，从而推动磁感应块15向外运动，磁感应块15的上侧固定连接有卡件16，固定组件12之间设置安装有感应线圈17和线路18，线路18之间固定连接有导体块19，导体块19设置在感应线圈17的外侧，感应线圈17与导体块19通过电性连接，利用导体块19切割感应线圈17的磁感线产生感应电流。

本实施例的具体使用方式与作用：

工作原理：在使用时，该具有自锁功能的防夹伤车门3智能锁定装置，当车上有较多乘客下车时，难免会出现有误关车门3而夹伤乘客手指和脚的事发生，当车门3没关上时，通过乘客的身体部分还在设备主体1与车门3之间，穿插在第一感应器与第二感应器的感应线源6之间，产生电信号，此时导体块19切割感应线圈17的磁感线产生感应电流，促使电磁感应部件11产生反应，从而推动磁感应块15向外运动，同时拉动感应弹簧14向外拉伸，且磁感应块15向外运动的同时，带动卡件16同步运动，使卡件16与固定部件8上的卡槽20相结合，利用卡槽20将卡件16有效卡住，从而促使车门3牢牢固定住，不能进行闭合，从而使设备达到了关车门3时防止夹伤乘客手指和脚的事故发生；并且有些乘客在下车时，由于乘客用较大的力气关车门3，通过车门3带动安装部件9转动，安装部件9转动的同时，利用安装组件10带动固定组件12同步转动，且固定组件12转动的同时，产生较大的离心力，从而促使卡件16向外运动，使卡件16与固定部件8上的卡槽20相结合，利用卡槽20将卡件16有效卡住，从而起到对车门3闭合时的冲击力进行有效缓解，同时增加了车门3的使用寿命；且该设备结构简单，安全方便。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

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