枢转机构及掀盖装置的制作方法

本发明涉及一种枢转机构及掀盖装置，且特别是可停止在枢转过程中任一或特定枢转角度的枢转机构及掀盖装置。

背景技术：

随着各项科技发展的突飞猛进，枢转机构的技术亦日益提升。然而，现有技术中的枢转机构多使用实心销或弹簧销，其机构体积、使用寿命、组装复杂度、元件及组装成本常常不能同时满足消费者与制造商的要求。

根据上述，当今市场上亟需开发一种有效缩减机构体积、延长使用寿命、降低组装复杂度、元件及组装成本的枢转机构及掀盖装置。

技术实现要素：

本发明提供一种枢转机构及掀盖装置，当枢转机构及掀盖装置中第一枢转件与第二枢转件相对枢转时，弹性线的抵靠区与第一枢转件或第二枢转件抵靠，有助依需求及设计以停止在任一枢转角度或特定枢转角度。

依据本发明一实施方式提供一种枢转机构，包含第一枢转件、第二枢转件及弹性线。第二枢转件与第一枢转件枢接。弹性线包含抵靠区。第一枢转件及第二枢转件中一者包含容线部，弹性线定位于容线部，当第一枢转件与第二枢转件相对枢转时，抵靠区与第一枢转件及第二枢转件中另一者抵靠。借此，枢转机构可依需求及设计以停止在任一枢转角度或特定枢转角度。

依据本发明的枢转机构的实施例中，弹性线可为琴钢线，抵靠区与第一枢转件及第二枢转件中所述另一者之间具有摩擦力，且第一枢转件与第二枢转件能在任一枢转角度停止相对枢转。

通过前述实施方式的枢转机构，可更加有效缩减机构体积。

依据本发明另一实施方式提供一种掀盖装置，包含基座、盖体、至少一转轴销及弹性线。基座包含至少一第一销孔。盖体包含至少一第二销孔。转轴销穿设于第一销孔及第二销孔中。弹性线包含至少一抵靠区。基座及盖体中一者包含至少一线孔，弹性线穿设于线孔中，当基座与盖体绕转轴销相对枢转时，抵靠区与基座及盖体中另一者抵靠。借此，掀盖装置具有易组装、可靠度高、成本低的优点。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，基座可包含线孔，当基座与盖体绕转轴销相对枢转时，抵靠区与盖体抵靠。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，抵靠区与基座及盖体中所述另一者之间具有摩擦力，且基座与盖体能在任一枢转角度停止绕转轴销相对枢转。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，转轴销及抵靠区的数量可皆为两个，所述二转轴销及所述二抵靠区皆相对于盖体平衡设置。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，弹性线的抵靠区可平行转轴销。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，基座及盖体中所述另一者可包含开启卡合单元及关闭卡合单元；当基座及盖体处于最大开启状态时，弹性线的抵靠区与开启卡合单元卡合；当基座及盖体处于关闭状态时，弹性线的抵靠区与关闭卡合单元卡合。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，开启卡合单元可为凹槽，当基座及盖体处于最大开启状态时，弹性线施加于开启卡合单元的合力方向通过转轴销的轴心。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，关闭卡合单元可为凹槽，当基座及盖体处于关闭状态时，弹性线施加于关闭卡合单元的合力方向通过转轴销的轴心的下方。

依据本发明的掀盖装置的实施例中，弹性线可为琴钢线。

通过前述实施方式的掀盖装置，有助提升枢转时的平顺度。

附图说明

图1示出本发明第一实施例的枢转机构的示意图；

图2示出本发明第二实施例的掀盖装置的立体图；

图3示出依照图2第二实施例的掀盖装置的爆炸图；

图4示出依照图2第二实施例的掀盖装置的俯视图；

图5示出依照图2第二实施例的掀盖装置的后视图；

图6示出依照图5掀盖装置沿剖面线6-6的剖视图；

图7示出依照图6的掀盖装置的状态示意图；

图8示出依照图6的掀盖装置的另一状态示意图；以及

图9示出第二实施例的掀盖装置与现有技术的掀盖装置的特性比较图。其中，附图标记说明如下：

100：枢转机构

200：掀盖装置

130：第一枢转件

230：基座

131，132，231，232：第一容销部

141，142，241，242：第一销孔

137，138，139，237，238，239：容线部

147，148，149，247，248，249：线孔

150：第二枢转件

250：盖体

151，251：第二容销部

261：第二销孔

153，253：抵靠配合区

254：开启卡合单元

255：关闭卡合单元

157，257：组装配合区

170，270：转轴销

276：轴心

180，280：弹性线

183，283：抵靠区

80，90：现有技术的掀盖装置

cp：中心面

fm：弹性线施加于开启卡合单元的合力方向

fc：弹性线施加于关闭卡合单元的合力方向

l1：弹性线的轴心朝向转轴销的轴心的连线方向

具体实施方式

以下将参照附图说明本发明的多个实施例。为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明部分实施例中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化附图起见，一些现有惯用的结构与元件在附图中将以简单示意的方式示出；并且重复的元件将可能使用相同的编号表示。

图1示出本发明第一实施例的枢转机构100的示意图，且为清楚地示出及区别元件，图1中枢转机构100的第二枢转件150以洒点表示，弹性线180以斜线表示。请参照图1，枢转机构100包含第一枢转件130、第二枢转件150及弹性线180。第二枢转件150与第一枢转件130枢接，弹性线180包含抵靠区183。

第一枢转件130包含容线部137、138、139，弹性线180定位于容线部137、138、139。当第一枢转件130与第二枢转件150相对枢转时，抵靠区183与第二枢转件150的抵靠配合区153抵靠。借此，有助第一枢转件130与第二枢转件150相对枢转时，依需求及设计以停止(即停留、维持)在任一枢转角度(即旋转角度)或特定枢转角度，且可有效缩减机构体积、延长使用寿命、降低组装复杂度、元件及组装成本。依据本发明的其他实施例中(图未示出)，第二枢转件包含容线部，弹性线定位于容线部。当第一枢转件与第二枢转件相对枢转时，抵靠区与第一枢转件的抵靠配合区抵靠。

详细而言，弹性线180可为琴钢线，抵靠区183与第二枢转件150之间具有摩擦力(抵靠区183轻微形变并与第二枢转件150的抵靠配合区153抵靠所产生)，且第一枢转件130与第二枢转件150能在任一枢转角度停止相对枢转。借此，弹性线180具有弹力，当抵靠于第二枢转件150时，因为设计组装位置落差(即抵靠配合区153较组装配合区157凸出)而产生形变，通过形变提供弹力施加于第二枢转件150，使得弹性线180与第二枢转件150之间存在摩擦力。再者，利用琴钢线材质的弹性线180的抵靠区183与第二枢转件150之间抵靠的摩擦力，可将第二枢转件150停止在任一枢转角度的位置，即是需要施加一外力才能使第一枢转件130与第二枢转件150继续相对枢转。进一步地，可限制第二枢转件150的开启与关闭的位置，并更加有效缩减枢转机构100的体积。

具体而言，枢转机构100还包含转轴销170，第一枢转件130与第二枢转件150绕转轴销170相对枢转。第一枢转件130的第一容销部131、132分别包含第一销孔141、142，第二枢转件150的第二容销部151包含第二销孔(图未标号)。转轴销170穿设于第一销孔141、142及第二销孔中。第一枢转件130的容线部137、138、139分别包含线孔147、148、149，弹性线180穿设于线孔147、148、149中。再者，弹性线180的数量为一个，枢转机构100包含二组枢转组件，弹性线180穿设于所述二组枢转组件，所述二组枢转组件相对于第二枢转件150平衡设置且合作操作。枢转机构100的各组枢转组件包含第一容销部131、132、第一销孔141、142、容线部137、138、139、线孔147、148、149、第二容销部151、第二销孔、抵靠配合区153及弹性线180上的抵靠区183。

依据本发明的其他实施例中(图未示出)，转轴销可与第一枢转件及第二枢转件中一者一体成型。或是，第一枢转件及第二枢转件可一体成型，第一枢转件及第二枢转件通过改变之间的弯折角度相对枢转。

图2示出本发明第二实施例的掀盖装置200的立体图，图3示出依照图2第二实施例的掀盖装置200的爆炸图，图4示出依照图2第二实施例的掀盖装置200的俯视图，且为清楚地示出及区别元件，图2及图4中掀盖装置200的盖体250以洒点表示，弹性线280以斜线表示。请参照图2至图4，掀盖装置200包含基座230、盖体250、至少一转轴销270及弹性线280。基座230的第一容销部231、232分别包含第一销孔241、242，盖体250的第二容销部251包含第二销孔261，转轴销270穿设于第一销孔241、242及第二销孔261中，弹性线280包含至少一抵靠区283。

基座230的容线部237、238、239分别包含线孔247、248、249，弹性线280穿设于线孔247、248、249中。当基座230与盖体250绕转轴销270相对枢转时，抵靠区283与盖体250的抵靠配合区253抵靠。借此，本发明的掀盖装置200中基座230与盖体250相对枢转时，依需求及设计可停止在任一或特定枢转角度的位置，且掀盖装置200具有易组装、可靠度高、成本低的优点，并具有设计弹性以在空间限制的情形下满足不同的设计需求。

第二实施例中，抵靠配合区253及组装配合区257分别为第二容销部251上不同的凸轮表面，抵靠配合区253较组装配合区257凸出，即抵靠配合区253的外径大于组装配合区257的外径。当基座230与盖体250相对位于任一枢转角度时，抵靠配合区253与弹性线280抵靠，组装配合区257与弹性线280之间存在间隙，并如图4所示出。线孔247为封闭式(即360度环绕弹性线280)，线孔248、249为非封闭式的卡扣，抵靠配合区253较组装配合区257远离封闭式的线孔247，以不妨碍弹性线280穿设组装于线孔247中。依据本发明的实施例中，第一销孔、第二销孔及线孔中各者可为封闭式或非封闭式，且容线部及其线孔的数量可依需求增减，并配合弹性线为一直线或弯折线的形状，所有线孔可排列成一直线或是配合弹性线的弯折形状设置。

详细而言，基座230可包含线孔247、248、249，当基座230与盖体250绕转轴销270相对枢转时，抵靠区283与盖体250抵靠。借此，可更加省力地及平顺地开启及关闭掀盖装置200，且有助提升掀盖装置200的可靠度。依据本发明的其他实施例中(图未示出)，盖体可包含线孔，弹性线穿设于线孔中，当基座与盖体绕转轴销相对枢转时，抵靠区与基座抵靠。

弹性线280可为琴钢线，抵靠区283与盖体250之间具有摩擦力(抵靠区283轻微形变并与第二枢转件250的抵靠配合区253抵靠所产生)，且基座230与盖体250能在任一枢转角度停止绕转轴销270相对枢转。借此，可将盖体250停止在枢转过程中任一枢转角度，即是需要施加一外力才能使基座230与盖体250绕转轴销270继续相对枢转，并可通过抵靠配合区253的结构形状及弹性线280的线径尺寸设计出满足使用需求的外力大小，且更加有效降低掀盖装置200的元件及组装成本。

图5示出依照图2第二实施例的掀盖装置200的后视图，请参照图2至图5，第二实施例的转轴销270及抵靠区283的数量皆为两个，所述二转轴销270及所述二抵靠区283皆相对于盖体250平衡设置。借此，本发明的掀盖装置200中弹性线280具有设计弹性。具体而言，弹性线280的数量为一个，弹性线280的形状具有弯折且对称于掀盖装置200的中心面cp。掀盖装置200包含二组枢转组件，弹性线280穿设于所述二组枢转组件，所述二组枢转组件亦相对于中心面cp平衡设置且合作操作。掀盖装置200的二组枢转组件与本发明第一实施例的枢转机构100的二组枢转组件本质上相同，且掀盖装置200中基座230及盖体250分别对应枢转机构100中的第一枢转件130及第二枢转件150。掀盖装置200的各组枢转组件包含第一容销部231、232、第一销孔241、242、容线部237、238、239、线孔247、248、249、第二容销部251、第二销孔261、抵靠配合区253及抵靠区283。依据本发明的其他实施例中(图未示出)，枢转机构或掀盖装置中枢转组件的数量可为一组或三组以上，一个弹性线可穿设于多组枢转组件，或是多个弹性线可分别穿设于多组枢转组件。

弹性线280的抵靠区283可邻近且平行转轴销270。因此，有利于在不增加掀盖装置200额外体积的情况下，即具有停止在枢转过程中任一枢转角度的功能，且有助提升枢转时的平顺度，降低组装复杂度及组装工时。具体而言，将琴钢线材质的弹性线280组入基座230的线孔247、248、249，即完成第二实施例的掀盖装置200的组装。

图6示出依照图5掀盖装置200沿剖面线6-6的剖视图，图6亦是掀盖装置200的最大开启状态的示意图，图7示出依照图6的掀盖装置200的开启中状态(即非最大开启状态)示意图，图8示出依照图6的掀盖装置200的关闭状态示意图。请参照图5至图8，盖体250的抵靠配合区253可包含开启卡合单元254及关闭卡合单元255。当基座230及盖体250处于最大开启状态时，弹性线280的抵靠区283与开启卡合单元254卡合。当基座230及盖体250处于关闭状态时，弹性线280的抵靠区283与关闭卡合单元255卡合。因此，有助于基座230及盖体250具有稳固的最大开启状态及关闭状态。

请参照图6，其为掀盖装置200的最大开启状态的示意图，开启卡合单元254可为凹槽，当基座230及盖体250处于最大开启状态时，弹性线280施加于开启卡合单元254的合力方向fm本质上通过转轴销270的轴心276，并如图6所示。借此，通过开启卡合单元254的形状设计有助于提升最大开启状态的稳固性及可靠度，同时盖体250可仅通过其上的开启卡合单元254容置及抵靠弹性线280，且在盖体250不受基座230支撑的情况下稳固地维持在最大开启状态。

请参照图7，其为掀盖装置200的开启中状态的示意图，掀盖装置200利用琴钢线材质的弹性线280的抵靠区283与盖体250的抵靠配合区253之间抵靠的摩擦力，及抵靠区283轻微形变产生的弹力，可将盖体250停止在任一枢转角度的位置。

请参照图8，其为掀盖装置200的关闭状态示意图，关闭卡合单元255可为凹槽，当基座230及盖体250处于关闭状态时，弹性线280施加于关闭卡合单元255的合力方向fc本质上通过转轴销270的轴心276的下方，即合力方向fc较弹性线280的轴心(图未标号)朝向转轴销270的轴心276的连线方向l1远离盖体250，亦即图8中合力方向fc较连线方向l1向下。借此，通过关闭卡合单元255的形状设计有助于提升关闭状态的稳固性及可靠度。

图9示出第二实施例的掀盖装置200与现有技术的掀盖装置80、90的特性比较图，其中现有技术的掀盖装置80、90的转轴销为螺旋式弹簧销，现有技术的掀盖装置80的弹簧销的线径为0.03mm，现有技术的掀盖装置90的弹簧销的线径为0.12mm，且掀盖装置80、90并无设置弹性线。现有技术的掀盖装置80、90的枢转开合可使盖体停止在任一角度，但随着开合次数越多次，其盖体止停效果会慢慢消失(即抵靠力趋近零)，且现有技术的掀盖装置80、90的元件及组装较复杂、组装工时较长，且成本较高。而本发明第二实施例的掀盖装置200通过琴钢线材质的弹性线280提供的弹力可大幅提高使用寿命不易损耗，即具较佳的可靠度。

虽然本发明已以实施方式公开如上，然其并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作各种的变动与润饰，因此本发明的保护范围当视权利要求所界定者为准。

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