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一种传动转换装置的制作方法

2021-01-19 14:01:20|246|起点商标网
一种传动转换装置的制作方法
本实用新型涉及电子锁的
技术领域:
,特别涉及一种传动转换装置。
背景技术:
:一般,电子锁的机械钥匙孔设置在锁面板的正面并暴露在外,机械钥匙垂直作用于锁面板并插入机械钥匙孔内进行开门。这种机械方式的开门需要在锁面板上开孔,大大影响了门锁的美观性。另外,机械钥匙孔位于门锁的正表面上,暴露在外,容易给不法分子作案的机会,影响人们的财产安全和人身安全。目前市场上电子锁在机械钥匙孔的位置处通常设置有遮盖结构,以提高机械钥匙插入孔的隐蔽性,但是这样还是会对电子锁的美观有一定影响。如果将机械钥匙孔设置在锁面板的底部,则会大大提高锁具的美观性和安全性,但是这样需要将机械钥匙在竖直方向的旋转转变成水平方向的旋转,才能起到开门功能。因此,市场上需要一种传动转换装置,来实现上述转变。技术实现要素:本实用新型所要解决的技术问题是提供一种传动转换装置,以解决上述技术问题中的一个或多个。本实用新型的传动转换装置包括壳体和传动件,壳体内设置传动机构,传动机构带动传动件转动,传动机构包括第一齿轮轴和与第一齿轮轴啮合的第二齿轮轴,传动机构还包括传动件固定轴,传动件固定轴与第二齿轮轴同轴设置,传动件固定轴的两端分别与第二齿轮轴和传动件连接,传动件固定轴远离传动件的一端的端面上设置弧形空转轨道和向外凸起的限位凸台,第二齿轮轴的一端面在弧形空转轨道的相应位置处上设置凸缘,凸缘沿弧形空转轨道运动并止于限位凸台。转动第一齿轮轴,第一齿轮轴带动第二齿轮轴,第二齿轮轴上的凸缘沿着传动件固定轴上的弧形空转轨道进行空转运动,受到限位凸台的阻挡后,第二齿轮轴继而带动传动件固定轴,使与传动件固定轴连接的传动件转动。在一些实施方式中,限位凸台的表面上沿轴向设置柱状凸起,第二齿轮轴的端面上设置固定孔,柱状凸起与固定孔相适配,柱状凸起插入固定孔中,使第二齿轮轴与传动件固定轴连接在一起,第二齿轮轴带动传动件固定轴转动。在一些实施方式中,壳体包括上壳体和下壳体,上壳体的顶部设置空心圆筒,空心圆筒贯通壳体的内部,空心圆筒的侧壁开设第一卡槽,第一卡槽从空心圆筒的顶部向下沿着竖直方向延伸,下壳体的底部设置圆柱凸筒,圆柱凸筒与第二齿轮轴的轴部固定连接。在一些实施方式中,传动件固定轴位于空心圆筒内,传动件固定轴在第一卡槽的相应位置处开设第二卡槽,第二卡槽呈倒“l”型,传动件的一端插入第二卡槽内。在一些实施方式中,传动件固定轴的轴壁上设置第一连接孔,第一连接孔贯通第二卡槽,传动件的端部设置第二连接孔并插入第二卡槽,连接件穿过第一连接孔和第二连接孔将传动件与传动件固定轴连接,传动件绕连接件沿第二卡槽呈“l”型轨迹转动,使本实用新型的传动转换装置便于包装运输。在一些实施方式中,连接件为弹性圆柱销。弹性圆柱销固定可靠,强度好。在一些实施方式中,第一齿轮轴和第二齿轮轴均为伞形齿轮轴。本实用新型的传动转换装置结构紧凑,可通过第一齿轮轴在竖直方向的转动实现传动件在水平方向的转动,通过在传动件固定轴上设置弧形空转轨道(弧形空转轨道形成预留的空转角度),可使第二齿轮轴上的凸缘沿着弧形空转轨道的运动成为空转运动。这样,当第一齿轮轴向传动件传动时,第一齿轮轴需要转动更多的角度才能保证将传动件拨动至合适位置;反过来,如果传动件变成主动传动时,通过传动预留的空转角度而使传动不传至第一齿轮轴上来,使传动不可逆。附图说明图1为本实用新型的传动转换装置的第一分解结构示意图;图2为本实用新型的传动转换装置的第二分解结构示意图;图3为本实用新型的传动转换装置的组装之后的结构示意图。附图中标号说明:1壳体11上壳体111空心圆筒112第一卡槽12下壳体2传动件21第二连接孔3第一齿轮轴31凹槽4第二齿轮轴41凸缘42固定孔5传动件固定轴51弧形空转轨道52限位凸台521柱状凸起53第一连接孔54第二卡槽55圆柱形轴部6连接件121圆柱凸筒具体实施方式为了便于本领域的技术人员理解本实用新型,下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。图1至图3示意性地显示了根据本实用新型的一种传动转换装置。如图1至图3所示,本实用新型的传动转换装置包括上壳体11和下壳体12,上壳体11与下壳体12扣合形成内部具有容纳空间的壳体1,上壳体11和下壳体12通过螺钉或其它部件固定连接在一起。壳体1内设有传动机构。传动机构包括第一齿轮轴3和第二齿轮轴4,第一齿轮轴3和第二齿轮轴4均包括伞形齿轮和与伞形齿轮连接的轴部。壳体1的侧壁上设置安装孔,安装孔由设置在上壳体11上的上半安装孔和设置在下壳体12上的下半安装孔组合而成,第一齿轮轴3安装在安装孔内,第二齿轮轴4安装在下壳体12上且通过其轴部与下壳体12的圆柱凸筒121固定连接,第一齿轮轴3的伞形齿轮伸入壳体1内与第二齿轮轴4的伞形齿轮啮合。当第一齿轮轴3呈竖直状态时,第二齿轮轴4处于水平位置,此时,第一齿轮轴3和第二齿轮轴4处于相互垂直的状态。第一齿轮轴3在竖直方向的转动带动第二齿轮轴4在水平方向的转动。第一齿轮轴3的轴部底端的端面上设有凹槽31,凹槽31用于连接拨动片(图中未示出)。上壳体11的顶部设置空心圆筒111,空心圆筒111与壳体1内部贯通,空心圆筒111内设置传动件固定轴5。传动件固定轴5的一端与第二齿轮轴4连接,另一端连接传动件2。具体地,传动件固定轴5远离传动件2的一端的端面上设置弧形空转轨道51和向外凸起的限位凸台52,限位凸台52与弧形空转轨道51连接。第二齿轮轴4的一端面在弧形空转轨道51的相应位置处设置凸缘41。第二齿轮轴4转动时,凸缘41可沿弧形空转轨道51运动并止于限位凸台52。限位凸台52的表面上沿轴向设置柱状凸起521,第二齿轮轴4的端面上相应地设置有固定孔42,柱状凸起521与固定孔42相适配,柱状凸起521插入固定孔42中,使第二齿轮轴4与传动件固定轴5连接在一起。转动第一齿轮轴3,第一齿轮轴3带动第二齿轮轴4,第二齿轮轴4上的凸缘41沿着传动件固定轴5上的弧形空转轨道51进行空转运动,受到限位凸台52的阻挡后,第二齿轮轴4继而带动传动件固定轴5,使与传动件固定轴5连接的传动件2转动。通过在传动件固定轴5上设置弧形空转轨道51(弧形空转轨道51形成预留的空转角度),可使第二齿轮轴4上的凸缘41沿着弧形空转轨道51的运动成为空转运动。这样,当第一齿轮轴3向传动件2传动时,第一齿轮轴3需要转动更多的角度才能保证将传动件2拨动至合适位置;反过来,如果传动件2变成主动传动时,通过传动预留的空转角度而使传动不传至第一齿轮轴3上来,使传动不可逆。空心圆筒111的侧壁上开设第一卡槽112,第一卡槽112从空心圆筒111的顶部向下沿着竖直方向延伸。传动件固定轴5在第一卡槽112的相应位置处开设第二卡槽54,第二卡槽54呈倒“l”型,第二卡槽54位于传动件固定轴5靠近传动件2一端的圆柱形轴部55上。传动件2的一端插入圆柱形轴部55的第二卡槽54内。传动件固定轴5的圆柱形轴部55的轴壁上设置第一连接孔53,第一连接孔53贯通第二卡槽54,传动件2插入第二卡槽54的端部设置第二连接孔21,传动件2通过连接件6穿过第一连接孔53和第二连接孔21与传动件2连接。传动件2可绕连接件6并沿着第二卡槽54呈“l”型轨迹转动,使本实用新型的传动转换装置便于包装运输。使本实用新型的传动转换装置便于包装运输。其中,连接件6可以选择弹性圆柱销,弹性圆柱销固定可靠,强度好。使用时,机械钥匙插入钥匙孔内,转动机械钥匙,机械钥匙带动拨动片,拨动片带动第一齿轮轴3转动,第一齿轮轴3带动第二齿轮轴4转动,第二齿轮轴4上的凸缘41沿着传动件固定轴5上的弧形空转轨道51进行空转运动,受到限位凸台52的阻挡后,第二齿轮轴4继而带动传动件固定轴5,使与传动件固定轴5连接的传动件2转动,从而控制与传动件2连接的锁体的运动。以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。当前第1页1 2 3 

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