一种基于无线射频技术的无线供电智能施封锁的制作方法

本实用新型涉及无线供电领域，尤其涉及无线供电检测技术。

背景技术：

施封锁是主要应用于铁路、公路、海运和航空等物流领域，可对所运输的集装箱、货柜车、油罐车、卡车等进行锁紧的锁具。

传统机械式施封锁，只要用上这种机械式施封锁后就无法打开，只有把它破坏掉才可以。每一个施封锁上都有一个编号，这样才不会被人掉包。如：一种双联施封锁（授权公告号cn209908143u），包括有锁体和钢丝绳，钢丝绳固定于锁体长度方向一侧，锁体上设有两个通孔，通孔直径与钢丝绳直径相匹配，设通孔长度方向一端为进口端、另一端为出口端，设从进口端指向出口端的方向为该通孔的正方向，所述的两个通孔的正方向相反，每个通孔内设有一个长条形岔道，岔道与通孔的正方向夹角小于等于45°，岔道沿其长度方向远离通孔的一侧为封口，岔道内设有一个弹簧，弹簧长度方向靠近通孔的一端设有一个小球，小球伸入通孔内一定距离。传统机械式施封锁的不足处：1.要做到防范别人接触必须采用一次性锁、造成了不必的浪费；2.标签暴露在外，易受到雨水侵蚀、物件碰撞而损坏，造成读取信息困难；3.标签暴露在外，输送物件的保密性难以得到保证。

电子施封锁，采用电子技术作为身份标识、通讯和加密手段的施封锁，电子技术包括蓝牙、rfid标签、nfc标签等，锁芯一般含处理器和电驱动器（如电机、电磁阀等），而处理器和电驱动器必然需要电能驱动，获得电能的方法有两种；

第一种方法：在锁芯内部设有电池，不足之处：1.防水性差，在运输易受到雨水或海水入侵，导致电子元件短路，无法使用；2.长时间的海运、铁路输运过程或仓储过程，电池的电容量自行损失，导致电量不足无法开锁的风险；3.电池存在安全性隐患，导致不能通过航空安检风险；4.生产成本和日常使用维护成本高。

第二种方法：通过用专用设备与锁芯连接，从专用设备之中获取电能，如：一种电子施封锁（公开号cn107060517a）详见说明书第46段，锁芯21为电子锁芯时，必须包含处理器、电气接头和电驱动部件，必须用专用电子设备开启，专用电子设备至少包含电池、电气接头、处理器、远距离通讯芯片和存储器，利用电子锁芯处理器与专用电子设备间的电气接头互相连接，实现供电以及电子锁芯处理器与专用电子设备处理器之间的密码验证，电子锁芯驱动电驱动部件实现开启，同时专用电子设备处理器记录开启、锁止信息到存储器。不足之处：1.需要专用电子设备开启导致使用成本高；2.存在安检障碍，用户不可能需要每个安检部门都配备相应的专用电子开启设备；3.普及性难，由于专用电子开启设备没有行业标准，导致各个锁厂的专用电子开启设备都不同，为用户和安检部门制造不必要的麻烦。4、施封锁上必须设置接插口，由于结构防护上存在该隐患，长期使用下，插头容易受环境侵蚀而老化，影响使用。

技术实现要素：

本实用新型提供一种基于无线射频技术的无线供电智能施封锁，免钥匙、免电源，无需联网，解决了传统智能施封锁登机的担忧，可直接过安检上飞机，通过具有国际标准的nfc协议的手机或者手持终端设备，在线安装管理软件，即可对施封锁进行相应的管理和使用操作，实现了智能授权开锁、记录开锁信息、权限授权和权限控制、可以通过智能证认开锁，为人们提供更安全、更方便、更智能施封服务，并且具有反应灵敏、紧固抗摔、防沙尘防水的优点。

本实用新型的内容是：

本实用新型提供的一种基于无线射频技术的无线供电智能施封锁，包括锁壳1、锁止机构2、制动机构3、无线供电模块4和锁绳5组成，所述锁止机构2包括有玻珠21、玻珠座22、玻珠套23、开锁柱24组成；

所述玻珠座22的中心设有第三锁绳孔221，所述第三锁绳孔221从上至下贯穿整个玻珠座22，玻珠座22上部设有挤压栓222，挤压栓222的侧部设有多个玻珠孔223，所述玻珠孔223与第三锁绳孔221相连通，所述玻珠21安装在玻珠孔223内，玻珠座22的底部设有第一弹簧224。

所述玻珠套23设有挤压孔231，所述玻珠座22安装在玻珠套23内；

所述开锁柱24设有的中部制动槽241，开锁柱24设有多个横向的控制臂242，所述控制臂242的末端设有解压栓243，解压栓243的中部设有第二锁绳孔244，所述第二锁绳孔244从上至下贯穿整个解压栓243，开锁柱24的底部设有第二弹簧245，开锁柱24的顶部设有按钮246。

优选的，所述锁壳1包括有外壳11、锁架12和锁盖13，所述锁架12安装在外壳11的内部，外壳11和锁盖13组合成密封性强的整体；

所述锁绳5的一端固定在外壳11之中，外壳11顶部设有第一锁绳孔111和外按钮孔112，所述锁架12的顶部设有内按钮孔121，所述锁止机构2、制动机构3和无线供电模块4安装在锁架12内，锁架12的一面设有电机压板14，所述按钮246穿过内按钮孔121和外按钮孔112伸展到外壳11的顶部。

优选的，制动机构3包括有电机31和旋转拨片32，所述旋转拨片32安装在电机的旋转轴上，旋转拨片32设有至少一个凸形的制动支点33，所述制动支点33与制动槽241相匹配。

优选的，所述挤压栓222和挤压孔231呈圆台状，挤压栓222和挤压孔231相匹配；

所述解压栓243位于挤压孔231的上方，解压栓243与挤压孔231顶部的大小相匹配。

优选的，无线供电模块4包括nfc主控模41和天线板42，所述天线板42贴在锁盖13的内侧。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型锁止机构部分的示意图。

图2为本实用新型挤压栓部分的示意图。

图3本实用新型锁壳部分的示意图。

图4为发明本制动机构部分的示意图。

图5为本实用新型关锁状态剖面的示意图。

图6为本实用新型开锁状态剖面的示意图。

图7为本实用新型实施方式提供的施封锁爆炸示意图。

图8为本实用新型实施方式提供的重型施封锁爆炸示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1-锁壳，11-外壳，111-第一锁绳孔，112-外按钮孔，12-锁架，121-按钮孔，13-锁盖，2-锁止机构，21-玻珠，22-玻珠座，221-第三锁绳孔，222-挤压栓，223-玻珠孔，224-第一弹簧，23-玻珠套，231-挤压孔，24-开锁柱，241-制动槽，242-控制臂，243-解压栓，244-第二锁绳，245-第二弹簧，246-按钮，3-制动机构，31-电机，32-转拨片，33-制动支点，4-无线供电模块，41-主控模，42-天线板，5-锁绳。

具体实施方式

实施例1：

以下，结合附图1-7所示进一步介绍本实用新型，

一种基于无线射频技术的无线供电智能施封锁包括锁壳1、锁止机构2、制动机构3、无线供电模块4和锁绳5组成，所述锁止机构2包括有玻珠21、玻珠座22、玻珠套23、开锁柱24组成；

所述玻珠座22的中心设有第三锁绳孔221，所述第三锁绳孔221从上至下贯穿整个玻珠座22，玻珠座22上部设有挤压栓222，挤压栓222的侧部设有三个玻珠孔223，所述玻珠孔223与第三锁绳孔221相连通，所述玻珠21安装在玻珠孔223内，玻珠座22的底部设有第一弹簧224。

所述玻珠套23设有挤压孔231，所述玻珠座22安装在玻珠套23内；

所述开锁柱24设有的中部制动槽241，开锁柱24设有一个横向的控制臂242，所述控制臂242的末端设有解压栓243，解压栓243的中部设有第二锁绳孔244，所述第二锁绳孔244从上至下贯穿整个解压栓243，开锁柱24的底部设有第二弹簧245，开锁柱24的顶部设有按钮246。

优选的，所述锁壳1包括有外壳11、锁架12和锁盖13，所述锁架12安装在外壳11的内部，外壳11和锁盖13组合成密封性强的整体；

所述锁绳5的一端固定在外壳11之中，外壳11顶部设有第一锁绳孔111和外按钮孔112，所述锁架12的顶部设有内按钮孔121，所述锁止机构2、制动机构3和无线供电模块4安装在锁架12内，锁架12的一面设有电机压板14，所述按钮246穿过内按钮孔121和外按钮孔112伸展到外壳11的顶部。

优选的，制动机构3包括有电机31和旋转拨片32，所述旋转拨片32安装在电机的旋转轴上，旋转拨片32设有至少一个凸形的制动支点33，所述制动支点33与制动槽241相匹配。

优选的，所述挤压栓222和挤压孔231呈圆台状，挤压栓222和挤压孔231相匹配；

所述解压栓243位于挤压孔231的上方，解压栓243与挤压孔231顶部的大小相匹配。

优选的，无线供电模块4包括nfc主控模41和天线板42，所述天线板42贴在锁盖13的内侧。

优选的，所述无线供电智能施封锁还包括以下关锁和开锁方法，

关锁方法：锁绳5的另一端依次穿过第一锁绳孔111、第二锁绳孔244、第三锁绳孔221贯穿整个锁壳伸展到锁壳的底部，第一弹簧224将玻珠座22和挤压栓222向挤压孔231的顶部的方向挤压，由于挤压栓222和挤压孔231为圆台状结构，越往顶部挤压得越紧，由于玻珠孔223与第三锁绳孔221相连通，挤压得越紧玻珠21与锁绳孔111的摩擦力越大，所以在关锁状态时锁绳5只能向下拉动，不断的锁紧，不能向上拉动；

无线供电模块4与手持终端建立nfc通信并互动校验，手持终端互动校验传输过程中将手机或手持终端射频能量波转换为电能，一次性完成互动校验和无线供电为电机31，电机31转动半圈，旋转拨片32中的凸形制动支点33插入开锁柱24设有的中部制动槽241，阻止解压栓243向下释放玻珠21与锁绳孔111的摩擦力，手持终端完成关锁动作后，记录相关信息，包括锁止状态、时间、地点、关锁的手持终端身份或用户信息。

开锁方法：无线供电模块4与手持终端建立nfc通信并互动校验，手持终端互动校验传输过程中将手机或手持终端射频能量波转换为电能，一次性完成互动校验和无线供电为电机31，电机31转动半圈，旋转拨片32中的凸形制动支点33离开制动槽241，然后按下按钮246，按钮246带动开锁柱24向下移动，开锁柱24带动解压栓243向下移动，解压栓243带动挤压栓222和玻珠座22向下移动，由于挤压栓222和挤压孔231为圆台状结构，向下称动释放挤压栓222和挤压孔231的压力，即减小了玻珠21与锁绳孔111的摩擦力，所以锁绳5可以向上，达到开锁的目的，开锁后手持终端完成记录相关信息，包括锁止状态、时间、地点、天锁的手持终端身份或用户信息。

优选的，所述手持终端包括施封锁物主或管理员、收货人、检查员、代收代发的第三方的手机或手持终端，其中封锁物主或管理员的手机或手持终端必须经过权威机构对其身份认证；

封锁物主或管理员的手机或手持终端，可以通过远程授权和管理其他移动终端的启闭施封锁的权限，启闭施封锁的权限包括启闭的次数、时间权限。

本实用新型无线供电模块的射频能量转换方法和互动校验方法可参考现有公开技术，如：一种基于移动终端无线射频的智能授权无线供电装置（公开号为cn109818430a）的专利文献。

实施例2：

本实用新型用于重型施封锁时，如图8所示，增加了玻珠21、玻珠座22、玻珠套23的数量，即增加了锁绳5与玻珠21的摩擦力：

包括锁壳1、锁止机构2、制动机构3、无线供电模块4和锁绳5组成，所述锁止机构2包括有两组或以上的玻珠21、两个或以上的玻珠座22、两个或以上的玻珠套23、开锁柱24组成；

所述每个玻珠座22的中心都设有第三锁绳孔221，所述每个第三锁绳孔221从上至下贯穿整个玻珠座22，每个玻珠座22上部分别设有挤压栓222，每个挤压栓222的侧部设有三个玻珠孔223（即为一组玻珠孔），所述每个玻珠孔223都与第三锁绳孔221相连通，所述两组或以上的玻珠21分别安装在相应的玻珠孔223内，每个玻珠座22的底部设有第一弹簧224。

所述玻珠套23设有挤压孔231，所述玻珠座22安装在玻珠套23内；

所述开锁柱24设有的中部制动槽241，开锁柱24设有两个或以上横向的控制臂242，所述每个控制臂242的末端都设有解压栓243，每个解压栓243的中部设有第二锁绳孔244，所述第二锁绳孔244从上至下贯穿整个解压栓243，开锁柱24的底部设有第二弹簧245，开锁柱24的顶部设有按钮246。

所述玻珠座22、玻珠套2、控制臂242、解压栓243的数量相同。

由于该施封锁无外部电源和通信接口，施封锁外部可以增加硅胶防水套，进一步提升防护效果。

本实用新型免钥匙、免电源，无需联网，解决了传统智能施封锁登机的担忧，可直接过安检上飞机，通过具有国际标准的nfc协议的手机或者手持终端设备，在线安装管理软件，即可对施封锁进行相应的管理和使用操作，实现了远程智能授权开锁、记录开锁信息、权限授权和权限控制、通过智能证认开锁，为人们提供更安全、更方便、更智能施封服务，并且具有反应灵敏、紧固抗摔，由于不用预留对接口及不带电所以防沙尘防水性能强。

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