一种路缘石安装手推车的制作方法

本实用新型涉及一种路缘石安装手推车，属于路缘石施工领域。

背景技术：

目前，市政道路建设根据各等级道路使用功能，在车行道、人行道、绿化带等不同功能区域设置明显分界线，该分界线一般采用路缘石进行划分，其材质主要为天然石材和预制混凝土构件，路缘石重量大，人工抬吊安装费时费力，场内搬运极易碰撞致路缘石缺棱倒角，现有路缘石安装手推车依靠夹紧装置抓取路缘石，可抓取路缘石的重量受到限制，且易造成路缘石脱落的情况，影响路缘石使用功能。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种路缘石安装手推车，安装手推车结构简易便捷，启停控制精确、节省人力、搬运过程稳定，保证了路缘石的施工安全和正常使用。

本实用新型的技术方案如下：

一种路缘石安装手推车，其特征在于：包括车架、至少两个的车轮、吊装组件和推车杆；

所述车架包括至少两个的车轮支撑杆和水平横梁，所述车轮支撑杆一端与所述车轮的轮轴转动连接，另一端与所述水平横梁固定连接；多个的所述车轮支撑杆对称设置于所述水平横梁的两侧；所述推车杆与所述水平横梁固定连接；所述吊装组件包括卡扣和绳索，所述绳索连接所述卡扣和所述水平横梁，当卡扣卡住路缘石时，能够使得所述路缘石悬挂于所述水平横梁上。

进一步的，所述车架还包括辅助脚踏，所述辅助脚踏固定设置于车轮支撑杆的底部。

进一步的，每个所述车轮设置两个所述车轮支撑杆，所述车轮支撑杆分别设置于所述车轮的两侧。

进一步的，所述卡扣包括第一卡扣件和第二卡扣件；所述第一卡扣件包括一横杆，所述横杆的两端分别设置有两个朝向同一水平方向的第一弯折部，所述第一弯折部的另一端向下弯折呈“j”型；所述第一卡扣件和所述第二卡扣件嵌套组成环型卡扣；所述第一卡扣件件上表面设置“o”型卡环。

进一步的，所述水平横梁上表面设置“u”型卡环，所述绳索穿过所述“o”型卡环和所述“u”型卡环后两端打结，从而将所述卡扣吊设于水平横梁上；所述绳索为钢丝绳。

进一步的，所述水平横梁下方对称设置有两根限位梁；所述推车杆靠近所述车轮的一端分别套设有一钢管套；推车杆套设有所述钢管套的部位架设于所述限位梁上，所述钢管套的两端上分别套设有一限位卡扣，从而阻挡所述钢管套轴向移动。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型一方面保证在运输路缘石过程中能够平稳前型，另一方面有助于工人省力操作。

2、本实用新型有助于工人起吊路缘石，充分考虑到工人身高可能不足和节省力气两方面。

3、本实用新型承重能力更强，在运输路缘石过程中牢固可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图。

图中附图标记表示为：

1、车架；11、车轮；12、车轮支撑杆；13、水平横梁；131、“u”型卡环；14、辅助脚踏；2、卡扣；21、第一卡扣件；22、第二卡扣件；23、“o”型卡环；3、推车杆；31、钢管套；32、限位卡扣；4、路缘石；5、限位梁；6、绳索；7、吊装组件。

具体实施方式

需要首先说明的是，在本实用新型搬运之前所述路缘石4底部间隔铺设木板，下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

参见图1-3，一种路缘石安装手推车，包括车架1、至少两个的车轮11、吊装组件7和推车杆3；所述车架1包括至少两个的车轮支撑杆12和水平横梁13，所述车轮支撑杆12一端与所述车轮11的轮轴转动连接，另一端与所述水平横梁13固定连接；多个的所述车轮支撑杆12对称设置于所述水平横梁13的两侧。

所述推车杆3与所述水平横梁13固定连接；所述吊装组件7包括卡扣2和绳索6，所述绳索6连接所述卡扣2和所述水平横梁13，当卡扣2卡住路缘石4时，能够使得所述路缘石4悬挂于所述水平横梁13上。

由上述描述可知，车轮支撑与水平横梁固定连接一方面保证本实用新型在运输路缘石过程中能够平稳前型，另一方面车轮支撑呈竖直方向有助于减轻工人负担。

其中，所述车架1还包括辅助脚踏14，所述辅助脚踏14固定设置于车轮支撑杆12的底部。

由上述描述可知，辅助脚踏有助于工人起吊路缘石，充分考虑到工人身高可能不足和节省力气两方面，起到配合平衡杆抬高从而装卸路缘石的作用。

其中，每个所述车轮11设置两个所述车轮支撑杆12，所述车轮支撑杆12分别设置于所述车轮11的两侧。

由上述描述可知，分别设置于车轮两侧的支撑杆有利于本实用新型的平衡，承重能力更强。

其中，所述卡扣2包括第一卡扣件21和第二卡扣件22，所述第一卡扣件21包括一横杆，所述横杆的两端分别设置有两个朝向同一水平方向的第一弯折部，所述第一弯折部的另一端向下弯折呈“j”型。

所述第一卡扣件21的横杆中段上表面设置“o”型卡环23，所述第二卡扣件22呈“”状，其上方端部穿过所述“o”型卡环23。

由上述描述可知，所述第一卡扣件和第二卡扣件结构稳定，承载能力强，在运输路缘石过程中有效稳定所述路缘石。

其中，所述水平横梁13上表面设置“u”型卡环131，所述绳索6穿过所述“o”型卡环23和所述“u”型卡环131后两端打结，从而将所述卡扣2吊设于水平横梁13上；所述绳索6为钢丝绳。

由上述描述可知，所述绳索采用钢丝绳，结实耐用，所述“u”型卡环起到限制绳索在所述水平横梁水平方向上产生相对移动的作用，避免由于所述绳索的移动导致的所述卡扣触碰车轮或者所处车轮支撑杆。

其中，所述水平横梁13下方对称设置有两根限位梁5；所述推车杆3靠近所述车轮11的一端分别套设有一钢管套31；推车杆3套设有所述钢管套31的部位架设于所述限位梁5上，所述钢管套31的两端上分别套设有一限位卡扣32，从而阻挡所述钢管套31轴向移动。

由上述描述可知，所述限位卡扣控制所述推车杆的轴向移动，所述限位梁限制所述推车杆产生径向移动，从而保障本实用新型功能的正常使用；所述推车杆起到平衡省力的作用，钢管套能够保护推车杆，降低推车杆在使用过程中受磨损的程度；限位卡扣限制推车杆相对于车架位移，保障本实用新型正常使用。

本实用新型的工作原理：

一种路缘石安装手推车，包括车架1、至少两个的车轮11、吊装组件7和推车杆3；所述车架1包括至少两个的车轮支撑杆12和水平横梁13，所述车轮支撑杆12一端与所述车轮11的轮轴转动连接，另一端与所述水平横梁13固定连接；多个的所述车轮支撑杆12对称设置于所述水平横梁13的两侧；所述推车杆3与所述水平横梁13固定连接；所述吊装组件7包括卡扣2和绳索6，所述绳索6连接所述卡扣2和所述水平横梁13，当卡扣2卡住路缘石4时，能够使得所述路缘石4悬挂于所述水平横梁13上；所述辅助脚踏14固定设置于车轮支撑杆12的底部，踩踏时所述卡扣2向下移动，工人将所述卡扣2扣紧所述路缘石4；随后压下远离所述车轮11的所述推车杆3另一端将所述路缘石4吊起，进而进行搬运，安装时由另一个工人调整吊起的所述路缘石方向，缓慢放下所述路缘石4。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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