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一种汽车零件加工截断机辅助装置的制作方法

2021-01-19 12:01:29|269|起点商标网
一种汽车零件加工截断机辅助装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域,尤其涉及一种汽车零件加工截断机辅助装置。



背景技术:

目前,汽车配件的使用比较广泛,在小汽车内经常会悬挂各种配件,但企业一般生产加工汽车内装饰配件时,都是采用人工剪切的方式,这种方式效率低下,速度慢,费时费力而且人工成本较高,不具备竞争优势。

经检索,中国专利公开号为cn205766437u的专利,公开了一种汽车零件加工截断机辅助装置,包括零件加工装置,所述零件加工装置上设置有进料口,所述零件加工装置的一侧设置有气缸。上述专利中的汽车零件加工截断机辅助装置存在以下不足:不便于对裁切成品进行收集筛选,使用时存在局限性,没有推广价值。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零件加工截断机辅助装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车零件加工截断机辅助装置,包括底座,所述底座一侧的顶部固定连接有支撑板,且支撑板两侧的顶部均固定连接有支杆,两个所述支杆的顶部固定连接有同一个顶板,且顶板底部的中间位置固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底部固定连接有裁刀,且底座的顶部设置有收料箱,所述收料箱的一侧与支撑板相贴合,且收料箱中部的内壁固定连接有筛网,所述收料箱的底部插接有废料盒。

作为本实用新型再进一步的方案:所述电动推杆的底部通过螺栓连接有第一推板,且裁刀通过螺栓连接于第一推板的底部。

作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑板顶部的一侧焊接有两个对称分布的限位板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述废料盒一侧的外壁焊接有拉板,且拉板一侧的中部固定连接有把手。

作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑板一侧的顶部固定连接有上料台,且上料台的两侧均固定连接有挡板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述上料台的底部通过螺栓连接有支架,且支架的一侧通过螺栓连接于支撑板的顶部。

作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑板靠近收料箱一侧的中部焊接有定位块,且收料箱一侧的中部设置有卡槽,定位块卡接于卡槽的内部。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一推板替换为第二推板,裁刀固定连接于第二推板的下方,第二推板的两侧均固定连接有滑套,两个滑套分别套接于两个支杆的中部,顶板与两个滑套的顶部之间均固定连接有弹簧。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置筛网和废料盒,裁切后的成品落入收料箱中完成收集,成品与筛网撞击产生的振动会助力成品上因裁切而出现的碎屑脱落,碎屑通过筛网的网孔落入废料盒中,将废料盒拉出收料箱后即可对碎屑进行清理;

2.通过设置限位板,将零部件通过两个限位板之间的空隙送至裁刀下方,两个限位板对零部件的前行路线进行限位,保障裁刀可以准确切到零部件;

3.通过设置滑套和弹簧,滑套与支杆滑动连接,可以对第二推板的运动轨迹进行限定,使裁刀下切的过程保持稳定,裁刀下切使两个弹簧受到拉伸,弹簧对第二推板具有向上的反作用力,便于裁刀与第二推板复位的过程。

附图说明

图1为实施例1提出的一种汽车零件加工截断机辅助装置的结构示意图;

图2为实施例1提出的一种汽车零件加工截断机辅助装置的局部结构示意图;

图3为实施例1提出的一种汽车零件加工截断机辅助装置的收料箱剖视图;

图4为实施例2提出的一种汽车零件加工截断机辅助装置的支撑板主视图。

图中:1底座、2支架、3挡板、4上料台、5支杆、6顶板、7定位块、8收料箱、9拉板、10把手、11支撑板、12限位板、13电动推杆、14第一推板、15裁刀、16筛网、17废料盒、18滑套、19第二推板、20弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-3,一种汽车零件加工截断机辅助装置,包括底座1,底座1一侧的顶部固定连接有支撑板11,且支撑板11两侧的顶部均固定连接有支杆5,两个支杆5的顶部固定连接有同一个顶板6,且顶板6底部的中间位置固定连接有电动推杆13,电动推杆13的底部固定连接有裁刀15,且底座1的顶部设置有收料箱8,收料箱8的一侧与支撑板11相贴合,且收料箱8中部的内壁固定连接有筛网16,收料箱8的底部插接有废料盒17,通过电动推杆13带动裁刀15做上下往复的机械运动,对零部件进行裁切,裁切后的成品落入收料箱8中完成收集,成品与筛网16撞击产生的振动会助力成品上因裁切而出现的碎屑脱落,碎屑通过筛网16的网孔落入废料盒17中,将废料盒17拉出收料箱8后即可对碎屑进行清理。

其中,电动推杆13的底部通过螺栓连接有第一推板14,且裁刀15通过螺栓连接于第一推板14的底部,通过第一推板14将裁刀15与电动推杆13进行连接。

其中,支撑板11顶部的一侧焊接有两个对称分布的限位板12,将零部件通过两个限位板12之间的空隙送至裁刀15下方,两个限位板12对零部件的前行路线进行限位。

其中,废料盒17一侧的外壁焊接有拉板9,且拉板9一侧的中部固定连接有把手10,通过把手10对废料盒17进行拉动。

其中,支撑板11一侧的顶部固定连接有上料台4,且上料台4的两侧均固定连接有挡板3,通过上料台4将零部件送至裁刀15的下方,挡板3可以防止零部件掉落。

其中,上料台4的底部通过螺栓连接有支架2,且支架2的一侧通过螺栓连接于支撑板11的顶部,通过支架2对上料台4进行加固。

其中,支撑板11靠近收料箱8一侧的中部焊接有定位块7,且收料箱8一侧的中部设置有卡槽,定位块7卡接于卡槽的内部,通过定位块7对收料箱8进行定位。

工作原理:将零部件通过两个限位板12之间的空隙送至裁刀15下方,两个限位板12对零部件的前行路线进行限位,保障裁刀15可以准确切到零部件,通过电动推杆13带动裁刀15做上下往复的机械运动,对零部件进行裁切,裁切后的成品落入收料箱8中完成收集,成品与筛网16撞击产生的振动会助力成品上因裁切而出现的碎屑脱落,碎屑通过筛网16的网孔落入废料盒17中,将废料盒17拉出收料箱8后即可对碎屑进行清理,通过把手10对废料盒17进行拉动,便于碎屑清理的步骤,通过定位块7对收料箱8进行定位,便于将收料箱8准确安装于收料位置。

实施例2

参照图4,一种汽车零件加工截断机辅助装置,本实施例相较于实施例1,第一推板14替换为第二推板19,裁刀15固定连接于第二推板19的下方,第二推板19的两侧均固定连接有滑套18,两个滑套18分别套接于两个支杆5的中部,顶板6与两个滑套18的顶部之间均固定连接有弹簧20。

工作原理:滑套18与支杆5滑动连接,可以对第二推板19的运动轨迹进行限定,使裁刀15下切的过程保持稳定,裁刀15下切使两个弹簧20受到拉伸,弹簧20对第二推板19具有向上的反作用力,便于裁刀15与第二推板19复位的过程。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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