一种桥梁支座的制作方法

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，特别是涉及一种不需要断交、易于更换的桥梁支座。

背景技术：

近年来，随着基础建设投资力度加大，公铁桥梁工程建设得到了迅猛发展。在桥梁施工过程中，梁体和桥墩之间通过桥梁支座连接为一体，桥梁支座得到大量应用。由于桥梁支座需承受桥梁竖向载荷和水平载荷，并且在地震、外力撞击或腐蚀老化的情况下，桥梁支座会发生损坏，失去桥梁支座应有的功能，为避免影响桥梁的正常使用，需要对损坏的桥梁支座进行更换。在更换桥梁支座时，需要用千斤顶机构将梁体顶起至少两厘米，为待更换桥梁支座提供移动空间，以便拉出待更换桥梁支座，同时插入新桥梁支座。现有普通桥梁支座的更换一般都需要桥梁断交限行，然后用千斤顶将桥梁顶升两厘米左右，顶升过程中不但容易引起梁端部伸缩损坏，而且会消耗大量能耗，浪费能源，普通支座的这种更换方法复杂，耗时长，成本高。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供了一种不会对梁体及附属结构造成损坏，不需要断交即可完成桥梁支座的更换，更换方便，耗时短，而且节约能源的桥梁支座。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种桥梁支座，从上到下依次包括上支座板、球面衬板、下支座板，上支座板与球面衬板之间有平面摩擦副，球面衬板与下支座板之间有转动摩擦副，下支座板的下面固定一活塞组合，活塞组合和底座形成密封空间，活塞组合在底座的腔体内上下活动，底座上安有阀门，底座的腔体内注有相变硅脂。

上述的一种桥梁支座，下支座板与活塞组合之间有隔热垫板。

上述的一种桥梁支座，下支座板与活塞组合通过螺栓固定。

采用本结构的桥梁支座，与现有技术相比，具有以下优点：底座的腔体内注有相变硅脂，常温下是固态，当更换桥梁支座时，对桥梁支座的底座进行加热，当加热温度达到相变硅脂临界温度以上时，相变硅脂由固态转变为液态，打开底座上的阀门，相变硅脂流出腔体，活塞组合带动其上方的结构下移，从而实现支座高度的缩减功能。在更换桥梁支座时，可避免较大幅度顶升梁体，通过降低梁体的顶升高度，避免对梁体及附属结构造成损坏，而且不需要断交即可完成桥梁支座的更换，使桥梁支座更换更加便捷，拆装方便，耗时短，节约能源。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参照图1，从上到下依次包括上支座板1、球面衬板2、下支座板3，上支座板1与球面衬板2之间有平面摩擦副，球面衬板2与下支座板3之间有转动摩擦副，下支座板3的下面固定一活塞组合5，活塞组合5在底座7的腔体内上下活动，底座7上安有阀门9，底座7的腔体内注有相变硅脂6；下支座板与活塞组合之间有隔热垫板4；下支座板与活塞组合通过螺栓8固定。当更换桥梁支座时，将加热带缠绕在桥梁支座的底座上，通电加热，热量传导到底座内部，当加热温度达到相变硅脂临界温度以上时，相变硅脂由固态转变为液态，打开底座上的阀门，相变硅脂流出腔体，活塞组合带动其上方的结构下移，从而实现支座高度的缩减功能。在更换桥梁支座时，可避免较大幅度顶升梁体，通过降低梁体的顶升高度，避免对梁体及附属结构造成损坏，而且不需要断交即可完成桥梁支座的更换，使桥梁支座更换更加便捷，拆装方便，耗时短，节约能源。

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