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一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台的制作方法

2021-01-19 12:01:05|517|起点商标网
一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台的制作方法

本实用新型涉及桥面系张拉施工技术领域,具体涉及一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台。



背景技术:

高速公路特大桥桥面系智能张拉施工一直是高速公路施工高安全风险点,目前,高速公路特大桥桥面系智能张拉施工大多需要采用人工悬挂的原始操作方式,将张拉平台通过钢丝绳悬吊在桥面湿接缝预埋钢筋上,由于湿接缝处空间有限,张拉平台安装难度大,且张拉平台悬吊在半空中平台底部不能生根固定增大了施工难度,加上反复使用造成连接构件的摩擦损伤,使用存在安全隐患,如何在保障施工人员生命财产安全的同时提高桥面系施工效率,是诸多特大项目面临的一大难题。



技术实现要素:

本实用新型目的在于提出一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台,以解决现有的桥面系智能张拉施工平台安装难度大、难以生根固定施工效率较低且施工人员的安全难以得到保障的技术问题。

为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台,设于两根相邻设置的预制t梁之间,包括底板,所述底板水平设置,两端分别卡接在两根预制t梁马蹄处,其顶面四周分别可拆卸连接有纵向护栏和横向护栏,底面固定有卡接木楞,所述卡接木楞两端切割成与预制t梁马蹄坡度相适配的斜角,所述底板长边侧两端还设有安全绳,所述安全绳挂接在预制t梁顶面的预埋钢筋上。

优选地,所述底板由竹胶板或实木板制作。

优选地,所述纵向护栏为三根竖向钢管和一根水平钢管焊接成的m型框架,所述底板上固定设有两排螺纹钢,所述纵向护栏插接在螺纹钢上。

优选地,所述纵向护栏的外侧竖向钢管中部对应焊接有套筒,所述横向护栏为两根u型杆,插接在两侧纵向护栏的套筒上。

优选地,为了提高防护效果,加密纵向护栏框架,所述纵向护栏中部设有防护绳,所述防护绳通过挂钩固定在纵向护栏上。

优选地,所述卡接木楞设有四根。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型底板底部设置卡接木楞,卡接木楞端部切成斜角,将施工平台卡死在相邻设置的预制t梁马蹄处,施工平台底部生根固定,降低了施工难度,提高了施工效率,同时保证了施工人员的生命安全;

2、底板和护栏通过插拔即可实现安拆,张拉平台使用时先通过安全绳将底板从湿接缝空隙处放下,将两侧钢丝绳固定在预制t梁顶面的桥面铺装预埋钢筋上作为安全绳(钢丝绳并非主要承重结构),防止平台坠落,待底板在t梁上固定好后,再依次安装纵向护栏和横向护栏,既降低了张拉平台的安装难度,又通过护栏和安全绳的双重保险进一步提高了施工平台的安全系数。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:

图1为本实用新型涉及的一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台的安装结构示意图;

图2为图1中a部分结构放大示意图;

图3为本实用新型涉及的一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台的结构示意图。

附图标记:1-底板、2-纵向护栏、3-横向护栏、4-安全绳、5-防护绳、6-卡接木楞、7-预制t梁。

具体实施方式

在下文中,将参照附图描述本实用新型的一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台的实施例。在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“顶”、“底”、“纵”、“横”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

本说明书的附图为示意图,辅助说明本实用新型的构思,示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意,为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构,各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。下面结合图1-2,对本实用新型的优选实施例作进一步详细说明:

如图1、图3所示,本实用新型优选的一种桥面系负弯矩智能张拉施工平台,设于两根相邻设置的预制t梁7之间,包括底板1,所述底板1水平设置,两端分别卡接在两根预制t梁7马蹄处,由尺寸为2.1m×0.9m的竹胶板或实木板制作,其顶部边缘内侧固定设有两排螺纹钢,底板1顶面四周分别可拆卸连接有纵向护栏2和横向护栏3,所述纵向护栏2为三根1.5m长的φ10竖向钢管和一根1.8m长的φ10水平钢管焊接成的m型框架,两排纵向护栏2安装间距为0.6m,纵向护栏2外侧竖向钢管中部对应焊接有套筒,纵向护栏2插接在螺纹钢上,为了加密护栏框架,纵向护栏2的1.0m位置上设有防护绳5,所述防护绳5通过挂钩固定在纵向护栏2上,所述横向护栏3为两根u型杆,插接在两侧纵向护栏2的套筒上,如图2所示,底板1底面间隔固定有四根卡接木楞6,所述卡接木楞6两端切割成与预制t梁7马蹄坡度相适配的斜角,所述底板1长边侧两端还设有安全绳4,所述安全绳4由钢丝绳制作,挂接在预制t梁7顶面的预埋钢筋上。

使用时,首先先通过安全绳4将底板1从桥面湿接缝空隙处放下,将两侧钢丝绳制作的安全绳4固定在预制t梁7顶面的预埋钢筋上(钢丝绳并非主要承重结构),防止底板1坠落,待底板1在t梁上固定好后,再依次安装纵向护栏2和横向护栏3,防护栏装好后,施工人员即可站在底板1上进行桥面系负弯矩智能张拉施工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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