一种公路桥梁施工装置的制作方法
本实用新型涉及公路桥梁施工设备技术领域,具体为一种公路桥梁施工装置。
背景技术:
随着国家生产力的发展,国家在交通方面的设施建设逐步加快,但是质量还有待提高,所以现在道路维修、桥梁维护都在时刻进行着,维修的过程中需要有警示牌对行人和车辆进行通知。
目前,现有的警示牌仅仅是个结构简单、功能单一的牌子,通过将其放置在施工道路前进行警示工作,但是,这样的警示牌很难对远处的行人及车辆起到警示的作用,警示效果差,并且,现有警示牌上的警示标语并不能根据不同的使用场景进行更改,局限性大,如需对其进行更改,现有的解决办法只能对整个警示牌进行更换,但这样无疑会增加使用成本,而且,携带多个警示牌也十分的不便,给工作人员带来了许多不必要的麻烦,因此,基于以上缺点,现推出一种公路桥梁施工装置对此来进行改善。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工装置,可以解决上述背景技术中提出的警示效果差且不能对警示牌上的警示标语进行更换的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁施工装置,包括
壳体,所述壳体的内部后侧开设有空腔;
滚轮,可转动连接在所述壳体的左右两侧后端处;
把手,可固定安装在所述壳体的后侧顶端;
盖体,可转动安装在所述壳体的顶端后侧,且与内部开设的空腔相对应;
还包括驱动机构和连接机构,所述驱动机构装配在所述壳体的一侧,所述连接机构固定安装在所述驱动机构的一侧。
优选的,所述驱动机构包括电机,所述电机的底端通过螺钉安装在所述壳体的内腔底端,所述电机的前侧输出端通过联轴器锁紧有转盘,所述转盘的前端外侧设置有第一柱体,所述壳体的内腔后侧顶端通过轴承安装有转杆的一端,且转杆的另一端延伸出壳体的前端面,所述轴承的内环与壳体过盈配合,且轴承的外环与转杆的后端固定连接,所述转杆的外壁设置有连接块,所述连接块的前侧设置有第二柱体,所述第二柱体与第一柱体的外壁套接有驱动杆。
优选的,所述驱动杆的形状呈“l”型设置。
优选的,所述连接机构包括第一连接座,所述第一连接座固定安装在所述转杆的前侧,所述第一连接座的前侧插接有第二连接座的一端,且第二连接座的另一端延伸进第一连接座的内腔,所述第二连接座的前侧通过轴承安装有警示板,所述轴承的内环与第二连接座过盈配合,且轴承的外环与警示板的后端面固定连接,所述第二连接座的内腔上下两端均安装有弹簧的一端,且弹簧的另一端安装有垫板,所述垫板的外侧中心位置均设置有插块的一端,所述插块的另一端延伸出第二连接座的外壁且安装有卡入进第一连接座外壁开设卡孔内腔的卡球,所述警示板的后侧底端设置有配重块。
优选的,所述警示板的前侧圆周安装有led灯带。
优选的,所述壳体的前侧底端设置有反光贴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路桥梁施工装置,通过滚轮和把手之间的配合,即可拉动壳体,从而便于壳体的移动,通过电机、转盘、第一柱体、连接块、第二柱体和驱动杆之间的配合,从而可以拉动转杆,促使其带动连接机构一起进行往复半圆周转动,通过第一连接座、第二连接座、弹簧、垫板、插块和卡球之间的配合,从而可以对警示板进行更换,通过配重块可以促使警示板时刻保持竖直状态,避免警示板在进行往复半圆周运动时,其上写有的文字偏斜,该装置通过将警示板进行持续不断地左右摆动,使其从视觉上进一步的提醒过往的车辆及行人注意,与传统固定不动的警示牌相比,该装置更加能够吸引远处的行人与车辆注意,警示效果显著,并且,该装置还可以根据不同的使用场景对警示板进行更换,使用灵活,局限性小,与传统更换整个警示牌相比,大大降低了使用成本,实用性强,满足现有市场上的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的驱动机构结构示意图;
图3为本实用新型的a处放大结构示意图;
图4为本实用新型的b处放大结构示意图;
图5为本实用新型的警示板侧视图;
图6为本实用新型的c处放大结构示意图。
图中:1、壳体,2、滚轮,3、把手,4、盖体,5、驱动机构,51、电机,52、转盘,53、第一柱体,54、转杆,55、连接块,56、第二柱体,57、驱动杆,6、连接机构,61、第一连接座,62、第二连接座,63、警示板,64、弹簧,65、垫板,66、插块,67、卡球,68、配重块,7、led灯带,8、反光贴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种公路桥梁施工装置,包括壳体1、滚轮2、把手3、盖体4、驱动机构5和连接机构6,壳体1的内部后侧开设有空腔,通过空腔可放置有不同的警示板63及其他所用到的工具;滚轮2可转动连接在壳体1的左右两侧后端处;把手3可固定安装在壳体1的后侧顶端;盖体4可转动安装在壳体1的顶端后侧,且与内部开设的空腔相对应;驱动机构5装配在壳体1的一侧,连接机构6固定安装在驱动机构5的一侧。
作为优选方案,更进一步的,驱动机构5包括电机51,电机51的底端通过螺钉安装在壳体1的内腔底端,电机51的前侧输出端通过联轴器锁紧有转盘52,转盘52的前端外侧设置有第一柱体53,壳体1的内腔后侧顶端通过轴承安装有转杆54的一端,且转杆54的另一端延伸出壳体1的前端面,轴承的内环与壳体1过盈配合,且轴承的外环与转杆54的后端固定连接,转杆54的外壁设置有连接块55,连接块55的前侧设置有第二柱体56,第二柱体56与第一柱体53的外壁套接有驱动杆57,接通电机51的外接电源,开启电机51、电机51会带动转盘52转动,而第一柱体53会跟随转盘52进行圆周运动,在第一柱体53在进行圆周运动的过程中,第一柱体53会拉动驱动杆57的一端一起圆周运动,而驱动杆57的另一端会拉动第二柱体56,促使其经过连接块55拉动转杆54进行往复半圆周运动,由于转杆54的一端与连接机构6相连接,所以当转杆54进行往复半圆周运动时,其另一端也会带动连接机构6一起进行往复半圆周运动。
作为优选方案,更进一步的,驱动杆57的形状呈“l”型设置,通过“l”字型的驱动杆57可以满足其拉动转杆54进行往复半圆周运动。
作为优选方案,更进一步的,连接机构6包括第一连接座61,第一连接座61固定安装在转杆54的前侧,第一连接座61的前侧插接有第二连接座62的一端,且第二连接座62的另一端延伸进第一连接座61的内腔,第二连接座62的前侧通过轴承安装有警示板63,轴承的内环与第二连接座62过盈配合,且轴承的外环与警示板63的后端面固定连接,第二连接座62的内腔上下两端均安装有弹簧64的一端,且弹簧64的另一端安装有垫板65,弹簧64为螺旋弹簧,弹性系数为12n/cm,弹簧64受到拉伸或挤压后产生弹性形变,去除外力后恢复至初始状态,垫板65的外侧中心位置均设置有插块66的一端,插块66的另一端延伸出第二连接座62的外壁且安装有卡入进第一连接座61外壁开设卡孔内腔的卡球67,向内侧按压卡球67,当卡球67完全移回进第一连接座61的内腔时,第二连接座62与第一连接座61之间便没有了任何的阻挡,此时,只需向外侧移动警示板63,警示板63会将第二连接座62拉出第一连接座61的内腔,从而完成对警示板63的拆卸,警示板63的后侧底端设置有配重块68,通过配重块68可以促使警示板63时刻保持竖直状态,避免警示板63在进行往复半圆周运动时,其上写有的文字偏斜。
作为优选方案,更进一步的,警示板63的前侧圆周安装有led灯带7,通过led灯带7可以在提高整体的警示效果。
作为优选方案,更进一步的,壳体1的前侧底端设置有反光贴8,通过反光贴8可以提高对来往车辆的警示效果。
本方案中所提到的电器元件均为现有技术,其型号仅为其中的一种,只要能达到本方案中所要达到的目的的电器元件均可以使用。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。
使用时,手握把手3将壳体1拉动至施工处,接通电机51的外接电源,开启电机51、电机51会带动转盘52转动,而第一柱体53会跟随转盘52进行圆周运动,在第一柱体53在进行圆周运动的过程中,第一柱体53会拉动驱动杆57的一端一起圆周运动,而驱动杆57的另一端会拉动第二柱体56,促使其经过连接块55拉动转杆54进行往复半圆周运动,由于转杆54的一端与连接机构6相连接,所以当转杆54进行往复半圆周运动时,其另一端也会带动连接机构6一起进行往复半圆周运动,即警示板63会左右摆动,左右摆动的警示板63会提高警示效果;当需要对警示板63进行更换时,只需向内侧按压卡球67,当卡球67完全移回进第一连接座61的内腔时,第二连接座62与第一连接座61之间便没有了任何的阻挡,此时,只需向外侧移动警示板63,警示板63会将第二连接座62拉出第一连接座61的内腔,从而完成对警示板63的拆卸,打开盖体4,将盖体4内腔放置的其他警示板63拿出,并按照拆卸的方式将第二连接座62重新在插回进第一连接座61的内腔,当卡球67卡入进第一连接座61外壁开设的卡孔内腔时,即完成对警示板63的安装,该装置不仅警示效果明显,而且还可以灵活地对警示板63进行更换,局限性小,实用性强,适合推广。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中心位置”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶端”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作;同时除非另有明确的规定和限定,术语“卡接”、“插接”、“焊接”、“安装”、“设置”、“过盈配合”、“螺钉连接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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