一种用于分隔公路的防撞隔离装置的制作方法

本实用新型属于公路防撞隔离装置技术领域，具体涉及一种用于分隔公路的防撞隔离装置。

背景技术：

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。

随着国家经济的发展，国家对道路的修建也在不断的加大，通过对道路的修建方便了人们的出行和经济的发展，使人们更方便的而给外面进行接触，在道路修建的时候，由于现在车辆的不同，行驶在不同道路上的车辆在发生事故的时候会跑到其他的车道上造成事故的增加，所以在车道上会设置有分隔车道和防撞围栏，但是现在用的防撞围栏效果差，且不方便进行更换。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于分隔公路的防撞隔离装置，解决了现在用的防撞围栏效果差，且不方便进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于分隔公路的防撞隔离装置，包括防撞板，所述防撞板的表面设置有减撞装置，所述防撞板的内部设置有固定杆，所述固定杆的一端设置有安装装置，所述安装装置的不能设置有放置柱，所述放置柱的顶部设置有照亮装置，所述固定杆的底部设置有固定装置。

优选的，所述减撞装置包括有减撞柱，所述减撞柱的一侧设置有减撞板，所述防撞板的内部设置有内室层，所述内室层的一侧设置有固定板，所述固定板的一侧设置有塑胶填充层，所述塑胶填充层的内侧设置有弹簧柱。

优选的，所述安装装置包括有安装板，所述安装板的一侧设置有螺连槽，所述螺连槽的一侧设置有套接环，且套接环与固定杆连接。

优选的，所述照亮装置包括有自发亮度条，所述固定杆的顶部设置有固定连接环，所述固定连接环的顶部设置有遮挡盘，所述遮挡盘的底部设置有亮度灯。

优选的，所述固定装置包括有承重底盘，所述承重底盘的底端设置有安卸柱，所述承重底盘的底部设置有固定底盘，所述固定底盘的表面开设有固定孔，所述固定底盘的内侧开设有安卸槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的减撞装置、固定装置方便护栏在进行给公路上的车道进行隔离的时候，通过固定装置底部的固定底盘、固定孔进行固定在地面上，通过固定底盘内部设置的安卸柱方便进行安装和固定放置柱，当护栏放置在收费处或者检查的地点时可进行选择安装或者进行放置，通过设置的减撞装置方便车辆在车道上发生事故的时候能减少护栏受到的撞击以及护栏受到伤害程度，增加装置防撞性能以及增加在安装时候的方便性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体结构图；

图2为本实用新型的第二种立体结构图；

图3为本实用新型放置柱的侧剖视图；

图4为本实用新型放置柱的正剖视图；

图5为本实用新型固定底盘的结构图。

图中：1防撞板；2自发亮度条；3减撞柱；4减撞板；5固定杆；6套接环；7放置柱；8固定底盘；9固定孔；10承重底盘；11固定连接环；12遮挡盘；13亮度灯；14螺连槽；15安装板；16塑胶填充层；17弹簧柱；18固定板；19安卸槽；20安卸柱；21内室层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种用于分隔公路的防撞隔离装置，包括防撞板1，防撞板1的表面设置有减撞装置，防撞板1的内部设置有固定杆5，固定杆5的一端设置有安装装置，安装装置的不能设置有放置柱7，放置柱7的顶部设置有照亮装置，固定杆5的底部设置有固定装置。

具体的，减撞装置包括有减撞柱3，减撞柱3的一侧设置有减撞板4，防撞板1的内部设置有内室层21，内室层21的一侧设置有固定板18，固定板18的一侧设置有塑胶填充层16，塑胶填充层16的内侧设置有弹簧柱17，通过防撞板1的表面设置的减撞柱3、减撞板4方便车辆在车道上发生事故的时候能减少护栏外部受到的撞击以及护栏受到的伤害程度，增加防撞板1表面的防撞性能，方便在防撞板1受到撞击的时候，通过防撞板1内部设置的塑胶填充层16、弹簧柱17减少外部受到的力度，在通过设置的固定板18进行承受外部的力度，增加装置的抗撞性能和减力性，通过设置的内室层21方便在防撞板1受到外部的撞击时进行防护固定杆5，增加固定杆5的固定性和牢靠性能，且内室层21为水泥浇筑而成，减撞柱3、减撞板4为高强度的弹性塑胶。

具体的，安装装置包括有安装板15，安装板15的一侧设置有螺连槽14，螺连槽14的一侧设置有套接环6，且套接环6与固定杆5连接，通过设置的安装板15方便给螺连槽14进行固定以及使螺连槽14安装在内部，增加螺连槽14的牢靠性，通过设置的螺连槽14方便与套接环6的表面进行连接，在通过设置的套接环6给固定杆5表面的螺纹槽进行连接固定，方便在受到车辆撞击的时候不会损害到内部的螺连槽14，方便通过更换套接环6进行继续的使用。

具体的，照亮装置包括有自发亮度条2，固定杆5的顶部设置有固定连接环11，固定连接环11的顶部设置有遮挡盘12，遮挡盘12的底部设置有亮度灯13，通过设置的自发亮度条2方便在将护栏安装在道路两侧的时候，能发出亮度来照亮夜晚和周围，增加车辆行驶过程中的视野，方便看到周围的车道，减少事故的发现，以及方便在夜晚的时候进行刺激疲劳驾驶人员的眼睛，增加对精神的刺激，通过设置的固定连接环11方便将遮挡盘12、亮度灯13安装在放置柱7上，通过设置的亮度灯13方便在将护栏安放在收费处或者检查处的时候，增加周围的亮度，方便人们进行停车和提前减速，且也可将亮度灯13拿掉将本装置安放在城市车道的两侧。

具体的，固定装置包括有承重底盘10，承重底盘10的底端设置有安卸柱20，承重底盘10的底部设置有固定底盘8，固定底盘8的表面开设有固定孔9，固定底盘8的内侧开设有安卸槽19，方便护栏在进行给公路上的车道进行隔离的时候，通过固定装置底部的固定底盘8、固定孔9进行固定在地面上，通过固定底盘8内部设置的安卸柱20方便进行安装和固定放置柱7，当护栏放置在收费处或者检查的地点时可进行选择安装或者进行放置，增加在安装护栏时候的方便性。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过设置的减撞装置方便减少本装置受到的伤害和撞击，减少车辆冲到其他的车道上，通过设置的安装装置方便将本装置进行安装在地面上或者放置到地面上进行分隔各个车道，通过设置的照亮装置方便将车道周围的环境进行照亮，通过设置的固定装置方便将防撞板1进行安装和拆卸，方便减少更换部件，通过设置的固定杆5方便增加防撞板1的固定性和完整性，本装置中所有用电设备均通过外接电源进行供电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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