一种高速ETC防撞道闸机的制作方法

2021-01-19 12:01:00|

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本实用新型涉及一种道闸机，特别是涉及一种高速etc防撞道闸机，属于道闸机技术领域。

背景技术：

etc是不停车电子收费系统，etc专用车道是给那些装了etc车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。

etc不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

现有技术中的高速etc道闸机有时会出现汽车方位错误导致与其碰撞而出现严重的损坏的问题，因此需要一种新型的高速etc防撞道闸机解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是为了提供一种高速etc防撞道闸机，当受到撞击后，带动防护滑动座滑动，从而带动第二轨道运行，使其第二轨道在滑动条上滑动，通过压缩铰接杆转动，从而带动第一滑动块在第一轨道上滑动，同时带动第二滑动块在滑动槽内侧滑动，通过第二滑动块压缩第二缓冲弹簧从而产生缓冲作用，通过防护滑动座带动减震器运动，从而带动第一缓冲弹簧形变进一步产生缓冲的作用，通过双重缓冲机构实现良好的缓冲作用，从而对壳体起到保护的作用，使其保护效果更加稳定。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种高速etc防撞道闸机，包括壳体以及安装在所述壳体两侧的滑动条，所述滑动条的外侧设有可以在所述滑动条上滑动的第二轨道，所述第二轨道的外侧安装有防护滑动座，所述防护滑动座为椭圆形结构，且所述防护滑动座内侧的底部安装有减震器，所述减震器等间距安装在所述防护滑动座内侧的底部，所述减震器远离所述防护滑动座内壁的一端安装在所述壳体的内壁，所述壳体远离所述减震器的一端安装有缓冲组件。

进一步而言，所述减震器的外侧设有第一缓冲弹簧，且所述第一缓冲弹簧的一端安装在所述壳体侧壁上，所述第一缓冲弹簧的另一端安装在所述防护滑动座内侧壁上。

进一步而言，所述缓冲组件包括安装在所述壳体远离所述减震器一侧的滑动槽，所述滑动槽的内侧设有第二滑动块，所述第二滑动块的一侧安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧远离所述第二滑动块的一端安装在所述滑动槽的内壁。

进一步而言，所述第二滑动块的顶部铰接有所述铰接杆，所述铰接杆远离所述第二滑动块的一端铰接有第一滑动块，所述第一滑动块的内侧设有第一轨道，所述第一轨道远离所述壳体的一端安装有防护橡胶垫。

进一步而言，所述壳体的内侧设有驱动组件和传动机构，且传动机构安装有档杆。

进一步而言，所述防护橡胶垫为橡胶凸块，所述第二轨道沿所述防护滑动座内壁轴向安装，所述滑动条的沿所述壳体平行于所述第二轨道轴向安装在所述壳体的外侧。

进一步而言，所述防护滑动座的外侧设有防护罩。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的一种高速etc防撞道闸机，当受到撞击后，带动防护滑动座滑动，从而带动第二轨道运行，使其第二轨道在滑动条上滑动，通过压缩铰接杆转动，从而带动第一滑动块在第一轨道上滑动，同时带动第二滑动块在滑动槽内侧滑动，通过第二滑动块压缩第二缓冲弹簧从而产生缓冲作用，通过防护滑动座带动减震器运动，从而带动第一缓冲弹簧形变进一步产生缓冲的作用，通过双重缓冲机构实现良好的缓冲作用，从而对壳体起到保护的作用，使其保护效果更加稳定。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种高速etc防撞道闸机的一优选实施例的俯剖视图；

图2为按照本实用新型的一种高速etc防撞道闸机的一优选实施例的装置立体结构示意图；

图3为按照本实用新型的一种高速etc防撞道闸机的一优选实施例的a处结构放大图。

图中：1-防护橡胶垫，2-第一轨道，3-第二轨道，4-防护滑动座，5-铰接杆，6-第一滑动块，7-滑动条，8-壳体，9-第一缓冲弹簧，10-减震器，11-滑动槽，13-第二滑动块，14-第二缓冲弹簧，15-档杆。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图3所示，本实施例提供的一种高速etc防撞道闸机，包括壳体8以及安装在壳体8两侧的滑动条7，滑动条7的外侧设有可以在滑动条7上滑动的第二轨道3，第二轨道3的外侧安装有防护滑动座4，防护滑动座4为椭圆形结构，且防护滑动座4内侧的底部安装有减震器10，减震器10等间距安装在防护滑动座4内侧的底部，减震器10远离防护滑动座4内壁的一端安装在壳体8的内壁，壳体8远离减震器10的一端安装有缓冲组件。

在本实施例中，减震器10的外侧设有第一缓冲弹簧9，且第一缓冲弹簧9的一端安装在壳体8侧壁上，第一缓冲弹簧9的另一端安装在防护滑动座4内侧壁上，缓冲组件包括安装在壳体8远离减震器10一侧的滑动槽11，滑动槽11的内侧设有第二滑动块13，第二滑动块13的一侧安装有第二缓冲弹簧14，第二缓冲弹簧14远离第二滑动块13的一端安装在滑动槽11的内壁，第二滑动块13的顶部铰接有铰接杆5，铰接杆5远离第二滑动块13的一端铰接有第一滑动块6，第一滑动块6的内侧设有第一轨道2，第一轨道2远离壳体8的一端安装有防护橡胶垫1，壳体8的内侧设有驱动组件和传动机构，且传动机构安装有档杆15，防护橡胶垫1为橡胶凸块，第二轨道3沿防护滑动座4内壁轴向安装，滑动条7的沿壳体8平行于第二轨道3轴向安装在壳体8的外侧，防护滑动座4的外侧设有防护罩。

如图1-图3所示，本实施例提供的一种高速etc防撞道闸机的工作过程如下：

步骤1：当受到撞击后，带动防护滑动座4滑动，从而带动第二轨道3运行，使其第二轨道3在滑动条7上滑动；

步骤2：通过压缩铰接杆5转动，从而带动第一滑动块6在第一轨道2上滑动，同时带动第二滑动块13在滑动槽11内侧滑动，通过第二滑动块13压缩第二缓冲弹簧14从而产生缓冲作用；

步骤3：通过防护滑动座4带动减震器10运动，从而带动第一缓冲弹簧9形变进一步产生缓冲的作用。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

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