一种雨水收集人行道的制作方法

本申请涉及人行道的领域，尤其是涉及一种雨水收集人行道。

背景技术：

目前海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。

城市规划建设在每个细节都要考虑对自然的影响，更不要打破自然系统。提升城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市，海绵城市改造工程在人行道改造当中采用的方式为更换透水铺装面层，靠横向坡度自然排散多余的水分。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有：当透水面层吸水饱和无法迅速的向下渗透，在面上形成大量的积水，冬天温度低时会存水结冰，使路面更滑甚至会通过体积膨胀损坏铺砖，对人在路面的行走造成不便的缺陷。

技术实现要素：

为了改善路面渗水慢，造成路面积水和结冰，破坏路面砖，影响行人行走体验的缺陷，本申请提供一种雨水收集人行道。

本申请提供的一种雨水收集人行道采用如下的技术方案：

一种雨水收集人行道，包括道路，沿道路长度方向两侧设置有排水通道，所述道路以沿自身长度方向的中心线为界限，对称分为两个路体；所述路体由上至下依次设置有透水层、垫层、混凝土层和基层，相邻所述透水层沿远离道路中心线方向倾斜向下设置，透水层由多个主透水砖和副透水砖排列铺设而成，相邻主透水砖之间存在间隔，主透水砖竖直侧壁沿远离道路中心线方向倾斜向上设置，副透水砖延当前透水层长度方向的边缘铺设，副透水砖与主透水砖存在间隔，副透水砖和主透水砖组成的透水层，沿道路长度方向的竖直投影为矩形状；主透水砖上开设有分水孔，分水孔同时垂直于主透水砖正对以及背离道路中心线的倾斜侧壁；排水通道靠近透水层的侧壁开设有多个透水孔，透水孔水平高度与混凝土层上表面水平高度齐平，透水孔供道路渗透下来的积水进入排水通道内部。

通过采用上述技术方案，基层作为路体的一部分，为路体后续其余层做好基础铺垫，混凝土层加强了路体整体的承载能力，垫层作为找平层存在，为透水层找平或寻找合适的铺设角度，因为相邻所述透水层沿远离道路中心线方向倾斜向下设置，所以路面上的积水均向道路两侧流动，主透水砖和副透水砖铺设而成透水层，副透水砖起到铺设的透水层边缘为整齐竖直状，路面积水通过主透水砖之间的间隙穿过透水层，因为主透水砖竖直侧壁沿远离道路中心线方向倾斜向上设置，积水通过相邻主透水砖间隙穿过透水层的同时，部分积水很容易进入分水孔内，通过分水孔加快了积水穿过透水层抵达靠近排水通道处，继而积水通过透水孔进入排水通道内，达到对路面积水起到快渗、快流作用的效果。

优选的，所述透水孔为长条孔，透水孔长度方向沿排水通道侧壁长度方向开设。

通过采用上述技术方案，长条孔的开设拓宽了积水可流入排水通道内的路径，进一步加快了积水进入排水通道的速度，达到对路面积水起到快渗、快流作用的效果。

优选的，所述排水通道内开设有沉降井，沉降井竖直开设，沉降井位于排水通道底部，排水通道顶部开设有阶梯槽，阶梯槽竖直开设且开透排水通道顶壁，阶梯槽位于沉降井正上方，阶梯槽上设置有排水篦，排水篦远离道路一侧与阶梯槽内壁转动连接，排水篦底面与阶梯槽槽底抵接，排水篦顶面与排水通道顶面齐平，排水篦供道路顶部的积水流入排水通道内。

通过采用上述技术方案，沉降井对排水通道内的水起到汇集作用，汇集后静置沉淀，原本排水通道内的水进入沉降井中携带着泥沙杂物，通过沉降井的沉淀，将泥沙沉降在沉降井底部，对积水起到初步过滤的效果；阶梯槽的开设为排水篦提供了放置空间，排水篦对道路顶部积水流入排水通道内时起到过滤效果，避免杂物堵塞排水通道，保证排水通道内的通畅。

优选的，所述排水篦正对沉降井的侧壁上开设有容纳槽，容纳槽开口正对沉降井，容纳槽长度方向沿远离道路方向设置，容纳槽内设置有支撑杆，支撑杆一端与容纳槽靠近道路一端转动连接，排水篦开启状态下，支撑杆远离容纳槽的端部与阶梯槽靠近道路的槽底抵接。

通过采用上述技术方案，容纳槽的设置为支撑杆提供了容纳空间，在排水篦向远离排水通道方向单侧翻转掀起后，支撑杆支撑在排水篦和阶梯槽之间，对排水篦起到支撑作用，避免排水篦的回落，解放了工作人员的双手，提升了工作人员的工作效率，当大雨来临，道路顶部积水过多，打开排水篦并用支撑杆支撑，达到对路面积水快流作用的效果。

优选的，所述排水篦上设置有限位条，限位条位于容纳槽一旁，限位条一端与排水篦转动连接，转动限位条，限位条自身横跨容纳槽，限位条供支撑杆收纳在容纳槽内。

通过采用上述技术方案，限位条可相对排水篦转动，将支撑条收纳在容纳槽内后，转动限位条，使限位条自身横跨容纳槽，达到对支撑条限位的作用，避免限位条的自然下坠，减少在排水篦不打开时，支撑条对排水通道内水流的影响，保证了排水通道内水流的通畅。

优选的，所述沉降井侧壁上连通有排水管，排水管与沉降井连通处位于沉降井中部，排水管远离沉降井一端用于与城市污水管网连通。

通过采用上述技术方案，排水管与沉降井连通处位于沉降井中部，避免排水管将沉降井中积水排出时，带走过多的泥沙，排水管的设置起到将沉降井中经过初步过滤的积水运送到城市污水管网中，起到水循环的效果。

优选的，所述排水篦上自带有漏水条孔，漏水条孔长度方向沿远离道路方向开设，排水篦上插嵌有警示板，警示板远离排水通道的端面螺纹设置有拉环，拉环直径大于漏水条孔沿道路长度方向的距离，警示板贯穿排水篦，拉环底部与排水篦顶面底接，警示板外壁与漏水条孔内壁抵接，同时警示板正对道路以及背离道路的竖直侧壁与排水通道竖直侧壁抵接，警示板底面与排水通道底壁抵接，警示板上开设有多个滤水孔。

通过采用上述技术方案，拉环的设置便于警示板的拉动，漏水条孔的设置为警示板的插嵌提供了插嵌空间，警示板贯穿排水篦后，位于排水通道内的警示板，通过警示板上的滤水孔对排水通道内的积水起到过滤作用，减少输送出去的积水中含有的杂物。。

优选的，所述沉降井内壁固定设置有滤水网，滤水网水平高度低于排水通道底部水平高度。

通过采用上述技术方案，在警示板抽出排水通道后，积水中夹杂的垃圾没有警示板的阻挡过滤，向沉淀井中流动，滤水网的设置对流入沉淀井的积水起到过滤作用，过滤网的设置高度，使部分沉淀井内壁与过滤网组成了杂物存放空间，避免杂物随处乱流，在打开排水篦后便于对过滤网的杂物进行清理。。

优选的，所述警示板贯穿漏水条孔后的端部固定连接有挡条，挡条沿道路长度方向的距离大于漏水条孔沿道路长度方向的距离。

通过采用上述技术方案，挡条沿道路长度方向距离的设置，使警示板向远离排水篦方向拉动时，拉动到最大距离时被限位，挡条将警示板限位避免警示板完全脱离排水篦，提升了警示板操作的便利性，避免警示板的丢失。

优选的，所述警示板上开设有限位螺孔，限位螺孔开设有两个，限位螺孔均位于警示板中下部，相邻限位螺孔分别位于警示板靠近和远离道路的两端，拉环设置有两个，警示板向远离排水通道方向拉出，拉环从警示板顶部螺纹取下，继而与限位螺孔螺纹连接，且贯穿限位螺孔，供警示板限位，避免警示板回落。

通过采用上述技术方案，通过拉环将警示板向远离排水通道方向拉出，并将警示板拉出到最大程度，螺纹取下拉环，将两个拉环分别螺纹连接在限位螺孔内，并贯穿限位螺孔，警示板回落受到拉环相对排水篦的阻挡效果，使警示板无法回落，达到对警示板限位的作用，警示板向远离排水篦方向抽出，继而打开排水篦，警示板此时即不影响对排水通道内的清理，同时还起到对路人警示的作用，使路人知道此处排水篦为开启状态。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.相邻主透水砖之间的间隙以及分水孔的设置方式，使道路顶部的积水快速渗透穿过透水层，同时使道路顶部积水快速流动到排水通道内部，达到路面积水快渗，快流的的效果；

2.支撑杆的设置为排水篦的开启提供了便利，应对大雨天气，对道路顶部积水起到了很好的排水工序支撑，解放了工作人员的双手，提升了排水的便利性；

3.警示板不抽出时对排水通道内的积水起到过滤作用，警示板相对排水篦抽出时起到对路人警示作用。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的剖视图；

图3是为体现排水篦处结构示意图；

图4是为体现警示板处结构示意图；

图5是为体现支撑杆处结构爆炸图。

附图标记说明：1、道路；2、路体；21、透水层；211、主透水砖；212、副透水砖；22、垫层；23、混凝土层；24、基层；3、分水孔；4、排水通道；41、透水孔；42、阶梯槽；5、排水篦；51、容纳槽；511、第一固定杆；512、支撑杆；52、限位条；521、长钉；53、漏水条孔；6、警示板；61、第二固定杆；62、挡条；63、限位螺孔；64、滤水孔；7、拉环；71、螺纹杆；72、圆环；8、沉降井；81、排水管；82、滤水网。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种雨水收集人行道。

参照图1，一种雨水收集人行道包括道路1，道路1沿自身长度方向的两侧均固定设置有排水通道4，道路1沿自身长度方向的中心线分为两个路体2，且两个路体2对称设置，路体2由上至下依次包括透水层21、垫层22、混凝土层23和基层24，排水通道4靠近路体2的侧壁上开设有透水孔41，排水通道4顶部设置有排水篦5；基层24和混凝土层23为路体2的整体铺设打下铺设基础，同时提高道路1的承载能力，垫层22为透水层21的铺设找平，便于透水层21的铺设，道路1上的积水渗透穿过透水层21，被混凝土层23阻挡，继而流动到靠近排水通道4出，通过透水孔41进入排水通道4内，路面短时间无法渗透的积水通过排水篦5流入排水通道4内部，达到对路面积水起到快渗、快流作用的效果。

参照图1和图2，透水层21包括多个主透水砖211和副透水砖212，主透水砖211组成透水层21大部分面积，主透水砖211之间铺设时留有间隔，主透水砖211竖直侧壁沿远离道路1中心线方向倾斜向上设置，即当前多个主透水砖211铺设而成的透水层21，沿道路1长度方向的竖直投影为平行四边形状，副透水砖212延当前透水层21长度方向的边缘铺设，副透水砖212与主透水砖211存在间隔，副透水砖212和主透水砖211组成的完整透水层21，沿道路1长度方向的竖直投影为矩形状，副透水砖212的铺设使透水层21沿长度方向的边缘为竖直外壁，便于与排水通道4的整齐固定；主透水砖211上开设有分水孔3，分水孔3贯穿主透水砖211正对以及背离道路1中心线的倾斜侧壁，且分水孔3同时垂直所贯穿的主透水砖211侧壁；相邻透水层21铺设完毕后，相邻透水层21沿远离道路1中心线方向倾斜设置，倾斜坡度本申请实施例中α为88%至85%之间，便于透水层21顶面的积水向靠近排水通道4出流动，加快了透水层21顶面积水的流动；垫层22为透水层21的铺设提供找平作用，垫层22采用大石砾和小石砾压实铺设而成，具有透水性；透水孔41水平高度与混凝土顶面水平高度平齐，透水层21顶面的部分积水通过相邻主透水砖211的间隙穿过透水层21，穿过透水层21的同时，部分积水进入分水孔3，分水孔3加快了积水流向透水孔41的速度，流向透水孔41的积水穿过垫层22抵达混凝土顶面，继而流向透水孔41并穿过透水孔41进入排水通道4内部，达到对路面积水起到快渗、快流作用的效果。

参照图3，排水通道4为矩形通道，排水通道4靠近路体2侧壁上的透水孔41设置有多个，相邻透水孔41水平等距设置，透水孔41为长条孔，透水孔41长度方向沿排水通道4长度方向开设，长条状的透水孔41拓宽了积水进入排水通道4内部的路径，提升了路体2渗水速度；排水通道4内开设有沉降井8，沉降井8竖直开设，沉降井8位于排水通道4底部，沉降井8内固定设置有过滤水网82，滤水网82水平设置，滤水网82水平覆盖沉降井8内部空间，沉降井8水平高度低于排水通道4底部水平高度，沉降井8竖直侧壁上连通有排水管81，排水管81与沉降井8连通处位于沉降井8竖直侧壁的中部，排水通道4内的积水自然流动，经过滤水网82的过滤后进入沉降井8内，经过沉降井8的沉淀，将积水中的泥沙进行物理沉淀，沉淀物处于沉降井8底部，完成沉降的积水被排水管81排出，排水管81远离沉降井8一端用于与市政污水管网连通，达到积水的循环利用。

参照图3和图4，排水通道4顶部开设有阶梯槽42，排水篦5放置在阶梯槽42内，排水篦5整体为矩形状，阶梯槽42两正对内壁固定设置有第一固定杆511，第一固定杆511水平设置，第一固定杆511为圆杆状，第一固定杆511位于阶梯槽42远离路体2一端，第一固定杆511贯穿排水篦5，使排水篦5远离路体2一侧与阶梯槽42转动连接，排水篦5底面周边与阶梯槽42槽底抵接，排水篦5位于沉降井8正上方且排水篦5水平投影面积大于沉降井8水平投影面积；排水篦5上开设有多个漏水条孔53，漏水条孔53为长条孔状，漏水条孔53长度方向沿远离路体2方向开设，相邻漏水条孔53之间存在间隔；排水篦5上插嵌设置有警示板6，警示板6为矩形板状，警示板6插嵌在排水篦5最边缘的漏水条孔53中，警示板6外壁与漏水条孔53孔壁抵接，警示板6贯穿排水篦5后警示板6底端固定设置有挡条62，挡条62靠近排水通道4的端面与排水通道4底面抵接，同时警示板6正对道路1以及背离道路1的竖直侧壁与排水通道4竖直侧壁抵接，警示板6上开设多个滤水孔64，滤水孔64沿排水通道4长度方向开透警示板6，挡条62沿排水通道4长度方向的长度大于漏水条孔53沿排水通道4长度方向的距离；警示板6顶部螺纹连接有拉环7，拉环7包括圆环72和螺纹杆71，螺纹杆71一端与圆环72固定连接，另一端与警示板6顶部螺纹连接，拉环7设置有两个；警示板6下部开设有限位螺孔63，限位螺孔63开设有两个，限位螺孔63贯穿警示板6正对以及背离排水通道4长度方向的侧壁，相邻限位螺孔63分别位于警示板6靠近和远离路体2的两端，人员通过拉环7将警示板6向远离排水篦5方向抽出，抽出到最大限度受到挡条62的限位，保证警示板6无法完全脱离排水篦5，将拉环7螺纹取下，继而将拉环7的螺纹杆71与限位螺孔63螺纹连接，使螺纹杆71贯穿限位螺孔63，即螺纹杆71一端与圆环72固定连接且位于警示板6一侧，螺纹杆71另一端位于警示板6另一侧；在警示板6不抽出时，排水通道4内的水通过警示板6上的滤水孔64，杂物被警示板6阻挡，警示板6对排水通道4内的水起到过滤作用；当抽出警示板6后，警示板6的挡条62与排水篦5底面抵接，将拉环7与限位螺孔63螺纹连接，双向限位对警示板6起到固定效果，避免警示板6的回落，警示板6拉出起到警示作用，让行人知道此处有排水篦5，排水篦5可能处于打开状态，避免行人坠落现象发生，保证行人安全。

参照图5，排水篦5正对排水通道4的侧壁上开设有容纳槽51，容纳槽51位于相邻漏水条孔53之间，容纳槽51开口朝下，容纳槽51长度开设方向平行于漏水条孔53长度方向，容纳槽51内设置有支撑杆512和第二固定杆61，第二固定杆61与容纳槽51正对以及背离排水通道4长度方向的两侧壁固定连接，第二固定杆61水平设置且位于容纳槽51靠近路体2一端，支撑杆512一端被第二固定杆61贯穿且与第二固定杆61转动设置，使支撑杆512相对容纳槽51转动连接，排水篦5上设置有限位条52和长钉521，限位条52和长钉521均位于容纳槽51一旁且位于容纳槽51远离路体2一端，长钉521贯穿限位条52一端后与排水篦5固定连接，限位条52相对长钉521转动设置，转动限位条52使限位条52沿排水通道4长度方向摆放，此时限位条52横跨容纳槽51，对收纳在容纳槽51内的支撑杆512起到限位作用；当排水篦5打开时，转动限位条52使支撑杆512以第二固定杆61转动轴，转出容纳槽51内，支撑杆512远离容纳槽51一端与阶梯槽42抵接，达到对排水篦5支撑的效果，解放工人的双手，提升工人的工作效率，开启后的排水篦5配合警示板6，达到暴雨天气对道路1快速排水，并对行人起到警示，保证行人穿行安全的效果。

本申请实施例一种雨水收集人行道的实施原理为：道路1上的积水一部分渗透穿过透水层21继而通过透水孔41进入排水通道4内，一部分积水直接流向排水篦5处通过漏水条孔53进入排水通道4内，暴雨天气，抽出警示板6并通过拉环7对警示板6限位，打开排水篦5通过支撑杆512将排水篦5固定住，使道路1上的积水直接流入排水通道4内，进入排水通道4内的积水流入沉降井8，沉降后通过排水管81流入城市污水管网中回收利用，达到对道路1上积水快渗、快流，并对行人起到警示，保证行人穿行安全的效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

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