一种装配式预制节段梁的施工方法与流程

本发明涉及公路桥梁工程施工的技术领域，尤其涉及一种装配式预制节段梁的施工方法。

背景技术：

目前，随着我国城镇化进度的加快和人口红利的下降，建设工程领域呈现出建设质量要求高、人力成本上升、节能环保要求高的特点，迫切需要发展装配式建筑，实现建筑产业的转型升级和建筑产业的现代化。

由我公司承建的东南亚公路项目因为地理环境的影响，以及当地政局及生活水平的影响，项目投资少，现场施工条件制约因素较多，尤其桥梁施工，因地区材料的限制，混凝土运输条件不利，采用整体浇筑混凝土，以及受当地征地影响，具有面积较大的预制梁厂较难，空间有限。

国内在预制梁方面经调查，有节段预制相关施工方法，也查有见相关吊装安装方法，也有述及通过坐标调整控制线型的分节预制安装方法。在施工过程如何避免安装的安全风险，以及如何保障分节预制后的安装质量，拼节处的质量保障以及拼装的连接质量都是技术人员考虑的因素，如何避免出现质量及安全问题，是值得我们研究的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种装配式预制节段梁的施工方法，通过采用该方法，能有效的避免节段梁的安装问题，也能有效的保障节段连接处的线型及稳定性，通过现场施工，质量得到全面提升，值得推广应用。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种装配式预制节段梁的施工方法，包括以下步骤：

a1.预制厂预制分段梁片，在每个梁片分为边跨、中跨和边跨，边跨相对中跨的翼缘板一端部和中跨的翼缘板的两端部处预留出阴阳销的孔洞，浇筑混凝土时，在阴阳销预留孔处分别插入钢套筒和钢销，钢套筒与钢销成套使用组成阴阳销，每个钢套筒对应纵向的边跨或中跨的位置为钢销安装位置；

a2.现场钢桁架进行吊装就位，架设位置为桥梁两系梁之间，两系梁上采用钢管撑支撑钢桁架；

a3.在安装图纸设计位置处安装好临时支座并测量标高，使钢桁架的顶端与临时支座顶面标高一致；

a4.随后节段梁运输到现场，将组成节段梁的梁片按编号逐一沿着钢桁架进行顶推就位，在逐一顶推过程中，纵向各梁片之间要操持阴阳销的对应，顶推且保证横向各梁片间保持5cm的间距；

a5.等整跨节段梁的梁片全部顶推到钢桁架上时，进行钢绞线穿束，采用一端牵引、另一端人工进行在横向各梁片间进行穿束；

a6.在横向各梁片间涂抹高强配比带有胶性水泥浆，然后在节段梁两端进行同时初张，初张过程中保持分段梁整体线形不变；

a7.然后正式张拉，等预拱度达到要求后，中段的梁片处于脱离钢桁架和临时支座的状态，在系梁上的临时支座位置通过千斤顶辅助支撑采用方木或者钢垫板临时支撑节段梁两端的梁片，钢桁架移至下一跨工位；

a8.然后进行管道压浆，待强度达到要求，采用千斤顶对节段梁的梁片进行横向及纵向的顶进，纵向顶进使得梁片间通过阴阳销实现配合、横向顶进各梁片通过高强配比带有胶性水泥浆紧密结合；同时在横向顶进的过程中，要注意梁片结合处高强配比带有胶性水泥浆溢出的要及时清理；

a9.待顶进各节段梁片全部到位，整体的节段梁线形达到要求后，采用千斤顶将节段梁两端顶起，更换永久支座在系梁上，再进行下一跨节段梁的安装施工。

本发明进一步优选地方案，所述钢销探出边跨或中跨的梁片外5-9cm。

与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：

通过采用上述施工技术，a.避免了因东南亚地区征地问题无法具备预制大型梁厂的要求；b.采用分段预制节段拼装，使梁片重量减轻，易于运输；c.预制时采用纵向的梁片连接采用阴阳销布置，保障了节段梁的整体线型、同时还保证连接强度；d.施工时采用纵向梁片采用高强配比掺胶水泥浆进行各段拼装，使各节段连接更加坚固；e.采用横向及纵向千斤顶顶进使各节段梁连接更加紧密，才做更为简单有效。

通过采用一系列技术和施工过程的改进，使大跨度的桥梁施工更加简便，同时因提前预制，梁片的混凝土质量有所保障，外观质量极佳，工期得到了有效的保障。值得推广应用。

具体实施方式

一种装配式预制节段梁的施工方法，包括以下步骤：

a1.预制厂预制分段梁片，在每个梁片分为边跨、中跨和边跨，边跨相对中跨的翼缘板一端部和中跨的翼缘板的两端部处预留出阴阳销的孔洞，浇筑混凝土时，在阴阳销预留孔处分别插入钢套筒和钢销，钢套筒与钢销成套使用组成阴阳销，一般钢套筒厚为5mm，钢销d＝5cm、伸出梁片端面为5cm,每个钢套筒对应纵向的边跨或中跨的位置为钢销安装位置；

a2.现场钢桁架进行吊装就位，架设位置为桥梁两系梁之间，两系梁上采用钢管撑支撑钢桁架；

a3.在安装图纸设计位置处安装好临时支座并测量标高，使钢桁架的顶端与临时支座顶面标高一致；

a4.随后节段梁运输到现场，将组成节段梁的梁片按编号逐一沿着钢桁架进行顶推就位，在逐一顶推过程中，纵向各梁片之间要操持阴阳销的对应，顶推且保证横向各梁片间保持5cm的间距；

a5.等整跨节段梁的梁片全部顶推到钢桁架上时，进行钢绞线穿束，采用一端牵引、另一端人工进行在横向各梁片间进行穿束；

a6.在横向各梁片间涂抹高强配比带有胶性水泥浆，然后在节段梁两端进行同时初张，初张过程中保持分段梁整体线形不变；

a7.然后正式张拉，等预拱度达到要求后，中段的梁片处于脱离钢桁架和临时支座的状态，在系梁上的临时支座位置通过千斤顶辅助支撑采用方木或者钢垫板临时支撑节段梁两端的梁片，钢桁架移至下一跨工位；

a8.然后进行管道压浆，待强度达到要求，采用千斤顶对节段梁的梁片进行横向及纵向的顶进，纵向顶进使得梁片间通过阴阳销实现配合、横向顶进各梁片通过高强配比带有胶性水泥浆紧密结合；同时在横向顶进的过程中，要注意梁片结合处高强配比带有胶性水泥浆溢出的要及时清理；

a9.待顶进各节段梁片全部到位，整体的节段梁线形达到要求后，采用千斤顶将节段梁两端顶起，更换永久支座在系梁上，再进行下一跨节段梁的安装施工。

通过采用上述装配式分节预制及安装施工方法，有效的提高了节段梁的安装质量，同时加快了工期，确保了节段梁的各节之间的整体线形的流畅，同时有效的保证了安装的质量，现场施工效率高，混凝土强度有所保障，表观质量美观，值得推广应用。

本发明具备以下有益效果：

通过采用上述施工技术，a.避免了因东南亚地区征地问题无法具备预制大型梁厂的要求；b.采用分段预制节段拼装，使梁片重量减轻，易于运输；c.预制时采用纵向的梁片连接采用阴阳销布置，保障了节段梁的整体线型、同时还保证连接强度；d.施工时采用纵向梁片采用高强配比掺胶水泥浆进行各段拼装，使各节段连接更加坚固；e.采用横向及纵向千斤顶顶进使各节段梁连接更加紧密，才做更为简单有效。

通过采用一系列技术和施工过程的改进，使大跨度的桥梁施工更加简便，同时因提前预制，梁片的混凝土质量有所保障，外观质量极佳，工期得到了有效的保障。值得推广应用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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