一种建筑施工用防滑装置的制作方法

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑施工用防滑装置。

背景技术：

目前，在建筑施工时需要在光滑地面铺设防滑板以达到通行或承载的目的，现有的防滑板仅是普通的木板或塑料板，其与地面结合能力较差，易产生滑动，给建筑施工造成不便；若采用紧固件进行加固，可有效解决结合能力差的问题，但是其安装和拆卸极为不便，为此，中国专利申请号cn201520624008.5提出一种建筑施工用防滑板，包括板体，所述板体上表面涂刷有环氧树脂粘接层，在环氧树脂粘接层上设置有石英砂粒层，所述板体的下表面为光滑平面层，该板体的下表面均匀分布有数个定位吸盘，所述定位吸盘包括与地面吸附相连的盘状橡皮碗以及位于该盘状橡皮碗顶部的连接头，所述定位吸盘通过上述连接头固定在所述板体上，所述板体内部设置有充气管，该充气管一端封闭，其另一端设置抽吸泵，所述充气管上设有数个与所述定位吸盘配合的支管，所述支管的一端与所述充气管相通，其另一端与相应定位吸盘的盘状橡皮碗相通，该种防滑板在使用过程中，由于是通过盘状橡皮碗与地面吸附，从而使得材料间剪切力配合吸盘吸附力参与的作用力，以达到防滑的目的，但在铺设过程中连接头会与盘状橡皮碗接触，这就导致板体与地面之间存在缝隙，人员在行走时，连接头与盘状橡皮碗之间易发生滑动，从而导致板体发生晃动，同时该种防滑板没有连接结构，在铺设时，各个板体不能够形成一个整体，影响其稳定性，长期使用也会造成盘状橡皮碗破损，影响使用，且由于该种防滑板表面并不平整，导致在堆放或者运输过程中，易发生晃动，引发危险，并且该种防滑板没有辅助行走结构，在施工现场需要使用人员逐块人工搬运，劳动强度较大，效率较低，为此，我们提出一种建筑施工用防滑装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑施工用防滑装置，具备防滑稳定，使用寿命较高和便于移动等优点，解决了现有的防滑板在使用过程中，由于是通过盘状橡皮碗与地面吸附，从而使得材料间剪切力配合吸盘吸附力参与的作用力，以达到防滑的目的，但在铺设过程中连接头会与盘状橡皮碗接触，这就导致板体与地面之间存在缝隙，人员在行走时，连接头与盘状橡皮碗之间易发生滑动，从而导致板体发生晃动，同时该种防滑板没有连接结构，在铺设时，各个板体不能够形成一个整体，影响其稳定性，长期使用也会造成盘状橡皮碗破损，影响使用，且由于该种防滑板表面并不平整，导致在堆放或者运输过程中，易发生晃动，引发危险，并且该种防滑板没有辅助行走结构，在施工现场需要使用人员逐块人工搬运，劳动强度较大，效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用防滑装置，包括支撑板，所述支撑板前侧和左侧均设置有连接块，两个所述连接块上下两侧的左右两侧均设置有定位块，两个所述连接块左右两侧均匀开设有第一定位孔，所述支撑板右侧和后侧均开设有与两个连接块相匹配的连接槽，两个所述连接槽内腔上下两侧壁的左右两侧均匀开设有与定位块相匹配的定位槽，所述支撑板顶部表面的左侧和后侧均匀开设有与第一定位孔相匹配的第二定位孔，所述第二定位孔与连接槽连通，所述支撑板包括板体，所述板体顶部设置有石英沙粒层，所述板体底部设置有橡胶防滑层，所述板体底部四角设置有行走轮，所述橡胶防滑层表面均匀开设有凹槽，所述板体底部四角均开设有安装孔，所述安装孔贯穿橡胶防滑层，所述行走轮通过螺栓配合安装孔与板体连接，所述石英沙粒层表面设置有与凹槽相匹配的防滑凸纹，所述防滑凸纹表面均匀开设有防滑凸点。

优选的，所述支撑板宽度为长度的二分之一。

优选的，所述板体与连接块为一体式结构。

优选的，所述凹槽为纵向凹槽和横向凹槽交错而成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑施工用防滑装置，具备以下有益效果：

1、该建筑施工用防滑装置，通过设置在板体底部的橡胶防滑层与地面接触，配合纵横开设在其表面上的凹槽，通过材料间的剪切力达到防滑的目的，不易发生晃动，同时通过设置在支撑板上的连接块与连接槽配合，在铺设时，将相邻支撑板上的连接块插接到连接槽内，使用销钉，穿过第一定位孔与第二定位孔，从而将其连接成一个整体，进而优化其稳定性。

2、该建筑施工用防滑装置，通过橡胶防滑层与凹槽配合进行防滑，人员在支撑板表面行走时，重力会均匀传递到橡胶防滑层上，不易发生破损，延长支撑板整体的使用寿命。

3、该建筑施工用防滑装置，通过开设在橡胶防滑层表面的凹槽配合设置在石英沙粒层表面的防滑凸纹，在堆放或者运输过程中，将上下相邻两个支撑板上的防滑凸纹插接进凹槽内，在堆放或者运输过程中不易发生晃动，进而便于堆放或者运输。

4、该建筑施工用防滑装置，通过设置在板体底部四角的安装孔，在施工现场移动时，将多块支撑板堆放在一起，使用螺栓将最底部的支撑板的底部四角安装上行走轮，通过行走轮推动支撑板移动，大大降低了使用人员的劳动强度，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接块结构示意图；

图3为本实用新型连接槽结构示意图；

图4为本实用新型支撑板结构示意图；

图5为本实用新型橡胶防滑层结构示意图；

图6为本实用新型石英沙粒层结构示意图。

其中：1、支撑板；11、板体；12、石英沙粒层；13、橡胶防滑层；14、行走轮；15、安装孔；16、凹槽；17、防滑凸纹；18、防滑凸点；2、连接块；3、定位块；4、第一定位孔；5、连接槽；6、定位槽；7、第二定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种建筑施工用防滑装置，包括支撑板1，支撑板1前侧和左侧均设置有连接块2，两个连接块2上下两侧的左右两侧均设置有定位块3，两个连接块2左右两侧均匀开设有第一定位孔4，支撑板1右侧和后侧均开设有与两个连接块2相匹配的连接槽5，两个连接槽5内腔上下两侧壁的左右两侧均匀开设有与定位块3相匹配的定位槽6，在铺设时，将相邻两个支撑板1上的连接块2插接进连接槽5内腔，从而可以将多块支撑板1组成一个整体，优化其铺设时的稳定性，支撑板1顶部表面的左侧和后侧均匀开设有与第一定位孔4相匹配的第二定位孔7，第二定位孔7与连接槽5连通，铺设时，使用销钉依次穿过第二定位孔7和第一定位孔4，从而完成对相邻两个支撑板1之间的固定，支撑板1包括板体11，板体11顶部设置有石英沙粒层12，增加施工人员鞋底与支撑板1之间的摩擦力，保证施工人员在支撑板1上行走时，不会发生滑动，板体11底部设置有橡胶防滑层13，增加支撑板1与地面之间的摩擦力，避免在使用过程中，支撑板1与地面之间发生滑动，影响使用，板体11底部四角设置有行走轮14，便于在施工现场对多块堆叠在一起的支撑板1进行移动，橡胶防滑层13表面均匀开设有凹槽16，进一步优化支撑板1与地面之间的防滑性能，板体11底部四角均开设有安装孔15，安装孔15贯穿橡胶防滑层13，行走轮14通过螺栓配合安装孔15与板体11连接，便于对行走轮14进行拆卸，石英沙粒层12表面设置有与凹槽16相匹配的防滑凸纹17，在堆放或者运输过程中，将上下相邻两个支撑板1上的防滑凸纹17插接进凹槽16内，从而避免发生晃动，便于使用，防滑凸纹17表面均匀开设有防滑凸点18，进一步优化支撑板1与施工人员鞋底之间的摩擦力。

其中，支撑板1宽度为长度的二分之一，在铺设时，可以将两个支撑板1较短一边拼接到另一块支撑板1较长的一边，从而使得拼接方式多样化，板体11与连接块2为一体式结构，保证支撑板1结构稳定，凹槽16为纵向凹槽和横向凹槽交错而成，优化其防滑性能。

在使用时，将设置在板体11底部的橡胶防滑层13与地面接触，配合纵横开设在橡胶防滑层13表面的凹槽16，通过材料间的剪切力达到与地面之间防滑的目的，通过设置在板体11顶部的石英沙粒层12以及设置在石英沙粒层12表面的防滑凸纹17，保证施工人员在行走时，重力会均匀通过橡胶防滑层13传递到地面上，不易发生晃动，铺设时，将相邻两个支撑板1上的连接块2插接进连接槽5内，使用销钉依次穿过第二定位孔7和第一定位孔4，从而将相邻两个支撑板1进行固定，组成一个整体，从而优化其稳定性，在堆放或者运输时，将上下相邻两个支撑板1上的防滑凸纹17插接进凹槽16内，从而保证在堆放时不会发生晃动，便于使用，同时在施工现场需要移动时，将多块支撑板1堆叠在一起，配合开设在最底部支撑板1上的安装孔15，使用螺栓将行走轮14与板体11连接，从而可以推动支撑板1移动，大大降低施工人员的劳动强度，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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