一种公路桥梁用废料整合装置的制作方法

本实用新型涉及整合装置技术领域，具体为一种公路桥梁用废料整合装置。

背景技术：

随着时间的推移，新建桥梁终会成为旧桥，在桥梁存续期内，由于车辆、特别是超重车辆行驶，以及外界各种因素作用和影响，导致桥梁结构产生病害，出现缺陷，严重影响到桥梁正常使用，另外由于超载现象时有发生，超载对于铺设的公路会造成巨大的损坏，所以公路桥梁需要经常的维修和维护，而维修和维护的时候会产生很多的废料垃圾，有些废料可以回收利用，有些不可回收，工人们在收集这些垃圾的时候都是通过拉车一车一车的拉取的。

现有的拉车只有一个车斗，由于一个人一次只能拉一车，所以工人们碍于麻烦所以这些垃圾在收取的时候分为两类，可以卖的和不能卖的，对于一些既不能卖又暂时用不上的废料也都丢了，造成很大的浪费。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用废料整合装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用废料整合装置，包括底板和废料桶，所述废料桶包括卡扣、把手、滚轴、滚轮和桶体，所述底板的上表面放置有三个所述废料桶，所述底板上表面的两侧呈中心对称焊接有支柱，所述两个支柱一端的侧面焊接有横杆，所述横杆的侧面呈等分阵列的形式焊接有三个卡块，所述三个卡块的侧面均开有凹槽，所述三个卡块的上表面开均有通孔，所述三个通孔的内壁均活动连接有卡柱，所述三个卡柱位于所述凹槽内部的侧面均设置有弹簧，所述三个凹槽的内壁均活动连接有所述卡扣，且所述卡扣的一端与所述卡柱的一端活动连接，所述卡扣的另一端焊接有桶体，所述底板上表面的另一侧焊接有固定柱，所述固定柱的侧面通过轴承连接有拉杆，所述拉杆一端的两侧均焊接有握把。

可选的，所述底板的下表面呈矩形阵列的形式设置有四个万向轮。

可选的，所述桶体的侧面固定连接有两个所述把手。

可选的，所述桶体位于底面与侧面交接处开有通孔，所述通孔内部与所述滚轴活动连接。

可选的，所述滚轴两端的侧面均通过轴承连接有所述滚轮。

可选的，所述底板的上表面设置有防滑板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁用废料整合装置，具备以下有益效果：

1、该公路桥梁用废料整合装置，通过卡块、凹槽、卡柱和卡扣的组合设置，能够起到固定废料桶的作用，这样就可以同时拉取多个废料桶，方便了工人们对废料垃圾进行分类，对于一些卖不掉又暂时用不上的废料单独存放，减少了资源浪费还能减少后期维护的成本。

2、该公路桥梁用废料整合装置，通过固定柱、拉杆和握把的组合设置，能够满足一个人拉取多个废料桶，还能将握把扣在汽车的后边方便拉取，减少了人力浪费。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型废料桶处的平面示意图；

图3为本实用新型卡扣和卡块处的平面示意图。

图中：1、底板；2、废料桶；201、卡扣；202、把手；203、滚轴；204、滚轮；205、桶体；3、支柱；4、横杆；5、卡块；6、凹槽；7、卡柱；8、弹簧；9、固定柱；10、拉杆；11、握把；12、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁用废料整合装置，包括底板1和废料桶2，底板1的下表面呈矩形阵列的形式设置有四个万向轮12，底板1的上表面设置有防滑板，废料桶2包括卡扣201、把手202、滚轴203、滚轮204和桶体205，桶体205的侧面固定连接有两个把手202，桶体205位于底面与侧面交接处开有通孔，通孔的内壁活动连接有滚轴203，滚轴203两端的侧面均通过轴承连接有滚轮204，底板1的上表面放置有三个废料桶2，底板1上表面的两侧呈中心对称焊接有支柱3，两个支柱3一端的侧面焊接有横杆4；

为了能满足装置能放置多个废料桶2，还能实现废料的分类，横杆4的侧面呈等分阵列的形式焊接有三个卡块5，三个卡块5的侧面均开有凹槽6，三个卡块5的上表面开均有通孔，三个通孔的内壁均活动连接有卡柱7，三个卡柱7位于凹槽6内部的侧面均设置有弹簧8，三个凹槽6的内壁均活动连接有卡扣201，且卡扣201的一端与卡柱7的一端活动连接，通过卡块5、凹槽6、卡柱7和卡扣201的组合设置，能够起到固定废料桶2的作用，这样就可以同时拉取多个废料桶2，方便了工人们对废料垃圾进行分类，对于一些卖不掉又暂时用不上的废料单独存放，减少了资源浪费还能减少后期维护的成本，卡扣201的另一端焊接有桶体205；

为了能满足能同时拉取多个废料桶2以节约劳动力，底板1上表面的另一侧焊接有固定柱9，固定柱9的侧面通过轴承连接有拉杆10，拉杆10一端的两侧均焊接有握把11，通过固定柱9、拉杆10和握把11的组合设置，能够满足一个人拉取多个废料桶2，还能将握把11扣在汽车的后边方便拉取，减少了人力浪费，

底板1的下表面呈矩形阵列的形式设置有四个万向轮12，桶体205的侧面固定连接有两个把手202，桶体205位于底面与侧面交接处开有通孔，通孔内部与滚轴203活动连接，滚轴203两端的侧面均通过轴承连接有滚轮204，底板1的上表面设置有防滑板。

综上所述，该公路桥梁用废料整合装置，使用时，将废料桶2放置在底板1上，通过卡扣201、卡块5、凹槽6、卡柱7和弹簧8的组合设置，实现固定废料桶2的功能，同时拆卸也非常简单，通过底板1、拉杆10握把11和万向轮12的组合设置，方便工人对废料桶2的拉取。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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