一种公路安全保障用防护装置的制作方法

本实用新型涉及一种防护装置，特别涉及一种公路安全保障用防护装置，属于公路设施技术领域。

背景技术：

公路安全保障用防护装置是安装在公路车道之间，用于将双向车道分隔开的防护装置，防护装置将公路的双向车道进行分隔，避免公路上行驶的车辆在行驶过程中进入逆向车道，从而能够大大降低安全事故的发生率。

现有的公路安全保障用防护装置在使用时存在一定的缺陷，防护装置使用时缓冲效果不好，车辆意外撞击到防护装置上时不能进行有效的缓冲，导致防护装置的安全性能不高，而且防护装置的功能单一，使用效果不好，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在提出一种公路安全保障用防护装置。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，现有的公路安全保障用防护装置使用时安全性不高，而且防护装置使用效果不好的问题提供一种公路安全保障用防护装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种公路安全保障用防护装置，包括立柱，所述立柱的下端固定安装有安装座，所述立柱的上端固定安装有固定杆，所述固定杆的上端固定安装有指示板，所述立柱的数量为两组，两组所述立柱之间固定安装有横杆，所述横杆的数量为两组，两组所述横杆之间固定安装有栏杆，两组所述立柱之间位于横杆的上端的位置固定安装有防护板，所述防护板由第一挡板与第二挡板组成，所述第一挡板与第二挡板呈竖直平行分布，所述第一挡板与第二挡板之间填充有橡胶板和隔音板，所述橡胶板位于隔音板的前端，所述橡胶板与隔音板的内部开设有同一个通孔，所述第二挡板的后端外表面固定连接有连接螺栓，所述连接螺栓的外表面套设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述栏杆的数量为若干组，所述栏杆与横杆呈垂直分布，所述安装座的外表面开设有螺栓孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接螺栓的前端贯穿第二挡板与第一挡板固定连接，所述弹簧套设在连接螺栓的外表面位于通孔的内部的位置，所述第一挡板通过连接螺栓与第二挡板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述指示板通过固定杆固定安装在立柱的上端，所述指示板的外表面粘贴有指示图标，所述栏杆的两端均固定连接有榫头，所述栏杆通过榫头与横杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述栏杆的外表面套设有橡胶圈，所述橡胶圈呈环形结构，所述橡胶圈的数量为若干组，若干组所述橡胶圈呈等间距分布在栏杆的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述栏杆6的外表面包裹有海绵层8，所述海绵层8的外表面包裹有橡胶层，所述海绵层8与橡胶层9均呈筒状结构。

本实用新型所达到的有益效果是：通过在栏杆的外表面套设橡胶圈或者包裹海绵层和橡胶层能够提高防护装置的缓冲能力，是防护装置具有很好的抗冲击缓冲效果，进而提高防护装置的安全性，而且通过在防护装置的防护板内安装隔音板能够使防护装置起到一定的降噪作用，使防护装置使用时对公路上的噪音进行吸收，提高防护装置的使用效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的实施例一中栏杆的结构组成示意图；

图3是本实用新型的实施例二中栏杆的结构组成示意图；

图4是本实用新型的防护板的结构组成示意图。

图中：1、立柱；2、安装座；3、固定杆；4、指示板；5、横杆；6、栏杆；7、橡胶圈；8、海绵层；9、橡胶层；10、防护板；11、第一挡板；12、第二挡板；13、橡胶板；14、隔音板；15、通孔；16、连接螺栓；17、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

如图1-2、4所示，本实用新型提供一种公路安全保障用防护装置，包括立柱1，立柱1的下端固定安装有安装座2，立柱1的上端固定安装有固定杆3，固定杆3的上端固定安装有指示板4，立柱1的数量为两组，两组立柱1之间固定安装有横杆5，横杆5的数量为两组，两组横杆5之间固定安装有栏杆6，两组立柱1之间位于横杆5的上端的位置固定安装有防护板10，防护板10由第一挡板11与第二挡板12组成，第一挡板11与第二挡板12呈竖直平行分布，第一挡板11与第二挡板12之间填充有橡胶板13和隔音板14，橡胶板13位于隔音板14的前端，橡胶板13与隔音板14的内部开设有同一个通孔15，第二挡板12的后端外表面固定连接有连接螺栓16，连接螺栓16的外表面套设有弹簧17。

栏杆6的数量为若干组，栏杆6与横杆5呈垂直分布，安装座2的外表面开设有螺栓孔，连接螺栓16的前端贯穿第二挡板12与第一挡板11固定连接，弹簧17套设在连接螺栓16的外表面位于通孔15的内部的位置，第一挡板11通过连接螺栓16与第二挡板12固定连接，指示板4通过固定杆3固定安装在立柱1的上端，指示板4的外表面粘贴有指示图标，栏杆6的两端均固定连接有榫头，栏杆6通过榫头与横杆5固定连接，栏杆6的外表面套设有橡胶圈7，橡胶圈7呈环形结构，橡胶圈7的数量为若干组，若干组橡胶圈7呈等间距分布在栏杆6的外表面。

实施例二

如图1、3-4所示，本实用新型提供一种公路安全保障用防护装置，包括立柱1，立柱1的下端固定安装有安装座2，立柱1的上端固定安装有固定杆3，固定杆3的上端固定安装有指示板4，立柱1的数量为两组，两组立柱1之间固定安装有横杆5，横杆5的数量为两组，两组横杆5之间固定安装有栏杆6，两组立柱1之间位于横杆5的上端的位置固定安装有防护板10，防护板10由第一挡板11与第二挡板12组成，第一挡板11与第二挡板12呈竖直平行分布，第一挡板11与第二挡板12之间填充有橡胶板13和隔音板14，橡胶板13位于隔音板14的前端，橡胶板13与隔音板14的内部开设有同一个通孔15，第二挡板12的后端外表面固定连接有连接螺栓16，连接螺栓16的外表面套设有弹簧17。

栏杆6的数量为若干组，栏杆6与横杆5呈垂直分布，安装座2的外表面开设有螺栓孔，连接螺栓16的前端贯穿第二挡板12与第一挡板11固定连接，弹簧17套设在连接螺栓16的外表面位于通孔15的内部的位置，第一挡板11通过连接螺栓16与第二挡板12固定连接，指示板4通过固定杆3固定安装在立柱1的上端，指示板4的外表面粘贴有指示图标，栏杆6的两端均固定连接有榫头，栏杆6通过榫头与横杆5固定连接，栏杆6的外表面包裹有海绵层8，海绵层8的外表面包裹有橡胶层，海绵层8与橡胶层9均呈筒状结构。

具体的，使用本实用新型时，将防护装置通过立柱1下端的安装座2安装固定在公路双向车道之间的位置，固定杆3上端的指示牌4用于指示车辆行驶方向，立柱1之间通过横杆5安装栏杆6，栏杆6的外表面套设有橡胶圈7或者包裹海绵层8和橡胶层9，能够提高防护装置的缓冲效果，使防护装置的安全性更高，在防护装置上安装防护板10，防护板10由第一挡板11与第二挡板12组成，第一挡板11与第二挡板12之间填充有橡胶板13和隔音板14，隔音板14能够使防护装置起到一定的降噪作用，使防护装置使用时对公路上的噪音进行吸收，提高防护装置的使用效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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