一种路桥施工用防护围栏的制作方法

本实用新型涉及路桥施工技术领域，具体为一种路桥施工用防护围栏石膏粉混合搅拌设备。

背景技术：

所有的施工工地几乎都是要用到防护围栏这个安全防护设施的，这是除了保障施工的安全之外，还可有效避免人员在附近活动时出现意外，一般情况下施工的工期都是比较长的，而现实情况是不可能一直有人在现场盯着的，为以防意外的发生，防护围栏是施工现场必不可少的，同时也可用作人车分离通道隔离的作用，施工工地人车分离井然有序，减少意外。

现有的施工用防护围栏每组之间的链接方式不易拆卸安装且较为费时费力；现有的施工用防护围栏大多不能收缩防护围栏的长度，在运输过程中与使用前占用交大空间；现有的施工用防护围栏在外观上单一且不美观，在使用时不够稳定，容易发生侧翻砸伤路过人员，且不能根据实际需求改变弧度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用防护围栏，以解决上述背景技术中提出现如今的施工用防护围栏每组围栏间拆卸安装较为繁琐，且不能收缩长度而占用交大空间，同时外观单一，安全度不够高且不易改变弧度而产生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用防护围栏，包括第一杆、第三杆、第五杆、第六杆和第七杆，所述第一杆下端开设有滑孔，所述滑孔上安装有踏板，所述第一杆左侧安装有连接器，所述第一杆右侧开设有第一滑槽，所述第一杆通过第一旋转轴与第二杆为旋转连接，所述第三杆一端开设有旋转槽，所述第三杆另一端通过第一滑槽与第一杆滑动连接，所述第三杆上开设有第二滑槽，所述第五杆左侧开设有第一滑槽，所述第五杆下端开设有滑孔，所述第六杆右侧开设有第一滑槽，所述第六杆下端开设有滑孔，所述第五杆通过第三旋转轴与第六杆为旋转连接，所述第七杆左侧开设有第一滑槽，所述第六杆右侧安装有连接器。

优选的，第三杆通过第二旋转轴与第四杆为旋转连接，所述第二滑槽内安装有第四杆，所述第三杆与第四杆相互交错连接且交错对称有两对。

优选的，所述第一滑槽内安装有第三杆与第四杆，所述第一杆与第五杆之间设置有交错安装的第三杆与第四杆，所述第五杆与第六杆之间设置有交错安装的第三杆与第四杆，所述第六杆与第七杆之间设置有交错安装的第三杆与第四杆。

优选的，所述第一杆、第五杆、第六杆和第七杆的下端面均开设有凹槽，所述凹槽内安装有固定器，所述固定器通过滑孔与踏板固定连接。

优选的，所述第一杆与第七杆上的连接器位置一一对应，所述第一杆通过连接器与第七杆为相互连接。

优选的，所述固定器上部分为长方体，所述固定器下部分为椎体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该施工用防护围栏，通过第三杆与第四杆的交错安装，使围栏可以在第二旋转轴的转动下缩小或延长围栏的长度，从而使其在运输过程中和使用前后减少空间的占用；

2、该施工用防护围栏，通过第一杆与第七杆上安装有两组连接器，使每组围栏将第一杆上的链接器与第二杆上的连接器重合连接，增加围栏间的稳定性，且安装起来简易方便，减少了劳动力的支出。

3、该施工用防护围栏，通过第一杆、第三杆、第五杆、第六杆和第七杆下端安装有固定器，且固定器上安装有踏板，通过将踏板将固定器踩入泥土内使围栏更加固定，且简化了固定过程，缩短了工人安装整个围栏的工程耗时。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型每组连接结构示意图；

图3为本实用新型部分旋转结构示意图。

图中：1、第一杆；2、连接器；3、滑孔；4、踏板；5、第一旋转轴；6、第二杆；7、第一滑槽；8、第三杆；9、第二滑槽；10、旋转槽；11、第二旋转轴；12、第四杆；13、第五杆；14、第三旋转轴；15、第六杆16、固定器；17、凹槽；18、第七杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工用防护围栏，包括第一杆1、第三杆8、第五杆13、第六杆15和第七杆18，第一杆1下端开设有滑孔3，滑孔3上安装有踏板4，第一杆1左侧安装有连接器2，连接器2为锥形中空结构，便于连接器2相互叠合连接，第一杆1右侧开设有第一滑槽7，第一杆1通过第一旋转轴5与第二杆6为旋转连接，第三杆8一端开设有旋转槽10，第三杆8另一端通过第一滑槽7与第一杆1滑动连接，第三杆8上开设有第二滑槽9，第五杆13左侧开设有第一滑槽7，第五杆13下端开设有滑孔3，第六杆15右侧开设有第一滑槽7，第六杆15下端开设有滑孔3，第五杆13通过第三旋转轴14与第六杆15为旋转连接，第七杆18左侧开设有第一滑槽7，第六杆15右侧安装有连接器2。

进一步的，第三杆8通过第二旋转轴11与第四杆12为旋转连接，第二滑槽9内安装有第四杆12，第三杆8与第四杆12相互交错连接且交错对称有两对，使防护围栏拥有伸缩的功能，减少了占用面积。

进一步的，第一滑槽7内安装有第三杆8与第四杆12，第一杆1与第五杆13之间设置有交错安装的第三杆8与第四杆12，第五杆13与第六杆15之间设置有交错安装的第三杆8与第四杆12，第六杆15与第七杆18之间设置有交错安装的第三杆8与第四杆12，增加了拉伸长度。

进一步的，第一杆1、第五杆13、第六杆15和第七杆18的下端面均开设有凹槽17，凹槽17内安装有固定器16，固定器16通过滑孔3与踏板4固定连接，从而则增加了防护栏的稳固性。

进一步的，第一杆1与第七杆18上的连接器2位置一一对应，第一杆1通过连接器2与第七杆18为相互连接，方便每组防护栏连接。

进一步的，固定器16上部分为长方体，固定器16下部分为椎体，使连接过程变得简易且稳定。

工作原理：首先通过将防护围栏拿至施工场地，接着拉动第一杆1和第七杆18，且带动第三杆8与第四杆12通过第二旋转轴11随之转动，当拉开完毕后将第一杆1上的连接器2与第七杆18上的连接器2相互连接，若施工地为泥土底可通过用脚将第一杆1、第三杆8、第五杆13、第六杆15和第七杆18上的踏板4随着滑孔3向下踩，踏板4安装在固定器16上，固定器16便从凹槽17内滑出穿入泥土内，从而加强了整体的稳定性，根据实际情况的需要可以通过第三旋转轴14的转动使第五杆13与第六杆15直接产生角度，从而使整体产生弧度方便规划空间，若是通过第一杆1和第七杆18上的第一旋转轴5转动则可以使第二杆6与第一杆1和第七杆18产生角度，从而进一步增加了整体的稳固性。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

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