一种高架桥钢结构施工方法与流程

本发明涉及桥梁领域，具体为一种高架桥钢结构。

背景技术：

高架桥钢结构作为高架桥的主心骨，其作为整个高架桥结构的主体成分，是形成高架桥不可或缺的结构，采用钢结构形成的高架桥，施工效率快，有效的提高高架桥的施工效率，但存在一下问题：

1、现有的高架桥钢结构主梁板与底部结构之间基本采用焊接的方式，牢固程度一般，且稳定性也不够突出；

2、现有的高架桥钢结构其主梁板底部结构简单，承重能力比较有限，且各个底部结够之间不能进行压力分担，导致整个高架桥钢结构抗压效果较为一般。

为了解决上述问题，本发明提供一种高架桥钢结构。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高架桥钢结构，本发明主要目的在于解决下列问题：

1、现有的高架桥钢结构主梁板与底部结构之间基本采用焊接的方式，牢固程度一般，且稳定性也不够突出；

2、现有的高架桥钢结构其主梁板底部结构简单，承重能力比较有限，且各个底部结够之间不能进行压力分担，导致整个高架桥钢结构抗压效果较为一般。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高架桥钢结构，包括主梁板，所述主梁板的底部中间安装有承重钢架，且主梁板的底部靠承重钢架的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架；

所述支撑钢架包括底钢梁，且底钢梁的顶部靠两端均安装有斜钢梁，两组所述斜钢梁的顶部之间安装有顶撑板，且顶撑板的顶部安装有若干组卡接座；

所述主梁板的底部设置有若干组对接座，且主梁板的底部中线设置有焊接梁，所述焊接梁的两侧均设置有若干组支梁；

所述承重钢架的内侧设置有若干根平行的加固钢杆，贯穿若干根加固钢杆的内侧之间设置有连接横梁，所述连接横梁的底部与底部分别与承重钢架的内部两端之间均连接有连接竖梁，所述加固钢杆的外侧靠底部套接有套接环，且套接环的外部开设固定孔，贯穿所述套接环的两侧均设置有销杆；

高架桥从下至上依次包括钢结构桥、环氧沥青碳纤维防护层、环氧沥青碎石剪力层、环氧沥青混凝土层、改性环氧防水加固层及改性环氧碎石微表处理层；

所述环氧沥青碳纤维防护层由设置于钢结构桥桥面上的第一环氧沥青树脂层和粘接于该第一环氧沥青树脂层上的碳纤维布层构成；

所述环氧沥青碎石剪力层由设置于碳纤维布层上的第二环氧沥青树脂层和铺设于该第二环氧沥青树脂层上的碎石剪力层构成；

所述环氧沥青混凝土层为设置于环氧沥青碎石剪力层上的由环氧沥青树脂、混凝土集料、混凝土填料以及混凝土纤维组成的混合料凝固而成；

所述改性环氧防水加固层由设置于所述环氧沥青混凝土层上的第一改性环氧树脂层和粘接于该第一改性环氧树脂层上的网格防裂布层构成；

所述改性环氧碎石微表处理层由设置于改性环氧防水加固层上的第二改性环氧树脂层和铺设于该第二改性环氧树脂层上的碎石微表处理层构成；

该高架桥结构施工方法包括以下步骤：

步骤一：对钢结构桥桥面进行抛丸清洁除锈处置，使得清洁度达到sa2.5级，粗糙度达到60～100um；

步骤二：在清洁后的钢结构桥桥面上铺设环氧沥青树脂，铺设量0.4～0.6kg/㎡,形成第一环氧沥青树脂层，同时在该第一环氧沥青树脂层上满贴3k200g碳纤维布进行加强，形成环氧沥青碳纤维防护层；

步骤三：在环氧沥青碳纤维防护层未固化前，在其表面铺设环氧沥青树脂，铺设量1.2～1.5kg/㎡，形成第二环氧沥青树脂层，同时在该第二环氧沥青树脂层上撒布粒径为4～6mm碎石，碎石占该第二环氧沥青树脂层表面积的20～30％，固化后所形成环氧沥青碎石剪力层；

步骤四：在环氧沥青碎石剪力层上铺设混合料,形成环氧沥青混凝土层；

步骤五：将固化后的环氧沥青混凝土层表面进行抛丸清洁，除去尘灰，铺设改性环氧树脂，铺设量0.4～0.6kg/㎡，形成第一改性环氧树脂层，在该第一改性环氧树脂层上加贴网格防裂布，形成改性环氧防水加固层；

步骤六：在改性环氧防水加固层上铺设改性环氧树脂作胶结材料，铺设量0.8～1.2kg/㎡，以形成第二改性环氧树脂层，在该第二改性环氧树脂层上撒布粒径为4～6mm的碎石，形成改性环氧碎石微表处理层，待其固化后，即完成对该高架桥钢结构的施工。

作为本发明的进一步方案，所述主梁板的顶部长度小于其顶部长度，且主梁板的顶部开设有若干组条形槽。

作为本发明的进一步方案，所述卡接座与对接座均呈圆柱体设置，且卡接座的顶部开设由十字槽与圆形槽，圆形槽数量为四组，分别设置有十字槽的四边位置。

作为本发明的进一步方案，所述对接座的底部连接有十字条与四根钢圆柱，四根钢圆柱分别与四组圆形槽适配，十字条与十字槽相卡接。

作为本发明的进一步方案，两组所述斜钢梁的相对一端连接有横梁，横梁的底部与底钢梁的顶部之间连接有两根平行的竖梁。

作为本发明的进一步方案，所述承重钢架呈矩形框状设置，且承重钢架的顶部与主梁板的底部焊接固定。

作为本发明进一步的方案：所述铺设环氧沥青树脂、铺设混合料以及铺设改性环氧树脂均通过桥面铺设施工设备进行铺设，桥面铺设施工设备包括沥青铺设机构、沥青平压机构，所述沥青铺设机构底部安装有沥青平压机构；

其中，所述沥青铺设机构包括安装架、加料管、外壳体、出料斗、支撑架、旋转筒、驱动电机、轨道、纺锤形罐体、输送剪切叶、辅助辊，所述安装架底部两侧通过转轴均安装有转动轮，所述安装架顶部安装有两个支撑架，两个所述支撑架顶部转动安装有旋转筒，所述旋转筒正上方设置有外壳体，所述外壳体一端安装有遮挡罩，所述安装架一端顶部安装有三角支架，其中远离三角支架的支撑架一侧安装有限位支架，所述限位支架的内腔中安装有支撑底座，所述外壳体底端与限位支架、两个支撑架的顶端均连接，所述遮挡罩底部两侧分别连接至三角支架两侧顶端，所述三角支架顶部中间位置安装有出料斗，所述出料斗位于遮挡罩的正下方；

其中，所述沥青平压机构包括配重平衡块、支撑杆、升降气缸、平压辊、加固杆，所述配重平衡块一侧面的两端均安装有支撑杆，两个所述支撑杆远离配重平衡块一端之间转动安装有平压辊，两个所述支撑杆之间安装有若干个加固杆，两个所述支撑杆顶部安装有若干个升降气缸，若干个所述升降气缸的顶部均安装在安装架的底部。

作为本发明进一步的方案：所述安装架顶部两侧均安装有安装底座，所述安装底座上通过转轴安装有辅助辊，两个辅助辊分别与轨道底部两侧滚动连接，所述轨道套接在纺锤形罐体上，所述纺锤形罐体安装在旋转筒的内腔中，所述纺锤形罐体内壁上安装有若干个输送剪切叶，所述纺锤形罐体一端设置有排料口，所述排料口位于出料斗与遮挡罩之间，所述纺锤形罐体另一端安装有进料筒，所述进料筒外壁上开设有若干个进料口，所述进料筒远离纺锤形罐体一端安装有联动轴，所述联动轴远离进料筒一端连接至驱动电机的输出轴上，所述驱动电机安装在支撑底座的顶部。

作为本发明进一步的方案：所述进料筒上活动套接有加料管，所述加料管底端固定安装在其中一个支撑架上，所述加料管顶端贯穿外壳体，所述加料管一侧上安装有搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴上安装有分流搅拌轮，所述分流搅拌轮位于加料管的内腔中。

作为本发明进一步的方案：所述桥面铺设施工设备的铺设过程如下：

步骤一：将该桥面铺设施工设备通过安装架挂设在载具上，且通过载具上的气缸使得该安装架的挂设角度可以调节；

步骤二：启动驱动电机，驱动电机运转通过联动轴、进料筒带动纺锤形罐体转动，启动搅拌电机运转，搅拌电机带动分流搅拌轮转动；

步骤三：通过输送泵将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂输送至加料管中，环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂经过分流搅拌轮的分流后，经过进料口进入进料筒中，进而落至纺锤形罐体中；

步骤四：旋转的纺锤形罐体通过输送剪切叶将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂持续进行剪切；

步骤五：通过载具将该桥面铺设施工设备移动至钢结构桥的桥面上，通过气缸调整安装架的挂设角度，通过输送剪切叶将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂从排料口输出纺锤形罐体，环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂经过出料斗落至钢结构桥的桥面上；

步骤六：启动升降气缸，升降气缸延伸带动支撑杆下降，从而带动了平压辊的高度下降，将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂平铺至钢结构桥的桥面上。

本发明的有益效果：

本发明通过设置卡接座配合对接座，两组斜钢梁顶部的顶撑板与主梁板的底部对接，若干组卡接座与对接座一一对应，对接座底部的十字条和钢圆柱分别与卡接座顶部的十字槽与十字槽与圆形槽相卡接，焊接梁与支梁处于若干个卡接座之间的缝隙中并与顶撑板的顶部焊接固定，进而方便了主梁板与顶撑板之间的安装，且采用了卡接再焊接的方式，提高了主梁板的安装牢固度以及稳定性；

通过设置承重钢架在主梁板的底部，承重钢架内首先设置多组加固钢杆结合连接横梁和多根连接竖梁提高支撑强度，同时可以在各个支撑钢架上连接斜杆卡入到各个加固钢杆外围的套接环外侧开设的固定孔内，并采用销杆卡紧固定，从而可以利用加固钢杆来分担主梁板两端受到的压力，进而提高整个高架桥钢结构的承重能力，提高整个钢结构的使用寿命，使得整个钢结构的抗压能力更强。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的高架桥钢结构侧视图；

图2为本发明的底钢梁的结构图；

图3为本发明的主梁板的仰视图；

图4为本发明的承重钢架的主视图。

图5是本发明中桥面结构示意图；

图6是本发明中环氧沥青碳纤维防护层的结构示意图；

图7是本发明中环氧沥青碎石剪力层的结构示意图；

图8是本发明中改性环氧防水加固层的结构示意图；

图9是本发明中改性环氧碎石微表处理层的结构示意图；

图10是本发明中桥面铺设施工设备的结构示意图；

图11是本发明中沥青铺设机构的结构示意图；

图12是本发明中外壳体的内部结构示意图；

图13是本发明中旋转筒的侧视图的内部结构示意图；

图14是本发明中搅拌电机、分流搅拌轮的连接视图；

图15是本发明中旋转筒的内部结构示意图；

图16是本发明中纺锤形罐体的内部结构示意图；

图17是本发明中图12中的a处的放大示意图；

图18是本发明中沥青平压机构的结构示意图；

图19是本发明中配重平衡块、支撑杆、平压辊的连接视图；

图中：1、主梁板；2、承重钢架；3、支撑钢架；4、底钢梁；5、斜钢梁；6、顶撑板；7、卡接座；8、对接座；9、焊接梁；10、支梁；11、加固钢杆；12、连接横梁；13、连接竖梁；14、套接环；15、固定孔；16、销杆；17、钢结构桥；18、环氧沥青碳纤维防护层；19、环氧沥青碎石剪力层；20、环氧沥青混凝土层；21、改性环氧防水加固层；22、改性环氧碎石微表处理层；181、第一环氧沥青树脂层；182、碳纤维布层；191、第二环氧沥青树脂层；192、碎石剪力层；211、第一改性环氧树脂层；212、网格防裂布层；221、第二改性环氧树脂层；222、碎石微表处理层；300、沥青铺设机构；400、沥青平压机构；301、安装架；302、加料管；303、外壳体；304、遮挡罩；305、出料斗；306、三角支架；307、支撑架；308、转动轮；309、旋转筒；310、支撑底座；311、限位支架；312、驱动电机；313、轨道；314、搅拌电机；315、进料筒；316、联动轴；317、分流搅拌轮；318、纺锤形罐体；319、进料口；320、输送剪切叶；321、排料口；322、安装底座；323、辅助辊；401、配重平衡块；402、支撑杆；403、升降气缸；404、平压辊；405、加固杆。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示，一种高架桥钢结构，包括主梁板1，主梁板1的底部中间安装有承重钢架2，且主梁板1的底部靠承重钢架2的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架3，利用支撑钢架3结合承重钢架2对主梁板1进行支撑；

支撑钢架3包括底钢梁4，且底钢梁4的顶部靠两端均安装有斜钢梁5，两组斜钢梁5的顶部之间安装有顶撑板6，且顶撑板6的顶部安装有若干组卡接座7；

主梁板1的底部设置有若干组对接座8，且主梁板1的底部中线设置有焊接梁9，焊接梁9的两侧均设置有若干组支梁10，对接座8与卡接座7相连接；

承重钢架2的内侧设置有若干根平行的加固钢杆11，贯穿若干根加固钢杆11的内侧之间设置有连接横梁12，连接横梁12的底部与底部分别与承重钢架2的内部两端之间均连接有连接竖梁13，加固钢杆11的外侧靠底部套接有套接环14，且套接环14的外部开设固定孔15，贯穿套接环14的两侧均设置有销杆16。

主梁板1的顶部长度小于其顶部长度，且主梁板1的顶部开设有若干组条形槽，设置条形槽便于后期浇筑。

卡接座7与对接座8均呈圆柱体设置，且卡接座7的顶部开设由十字槽与圆形槽，圆形槽数量为四组，分别设置有十字槽的四边位置。

对接座8的底部连接有十字条与四根钢圆柱，四根钢圆柱分别与四组圆形槽适配，十字条与十字槽相卡接。

两组斜钢梁5的相对一端连接有横梁，横梁的底部与底钢梁4的顶部之间连接有两根平行的竖梁，设置竖梁对横梁进行加固。

承重钢架2呈矩形框状设置，且承重钢架2的顶部与主梁板1的底部焊接固定。

本发明在使用时，首先将主梁板1与承重钢架2和支撑钢架3进行固定，两组斜钢梁5顶部的顶撑板6与主梁板1的底部对接，若干组卡接座7与对接座8一一对应，对接座8底部的十字条和钢圆柱分别与卡接座7顶部的十字槽与十字槽与圆形槽相卡接，焊接梁9与支梁10处于若干个卡接座7之间的缝隙中并与顶撑板6的顶部焊接固定，四组支撑钢架3均支设在主梁板1的底部，利用承重钢架2设置在主梁板1的底部，承重钢架2内首先设置多组加固钢杆11结合连接横梁12和多根连接竖梁13提高支撑强度，同时可以在各个支撑钢架3上连接斜杆卡入到各个加固钢杆11外围的套接环14外侧开设的固定孔15内，并采用销杆16卡紧固定，从而可以利用加固钢杆11来分担主梁板1两端受到的压力，进而提高整个高架桥钢结构的承重能力，提高整个钢结构的使用寿命。

本发明通过设置卡接座7配合对接座8，两组斜钢梁5顶部的顶撑板6与主梁板1的底部对接，若干组卡接座7与对接座8一一对应，对接座8底部的十字条和钢圆柱分别与卡接座7顶部的十字槽与十字槽与圆形槽相卡接，焊接梁9与支梁10处于若干个卡接座7之间的缝隙中并与顶撑板6的顶部焊接固定，进而方便了主梁板1与顶撑板6之间的安装，且采用了卡接再焊接的方式，提高了主梁板1的安装牢固度以及稳定性；通过设置承重钢架2在主梁板1的底部，承重钢架2内首先设置多组加固钢杆11结合连接横梁12和多根连接竖梁13提高支撑强度，同时可以在各个支撑钢架3上连接斜杆卡入到各个加固钢杆11外围的套接环14外侧开设的固定孔15内，并采用销杆16卡紧固定，从而可以利用加固钢杆11来分担主梁板1两端受到的压力，进而提高整个高架桥钢结构的承重能力，提高整个钢结构的使用寿命，使得整个钢结构的抗压能力更强。

如图5-9所示，本发明高架桥桥面从下至上依次包括钢结构桥17、环氧沥青碳纤维防护层18、环氧沥青碎石剪力层19、环氧沥青混凝土层20、改性环氧防水加固层21及改性环氧碎石微表处理层22；

所述环氧沥青碳纤维防护层18由设置于钢结构桥17桥面上的第一环氧沥青树脂层181和粘接于该第一环氧沥青树脂层181上的碳纤维布层182构成；

所述环氧沥青碎石剪力层19由设置于碳纤维布层182上的第二环氧沥青树脂层191和铺设于该第二环氧沥青树脂层191上的碎石剪力层192构成；

所述环氧沥青混凝土层20为设置于环氧沥青碎石剪力层19上的由环氧沥青树脂、混凝土集料、混凝土填料以及混凝土纤维组成的混合料凝固而成；

所述改性环氧防水加固层21由设置于所述环氧沥青混凝土层20上的第一改性环氧树脂层211和粘接于该第一改性环氧树脂层211上的网格防裂布层212构成；

所述改性环氧碎石微表处理层22由设置于改性环氧防水加固层21上的第二改性环氧树脂层221和铺设于该第二改性环氧树脂层221上的碎石微表处理层222构成；

该高架桥钢结构施工方法包括以下步骤：

步骤一：对钢结构桥17桥面进行抛丸清洁除锈处置，使得清洁度达到sa2.5级，粗糙度达到60～100um；

步骤二：在清洁后的钢结构桥17桥面上铺设环氧沥青树脂，铺设量0.4～0.6kg/㎡,形成第一环氧沥青树脂层181，同时在该第一环氧沥青树脂层181上满贴3k200g碳纤维布进行加强，形成环氧沥青碳纤维防护层18；

步骤三：在环氧沥青碳纤维防护层18未固化前，在其表面铺设环氧沥青树脂，铺设量1.2～1.5kg/㎡，形成第二环氧沥青树脂层191，同时在该第二环氧沥青树脂层191上撒布粒径为4～6mm碎石，碎石占该第二环氧沥青树脂层191表面积的20～30％，固化后所形成环氧沥青碎石剪力层19；

步骤四：在环氧沥青碎石剪力层19上铺设混合料,形成环氧沥青混凝土层20；

步骤五：将固化后的环氧沥青混凝土层20表面进行抛丸清洁，除去尘灰，铺设改性环氧树脂，铺设量0.4～0.6kg/㎡，形成第一改性环氧树脂层211，在该第一改性环氧树脂层211上加贴网格防裂布，形成改性环氧防水加固层21；

步骤六：在改性环氧防水加固层21上铺设改性环氧树脂作胶结材料，铺设量0.8～1.2kg/㎡，以形成第二改性环氧树脂层221，在该第二改性环氧树脂层221上撒布粒径为4～6mm的碎石，形成改性环氧碎石微表处理层22，待其固化后，即完成对该高架桥钢结构的施工。

如图10-19所示，铺设环氧沥青树脂、铺设混合料以及铺设改性环氧树脂均通过桥面铺设施工设备进行铺设，桥面铺设施工设备，包括沥青铺设机构300、沥青平压机构400，所述沥青铺设机构300底部安装有沥青平压机构400；

其中，所述沥青铺设机构300包括安装架301、加料管302、外壳体303、出料斗305、支撑架307、旋转筒309、驱动电机312、轨道313、纺锤形罐体318、输送剪切叶320、辅助辊323，所述安装架301底部两侧通过转轴均安装有转动轮308，所述安装架301顶部安装有两个支撑架307，两个所述支撑架307顶部转动安装有旋转筒309，所述旋转筒309正上方设置有外壳体303，所述外壳体303一端安装有遮挡罩304，所述安装架301一端顶部安装有三角支架306，其中远离三角支架306的支撑架307一侧安装有限位支架311，所述限位支架311的内腔中安装有支撑底座310，所述外壳体303底端与限位支架311、两个支撑架307的顶端均连接，所述遮挡罩304底部两侧分别连接至三角支架306两侧顶端，所述三角支架306顶部中间位置安装有出料斗305，所述出料斗305位于遮挡罩304的正下方；

所述安装架301顶部两侧均安装有安装底座322，所述安装底座322上通过转轴安装有辅助辊323，两个辅助辊323分别与轨道313底部两侧滚动连接，所述轨道313套接在纺锤形罐体318上，所述纺锤形罐体318安装在旋转筒309的内腔中，所述纺锤形罐体318内壁上安装有若干个输送剪切叶320，所述纺锤形罐体318一端设置有排料口321，所述排料口321位于出料斗305与遮挡罩304之间，所述纺锤形罐体318另一端安装有进料筒315，所述进料筒315外壁上开设有若干个进料口319，所述进料筒315远离纺锤形罐体318一端安装有联动轴316，所述联动轴316远离进料筒315一端连接至驱动电机312的输出轴上，所述驱动电机312安装在支撑底座310的顶部；

所述进料筒315上活动套接有加料管302，所述加料管302底端固定安装在其中一个支撑架307上，所述加料管302顶端贯穿外壳体303，所述加料管302一侧上安装有搅拌电机314，所述搅拌电机314的输出轴上安装有分流搅拌轮317，所述分流搅拌轮317位于加料管302的内腔中；

其中，所述沥青平压机构400包括配重平衡块401、支撑杆402、升降气缸403、平压辊404、加固杆405，所述配重平衡块401一侧面的两端均安装有支撑杆402，两个所述支撑杆402远离配重平衡块401一端之间转动安装有平压辊404，两个所述支撑杆402之间安装有若干个加固杆405，两个所述支撑杆402顶部安装有若干个升降气缸403，若干个所述升降气缸403的顶部均安装在安装架301的底部。

桥面铺设施工设备的铺设过程如下：

步骤一：将该桥面铺设施工设备通过安装架301挂设在载具上，且通过载具上的气缸使得该安装架301的挂设角度可以调节；

步骤二：启动驱动电机312，驱动电机312运转通过联动轴316、进料筒315带动纺锤形罐体318转动，启动搅拌电机314运转，搅拌电机314带动分流搅拌轮317转动；

步骤三：通过输送泵将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂输送至加料管302中，环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂经过分流搅拌轮317的分流后，经过进料口319进入进料筒315中，进而落至纺锤形罐体318中；

步骤四：旋转的纺锤形罐体318通过输送剪切叶320将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂持续进行剪切；

步骤五：通过载具将该桥面铺设施工设备移动至钢结构桥17的桥面上，通过气缸调整安装架301的挂设角度，通过输送剪切叶320将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂从排料口321输出纺锤形罐体318，环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂经过出料斗105落至钢结构桥17的桥面上；

步骤六：启动升降气缸403，升降气缸403延伸带动支撑杆402下降，从而带动了平压辊404的高度下降，将环氧沥青树脂或混合料或改性环氧树脂平铺至钢结构桥17的桥面上。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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