一种高度可调的重载轨枕的制作方法

本实用新型属于轨道运输设备领域，具体涉及一种高度可调的重载轨枕。

背景技术：

重载铁路是货运专线铁路的特殊类型，专门用于运输大型货物，对列车的载重运量要求很大，需要满足牵引质量8000t及以上、轴重为270kn及以上、在至少150km线路区段上年运量大于40mt三项条件中两项的铁路，具有轴重大、牵引质量大、运量大的特点，大多采用单元、组合等列车编组形式，因此在使用过程中列车对轨道的压力就会更大，轨枕需要承受的压力也就越大，现目前广泛采用的重载轨枕是预应力混凝土轨枕，通过合理的配筋设计，能够达到重载轨枕的使用要求，而且混凝土轨枕的生产简单，成本较低，但是由于在重载铁路中使用，过重的载荷会直接作用在承轨槽中，由于轨道与轨枕的接触面积较小，重力完全作用在承轨槽部分，在轨枕上的受力是极不均衡的，局部受力过大，受力较大的位置与受力较小的位置之间容易产生裂纹，影响轨枕的使用寿命，而且受力较大的承轨槽部分会与轨道发生磨损，导致承轨槽变形，连接稳定性受到影响；另外，现有技术的轨枕一旦成型就不能够改变其高度，要对轨枕的高度进行调节时，只能更换轨道或是重新制作轨枕，会额外增加成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种高度可调的重载轨枕，不仅能够方便的进行高度调节，而且还能更好的均衡使用过程中的受力。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高度可调的重载轨枕，包括枕块、固定块，所述枕块的截面形状为梯形，其中面积较大的底面固定在路基上，而枕块的顶面固定有两个连接位，连接位与上枕块一体成型，所述连接位是底面为正方形，且长度与轨枕顶面宽度相同的棱台；所述固定块自上而下依次包括：上固定块、垫块、下固定块，上固定块、垫块、下固定块均设置有位置相同且对应的若干螺纹通孔，且在连接位的顶面上设置有位置相同且对应的螺纹盲孔，通过螺栓将上固定块、垫块、下固定块可拆卸固定在连接位上。

进一步地，所述枕块可分成上枕块、下枕块，其中下枕块使用的混凝土强度等级高于上枕块使用的混凝土强度等级，所述上枕块中设置有承力装置，承力装置与固定块连接。

进一步地，所述承力装置包括：承力板、支撑柱、支撑台，所述承力板位于上、下枕块之间的分界线上，承力板与下固定块的形状相同且面积大于下固定块的面积，承力板上设置有承托台，所述承托台是圆台，其底面固定在承力板上，而顶面固定在下固定块上，承托台的轴线在承力板上的投影位于承力板的几何中心上，承托台外倾斜设置有均匀设置若干支撑柱，支撑柱的两端分别固定在下固定块以及承力板上。

进一步地，所述下枕块中还设置有钢筋架。

本实用新型至少具有以下有益效果：

(1)轨道固定在固定块上，固定块中设置有可拆卸的垫块，通过替换不同高度的垫块，从而达到灵活调整高度的效果，能够使用与不同的使用环境，实用性更高。

(2)在枕块的上枕块中设置有承力装置，承力装置与固定块连接，固定块受到的轨道的重力会直接作用到承力板上，由于承力板的面积大于连接位的面积，所以重力被分散，缓解了局部受力过大的问题，使受力分布更加均衡。

(3)枕块分为上下两个部分，其中下枕块内镶嵌有钢筋架用以增加下枕块的强度，下枕块的混凝土强度等级高于上枕块的混凝土强度等级，节约了成本。

附图说明

构成本申请一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

附图中：

图1示意性示出了本实用新型的使用状态图；

图2示意性示出了本实用新型俯视角度的结构示意图；

图3示意性示出了沿图2中a-a线剖开截面的结构示意图；

其中，上述附图包括以下附图标记：

1-枕块，11-连接位，12-上枕块，13-下枕块，131-钢筋架，21-上固定块，22-下固定块，23-垫块，24-螺栓，3-轨道。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明；除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式；如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系；应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。

实施例

如图1～3所示的是一种高度可调的重载轨枕，用于解决现有重载轨枕因受力不均衡而导致的开裂等问题，其结构包括：枕块1、固定块，固定块安装在枕块1的连接位11上，固定块将轨道3固定，固定块内可拆卸设置有垫块23，通过更换不同高度的垫块23就可以对轨道3高度进行调整，使之符合使用要求，另外，枕块1分为上下两部分，上下两部分使用两种不同强度等级的混凝土进行浇筑，主要承力的下枕块13采用强度等级更高的混凝土浇筑，上枕块12不是主要承力的部件，采用强度等级更低的混凝土，因此更加节约成本；另外在上枕块12中还设置有承力装置，承力装置与固定块连接，将重力分散，使枕块1的受力更加均衡，避免因局部受力过大而导致枕块1开裂等情况。

如图1所示，轨道3放置在枕块1上，枕块1是截面为梯形的柱状结构，其中面积较大的底面固定在路基上，而枕块1的顶面固定有两个连接位11，连接位11与上枕块12一体成型，连接位11是底面为正方形，且长度与轨枕顶面宽度相同的棱台，连接位11的高度是枕块1高度的1/5～2/5，连接位11的顶面设置有固定块，固定块顶面与轨道3接触并将轨道3固定。

如图3所示，固定块包括：上固定块21、下固定块22、垫块23，所述上、下固定块22完全相同，且二者上相同位置上还设置有若干螺纹通孔，相同的，在连接位11顶面上也设置有与上、下固定块22位置相同的螺纹盲孔，连接位11上螺纹孔的深度不超过连接位11高度，在上、下固定块22之间还设置有垫块23，垫块23设置有与上下固定块22位置相同的螺纹通孔，上述螺纹孔的形状相同，在安装时，将螺栓24旋入螺纹孔中，通过螺栓24将上固定块21、垫块23、下固定块22可拆卸地连接起来，因此在需要调节高度时，只需要将垫块23更换成不同高度的垫块23即可，能够根据使用情况灵活调整，使用起来更加灵活。

需要说明的是：如图2所示，所述螺栓24中位于轨道3两侧的，用于固定扣件，通过扣件将轨道3进行固定。

进一步地，枕块1是由两种不同强度等级的混凝土组成，如图3所示，枕块1可分成上枕块12、下枕块13，上下枕块13之间紧密连接，也就是，在浇筑阶段先进行下枕块13的浇筑等成型后在进行上枕块12的浇筑，因此在成型后二者自然能够紧密连接成一个整体，其中下固定块22的混凝土墙的强度等级更高，是主要承力的部分，由于强度等级越高的混凝土成本也就越高，所以本实施例中的轨枕结构更加节约成本，上枕块12中设置有承力装置，承力装置与固定块连接，将使用过程中轨道3受到的重力分散，承力装置包括：承力板41、支撑柱42、支撑台，所述承力板41位于上、下枕块13之间的分界线上，承力板41与下固定块22的形状相同，同为正方形，但是承力板41的边长大于下固定块的长度，承力板41上设置有承托台43，承托台43是圆台，其底面固定在承力板41上，而顶面固定在下固定块22上，承托台43的轴线在承力板41上的投影位于承力板41的几何中心上，承托台43外倾斜设置有均匀设置若干支撑柱42，支撑柱42的两端分别固定在下固定块22以及承力板41上，受力时，根据受力分析可知，轨道3的重力作用在固定块上，固定块受力，将重力通过承托台43以及支撑柱42向下传递，力通过承托台43传递时垂直向下，通过支撑柱42传递时，作用在承力板41上的力与支撑柱42方向相同，因此将重力均匀分散到了承力板41上，由于轨道受到的重力通过承力装置传导到承力板41上，且承力板41的面积大于下固定块，所以减小了轨枕的局部受力，避免因固定块受力较大而导致开裂等问题的产生。

需要说明的是：所述下枕块13中还设置有钢筋架131，通过钢筋架131提高下枕块13的整体强度。

作为一种优选的实施例，所述承托台的底面直径为承力板边长的1/4，支撑柱与承力板之间的夹角在20°～45°。

作为一种优选的实施例，所述上枕块采用的混凝土强度等级为c20，所述下枕块采用的混凝土强度等级为c60。

在本实施例中，所述螺栓、钢筋架、轨道均为成熟的现有技术，因此不做详细说明。

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