一种临河路基结构的制作方法

本实用新型涉及道路路基结构的技术领域，尤其是涉及一种临河路基结构。

背景技术：

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。现有的公路路基因为路基边坡因其岩层结构等原因，若经常有重型交通设备通过，或遇大雨冲刷，十分容易滑坡坍塌，造成道路设施损毁，给行车造成极大的安全隐患，还有可能因其交通事故的发生，且经常发生公路沉降的问题，给人们在路面行车带来不便同时存在一定的安全隐患。

为了解决上述技术问题,现有技术中公开号为cn208009178u的中国专利公开了一种防沉降公路路基,其技术要点为：包括第一路基层，第一路基层设置在土壤的上表面，第一路基层的上表面与两个隔离板的下表面固定连接，且两个隔离板的上表面与排水装置的下表面固定连接，第一路基层的上表面与第二支撑装置的下表面固定连接，第二支撑装置的上表面与第二路基层的下表面固定连接，第一路基层的上表面设置有砂砾层；砂砾层的上表面设置有第一挡板，第一挡板的上表面设置有第一夯土层，第一挡板的左侧面与右侧面分别与两个第一固定块的相对面固定连接，第一夯土层的上表面与第二挡板的下表面固定连接，第二挡板的上表面设置有混凝土层，第二挡板的左右两侧面分别与两个第二固定块的相对面固定连接，混凝土层的上表面设置有第二路基层，第二路基层的上表面与第一支撑装置的下表面固定连接，第一支撑装置的上表面与防水层的下表面固定连接，第二路基层的上表面设置有第二夯土层，第二夯土层的上表面设置有防水层；防水层的上表面设置有路面，路面的上表面设置有防滑层，路面的左右两侧面分别与两个水箱盖的相对面固定连接，且两个水箱盖的下表面均与排水装置的上表面固定连接，且两个排水装置相远离的一面分别与两个路肩的相对面固定连接，且两个排水装置的一端穿过卡接在路肩左侧面的管套并延伸至路肩的左侧，路肩的下表面设置在土壤的上方。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：从该技术方案的说明书以及附图可得出，防水层设置于路面下方，特别是在临河路段，地下水相对较为丰富，该技术方案仅从路面做了防水措施，但是对于地下水的防渗性能相对较差，河水以及地下水会从土壤层以及第一路基层渗入路基内，对路基造成一定的影响。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种临河路基结构，其对地下河水的防水效果相对较佳。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种临河路基结构，包括设置于临河一侧的路堤墙一和设置于路堤墙一朝向边坡一侧的路堤墙二，所述路堤墙一和路堤墙二之间自下而上依次设置有防水土工布一、垫层、防水土工布二、反渗层和路床，所述路堤墙一、防水土工布一和路堤墙二的下方铺设有底层，所述路堤墙一和路堤墙二均为抗渗钢筋混凝土墙，所述路堤墙一临河一侧外壁自上而下呈倾斜设置并呈阶梯状结构，所述反渗层穿设有多个渗水管一，所述渗水管一的两端分别穿出路堤墙一和路堤墙二，所述渗水管一呈倾斜设置且其低端穿出路堤墙一并高于水位，环绕所述渗水管一设置有多个挡水环台，多个所述挡水环台分别嵌设于路堤墙一和路堤墙二内，所述挡水环台的截面呈直角三角形状结构且其斜边朝向路堤墙一和路堤墙二中间一侧。

通过采用上述技术方案，在使用时，通过底层对其上方的各特征做支撑，通过设置于垫层上下方的防水土工布一和防水土工布二对地下水做双重防水，能够有效的减少河水和地下水自底层渗入至垫层和反渗层内；同时，路堤墙一和路堤墙二均为采用抗渗混凝土浇筑形成的抗渗钢筋混凝土墙，能够有效的减少自路堤墙一和路堤墙二相背离的两侧渗入的河水以及地下水，同时，路堤墙二将其朝向边坡一侧挡住的地下水等能够通过多个渗水管一排出至河道内，以缓解路堤墙二朝向边坡侧的压力，同时挡水环台截面呈直角三角形结构，能够有效的增加水通过渗水管一朝向路堤墙一和路堤墙二之间渗透的难度，以优化防渗性能同时减小路堤墙二的压力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述所述底层为加筋土层。

通过采用上述技术方案，使得底层在使用时整体相对更加稳定同时具备更佳的强度和防水性能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述垫层为沙砾层，所述垫层内铺设有钢塑土工格栅。

通过采用上述技术方案，垫层主要用于承受载荷，钢塑土工格栅具有相对更佳的抗拉强度，其能够使得垫层在使用时抵抗更多的因载荷产生的蠕变，同时垫层为沙砾层，能够破坏渗入至垫层的水渗透的毛细现象，以优化防水性能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述反渗层为碎石层。

通过采用上述技术方案，碎石层之间的间隙相对更大，其能够更进一步的破坏水渗透的毛细现象，以进一步减小地下水通过毛细现象渗透的水。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述垫层和底层穿设有多个用于进一步做排水的渗水管二，多个所述渗水管二沿道路的长度方向分布。

通过采用上述技术方案，能够对垫层和底层内的水做排水，进一步优化防水效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述渗水管二开设有多个将其管壁贯穿的渗水孔，多个所述渗水孔阵列均布于渗水管二的管壁，所述渗水管二呈倾斜设置且其高端通过锚栓法兰连接于路堤墙一的侧壁，所述渗水管二的低端依次穿过垫层和底层并从路堤墙二的下方穿入至地下。

通过采用上述技术方案，在使用时，部分垫层和底层内渗入的水能够通过渗水孔渗入至渗水管二内，并排向远离河道的地下位置，同时渗水管二呈倾斜设置且其高端通过锚栓法兰连接于路堤墙一朝向边坡一侧的墙壁，渗水管二固定连接于底层的钢筋带，能够对垫层和底层做一定的固定作用，同时能够增加路堤墙一抵抗河水冲击力的能力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述渗水管二内穿设有呈两端封闭结构的透水管。

通过采用上述技术方案，透水管能够对渗水孔做一定的封堵作用，使得水能够渗入至渗水管二内的同时，水依旧能够通过渗水孔进入到渗水管二内，减小泥土砂石等杂质进入到渗水管二内，使得地下的水能够通过毛细现象渗入的概率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述渗水管二穿设于防水土工布一部位的外壁包覆有密封层，所述密封层成型于防水土工布一，所述密封层被弹性卡箍夹持于渗水管二的外壁。

通过采用上述技术方案，在使用时，密封层能够有效的对渗水管二穿设于防水土工布一的部位做密封，使得通过此处渗透的水能够通过渗水孔渗入至渗水管二内。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.在使用时，通过底层对其上方的各特征做支撑，通过设置于垫层上下方的防水土工布一和防水土工布二对地下水做双重防水，能够有效的减少河水和地下水自底层渗入至垫层和反渗层内；同时，路堤墙一和路堤墙二均为采用抗渗混凝土浇筑形成的抗渗钢筋混凝土墙，能够有效的减少自路堤墙一和路堤墙二相背离的两侧渗入的河水以及地下水，同时，路堤墙二将其朝向边坡一侧挡住的地下水等能够通过多个渗水管一排出至河道内，以缓解路堤墙二朝向边坡侧的压力，同时挡水环台截面呈直角三角形结构，能够有效的增加水通过渗水管一朝向路堤墙一和路堤墙二之间渗透的难度，以优化防渗性能同时减小路堤墙二的压力；

2.在使用时，部分垫层和底层内渗入的水能够通过渗水孔渗入至渗水管二内，并排向远离河道的地下位置，同时渗水管二呈倾斜设置且其高端通过锚栓法兰连接于路堤墙一朝向边坡一侧的墙壁，渗水管二固定连接于底层的钢筋带，能够对垫层和底层做一定的固定作用，同时能够增加路堤墙一抵抗河水冲击力的能力。

附图说明

图1是本实施例的剖视结构示意图。

图中，1、路堤墙一；2、路堤墙二；3、防水土工布一；31、密封层；4、垫层；41、钢塑土工格栅；5、防水土工布二；6、反渗层；61、渗水管一；611、挡水环台；7、路床；8、底层；9、渗水管二；91、渗水孔；92、透水管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种临河路基结构，包括设置于临河一侧的路堤墙一1和设置于路堤墙一1朝向边坡一侧的路堤墙二2，路堤墙一1和路堤墙二2呈间隔设置。路堤墙一1和路堤墙二2均为采用抗渗混凝土浇筑形成的抗渗钢筋混凝土墙，以增加路堤墙一1和路堤墙二2的防水性能。

路堤墙一1临河一侧外壁呈倾斜设置并呈阶梯状结构，以增加路堤墙一1本身的结构强度，增加对河水冲击的抵抗性能。

路堤墙一1和路堤墙二2之间自下而上依次设置有防水土工布一3、垫层4、防水土工布二5、反渗层6和路床7，路堤墙一1、路堤墙二2和防水土工布一3的下方铺设有底层8。

底层8为整体性和强度相对更佳的加筋土层，垫层4为沙砾层且其内部嵌设有钢塑土工格栅41，以用于增强垫层4的整体性和强度；反渗层6为碎石层，其能够有效的破坏水渗透时的毛细现象，优化防渗性能。其中加筋土层由填土、设置于填土中具有一定重量的带状拉筋及直立的墙面板三部分组成一个整体的复合结构。这种结构使得底层8的内部存在着墙面土压力、拉筋的拉力、填料与拉筋间的摩擦力等相互作用的内力，这些力互相平衡，会使得底层8的内部相对更加稳定，同时加筋结构还能抵抗筋尾部后面填土所产生的侧压力，使得底层8的外部相对更加稳定，从而使得底层8在使用时整体相对更加稳定同时具备更佳的强度和防水性能。

反渗层6穿设有多个沿道路长度方向分布的渗水管一61，渗水管一61呈倾斜设置且其两端分别穿出路堤墙一1和路堤墙二2，渗水管一61的低端穿出路堤墙一1并且渗水管一61穿出路堤墙一1的一端高于河道的水位。

环绕渗水管一61的两端分别设置有挡水环台611，两个挡水环台611分别嵌设于路堤墙一1和路堤墙二2内，挡水环台611沿其径向的截面呈直角三角形状结构且其斜边朝向路堤墙一1和路堤墙二2中间一侧。

在使用时，通过底层8对其上方的各特征做支撑，通过设置于垫层4上下方的防水土工布一3和防水土工布二5对地下水做双重防水，能够有效的减少河水和地下水自底层8渗入至垫层4和反渗层6内；同时，路堤墙一1和路堤墙二2均为采用抗渗混凝土浇筑形成的抗渗钢筋混凝土墙，能够有效的减少自路堤墙一1和路堤墙二2相背离的两侧渗入的河水以及地下水，同时，路堤墙二2将其朝向边坡一侧挡住的地下水等能够通过多个渗水管一61排出至河道内，以缓解路堤墙二2朝向边坡侧的压力，同时挡水环台611截面呈直角三角形结构，能够有效的增加水通过渗水管一61朝向路堤墙一1和路堤墙二2之间渗透的难度，以优化防渗性能同时减小路堤墙二2的压力。

垫层4和底层8内穿设有多个用于进一步做排水的渗水管二9，多个渗水管二9沿道路的长度方向分布。以用于对垫层4和底层8内的水做排水。

渗水管二9开设有多个将其管壁贯穿的渗水孔91，多个渗水孔91阵列均布于渗水管二9的管壁，渗水管二9呈倾斜设置且其高端通过锚栓法兰连接于路堤墙一1朝向边坡一侧的墙壁，渗水管二9的低端依次穿过垫层4和底层8人后自路堤墙二2的下方穿入至地下。其中，渗水管二9固定连接于底层8的钢筋带。

渗水管二9内穿设有呈两端封闭结构的透水管92，透水管92的外壁贴合于渗水管二9的内壁。以使得在使用时，部分垫层4和底层8内渗入的水能够通过渗水孔91渗入至渗水管二9内，并排向远离河道的地下位置，同时渗水管二9呈倾斜设置且其高端通过锚栓法兰连接于路堤墙一1朝向边坡一侧的墙壁，渗水管二9固定连接于底层8的钢筋带，能够对垫层4和底层8做一定的固定作用，同时能够增加路堤墙一1抵抗河水冲击力的能力；透水管92能够对渗水孔91做一定的封堵作用，使得水能够渗入至渗水管二9内的同时，水依旧能够通过渗水孔91进入到渗水管二9内，减小泥土砂石等杂质进入到渗水管二9内，使得地下的水能够通过毛细现象渗入的概率。

渗水管二9穿设于防水土工布一3的部位外套有呈管状结构的密封层31，密封层31一体成型于防水土工布一3，密封层31通过弹性卡箍夹持于渗水管二9的外壁。以使得在使用时，密封层31能够有效的对渗水管二9穿设于防水土工布一3的部位做密封，使得通过此处渗透的水能够通过渗水孔91渗入至渗水管二9内。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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