防脱空支座及桥梁的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种防脱空支座及桥梁。

背景技术：

桥梁支座是桥跨结构和桥墩或桥台的支撑处的传力装置，支座不仅承受和传递很大的荷载，而且还保证桥跨结构可以产生一定的变位，有合理的传力方式，不产生应力集中，在桥梁安装过程中，要求主梁与支座，桥墩或桥台与支座应紧密接触，不得脱空。但由于施工等各方面的原因，支座脱空的现象常有发生。在国内很多道路桥梁质量检查中，都存在支座脱空、偏位的问题，有的脱空问题相当严重，在桥梁施工中支座脱空是一个很严重的问题，支座脱空导致局部承压增加，在荷载反复作用下，主梁会产生振动，从而影响桥梁的使用性能，同时还会降低主梁的稳定性，降低支座的使用寿命，甚至还会破坏主梁。

有鉴于此，研发设计出一种能够解决上述技术问题的防脱空支座及桥梁显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防脱空支座，其能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料无法充满空间而出现脱空问题的几率。

本实用新型的另一目的在于提供一种桥梁，其也能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料无法充满空间而出现脱空问题的几率。

本实用新型提供一种技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种防脱空支座，包括相互连接的支座主体和底座，所述支座主体的顶部用于与梁体连接，所述底座位于所述支座主体底部，所述底座的底面为浇筑面；所述浇筑面凸设有助排凸起，所述助排凸起的顶面呈外凸的圆弧形设置，且延伸至所述浇筑面；所述助排凸起用于设置于模板内，且用于与所述模板底壁相对，以与所述模板配合进行灌浆作业，从而固定所述底座于桥墩。

结合第一方面，在第一方面的第一种实现方式中，所述浇筑面开设有排气槽，所述排气槽均由所述助排凸起的边缘沿直线延伸至所述浇筑面的边缘。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第二种实现方式中，所述排气槽的数量为多个，且多个所述排气槽沿所述助排凸起的周向排列设置。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第三种实现方式中，所述底座上还开设有排气孔，所述排气孔贯穿所述底座设置，并延伸至所述底座的侧面或顶面。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第四种实现方式中，所述排气孔的数量为多个，且所述排气孔位于所述浇筑面的开口位于相邻的所述排气槽之间。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第五种实现方式中，所述排气孔位于所述浇筑面的开口位于所述助排凸起的边缘。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第六种实现方式中，所述助排凸起的顶面覆盖有吸水透浆膜。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第七种实现方式中，所述吸水透浆膜的边缘位于所述排气槽靠近过所述助排凸起的边缘的一端。

结合第一方面及其上述实现方式，在第一方面的第八种实现方式中，所述浇筑面还固定设置有锚栓，所述底座通过所述锚栓与桥墩的顶面固定，所述锚栓位于所述浇筑面的一端位于所述助排凸起的顶面。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种桥梁，包括梁体、桥墩和所述的防脱空支座，所述防脱空支座包括相互连接的支座主体和底座，所述底座位于所述支座主体底部，所述底座的底面为浇筑面；所述浇筑面凸设有助排凸起，所述助排凸起的顶面呈外凸的圆弧形设置，且延伸至所述浇筑面；所述助排凸起用于设置于模板内，且用于与所述模板底壁相对，以与所述模板配合进行灌浆作业，从而固定所述底座于桥墩。所述支座主体的顶部与所述梁体连接。

相比现有技术，本实用新型实施例提供的防脱空支座相对于现有技术的有益效果包括：

该防脱空支座包括相互连接的支座主体和底座，该支座主体的顶部用于与梁体连接，底座位于支座主体底部，且该底座底面为浇筑面，在浇筑面上凸设有助排凸起，该助排凸起的顶面呈外凸的圆弧形设置，且助排凸起的顶面延伸至浇筑面。这样一来，在进行灌浆作业时，模板内的浆料逐渐由助排凸起的顶面中心依次拓展到助排凸起的顶面中心及浇筑面边缘，使得助排凸起附近不易留存气泡和水，以降低在灌浆作业时在出现防脱空支座与桥墩之间留存气体和水的几率，降低因浆料无法充满空间而出现脱空问题的几率。

本实用新型实施例提供的桥梁相对于现有技术的有益效果与上述的防脱空支座相对于现有技术的有益效果相同，在此不再赘述。

为使本实用新型的上述目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的防脱空支座的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的防脱空支座在仰视视角下的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的防脱空支座与钢膜配合时的结构示意图。

图标：10-防脱空支座；11-支座主体；13-底座；131-浇筑面；132-助排凸起；133-排气槽；134-排气孔；135-锚栓；15-吸水透浆膜；910-模板；920-浆料；930-橡胶防漏条；950-膨胀螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

实施例：

请参阅图1、图2及图3，图1为本实用新型实施例提供的防脱空支座10的结构示意图。图2为本实用新型实施例提供的防脱空支座10在仰视视角下的结构示意图。图3为本实用新型实施例提供的防脱空支座10与钢膜配合时的结构示意图。

本实用新型实施例提供一种防脱空支座10，该防脱空支座10能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料920无法充满空间而出现脱空问题的几率。该防脱空支座10能够应用于各类桥梁中。

在进行防脱空支座10安装于桥梁后，防脱空支座10的顶部与桥梁的梁体连接，防脱空支座10的底部通过灌浇并配合模板910完成灌浆作业，从而固定连接防脱空支座10于桥梁的桥墩。

由于桥梁采用了本实用新型实施例提供的防脱空支座10，所以该桥梁也能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料920无法充满空间而出现脱空问题的几率。

以下将具体介绍本实用新型实施例提供的防脱空支座10的结构组成、工作原理及有益效果。

该防脱空支座10包括相互连接的支座主体11和底座13，该支座主体11的顶部用于与梁体连接，底座13位于支座主体11底部，且该底座13底面为浇筑面131，在浇筑面131上凸设有助排凸起132，该助排凸起132的顶面呈外凸的圆弧形设置，且助排凸起132的顶面延伸至浇筑面131。换言之，助排凸起132向下凸出于浇筑面131上，且助排凸起132的顶面中心至顶面的边缘距离浇筑面131的距离逐渐减小为零。而助排凸起132用于设置于模板910内，且助排凸起132的顶面用于与模板910底壁相对，以使得浇筑面131与模板910配合进行灌浆作业，从而固定底座13于桥墩。

这样一来，在进行灌浆作业时，模板910内的浆料920逐渐由助排凸起132的顶面中心依次拓展到助排凸起132的顶面中心及浇筑面131边缘，使得助排凸起132附近不易留存气泡和水，以降低在灌浆作业时在出现防脱空支座10与桥墩之间留存气体和水的几率，降低因浆料920无法充满空间而出现脱空问题的几率。

进一步地，在浇筑面131上还可开设有排气槽133，该排气槽133均由助排凸起132的边缘沿直线延伸至浇筑面131的边缘，这样一来，可通过排气槽133可将残余于浇筑面131和模板910之间的气体及水由助排凸起132的边缘向浇筑面131的边缘排出，进一步地降低在灌浆作业时在出现防脱空支座10与桥墩之间留存气体和水的几率。

进一步地，上述排气槽133的数量可为多个，且多个排气槽133沿助排凸起132的周向排列设置，进一步增加排气槽133的排出气体及水的效率。

需要说明的是，在本实施例中，排气槽133的数量为六个，且相邻三个排气槽133中两边的排气槽133的夹角为90°，以更加均匀地由助排凸起132的边缘向浇筑面131的边缘排出气体及水。

进一步地，底座13上还可开设有排气孔134，该排气孔134贯穿底座13设置，并延伸至底座13的顶面，以通过排气孔134被将残余气体及水排出，以进一步提高排出气体及水的效率。

需要说明的是，在本实施例中，底座13于横截面的口径大于支座主体11于横截面的口径，排气孔134呈竖直设置，以将浇筑面131下的气体竖直排出至底座13的顶部，而在其他实施例中，排气孔134也可贯穿浇筑面131和底座13的侧面，以侧向的排出浇筑面131下的气体及水。

进一步地，排气孔134的数量可为多个，且排气孔134位于浇筑面131的开口位于相邻的排气槽133之间，以使得排气孔134和排气槽133共同均匀地向外排出气体和水。

需要说明的是，在本实施例中，排气孔134位于浇筑面131的开口位于助排凸起132的边缘，这样一来，浆料920依次拓展到助排凸起132的边缘的同时，助排凸起132顶面附近的气体同时向助排凸起132的边缘移动，部分气体移动至助排凸起132的边缘时将通过排气孔134排出，提高了排气槽133及排气孔134中气体的整体通过性，以进一步地避免残余气体停留于助排凸起132的边缘处。

进一步地，助排凸起132的顶面还可覆盖有吸水透浆膜15，当浇筑面131底部有积水时，不易通过排气槽133和排气孔134排出，吸水透浆膜15可将吸收多余的水，保证灌浆料920的充分填充浇筑面131下方的空间，避免出现浆料920无法到达而造成的脱空问题。

并且，吸水透浆膜15的边缘可位于排气槽133靠近过助排凸起132的边缘的一端，这样一来，吸水透浆膜15完全覆盖助排凸起132，提高吸水透浆膜15吸收多余的水的能力，且减少随着浆料920依次拓展到助排凸起132的边缘后，多余的水进入排气槽133的几率，进一步减少排气槽133中的积水。

需要说明的是，吸水透浆膜15的厚度不大于2mm，吸水透浆膜15厚度易在2mm以下，避免出现过厚的吸水透浆膜15在防脱空支座10承压后，可能造成压缩变形，使得防脱空支座10的标高降低，影响桥梁运营。

进一步地，浇筑面131还可固定设置有锚栓135，该底座13通过锚栓135与桥墩的顶面固定，且锚栓135位于浇筑面131的一端位于助排凸起132的顶面，以避免锚栓135根部停留多余水及气体的几率。

需要说明的是，浇筑面131与桥墩顶面之间可留有20～30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度的灌注浆料920。

此外，模板910底端还可固定有橡胶防漏条930，橡胶防漏条930的厚度不大于4mm，以避免底部漏浆。模板910内壁和与底座13侧面之间的距离不大于50mm，且不小于30mm，以保证灌浆空间，模板910也可为钢模或预制模板910等。

而本实施例提供的防脱空支座10的安装预制工艺大致为：

步骤一，在梁体吊装前，先将防脱空支座10安装在梁体的底部，支座主体11顶部还可设置有上支座板(图未示)，并保证其与梁体底部预埋钢板间无空隙。

步骤二，在桥墩的顶面，清除预留锚栓135孔(图未示)中的杂物，安装灌浆用模板910，并用水将桥墩的顶面表面浸湿，模板910的底面设一层4mm厚的橡胶防漏条930，通过膨胀螺栓950固定在桥墩的顶面顶面。

步骤三，吊装梁体，将梁体落在临时支撑千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位置及标高，各千斤顶的反力不超过平均值的5％，防脱空支座10就位后，在浇筑面131与桥墩顶面之间留20～30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注浆料920。

步骤四，灌浆采用重力灌浆方式，灌注底座13的下部及锚栓135孔处空隙，估算浆体体积，备料充足，一次灌满，灌浆口不低于梁体顶面。实际灌注体积数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

步骤五，灌浆过程应从底座13底部的中心部位向四周注浆，直至从模板910与底座13周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

步骤六，强度达到20mpa后，拆除模板910，拧紧底座13上的锚栓135，并拆除个防脱空支座10上、下连接钢板及螺栓，以拆除临时千斤顶，安装防脱空支座10的围板。从而完成防脱空支座10的安装及与桥墩顶面的连接固定。

本实用新型实施例提供的防脱空支座10的工作原理是：

防脱空支座10在配合模板910进行灌浆作业时，助排凸起132的顶面的中心部位首先填满浆料920，浆料920依次拓展到助排凸起132的边缘及浇筑面131的边缘，同时气体及水沿助排凸起132的顶面圆弧边沿移动，部分气体及水通过排气孔134被排出，而其余的残余气体及水还可继续由排气槽133排出至浇筑面131的边缘，保证了底座13底部不会出现憋气及积水的现象，底座13的底面上覆盖的吸水透浆膜15还吸收底座13底部的积水，进一步地保证灌浆料920的充分填充，避免了因浆料920无法到达而造成的脱空问题。

综上所述：

本实用新型实施例提供一种防脱空支座10，其能够在灌浆作业时较好地排出支座与桥墩之间留存气体和水，从而降低因浆料920无法充满空间而出现脱空问题的几率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，在不冲突的情况下，上述的实施例中的特征可以相互组合，本实用新型也可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。并且，应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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