一种公路养护遮光隔板的制作方法

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种公路养护遮光隔板。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，汽车成为一种常见的出行工具，汽车普及程度的提高带动了公路建设水平的提高，公路工程凭借自身的运输能力和速度安全方面的特点，在提高现代物流效率和实现区域平衡发展上的作用是至关重要的。

夜间车辆在公路行驶时，司机经常会遭遇来往车辆的远光灯照射，造成短暂的视觉眩晕，由于远光灯所引起的交通事故比比皆是，给人们造成了极大的财产和生命损失，而在矿山开采等路段，由于多数重型货车拉运渣土，道路中央或两侧的绿化带无法对运土方货车行驶所产生灰尘进行较好的吸附，造成了大面积的扬尘现象，目前在公路分隔带上遮光隔板多只具有单一的遮光功能，不具备降尘养护功能，为此，我们提出一种公路养护遮光隔板。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路养护遮光隔板，以解决上述背景技术中提出的目前在公路分隔带上遮光隔板多只具有单一的遮光功能，不具备降尘养护功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护遮光隔板，包括支撑体，所述支撑体上端固定安装有凸型钢板，所述凸型钢板上端中部固定安装有吸尘器，所述吸尘器上端固定安装有底座，所述底座上端固定安装有遮光板，所述遮光板上端固定安装有框架，所述遮光板左右两端边缘处固定安装有支撑臂，所述支撑臂上端与框架下端边缘处相互连接，所述框架上下两端贯穿开设有第一槽体，所述框架内部活动安装有太阳能板，所述太阳能板右端活动设置有安装块。

优选的，所述安装块右端与框架右端处于同一平面，所述安装块上端边缘处固定开设有凹槽，所述框架前后两端螺纹连接有第一螺栓。

优选的，所述框架右端固定开设有第二槽体，所述第二槽体左端贯穿第一槽体中部区域延伸至框架左端内部，所述第二槽体底面积大于第一槽体底面积小于框架底面积。

优选的，所述框架前后两端贯穿开设有第一螺纹槽，所述安装块前后两端贯穿开设有第二螺纹槽，所述第一螺纹槽和第二螺纹槽处于同一平面，所述第一螺纹槽和第二螺纹槽所成结构与第一螺栓相适配。

优选的，所述太阳能板前后两端固定安装有第一外接块，所述太阳能板左端固定安装有第二外接块，所述第一外接块左端与第二槽体左端内壁紧密贴合，所述第一外接块前后两端与第二槽体前后两端内壁紧密贴合。

优选的，所述遮光板前后两端边缘处固定安装有固定块，所述遮光板外部活动设置有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿固定块中部延伸至太阳能板内部，所述遮光板上下两端贯穿开设有第三槽体，所述第三槽体下端贯穿底座与底座下端处于同一平面，所述支撑体上下两端贯穿开设有第四槽体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路养护遮光隔板，通过设置太阳能板，实现了对遮光板外部空间的利用，通过太阳能板和吸尘器电性连接的设置，避免了使用外接电路，一定程度上节约了电能，通过支撑体一定高度的设置，提高了吸尘器的吸尘效果，利于公路的养护；

2、该公路养护遮光隔板，通过框架和遮光板前后两端同平面的设置，占用空间较小，框架的设置一定程度上提高了遮光板的遮光效果，利于夜间行车，降低了事故发生率，整体结构简单，安装和拆卸方便，具有一定的推广价值；

3、该公路养护遮光隔板，通过固定块和支撑臂的设置，提高了框架结构的稳定性，通过四个槽体的设置，节约了原材料的使用，通过安装块右端与框架右端同平面的设置，实现太阳能板固定效果的同时提高了整体结构的美观度，使整体结构更加简洁美观，具有一定的观赏价值。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型框架、安装块和太阳能板等拆分结构示意图；

图3为本实用新型第三槽体等结构示意图；

图4为本实用新型支撑体和第四槽体结构示意图。

图中：1、支撑体；2、凸型钢板；3、吸尘器；4、底座；5、遮光板；6、框架；7、支撑臂；8、第一槽体；9、太阳能板；10、安装块；11、凹槽；12、第一螺栓；13、第二槽体；14、第一螺纹槽；15、第二螺纹槽；16、第一外接块；17、第二外接块；18、固定块；19、第二螺栓；20、第三槽体；21、第四槽体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路养护遮光隔板，包括支撑体1，支撑体1上端固定安装有凸型钢板2，凸型钢板2上端中部固定安装有吸尘器3，吸尘器3上端固定安装有底座4，底座4上端固定安装有遮光板5，遮光板5上端固定安装有框架6，遮光板5左右两端边缘处固定安装有支撑臂7，支撑臂7上端与框架6下端边缘处相互连接，框架6上下两端贯穿开设有第一槽体8，框架6内部活动安装有太阳能板9，太阳能板9右端活动设置有安装块10。

进一步的，安装块10右端与框架6右端处于同一平面，安装块10上端边缘处固定开设有凹槽11，框架6前后两端螺纹连接有第一螺栓12，凹槽11的设置，利于安装人员将安装块10取出，利于太阳能板9的快速安装和拆卸。

进一步的，框架6右端固定开设有第二槽体13，第二槽体13左端贯穿第一槽体8中部区域延伸至框架6左端内部，第二槽体13底面积大于第一槽体8底面积小于框架6底面积，第二槽体13的设置对于太阳能板9具有一定的保护作用，延长了太阳能板9的使用寿命。

进一步的，框架6前后两端贯穿开设有第一螺纹槽14，安装块10前后两端贯穿开设有第二螺纹槽15，第一螺纹槽14和第二螺纹槽15处于同一平面，第一螺纹槽14和第二螺纹槽15所成结构与第一螺栓12相适配，安装块10的设置提高了太阳能板9的稳定性，同时避免了太阳能板9左右两端外露在空气中，具有一定的防尘作用。

进一步的，太阳能板9前后两端固定安装有第一外接块16，太阳能板9左端固定安装有第二外接块17，第一外接块16左端与第二槽体13左端内壁紧密贴合，第一外接块16前后两端与第二槽体13前后两端内壁紧密贴合，两个外接块的设置实现了太阳能板9与第二槽体13的卡接效果，利于太阳能板9的安装和拆卸。

进一步的，遮光板5前后两端边缘处固定安装有固定块18，遮光板5外部活动设置有第二螺栓19，第二螺栓19贯穿固定块18中部延伸至太阳能板9内部，遮光板5上下两端贯穿开设有第三槽体20，第三槽体20下端贯穿底座4与底座4下端处于同一平面，支撑体1上下两端贯穿开设有第四槽体21，第二螺栓19的设置提高了太阳能板9的固定效果，进而提高了整体结构的稳定性，第三槽体20的设置利于导线的穿过，实现了太阳能板9和吸尘器3的电性连接。

工作原理：首先，将支撑体1固定安装在道路中央或两侧绿化带护栏旁，使遮光板5凹陷面朝向车辆迎面行驶方向，将太阳能板9、第一外接块16和第二外接块17所成结构沿第二槽体13置入框架6中，将安装块10置入第二槽体13中，使安装块10左端与太阳能板9右端紧密贴合，将框架6前后两端贯穿开设的第一螺纹槽14和安装块10前后两端贯穿开设的第二螺纹槽15通过第一螺栓12进行螺纹连接，完成太阳能板9的安装工作，使用导线通过遮光板5上下两端贯穿开设的第三槽体20将太阳能板9和吸尘器3进行电性连接，即可完成安装工作，对污染路段进行调查，由环卫人员在路段车流量较大和道路污染程度较重的时间段开启吸尘器3，以降低道路的灰尘弥漫现象，当车流量减少时，即时关闭吸尘器3，即可完成工作。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

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