固定户外场地的系统和借此固定的场地的制作方法

本实用新型涉及用于可承受高载荷地固定户外场地的系统，其包括大量可相互联接的成型栅格构件，还涉及借此固定的场地。

背景技术：

这样的塑料构件例如由de19529473c1公开。被称为多用途构件的成型栅格构件被分成独立的场地部段，它们通过一体形成在该多用途构件中的弹性件而相互联接。这些弹性件呈条带状且还设计成环形，由此可以出现相当高的灵活性且仍牢固的多用途构件相互连结。多用途构件具有呈钩状的接合机构用于相互可分离联接。多用途构件的所有场地部段是敞开式设计的并且能在铺设后用泥土或碎石填充。

de19802885c1公开了一种塑料成型栅格构件，其具有用于安放在地面上的安放面和与之对置的踩踏面，其中，由框杆形成的环绕闭合的框架在其外表面上带有多个用于连接相邻构件的接合机构，并且其中，连接该框架的对置内表面的纵杆和横杆呈格栅状地将框架的内部分为由多个单独贯穿通道构成的格网，在这里，踩踏面通过沿着每个杆设置的弹性件可弹性变形地构成。

前述解决方案不适用于可承受高载荷地固定户外场地、尤其是作为飞机用起飞或着陆跑道的草场或草地。

技术实现要素：

现在本实用新型任务是提供一种用于借助可相互联接的成型栅格板可承受高载荷地固定户外场地的系统，其中，它们可以借助碾压和/或振动被加入尤其是草场或草地的地面中，并且与底土钩接并且固定场地，使其可供行驶但不封住。

根据本实用新型如此完成该任务，固定系统包含许多可相互联接的成型栅格构件，它们在外侧环绕侧面上具有接合件和用于容纳接合件的凹槽，其中，成型栅格构件行列式交替地由工作面部分和空洞部分构成，其中，该工作面部分和空洞部分行列式错开，并且该工作面部分被四个侧端面包围并且通过一个连接部相互处于连接中，并且在外侧分别交替设有半个工作面部分，其中，这些半个工作面部分在成型栅格构件组装时形成一个完整的工作面部分。这些成型栅格构件可以具有正方形或长方形的形状并由塑料构成。

成型栅格构件的相互联接可以就两个方面而言进行。其一，在两个相互垂直布置的侧面区域中分别在半个工作面部分上设置蘑菇头状接合件和两个弹性弹动的凸起，而在对置的侧面区的半个工作面部分上设置锁定开口，用以容纳蘑菇头状接合件。

其二，分别设置在成型栅格构件的侧面上的半个工作面部分具有包括两个弹性弹动的凸起的锁定开口，具有两个设置在端头处的蘑菇头的接合件可分别被锁定到该锁定开口中，以便联接相邻的成型栅格构件。

通过设置在半个工作面部分上的承受弹性力的凸起，它们能作为伸缩件完全吸收材料伸缩，或者起到成型栅格板的相互弹性连接的作用。

在包围工作面部分之间的空洞部分的侧端面底侧，设置有钩形元件。倘若该空洞部分在内腔中具有交叉腹板，则在交点处也可以设置钩形元件。

当将成型栅格构件加入户外场地、最好是草地中时，它们相互联接，铺放在地面上并借助振动辊被压入地面。通过在设有钩形元件的成型栅格构件底面上的特殊设计，成型栅格构件钩卡在草地的根中并因此阻止在飞机起飞时因出现的负压而从地面或地基中抬起。

成型栅格构件的工作面部分配设有多个缺口和凸瘤。缺口可以呈规则或非规则的几何形状。水可以渗透过缺口，由此避免根的枯萎、进而成型栅格构件脱离地基。在飞机着陆或起飞时，在机翼下方出现负压，由此松动的成型栅格构件可能被抬起且进而成型栅格构件场地脱离地基。

由于水能透入在工作面部分下方的根区，故草本植物的根存活，因此成型栅格构件也借助钩状元件保持锚固在地面中。

通过在成型栅格构件的工作面部分的表面上设置凸瘤，相比于单纯的草场，滚动阻力提升了约20％。

利用该系统固定的场地是飞行工作场地，尤其是滑行道和/或着陆跑道，其底土是草场或草地。由单个成型栅格构件组装而成的系统被铺设到户外场地上并借助碾压和/或振动被置入地面中，在这里，各个成型栅格构件可借助插入相应的锁定开口中的接合件来组装。

如此配置的飞行工作场地所具有的、在试验中确定地面承载能力的cbr值在9％至30％、优选是19％至24％范围内。视地基而定，在加入本实用新型系统之后的地基承载能力值为35至125mn。

附图说明

依据实施例来详述本实用新型，其中：

图1是成型栅格构件的俯视图；

图2是从下方看成型栅格构件的视图；

图3示出成型栅格构件的局部。

具体实施方式

图1以俯视立体图示出成型栅格构件1。成型栅格构件1包括工作面部分2和敞通部分3，它们行列式错开，其中，工作面部分2被四个侧端面7包围，并且该工作面部分借助连接部段6如此相互连接，即，得到敞通部分3。在相应的敞通部分3上设置半个工作面部分2a，在其上设置有接合件8或锁定开口10。工作面部分2安置在成型栅格构件1的背对铺设地面的一侧。

在工作面部分2的表面上设置有呈平截头棱锥体形状的凸瘤，它们造成滚动阻力的提升。此外，在工作面部分2的表面中设有多个缺口，地面水经由缺口能渗入下方的草地根区，以防止根的枯萎。同时也实现在工作面部分2下方的底土的通风。

接合件8设计成蘑菇头状且与凸起9一起造成成型栅格构件的相互弹性联接，并且因此也能补偿由温度波动引起的长度膨胀。

图2以从下方看的立体图示出成型栅格构件1。在侧端面7上设有多个钩状元件11。它们用于在碾压入草地中后将成型栅格构件1锚固在根中。

图3以从下方看的视图示出成型栅格构件1的局部。为了加强，在工作面部分2和/或敞通部分3的区域中可以布置交叉的腹板12以实现进一步稳固。在腹板12或腹板12交点处设置多个钩状元件11，它们用于成型栅格板1在底土中的锚固。

通过使用本实用新型的系统，被固定的滑行道或着陆跑道作为飞行工作场地，其特点是飞机滚动性能相比于单纯草场或草地的改善以及缩短的起飞距离。另外，可靠避免了在恶劣气候下的飞机沉陷。

成型栅格构件的弹性布置保证了用于作为飞行工作场地的滑行道或起飞跑道的牢固基础以及其所需的附着性。

根据本实用新型的系统的一个特殊优点在于，成型栅格构件被碾压入现有底土如草地或草场中，而栅格板没有像在已知的现有技术中那样铺放到地面且随后例如用泥土填充和栽植。

附图标记列表

1成型栅格构件；2工作面部分；2a半个工作面部分；3敞通部分；缺口；5凸瘤；6连接部段；7侧端面；8接合件；9凸起；10锁定开口；11钩状元件；12腹板。

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