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一种灌缝机用气热结构的制作方法

2021-01-18 18:01:51|237|起点商标网
一种灌缝机用气热结构的制作方法

本实用新型涉及灌缝机技术领域,尤其涉及一种灌缝机用气热结构。



背景技术:

灌缝机属于路面机械,主要用于对路面病害的预防性养护,一般与开槽机、灌缝机、吹风机(或热喷枪)配套使用。灌缝机是灌缝技术的核心设备。现有的灌缝机一般设置沥青罐存储灌缝用沥青,而在使用时需要将沥青进行加热融化,再进行裂缝灌注,现有的灌缝机多使用电热方式进行沥青加热,但是,供电电线限制的灌缝机的操作,且在户外偏僻地区使用,较为不便,因此,现设计一种灌缝机用气热结构,利用液化气作为加热能源的气热结构,以提高使用便捷性,非常适合小型的灌缝机使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种灌缝机用气热结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种灌缝机用气热结构,包括安装在灌缝机车架上的筒体、支架,所述支架上安装有液化气罐,所述液化气罐出气端连接有输气管,所述输气管上安装有控制阀,所述筒体内底部安装有燃气炉,所述输气管的另一端连接在燃气炉上,所述筒体内安装有位于燃气炉上方的储油箱,所述筒体内设有位于储油箱上方的沥青罐,所述储油箱的两端分别连接有循环进管、循环出管,所述沥青罐上连接有与储油箱连接的加热机构。

优选地,所述加热机构包括设置在沥青罐外侧的保温层,所述保温层内沿沥青罐外壁螺旋设置有第一加热管,所述沥青罐内中部螺旋设置有第二加热管,所述第一加热管、第二加热管均与循环出管连接,所述第一加热管、第二加热管的另一端连接有回油管,所述支架上设有循环泵,所述循环泵的输出端与循环进管连接,所述循环泵的输入端与回油管连接。

优选地,所述循环进管位于储油箱内的一端连接有分油管,所述分油管上均布多个出油口。

优选地,所述储油箱的外底部与内底部均排列有导热片,且储油箱内的相邻导热片之间与分油管上的出油口对应。

优选地,所述保温层为保温棉。

优选地,所述导热片为铜片。

本实用新型的有益效果:

通过设置液化气罐、燃气炉,即可利用液化气罐内燃气作为加热能源,实现气热的加热形式,即可有效提高灌缝机使用的便捷性,便于一些小型的灌缝机使用。

通过设置储油箱、加热机构,可通过燃气炉加热储油箱内的导热油,启动循环泵,即可使得热导热油进入第一加热管、第二加热管,再通过回油管进入循环泵进行循环,进而不断向沥青罐内输入热导热油,热导热油将热量传递至沥青罐内的沥青中实现沥青加热熔化,且设置内外的第二加热管、第一加热管,从内外同时加热,可实现更快速的加热效果。

本实用新型通过气热的加热方式对灌缝沥青进行加热,极大增加使用的便捷性,且从内外同时加热,可实现更快速的加热效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种灌缝机用气热结构的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种灌缝机用气热结构的储油箱内部结构示意图。

图中:1灌缝机车架、2支架、3循环泵、4液化气罐、5控制阀、6输气管、7循环进管、8燃气炉、9筒体、10循环出管、11储油箱、12导热片、13保温层、14第一加热管、15第二加热管、16回油管、17分油管、18沥青罐。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2,一种灌缝机用气热结构,包括安装在灌缝机车架1上的筒体9、支架2,支架2上安装有液化气罐4,液化气罐4出气端连接有输气管6,输气管6上安装有控制阀5,筒体9内底部安装有燃气炉8,输气管6的另一端连接在燃气炉8上,筒体9内安装有位于燃气炉8上方的储油箱11,储油箱11内存储导热油,筒体9内设有位于储油箱11上方的沥青罐18,储油箱11的两端分别连接有循环进管7、循环出管10,沥青罐18上连接有与储油箱11连接的加热机构。

本实用新型中,加热机构包括设置在沥青罐18外侧的保温层13,保温层13内沿沥青罐18外壁螺旋设置有第一加热管14,沥青罐18内中部螺旋设置有第二加热管15,第一加热管14、第二加热管15均与循环出管10连接,第一加热管14、第二加热管15的另一端连接有回油管16,支架2上设有循环泵3,循环泵3的输出端与循环进管7连接,循环泵3的输入端与回油管16连接,设置内外的第二加热管15、第一加热管14,从内外同时加热,可实现更快速的加热效果。

进一步的,循环进管7位于储油箱11内的一端连接有分油管17,分油管17上均布多个出油口,使得储油箱11的热导热油流动更全面。

进一步的,储油箱11的外底部与内底部均排列有导热片12,增大的受热面积,提高加热效率,导热片12为铜片,热传导速率更快,且储油箱11内的相邻导热片12之间与分油管17上的出油口对应。

具体的,保温层13为保温棉,有效进行隔热保温,进而提高沥青罐18内沥青加热效率,且能进行长时间保温。

本实用新型使用时,通过控制阀5,将液化气输入燃气炉8,开启燃气炉8,可通过燃气炉8加热储油箱11内的导热油,启动循环泵3,即可使得热导热油进入第一加热管14、第二加热管15,再通过回油管16进入循环泵3进行循环,进而不断向沥青罐18内输入热导热油,热导热油将热量传递至沥青罐18内的沥青中实现沥青加热熔化,且设置内外的第二加热管15、第一加热管14,从内外同时加热,可实现更快速的加热效果。

以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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