一种桥梁加固施工装置的制作方法
本实用新型属于桥梁建设领域,具体是一种桥梁加固施工装置。
背景技术:
为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础。
由于桥梁都是暴露在大自然界中,需要对定期对桥梁进行加固维修处理,而加固施工多数是通过架设钢管架体进行,在横竖处的钢管多数是通过铁丝扎固或者通过连接管连接,其两者由于自身的韧性都存在不能稳定固定钢管的问题,尤其是连接管,由于管壁过薄,容易造成管壁被拉破。
因此,针对上述问题,本实用新型提供一种桥梁加固施工装置。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种桥梁加固施工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥梁加固施工装置,包括三个呈t型分布的单体安装管,所述单体安装管是由固定管,以及穿插固定在固定管内部的内加固柱组成;
其中,在所述固定管加固有开设有安装孔的安装环,且在固定管上穿插有用于固定的限位销结构;
在实际应用中,单体钢管穿插在固定管内部,并利用安装环和限位销结构进行固定限位,而单体钢管的管壁穿插在固定管与内加固柱之间的缝隙中,实现了固定管从外部稳定托举单体钢管和内加固柱从内部稳定托举单体钢管,双重托举,固定稳定,安全性高。
本实用新型进一步的方案:所述安装孔开设有多个,且呈环形阵列分布在安装环上。
本实用新型再进一步的方案:所述限位销结构是由螺栓,以及套设在螺栓上的螺母组成,而螺栓穿插在固定管与内加固柱上,内加固柱上配合螺栓开设有固定孔,而固定管上配合螺栓开设有限位孔。
本实用新型再进一步的方案:所述固定管内部铺设有垫环。
本实用新型再进一步的方案:在所述固定管内部的内加固柱上滑动套设有内限位结构,内限位结构是由固定环,以及设置在固定环内部的连接环组成,在固定环与固定管之间安装有多个呈环形阵列分布的弹性件。
本实用新型再进一步的方案:所述弹性件是由伸缩杆,以及套设在伸缩杆上的弹簧组成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在实际应用中,单体钢管穿插在固定管内部,并利用安装环和限位销结构进行固定限位,而单体钢管的管壁穿插在固定管与内加固柱之间的缝隙中,实现了固定管从外部稳定托举单体钢管和内加固柱从内部稳定托举单体钢管,双重托举,固定稳定,安全性高。
附图说明
图1为本实用新型桥梁加固施工装置的结构示意图。
图2为图1中固定管的横向剖面结构示意图。
图3为图2中内限位结构的结构示意图。
图中:
1-单体安装管;2-安装环;3-安装孔;4-垫环;5-内加固柱;6-内限位结构;7-固定管;8-限位销结构;
61-弹性件;62-连接环;
81-螺栓;82-限位孔;83-固定孔;84-螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1
为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础。
由于桥梁都是暴露在大自然界中,需要对定期对桥梁进行加固维修处理,而加固施工多数是通过架设钢管架体进行,在横竖处的钢管多数是通过铁丝扎固或者通过连接管连接,其两者由于自身的韧性都存在不能稳定固定钢管的问题,尤其是连接管,由于管壁过薄,容易造成管壁被拉破。
因此,针对上述问题,本实用新型提供一种桥梁加固施工装置。
具体如图1和图2所示,一种桥梁加固施工装置,包括三个呈t型分布的单体安装管1,所述单体安装管1是由固定管7,以及穿插固定在固定管7内部的内加固柱5组成;
其中,在所述固定管7加固有开设有安装孔3的安装环2,且在固定管7上穿插有用于固定的限位销结构8;
在实际应用中,单体钢管穿插在固定管7内部,并利用安装环2和限位销结构8进行固定限位,而单体钢管的管壁穿插在固定管7与内加固柱5之间的缝隙中,实现了固定管7从外部稳定托举单体钢管和内加固柱5从内部稳定托举单体钢管,双重托举,固定稳定,安全性高。
为了进行进一步的说明,具体的:
所述安装孔3开设有多个,且呈环形阵列分布在安装环2上。
所述限位销结构8是由螺栓81,以及套设在螺栓81上的螺母84组成,而螺栓81穿插在固定管7与内加固柱5上,内加固柱5上配合螺栓81开设有固定孔83,而固定管7上配合螺栓81开设有限位孔82。
所述固定管7内部铺设有垫环4。
实施例2
本实用新型实施例是在实施例1的基础上进行的进一步的限定。
请参阅图2和图3,在所述固定管7内部的内加固柱5上滑动套设有内限位结构6,内限位结构6是由固定环,以及设置在固定环内部的连接环62组成,在固定环与固定管7之间安装有多个呈环形阵列分布的弹性件61。
所述弹性件61是由伸缩杆,以及套设在伸缩杆上的弹簧组成。
进而,在加固过程中,内限位结构6可利用弹性件61收缩,实现了调整钢管穿插长度,同时内限位结构6可减少钢管在固定管7内部的空鼓长度。
本实用新型在实际应用中,单体钢管穿插在固定管7内部,并利用安装环2和限位销结构8进行固定限位,而单体钢管的管壁穿插在固定管7与内加固柱5之间的缝隙中,实现了固定管7从外部稳定托举单体钢管和内加固柱5从内部稳定托举单体钢管,双重托举,固定稳定,安全性高。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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