一种土木工程地铁施工用多功能警示装置的制作方法
本实用新型涉及警示装置技术领域,具体涉及一种土木工程地铁施工用多功能警示装置。
背景技术:
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,在地铁施工时通常会在周边放置施工标志,施工标志属交通警示标志的一种,放置在施工前面合适位置,用以告示路人前方施工,为了安全,要减速慢行或绕行,以减少安全事故的发生。
现有的警示装置结构单一,不易对根据施工环境对警示牌进行更换,使用不便;且现有的警示装置收纳结构单一,只能对支撑架进行折叠,需要较大的存放空间,导致收纳携带不便。
技术实现要素:
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种土木工程地铁施工用多功能警示装置,解决了现有的警示装置结构单一,不易对根据施工环境对警示牌进行更换,使用不便;且现有的警示装置收纳结构单一,只能对支撑架进行折叠,需要较大的存放空间,导致收纳携带不便的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种土木工程地铁施工用多功能警示装置,包括警示板、支撑架、副支撑架、更换机构和收纳机构,所述警示板底部设置有支撑架,所述支撑架顶端通过转轴与副支撑架进行转动连接,所述更换机构设置于警示板前侧,所述收纳机构设置于警示板内侧,所述更换机构包括导向框、玻璃挡板、警示牌、滑腔、弹簧、滑块、第一滑槽、握块、第二滑槽和拨板,所述警示板前侧设置有导向框,所述导向框前侧通过玻璃胶与玻璃挡板进行粘接固定,所述警示牌沿导向框内侧滑动,所述导向框顶部右端内部设置有滑腔,所述弹簧一端与滑腔固定连接,并且弹簧另一端与滑块固定连接,所述滑块沿滑腔内侧滑动,所述滑腔上方设置有第一滑槽,所述握块底部与滑块固定连接,并且握块底部沿第一滑槽滑动,所述滑腔下方设置有第二滑槽,所述拨板顶部与滑块固定连接,所述拨板顶部沿第二滑槽滑动,并且拨板与警示牌右侧贴合。
进一步的,所述收纳机构包括收纳腔、限位块和凹槽,所述警示板内侧设置有收纳腔,并且支撑架和副支撑架均沿收纳腔内侧滑动,所述支撑架顶部左右两侧均设置有限位块,所述限位块与收纳腔底部贴合,所述警示板后侧底部设置有凹槽,所述副支撑架与凹槽内侧紧密贴合。
进一步的,所述警示板右侧安装有旋紧螺栓,且旋紧螺栓延伸至收纳腔内侧。
进一步的,所述握块外表面套有橡胶套,且橡胶套外表面设置有防滑螺纹。
进一步的,所述弹簧弹力值为1.5n,且弹簧呈常态。
进一步的,所述第一滑槽与第二滑槽形状大小相等,且第一滑槽和第二滑槽与滑腔长度相等。
进一步的,所述拨板外表面涂有一层防水防氧化层,且拨板呈长方体状。
进一步的,所述滑腔与滑块中心线处于同一水平方向线上,且滑块表面光滑无毛刺。
进一步的,所述玻璃挡板为有机玻璃,采用聚甲基丙烯酸甲酯材质,具有较好的透明性、化学稳定性,力学性能和耐候性。
进一步的,所述弹簧采用合金弹簧钢材质,可使其耐热性和耐蚀性大大增强,增加了其使用寿命。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
优点一:本实用新型所述一种土木工程地铁施工用多功能警示装置,通过在警示板前侧设置了更换机构,通过握住握块并向左滑动,使拨板将警示牌拨出导向框内,然后松开握块使弹簧恢复形变的弹力推动滑块复位,使拨板复位,然后即可将警示牌取出并将新的警示牌插入导向框内,使警示装置能够根据施工环境更换不同的警示牌,利于起到更好的警示效果。
优点二:本实用新型所述一种土木工程地铁施工用多功能警示装置,通过在警示板内侧设置了收纳机构,通过将副支撑架折叠至与支撑架贴合,并将支撑架与副支撑架收回收纳腔内,然后转动旋紧螺栓使旋紧螺栓对支撑架进行固定,使支撑架与副支撑架固定于收纳腔内完成收纳,利于存储携带,为使用者提供了便利。
优点三:本实用新型所述一种土木工程地铁施工用多功能警示装置,通过在导向框前侧设置了玻璃挡板,通过玻璃挡板为警示牌提供防护,放置警示牌外表面受损或沾染污渍导致警示标志不清晰,导致警示效果降低。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的更换机构结构示意图;
图3为本实用新型的滑腔正视结构示意图;
图4为本实用新型的收纳机构正视剖面结构示意图;
图5为本实用新型的收纳机构右视剖面结构示意图;
图6为本实用新型的收纳机构后视结构示意图。
图中:警示板-1、支撑架-2、副支撑架-3、更换机构-4、导向框-41、玻璃挡板-42、警示牌-43、滑腔-44、弹簧-45、滑块-46、第一滑槽-47、握块-48、第二滑槽-49、拨板-410、收纳机构-5、收纳腔-51、限位块-52、凹槽-53、旋紧螺栓-54。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6,本实用新型提供一种土木工程地铁施工用多功能警示装置:包括警示板1、支撑架2、副支撑架3、更换机构4和收纳机构5,警示板1底部设置有支撑架2,支撑架2顶端通过转轴与副支撑架3进行转动连接,更换机构4设置于警示板1前侧,收纳机构5设置于警示板1内侧,更换机构4包括导向框41、玻璃挡板42、警示牌43、滑腔44、弹簧45、滑块46、第一滑槽47、握块48、第二滑槽49和拨板410,警示板1前侧设置有导向框41,导向框41前侧通过玻璃胶与玻璃挡板42进行粘接固定,警示牌43沿导向框41内侧滑动,导向框41顶部右端内部设置有滑腔44,弹簧45一端与滑腔44固定连接,并且弹簧45另一端与滑块46固定连接,滑块46沿滑腔44内侧滑动,滑腔44上方设置有第一滑槽47,握块48底部与滑块46固定连接,并且握块48底部沿第一滑槽47滑动,滑腔44下方设置有第二滑槽49,拨板410顶部与滑块46固定连接,拨板410顶部沿第二滑槽49滑动,并且拨板410与警示牌43右侧贴合。
其中,所述收纳机构5包括收纳腔51、限位块52和凹槽53,所述警示板1内侧设置有收纳腔51,并且支撑架2和副支撑架3均沿收纳腔51内侧滑动,所述支撑架2顶部左右两侧均设置有限位块52,所述限位块52与收纳腔51底部贴合,所述警示板1后侧底部设置有凹槽53,所述副支撑架3与凹槽53内侧紧密贴合。
其中,所述警示板1右侧安装有旋紧螺栓54,且旋紧螺栓54延伸至收纳腔51内侧,利于旋紧螺栓54对支撑架2进行固定。
其中,所述握块48外表面套有橡胶套,且橡胶套外表面设置有防滑螺纹,防止握块48使用时滑脱。
其中,所述弹簧45弹力值为1.5,且弹簧45呈常态,利于弹簧45带动滑块46复位。
其中,所述第一滑槽47与第二滑槽49形状大小相等,且第一滑槽47和第二滑槽49与滑腔44长度相等,利于握块58带动拨板410同步移动。
其中,所述拨板410外表面涂有一层防水防氧化层,且拨板410呈长方体状,防止长时间的使用导致拨板410外表面生锈或被氧化腐蚀。
其中,所述滑腔44与滑块46中心线处于同一水平方向线上,且滑块46表面光滑无毛刺,利于滑块46更好的沿滑腔44内侧滑动。
其中,所述玻璃挡板42为有机玻璃,采用聚甲基丙烯酸甲酯材质,具有较好的透明性、化学稳定性,力学性能和耐候性。
其中,所述弹簧45采用合金弹簧钢材质,可使其耐热性和耐蚀性大大增强,增加了其使用寿命。
本专利所述的弹簧45采用的合金弹簧钢材质是制造各类弹簧及其他弹性元件的专用合金钢,合金弹簧钢材质具有优良的综合性能、优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。
工作原理:在使用前,首先将警示板1进行水平放置,使底部的支撑架2与副支撑架3为警示板1提供固定支撑;使用时,第一步,将警示牌43接入导向框41内侧,使警示牌43完全放置于导向框41内侧,使玻璃挡板42为警示牌43提供防护,放置警示牌43外表面受损或沾染污渍导致警示标志不清晰,导致警示效果降低;第二步,将警示板1放置在施工地前面合适位置,使警示板1通过警示牌43告示行人前方施工,为了安全采取减速慢行或绕行等措施;需要更换警示牌43时,握住握块48并向左滑动,使握块48沿第一滑槽47内侧向左滑动并带动滑块46移动,使滑块46移动至滑腔44左端,此时弹簧45受力收缩,使滑块46带动拨板410沿第二滑槽49内侧滑动,使拨板410将警示牌43拨出导向框41内,然后松开握块48使弹簧45恢复形变的弹力推动滑块46复位,使拨板410复位,然后即可将警示牌43取出并将新的警示牌43插入导向框41内,使警示装置能够根据施工环境更换不同的警示牌43,利于起到更好的警示效果;使用完毕后,将副支撑架3折叠至与支撑架2贴合,并将支撑架2与副支撑架3收回收纳腔51内,然后转动旋紧螺栓54使旋紧螺栓54对支撑架2进行固定,使支撑架2与副支撑架3固定于收纳腔51内完成收纳,利于存储携带,为使用者提供了便利。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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