扫盘扬尘抑尘装置的制作方法
本实用新型涉及路面保洁类扫路车领域,尤其涉及扫盘扬尘抑尘装置。
背景技术:
目前用于道路清扫的路面保洁类车辆一般具有扫盘装置,扫盘呈圆盘状,扫盘外侧装有用于路面清扫的扫刷,扫盘上装有抑制粉尘的喷水架。工作时,扫盘高速旋转带动扫刷与地面的摩擦接触,将垃圾由车辆两侧往中间扫,喷水架喷出细状水雾,抑制扫刷从地面带起的粉尘,从而实现对路面垃圾的清扫。但是,当存在路面粉尘较多时,喷水架喷出的水雾不能有效的抑制扬尘,导致车辆作业时,扬尘浓度大,影响环境。
技术实现要素:
针对背景中的问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,结构强度高的扫盘扬尘抑尘装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
扫盘扬尘抑尘装置,包括罩体、扫盘和扫刷,扫盘连接于罩体内,扫刷沿圆周方向连接于扫盘底面的周边,所述罩体将扫刷包围在内,罩体的侧壁上开有一缺口;所述罩体的外壁上连接有吸尘管,吸尘管一端连通至罩体内侧,吸尘管另一端连接至风机的进风口;所述罩体内侧对应缺口处固定有喷水架,喷水架的底部连接有喷嘴,喷嘴朝向缺口喷水雾,喷水架的顶部固定有用于与水路胶管连接的螺纹接头,螺纹接头延伸至罩体外侧。
进一步的,所述罩体由第一罩子、第二罩子和第三罩子依序通过螺栓连接组成。
进一步的,所述罩体内侧对应吸尘管处固定有吸风侧板和吸风底板,吸风侧板、吸风底板和罩体内侧之间围成空腔,吸风侧板和吸风底板上分别设有与空腔连通的滤孔,所述吸尘管的一端与空腔连通。
进一步的,所述吸尘管为圆管。
进一步的,所述喷水架为圆弧形钢管。
进一步的,所述喷嘴通过螺纹连接于喷水架底部。
本实用新型采用以上技术,具有以下有益效果:该扫盘扬尘抑尘装置工作可靠,通过外侧喷水,内侧强吸的方式,有效降低清扫装置扫盘处的扬尘;喷水架焊在罩子内侧能有效的加强扫盘罩体的结构强度,提高扫盘罩体整体结构的可靠性。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1是本实用新型的结构内部示意图;
图2是本实用新型的立体结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的技术方案更加明白,结合以下实例对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1或图2所示,本实用新型扫盘扬尘抑尘装置,包括罩体1、扫盘2和扫刷3,扫盘2连接于罩体1内,扫刷3沿圆周方向连接于扫盘2底面的周边,所述罩体1将扫刷3包围在内,罩体1的侧壁上开有一缺口;所述罩体1的外壁上连接有吸尘管11,吸尘管11一端连通至罩体1内侧,吸尘管11另一端连接至风机的进风口;所述罩体1内侧对应缺口处固定有喷水架141,喷水架141的底部连接有喷嘴4,喷嘴4朝向缺口喷水雾,喷水架141的顶部固定有用于与水路胶管连接的螺纹接头,螺纹接头延伸至罩体1外侧。
所述罩体1由第一罩子12、第二罩子13和第三罩子14依序通过螺栓连接组成。
所述罩体1内侧对应吸尘管11处固定有吸风侧板121和吸风底板122,吸风侧板121、吸风底板122和罩体1内侧之间围成空腔,吸风侧板121和吸风底板122上分别设有与空腔连通的滤孔,所述吸尘管11的一端与空腔连通。
所述吸尘管11为圆管。
所述喷水架141为圆弧形钢管。
所述喷嘴4通过螺纹连接于喷水架141底部。
本实用新型的工作原理:工作时,扫刷3与地面的摩擦接触带起的粉尘,第一时间会滞留在盘罩体1和扫盘2隔成的区域内,这时通过风机吸力,气流由吸尘管11进入风机,扫刷3扬起的粉尘也跟着吸尘管11被带走从而实现第一步降尘。
此外,高压水路通过喷水架141由喷嘴4喷出水雾,水雾呈扇形状并覆盖住扫盘2缺口,从罩体1内逃窜出的粉尘遇水雾被打湿,不再扬起,从而实现再次降尘。
本实用新型扫盘扬尘抑尘装置工作可靠,通过外侧喷水,内侧强吸的方式,有效降低清扫装置扫盘处的扬尘;喷水架焊在罩子内侧能有效的加强扫盘罩体的结构强度,提高扫盘罩体整体结构的可靠性。
上面结合附图对本实用新型的实施加以描述,但是本实用新型不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式是示意性而不是加以局限本实用新型,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
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