一种道路用围护装置的制作方法

本实用新型涉及道路围护技术领域，尤其涉及一种道路用围护装置。

背景技术：

道路围护是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供安全保障。

现有的道路用围护装置，在其使用的过程中，因个别行人不遵守交通规则，依旧会横跨防护栏去走捷径，继而可能会造成交通事故，且防护栏多为简洁单一款，其作为城市建设中的一元素，尚且不具备有自身美化功能。

因此，有必要提供一种道路用围护装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种道路用围护装置，解决了现有的道路用围护装置，在其使用的过程中，因个别行人不遵守交通规则，依旧会横跨防护栏去走捷径，继而可能会造成交通事故，且防护栏多为简洁单一款，其作为城市建设中的一元素，尚且不具备有自身美化功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种道路用围护装置，包括底座，所述底座上方四周固定有第一螺栓，所述底座上方固定有套柱，所述套柱一侧固定有第二螺栓，且套柱内部安装有支撑柱，所述支撑柱顶部安装有警示体，所述支撑柱两侧上下固定有接口，且接口一侧连接有栏杆，所述栏杆中部固定有外环，且外环内侧安装有内容板，所述外环外侧四周固定有第三螺栓，所述栏杆顶部设有板条，且板条等距固定有草型板，所述板条两端固定有第四螺栓。

优选的，所述底座外部为梯形状结构，且底座底部四边开设流通槽，所述底座四角为四分之一圆状结构。

优选的，所述外环为正圆状结构，且外环通过焊接与栏杆构成一体化结构。

优选的，所述板条通过第四螺栓与栏杆构成可拆卸结构，所述板条与草型板之间为固定连接。

优选的，所述栏杆与支撑柱为垂直状分布结构，且栏杆通过接口与支撑柱构成可拆卸结构。

优选的，所述支撑柱下端外侧与套柱内侧相贴合，且支撑柱与套柱之间通过第二螺栓构成可拆卸结构。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路用围护装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种道路用围护装置，通过底座本身外观梯形设计，在稳固方面可以得到有效的提升，且不易积水容易清洗，由于底座底部四周设有孔洞，且底座四角为四分之一弧形，当下雨时，雨水不会由于道路坡度问题而积于底座周边，而是顺着弧形四角和孔洞流出，在一定程度上减少了积水对底座的损害，延长了底座使用寿命，在外环的作用下，通过第三螺栓可以对栏杆和内容板进行连接固定，且圆形的外环与长方形的栏杆的结合设计为城市带来了新视觉体验，并且通过第三螺栓所构成的可拆卸结构为之后城市文化内容的更替带来更便捷的作用，其内容板后期可为不同内容不同结构不同样式，只需四周设计有可与外环孔洞相连接机构即可，在第四螺栓的作用下，板条与栏杆构成的可拆卸结构使其后期维修更换更为方便，且草型板的整体设计为绿草状结构，一方面是与道路两边的绿化相呼应，另一方面则是防止行人进行跨栏行为，草型板三支看似尖锥头的顶部实则未设计成尖锐状，而是选择用弧形状代替，其真实性质只是警示和防止行人不要做违反交通规则的行为，而不是对其进行真实惩罚，且也是避免若有车辆撞上护栏，草型板也不会因此伤害到其他人。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种道路用围护装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示底座俯视的结构示意图；

图3为图1所示栏杆的结构示意图。

图中标号：1、底座；2、套柱；3、第一螺栓；4、支撑柱；5、警示体；6、接口；7、栏杆；8、外环；9、板条；10、第二螺栓；11、第三螺栓；12、内容板；13、第四螺栓；14、草型板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种道路用围护装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示底座俯视的结构示意图；图3为图1所示栏杆的结构示意图。一种道路用围护装置，包括底座1，底座1上方四周固定有第一螺栓3，底座1上方固定有套柱2，套柱2一侧固定有第二螺栓10，且套柱2内部安装有支撑柱4，支撑柱4顶部安装有警示体5，支撑柱4两侧上下固定有接口6，且接口6一侧连接有栏杆7，栏杆7中部固定有外环8，且外环8内侧安装有内容板12，外环8外侧四周固定有第三螺栓11，栏杆7顶部设有板条9，且板条9等距固定有草型板14，板条9两端固定有第四螺栓13。

底座1外部为梯形状结构，且底座1底部四边开设流通槽，底座1四角为四分之一圆状结构，可以使积水快速流出。

外环8为正圆状结构，且外环8通过焊接与栏杆7构成一体化结构，外环8可为栏杆7增强美观性。

板条9通过第四螺栓13与栏杆7构成可拆卸结构，板条9与草型板14之间为固定连接，第四螺栓13可为板条9进行便捷的安装与拆卸。

栏杆7与支撑柱4为垂直状分布结构，且栏杆7通过接口6与支撑柱4构成可拆卸结构，接口6设计为栏杆7与支撑柱4带来简化有效的连接固定作用。

支撑柱4下端外侧与套柱2内侧相贴合，且支撑柱4与套柱2之间通过第二螺栓10构成可拆卸结构，第二螺栓10可以为支撑柱4提供稳固结构。

本实用新型提供的一种道路用围护装置的工作原理如下：

首先通过运输车将围护装置运输至目的地，先将支撑柱4带有孔洞的一端竖直放入底座1顶端的套柱2内，用第二螺栓10固定，再将栏杆7上下横杆一端先与支撑柱4一侧的接口6相套接，再用另一支撑柱4一侧的接口6与栏杆7上下横杆另一端相套接，稳当之后，将内容板12放置外环8内部，由于外环8上下左右正中与外环8相贴的两根竖杆钻有孔洞，且外环8左右孔洞与竖杆孔洞一致，所以使用第三螺栓11穿过钻相应孔洞及穿透内容板12的外侧板，即可使内容板12固定于外环8内，因草型板14底部固定于板条9上，所以将带有草型板14的板条9放置于栏杆7横杆的顶部，用第四螺栓13将板条9固定于栏杆7上，最后，使用第一螺栓3穿过底座1固定于地面上。就这样完成了本实用新型的工作原理。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路用围护装置具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过底座1本身外观梯形设计，在稳固方面可以得到有效的提升，且不易积水容易清洗，由于底座1底部四周设有孔洞，且底座1四角为四分之一弧形，当下雨时，雨水不会由于道路坡度问题而积于底座1周边，而是顺着弧形四角和孔洞流出，在一定程度上减少了积水对底座1的损害，延长了底座1使用寿命。

2、本实用新型中，在外环8的作用下，通过第三螺栓11可以对栏杆7和内容板12进行连接固定，且圆形的外环8与长方形的栏杆7的结合设计为城市带来了新视觉体验，并且通过第三螺栓11所构成的可拆卸结构为之后城市文化内容的更替带来更便捷的作用，其内容板12后期可为不同内容不同结构不同样式，只需四周设计有可与外环8孔洞相连接机构即可。

3、本实用新型中，在第四螺栓13的作用下，板条9与栏杆7构成的可拆卸结构使其后期维修更换更为方便，且草型板14的整体设计为绿草状结构，一方面是与道路两边的绿化相呼应，另一方面则是防止行人进行跨栏行为，草型板14三支看似尖锥头的顶部实则未设计成尖锐状，而是选择用弧形状代替，其真实性质只是警示和防止行人不要做违反交通规则的行为，而不是对其进行真实惩罚，且也是避免若有车辆撞上护栏，草型板14也不会因此伤害到其他人。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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