一种具有警示作用的公路防护栏的制作方法

本实用新型涉及公路防护栏技术领域，具体为一种具有警示功能的道路防护栏。

背景技术：

随着的社会发展，由于公路车辆意外撞击护栏比较平凡，导致车辆、防护栏损坏，带来不便，尤其是高速公路上，由于车辆速度较快，因钢结构材料的固有特性，变形能力非常小且几乎没有柔韧性，现有防撞护栏对失控超重车辆的拦阻、车速的减缓和防护效果并不理想，因车辆冲破护栏后仍具有较大动能的事故经常发生。

传统的警示作用的公路防护栏，在夜晚的公路车速较快时，没有看见前方有防护物体，从而导致车辆撞入防护栏，导致车主严重的损失，对人们的安全隐患受到影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有警示作用的公路防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有警示作用的公路防护栏，包括底座、挡板连接块和安全示意图挡板，所述底座的下方均设置有预埋钢钉，且底座的上方均设置有升降杆，所述升降杆的上方均设置有立杆，且立杆的内侧均设置有连接块，所述连接块的内侧均设置有连接板块，且连接板块的右方设置旋转杆，所述旋转杆的右方设置有挡板，且挡板的内侧均设置有挡杆连接块，所述挡杆连接块的内侧均设有挡杆，且挡杆的后方外侧设置有警示牌卡槽连接块，所述警示牌卡槽连接块的内侧设置有警示牌，所述挡板连接块设置在挡板的右方，且挡板连接块的外侧设置有固定块，所述安全示意图挡板设置在挡板的上方，且安全示意图挡板的上方均设置有把手，所述把手的外侧设置有把手防护垫。

优选的，所述底座与预埋钢钉均为开孔式设计，且预埋钢钉关于底座的中轴线对称设置。

优选的，所述升降杆与底座之间均为卡槽连接，且升降杆与底座之间紧密贴合。

优选的，所述连接块的左端通过立杆的内壁与升降杆外壁均为升降连接，且升降杆关于底座的中轴线对称设置。

优选的，所述挡板的左端通过旋转杆的外壁与连接板块的右端为旋转连接，且挡板的宽度大于连接板块的宽度。

优选的，所述警示牌与警示牌卡槽连接块之间为卡槽连接，且警示牌与警示牌卡槽连接块之间紧密贴合。

优选的，所述把手与把手防护垫之间紧密贴合，且把手关于挡板的中轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、一种具有警示作用的公路防护栏，通过设置预埋钢钉，这样可以对该装置进行预埋时，对防护栏增加稳定性，避免大风刮倒防护栏，提高了使用寿命，提高效率；

2、一种具有警示作用的公路防护栏，通过设置底座，在工作人员对该装置所需更换时，可方便拆卸，降低成本，提高工作效率；

3、一种具有警示作用的公路防护栏，通过设置警示牌，在也晚上时，车辆大灯照入前方警示牌，起到反光效果，这样避免车辆撞入防护栏，减速行驶，从而降低了安全隐患，提高了工作效率。

附图说明

图1为一种具有警示作用的公路防护栏的正视内部结构示意图；

图2为一种具有警示作用的公路防护栏的正视结构示意图；

图3为一种具有警示作用的公路防护栏的顶视结构示意图；

图4为图1中a处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、预埋钢钉；3、升降杆；4、立杆；5、连接块；6、连接板块；7、旋转杆；8、挡板；9、挡杆连接块；10、挡杆；11、警示牌卡槽连接块；12、警示牌；13、挡板连接块；14、固定块；15、安全示意图挡板；16、把手；17、把手防护垫。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种具有警示作用的公路防护栏，包括底座1、挡板连接块13和安全示意图挡板15，底座1的下方均设置有预埋钢钉2，且底座1的上方均设置有升降杆3，升降杆3的上方均设置有立杆4，且立杆4的内侧均设置有连接块5，连接块5的内侧均设置有连接板块6，且连接板块6的右方设置旋转杆7，旋转杆7的右方设置有挡板8，且挡板8的内侧均设置有挡杆连接块9，挡杆连接块9的内侧均设有挡杆10，且挡杆10的后方外侧设置有警示牌卡槽连接块11，警示牌卡槽连接块11的内侧设置有警示牌12，挡板连接块13设置在挡板8的右方，且挡板连接块13的外侧设置有固定块14，安全示意图挡板15设置在挡板8的上方，且安全示意图挡板15的上方均设置有把手16，把手16的外侧设置有把手防护垫17。

进一步的，底座1与预埋钢钉2均为开孔式设计，且预埋钢钉2关于底座1的中轴线对称设置，通过设置预埋钢钉2，这样可以对该装置进行预埋时，对防护栏增加稳定性，避免大风刮倒该装置，从而提高了使用寿命，提高工作效率。

进一步的，升降杆3与底座1之间均为卡槽连接，且升降杆3与底座1之间紧密贴合，通过设置底座1，在工作人员对该装置所需更换时，可方便拆卸，降低成本，提高工作效率。

进一步的，连接块5的左端通过立杆4的内壁与升降杆3外壁均为升降连接，且升降杆3关于底座1的中轴线对称设置，通过设置升降杆3这样可以将立杆4与升降杆3升降至合适位置，对该装置可方便调节高度，从而提高了工作效率。

进一步的，挡板8的左端通过旋转杆7的外壁与连接板块6的右端为旋转连接，且挡板8的宽度大于连接板块6的宽度，通过设置旋转杆7，这样可以将挡板8的左端通过旋转杆7旋转至合适位置，这样可以在工作人员对该装置所需时，可方便打开，对该装置起到灵活性作用。

进一步的，毛警示牌12与警示牌卡槽连接块11之间为卡槽连接，且警示牌12与警示牌卡槽连接块11之间紧密贴合，通过设置警示牌12，在夜晚时，车辆大灯照入前方警示牌12，起到反光效果，这样避免车辆撞入防护栏，减速行驶，从而降低了安全隐患，提高了工作效率。

进一步的，把手16与把手防护垫17之间紧密贴合，且把手16关于挡板8的中轴线对称设置，通过设置把手16，这样可以在工作人员将防护栏移动位置时，可方便携带，降低该装置成本，提高了工作效率。

本实用新型的工作原理是：首先将预埋钢钉2固定在合适至位置，然后将立杆4通过升降杆3升降至合适位置，对该装置可方便调节高度，最后将挡板8通过旋转杆7旋转至合适位置，通过设置底座1，在工作人员对该装置所需更换时，可方便拆卸，降低成本，提高工作效率，通过设置警示牌12，在夜晚时，车辆大灯照入前方警示牌12，起到反光效果，这样避免车辆撞入防护栏，减速行驶，从而降低了安全隐患，提高了工作效率，通过设置把手16，这样可以在工作人员将防护栏移动位置时，可方便携带，降低该装置成本，提高了工作效率，就这样一种具有警示作用的公路防护栏的使用过程完成了。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

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