一种拼接式轨道的制作方法

本发明属于轨道产品领域，具体涉及一种拼接式轨道。

背景技术：

众所周知，在施工作业中，大多数都需要用到轨道以满足作业需求，而且作业现场的地形是多样化的，这时施工人员就需要使用到能够适应相关地形的轨道。

目前，实际的作业中，施工方往往采取的方法是提前根据地形尺寸定制好相应的轨道，这样一来，不仅需要施工人员提前去现场测绘好地形尺寸，还需要根据测绘结果来定制轨道并现场焊接，这种方法不仅操作繁琐，增加了施工人员的工作量，而且如果前期测绘出错，很容易导致定制好的轨道无法使用；同时，当需要更换轨道的使用场地时，定制好的轨道便失去作用，造成浪费，成本高。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进拼接式轨道。

为解决以上技术问题，本发明采取如下技术方案：

一种拼接式轨道，其包括直线轨道段、用于将两个直线轨道段相连接的弯头轨道段，弯头轨道段包括多个弯头模块，每个弯头模块包括内部形成有左右贯通的连接槽的模块本体、分别自连接槽的左端面和右端面向外延伸的第一榫头和第二榫头，其中左端面和右端面相交设置，第一榫头和自连接槽左端面向内延伸的部分构成与第二榫头匹配的第一母槽，第二榫头和自连接槽右端面向内延伸的部分构成与第一榫头匹配的第二母槽，相邻两个弯头模块拼接时，由其中一个弯头模块的第一榫头插入另一个弯头模块的第二母槽，同时另一弯头模块的第二榫头对应插入第一母槽，且每相邻两个弯头模块自其中一个左端面与另一个右端面贴合拼接形成弧形段，多个弧形段连续拼接构成弯头轨道段。

优选地，每个模块本体上的第一榫头和第二榫头相对错开设置，且第一榫头的右端面构成第二母槽的槽底面，第二榫头的左端面构成第一母槽的槽底面，两个弯头模块拼接时，两个第一榫头相抵触，两个第二榫头相抵触。

根据本发明的一个具体实施和优选方面，每个第一榫头的左端面和右端面平行且与对应模块本体的左端面平行；每个第二榫头的左端面和右端面平行且与对应模块本体的右端面平行。这样一来，在两块弯头模块拼接时，不仅通过左右端面的贴合实现拼接，而且在内部榫头的抵触下进一步提高拼接的稳定性。

优选地，第一榫头的左端面和第二榫头的右端面分别形成向外拱起的弧形突起，在第一榫头的右端面和第二榫头的左端面分别形成弧形突起配合的弧形槽，当两个弯头模块拼接时，弧形突起匹配在弧形槽内。在榫头的抵触下，通过弧形槽和弧形突起的配合，进一步提高拼接的稳定性。

根据本发明的又一个具体实施和优选方面，每个模块本体包括两块相拼接且形成连接槽的第一块体和第二块体，其中第一榫头位于第一块体的左端，第二榫头位于第二块体的右端。进一步简化模块本体的结构，便于组装和拆卸，同时也便于模块本体的成型。

优选地，轨道还包括横穿相拼接第一块体和第二块体的连接槽和位于对应连接槽内部第一榫头或第二榫头相固定的连接栓。这样一来，在连接栓的锁定下，不仅方便两个块体的拼接组装，而且能够将连接槽和对应连接槽内部的榫头相固定联系，这样进一步提高相邻两个弯头模块拼接的牢固性。

此外，在模块本体上还设有连接耳，直线轨道段上形成有连接座，当弯头模块与直线轨道段端部对齐拼接时，连接耳与连接座对齐，且通过螺栓或螺钉固定连接。

优选地，在模块本体上形成多组定位榫接件，其中每相邻的两个弯头模块对接时，多组定位榫接件相互榫接。

进一步的，多组定位榫接件绕着连接槽的周向间隔分布，且每一组定位榫接件包括分别自模块本体左右两端面冒出的定位榫头、以及位于每个定位榫头所在端部的定位榫槽，当相邻两个弯头模块对接时，其中一个定位榫头与另一个定位榫槽相榫接。

优选地，直线轨道段有四段，且分别为第一直线轨道段、第二直线轨道段、第三直线轨道段、第四直线轨道段，所述的弯头轨道段有三段，且分别为第一弯头段、第二弯头段、第三弯头段，其中第一弯头段将第一直线轨道段和第二直线轨道段相连接，且第一弯头段自两端向上弯折设置；

第二弯头段将第二直线轨道段和第三直线轨道段相连接，且第二弯头段自两端向下弯折设置；

第三弯头段将第三直线轨道段和第四直线轨道段相连接，且第三弯头段自两端向内弯折设置。

由于以上技术方案的实施，本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明通过每相邻两个弯头模块拼接形成弧形段，多个弧形段连续拼接构成弯头轨道段，而且弯头轨道段能够用于不同位置，进而实现两个直线轨道段的衔接，不受地形尺寸的限制，同时这种拆卸式组装模式非常实用，而且更换和维护也方便，此外，各个轨道段都是型材模块，因此，制造成本低。

附图说明

下面结合附图和具体的实施方式对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明的拼接式轨道结构示意图；

图2为图1中局部结构示意图；

图3为图2的剖视示意图；

图4为图2中一个弯头模块与直线轨道对接的结构示意图；

图5为图4中单个弯头模块的结构示意图；

图6为图5的结构分解示意图；

其中：a、直线轨道段；a1、第一直线轨道段；a2、第二直线轨道段；a3、第三直线轨道段；a30、连接座；a4、第四直线轨道段；

b、弯头轨道段；b1、第一弯头段；b2、第二弯头段；b3、第三弯头段；1、弯头模块；10、模块本体；101、第一块体；102、第二块体；11、第一榫头；12、第二榫头；c1、第一母槽；c2、第二母槽；t、弧形突起；h、弧形槽；13、连接耳；14、定位榫接件；140、定位榫头；141、定位榫槽；2、连接栓；3、螺栓或螺钉。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1所示，本实施例涉及拼接式轨道，包括四个直线轨道段a、三个弯头轨道段b。

具体的，四个直线轨道段a分别设置在阶梯侧边的第一直线轨道段a1、第二直线轨道段a2、第三直线轨道段a3和第四直线轨道段a4。

三个弯头轨道段b为第一弯头段b1、第二弯头段b2和第三弯头段b3。

第一弯头段b1将第一直线轨道段a1和第二直线轨道段a2相连接，且第一弯头段b1自两端向上弯折设置。

第二弯头段b2将第二直线轨道段a2和第三直线轨道段a3相连接，且第二弯头段b2自两端向下弯折设置。

第三弯头段b3将第三直线轨道段a3和第四直线轨道段a4相连接，且第三弯头段b3自两端向内弯折设置。

结合图2至图4所示，以第二弯头轨道段b2结构为例，进行如下阐释。

第二弯头轨道段b2包括多个弯头模块1，且多个弯头模块1对应连接在第三直线轨道段a3上。

结合图5所示，每个弯头模块1包括内部形成有左右贯通的连接槽的模块本体10、分别自连接槽的左端面和右端面向外延伸的第一榫头11和第二榫头12，其中左端面和右端面相交设置，第一榫头11和自连接槽左端面向内延伸的部分构成与第二榫头12匹配的第一母槽c1，第二榫头12和自连接槽右端面向内延伸的部分构成与第一榫头11匹配的第二母槽c2。

本例中，左端面和右端面之间形成的角度为5°，这样一来，可以通过多个弯头模块1逐步进行偏转角度的拼接，实现两个直线轨道段任意角度的衔接。

每个模块本体10上的第一榫头11和第二榫头12相对错开设置，且第一榫头11的右端面构成第二母槽c2的槽底面，第二榫头12的左端面构成第一母槽c1的槽底面，两个弯头模块拼接时，两个第一榫头11相抵触，两个第二榫头12相抵触。

每个第一榫头11的左端面和右端面平行且与对应模块本体10的左端面平行；每个第二榫头12的左端面和右端面平行且与对应模块本体10的右端面平行。这样一来，在两块弯头模块拼接时，不仅通过左右端面的贴合实现拼接，而且在内部榫头的抵触下进一步提高拼接的稳定性。

本例中，第一榫头11的左端面和第二榫头12的右端面分别形成向外拱起的弧形突起t，在第一榫头11的右端面和第二榫头12的左端面分别形成弧形突起t配合的弧形槽h，当两个弯头模块1拼接时，弧形突起t匹配在弧形槽h内。在榫头的抵触下，通过弧形槽h和弧形突起t的配合，进一步提高拼接的稳定性。

结合图6所示，模块本体10包括两块相拼接且形成连接槽的第一块体101和第二块体102，其中第一榫头11位于第一块体101的左端，第二榫头12位于第二块体102的右端。进一步简化模块本体的结构，便于组装和拆卸，同时也便于模块本体的成型。

轨道还包括横穿相拼接第一块体101和第二块体102的连接槽和位于对应连接槽内部第一榫头11或第二榫头12相固定的连接栓2。这样一来，在连接栓的锁定下，不仅方便两个块体的拼接组装，而且能够将连接槽和对应连接槽内部的榫头相固定联系，这样进一步提高相邻两个弯头模块拼接的牢固性。

相邻两个弯头模块1拼接时，由其中一个弯头模块1的第一榫头11插入另一个弯头模块1的第二母槽c2，同时另一弯头模块1的第二榫头12对应插入第一母槽c1，且每相邻两个弯头模块1自其中一个左端面与另一个右端面贴合拼接形成弧形段，同时采用连接栓2将插入连接槽内的榫头、第一块体101及第二块体102相对锁定，这样一来，在多根连接栓2的连接下，多个弧形段连续拼接构成第二弯头轨道段b2。

此外，在模块本体10上还设有连接耳13，第三直线轨道段a3上形成有连接座a30，当弯头模块1与第三直线轨道段a3端部对齐拼接时，连接耳13与连接座a30对齐，且通过螺栓或螺钉3固定连接。

同时，在模块本体10上形成多组定位榫接件14，其中每相邻的两个弯头模块1对接时，四组定位榫接件14相互榫接。

四组定位榫接件14绕着连接槽的周向间隔分布，且每一组定位榫接件14包括分别自模块本体10左右两端面冒出的定位榫头140、以及位于每个定位榫头140所在端部的定位榫槽141，当相邻两个弯头模块1对接时，其中一个定位榫头140与另一个定位榫槽141相榫接。

本例中，直线轨道段和每个弯头模块均为铝合金型材模块，因此，具有以下优点：

1、可以现场完成轨道的组装，避免了前期楼梯的测绘及后期轨道的焊接；

2、单个弯头模块的角度5度，任意拼接成以5度一档的拼接弯头，同时与直线轨道可以任意转动90度安装，这样就能组成向上、向下、水平的拼接弯头；

3、模块化设计，与之前每条轨道都要定制的相对成本低，而且维护、更换、组装都十分方便。

以上对本发明做了详尽的描述，但本发明不限于上述的实施例。凡根据本发明的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

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