一种用于城市道路的泡沫铝吸声板的制作方法

本实用新型涉及泡沫铝技术领域，具体为一种用于城市道路的泡沫铝吸声板。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，泡沫铝的使用需求量越来越大，泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征，泡沫铝具有优异的物理性能、化学性能以及力学性能，泡沫铝的优异性能使其在当今的材料领域具有广阔的应用前景，是很有开发前途的工程材料，特别是在交通运输工业，航天事业和建筑结构等方面，通过泡沫铝制作而成的复合板可用于道路隔音。

但是，现有的道路用吸音板拆装和更换不方便，整体固定效果不好，易造成脱落伤及人员的情况；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于城市道路的泡沫铝吸声板。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于城市道路的泡沫铝吸声板，以解决上述背景技术中提出的现有的道路用吸音板拆装和更换不方便，整体固定效果不好，易造成脱落伤及人员的情况等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于城市道路的泡沫铝吸声板，包括支撑连接架，所述支撑连接架的一侧安装有防护框架，所述防护框架的上端面安装有三个顶部定位头，所述顶部定位头的一侧安装有固定连接座，其中一个所述固定连接座的一侧安装有导向支撑架，所述防护框架的下端面设置有三个底部定位孔；

所述防护框架的内侧安装有第一定型框，所述第一定型框的内侧安装有第一防水层，所述第一防水层的一侧安装有第一泡沫铝板，所述第一定型框的一侧安装有第二定型框，所述第二定型框的内侧安装有第二泡沫铝板，所述第二泡沫铝板与导向支撑架通过四个导向杆连接，所述第二泡沫铝板的两侧均安装有第二防水层，其中一个所述第二防水层的一侧安装有隔温层，所述隔温层的一侧安装有阻燃层。

优选的，所述导向支撑架的一侧安装有锁紧套，所述锁紧套的内侧安装有调节杆。

优选的，所述支撑连接架焊接固定在防护框架的一侧，所述支撑连接架的下端面设置有腰型孔。

优选的，所述导向杆的一端贯穿第一泡沫铝板与第一防水层通过螺钉固定在导向支撑架的一侧，所述导向支撑架的四个端角均通过螺钉连接固定在防护框架的一侧。

优选的，所述第一定型框的内侧设置有定位槽，所述第一泡沫铝板与第一防水层均延伸至定位槽的内侧，所述第一防水层粘接固定在第一泡沫铝板的一侧。

优选的，所述顶部定位头的底端焊接固定在防护框架的上端面，所述防护框架的外侧设置有螺纹。

优选的，所述调节杆的一端贯穿导向支撑架通过螺纹连接固定在锁紧套的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将多个整体通过顶部定位头与底部定位孔相互连接定位，能够快速进行组装和初步定位，在支撑连接架的下端面设置有腰型孔，将固定连接座与其它吸声板的支撑连接架进行连接和固定，能够进一步的进行结构的固定操作，且整体拆装方便，便于对单一吸声板进行更换；

2、本实用新型通过在第一泡沫铝板与第二泡沫铝板的外侧均设置有防护层，可有效提高使用安全，延长使用寿命，通过旋转锁紧套，便于对第一泡沫铝板与第二泡沫铝板的间距进行调节，进而可调节整体隔音效果，适用于城市道路的隔音操作。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型整体的剖面结构示意图；

图4为本实用新型第二泡沫铝板的局部剖面结构示意图。

图中：1、防护框架；2、顶部定位头；3、支撑连接架；4、导向支撑架；5、阻燃层；6、底部定位孔；7、导向杆；8、锁紧套；9、调节杆；10、第一泡沫铝板；11、第一防水层；12、第一定型框；13、隔温层；14、第二泡沫铝板；15、第二防水层；16、第二定型框；17、固定连接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于城市道路的泡沫铝吸声板，包括支撑连接架3，支撑连接架3的一侧安装有防护框架1，防护框架1的上端面安装有三个顶部定位头2，顶部定位头2的一侧安装有固定连接座17，将固定连接座17与其它吸声板的支撑连接架3进行连接和固定，能够进一步的进行结构的固定操作，且整体拆装方便，便于对单一吸声板进行更换，其中一个固定连接座17的一侧安装有导向支撑架4，防护框架1的下端面设置有三个底部定位孔6；

防护框架1的内侧安装有第一定型框12，第一定型框12的内侧安装有第一防水层11，通过设置有第一防水层11可有效提高使用安全，延长使用寿命，第一防水层11的一侧安装有第一泡沫铝板10，第一定型框12的一侧安装有第二定型框16，第二定型框16的内侧安装有第二泡沫铝板14，第二泡沫铝板14与导向支撑架4通过四个导向杆7连接，第二泡沫铝板14的两侧均安装有第二防水层15，其中一个第二防水层15的一侧安装有隔温层13，隔温层13的一侧安装有阻燃层5，整体通过对城市道路进行隔音，能够有效降低道路的噪音污染，且通过对结构进行调节，能够对吸声效果进行调节。

进一步，导向支撑架4的一侧安装有锁紧套8，锁紧套8的内侧安装有调节杆9。

通过采用上述技术方案，通过旋转锁紧套8，便于对第一泡沫铝板10与第二泡沫铝板14的间距进行调节，进而可调节整体隔音效果，适用于城市道路的隔音操作。

进一步，支撑连接架3焊接固定在防护框架1的一侧，支撑连接架3的下端面设置有腰型孔。

通过采用上述技术方案，将固定连接座17与其它吸声板的支撑连接架3进行连接和固定，能够进一步的进行结构的固定操作，且整体拆装方便，便于对单一吸声板进行更换。

进一步，导向杆7的一端贯穿第一泡沫铝板10与第一防水层11通过螺钉固定在导向支撑架4的一侧，导向支撑架4的四个端角均通过螺钉连接固定在防护框架1的一侧。

通过采用上述技术方案，通过导向杆7便于对第一泡沫铝板10在调节时进行导向操作。

进一步，第一定型框12的内侧设置有定位槽，第一泡沫铝板10与第一防水层11均延伸至定位槽的内侧，第一防水层11粘接固定在第一泡沫铝板10的一侧。

通过采用上述技术方案，通过设置有第一防水层11可有效提高使用安全，延长使用寿命。

进一步，顶部定位头2的底端焊接固定在防护框架1的上端面，防护框架1的外侧设置有螺纹。

通过采用上述技术方案，可将多个整体通过顶部定位头2与底部定位孔6相互连接定位，能够快速进行组装和初步定位。

进一步，调节杆9的一端贯穿导向支撑架4通过螺纹连接固定在锁紧套8的内侧。

通过采用上述技术方案，通过锁紧套8对调节杆9进行调节和移动，便于使用。

工作原理：使用时，检查各零件的功能是否完好，在防护框架1的下端面设置有底部定位孔6，将多个整体通过顶部定位头2与底部定位孔6相互连接定位，能够快速进行组装和初步定位，在支撑连接架3的下端面设置有腰型孔，将固定连接座17与其它吸声板的支撑连接架3进行连接和固定，能够进一步的进行结构的固定操作，且整体拆装方便，便于对单一吸声板进行更换，在防护框架1的内侧设置有第一定型框12与第二定型框16，使得第一定型框12与第二定型框16能够对第一泡沫铝板10与第二泡沫铝板14进行安装和固定，在第一泡沫铝板10与第二泡沫铝板14的外侧均设置有防护层，可有效提高使用安全，延长使用寿命，通过旋转锁紧套8，使得调节杆9的一端能够带动第一泡沫铝板10在防护框架1的内侧进行移动调节，便于对第一泡沫铝板10与第二泡沫铝板14的间距进行调节，进而可调节整体隔音效果，适用于城市道路的隔音操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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