一种公路声屏障吸声板的制作方法

本实用新型涉及吸声板技术领域，尤其涉及一种公路声屏障吸声板。

背景技术：

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障，分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方，

中国专利201520764013.6公开了一种可升降式高速公路声屏障。其包括h型钢立柱、固定隔声板和可提升隔声板；h型钢立柱设在桥梁防撞墙上，其顶部盖有用双头螺丝固定的u型钢扣板；固定隔声板固定在相邻两个h型钢立柱的内侧凹槽中；可提升隔声板固定在相邻两个h型钢立柱的内侧凹槽上部且夹于固定隔声板内部，其顶部不高出于固定隔声板；可提升隔声板两侧设有螺孔，通过双头螺丝能与h型钢立柱上的孔进行连接；固定隔声板和可提升隔声板均由彩钢隔声板制成。与现有技术相比，该实用新型可避免因交通量增大，路侧声环境敏感点噪声超标的现象；当噪声超标时，该实用新型无需更换，只需要将声屏障升至一定高度，这样既可使声环境保护目标噪声达标，又节约了资源；该方案仍然存在以下缺陷：

第一、在使用过程中，通过大量螺丝提高了制造的成本；

第二、实用新型的高度调节起来费力，使用不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用过程中，通过大量螺丝提高了制造的成本，高度调节起来费力，使用不方便，所以不能满足人们的需求的问题，而提出的一种公路声屏障吸声板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路声屏障吸声板，包括固定座，所述固定座的顶部开设有放置槽，所述的放置槽内放置有放置座，所述的放置座的两侧均开设有螺纹卡槽，两个所述的放置座上均螺纹连接有螺栓，且两个所述的螺栓相互靠近的一端均延伸至放置槽内并与相对应的螺纹卡槽螺纹卡装，所述的放置座的顶部固定安装有限位板，所述的限位板的一侧开设有第一滑槽，所述的第一滑槽内滑动安装有第一滑块，所述的第一滑块的一端延伸至限位板的外侧并固定安装有第一吸声板，所述的第一吸声板的底部开设有定位槽，所述的定位槽内滑动安装有第二吸声板，且所述的第二吸声板的底端延伸至第一吸声板的下方并与放置座的顶部固定连接，所述的第一滑槽的顶部内壁上开设有第一转动槽，第一滑块的移动带动第一吸声板进行移动。

优选的，所述第一滑槽的底部内壁上开设有连接槽，所述的连接槽的底部内壁上开设有第二转动槽，且所述的第二转动槽、连接槽、第一滑槽和第一转动槽内转动安装有同一个丝杆，所述的丝杆的顶端贯穿第一滑块并与第一滑块螺纹连接，所述的丝杆的外侧固定套设有位于连接槽内的第一锥形齿轮，丝杆的转动带动第一滑块进行移动。

优选的，所述限位板远离第一吸声板的一侧开设有转动孔，所述的转动孔与连接槽相连通，所述的转动孔内转动安装有转动杆，所述的转动杆的一端延伸至连接槽内并固定安装有第二锥形齿轮，且所述的第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述的转动杆的另一端延伸至限位板的外侧并固定安装有转动盘，第一锥形齿轮和第二锥形齿轮改变转动的方向。

优选的，所述转动盘上开设有滑动孔，两个所述的滑动孔内均滑动安装有滑动杆，所述的限位板远离第一吸声板的一侧开设有两个卡槽，且两个所述的滑动杆分别与相对应的卡槽相卡装，滑动杆和卡槽相卡装对转动盘进行固定。

优选的，所述定位槽的两侧内壁上均开设有第二滑槽，所述的第二吸声板的两侧均固定安装有第二滑块，且两个所述的第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接，第二滑块对第二吸声板进行限位。

优选的，所述卡槽的数量为多个，且多个所述的卡槽呈环形等距离分布在限位板远离第一吸声板的一侧，多个卡槽能够对转动盘进行多位置固定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路声屏障吸声板，具备以下有益效果：

1、该公路声屏障吸声板，通过拉动两个滑动杆，使两个滑动杆移出两个卡槽内，然后保持两个滑动杆不动，转动转动盘，转动盘带动转动杆进行转动，转动杆带动第二锥形齿轮进行转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮进行转动，第一锥形齿轮带动丝杆进行转动，丝杆带动第一滑块进行移动，第一滑块带动第一吸声板进行移动，第一吸声板带动两个第二滑块进行移动；

2、该公路声屏障吸声板，通过当第一吸声板移动到一定的高度时，保持转动盘不动，按压两个滑动杆，使两个滑动杆卡入两个卡槽内，两个滑动杆对转动盘进行固定；

3、该公路声屏障吸声板，通过当需要对该装置进行更换或拆装时，拧动两个螺栓，使两个螺栓移出两个螺纹卡槽内，然后将该装置从放置槽取出即可；

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，可避免因交通量增大，路侧声环境敏感点噪声超标的现象，当噪声超标时，该实用新型无需更换，只需要将第一吸声板升至一定高度，这样既可使声环境保护目标噪声达标，又节约了资源，而且高度调节省力方便、结构坚固。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路声屏障吸声板的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路声屏障吸声板的a部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路声屏障吸声板的b部分结构示意图。

图中：1固定座、2放置槽、3放置座、4螺纹卡槽、5螺栓、6限位板、7第一滑槽、8第一滑块、9第一吸声板、10定位槽、11第二吸声板、12第一转动槽、13连接槽、14第二转动槽、15丝杆、16第一锥形齿轮、17转动孔、18转动杆、19第二锥形齿轮、20转动盘、21滑动孔、22滑动杆、23卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种公路声屏障吸声板，包括固定座1，固定座1的顶部开设有放置槽2，所述的放置槽2内放置有放置座3，所述的放置座3的两侧均开设有螺纹卡槽4，两个所述的放置座3上均螺纹连接有螺栓5，且两个所述的螺栓5相互靠近的一端均延伸至放置槽2内并与相对应的螺纹卡槽4螺纹卡装，所述的放置座3的顶部固定安装有限位板6，所述的限位板6的一侧开设有第一滑槽7，所述的第一滑槽7内滑动安装有第一滑块8，所述的第一滑块8的一端延伸至限位板6的外侧并固定安装有第一吸声板9，所述的第一吸声板9的底部开设有定位槽10，所述的定位槽10内滑动安装有第二吸声板11，且所述的第二吸声板11的底端延伸至第一吸声板9的下方并与放置座3的顶部固定连接，所述的第一滑槽7的顶部内壁上开设有第一转动槽12，第一滑块8的移动带动第一吸声板9进行移动。

本实用新型中，第一滑槽7的底部内壁上开设有连接槽13，所述的连接槽13的底部内壁上开设有第二转动槽14，且所述的第二转动槽14、连接槽13、第一滑槽7和第一转动槽12内转动安装有同一个丝杆15，所述的丝杆15的顶端贯穿第一滑块8并与第一滑块8螺纹连接，所述的丝杆15的外侧固定套设有位于连接槽13内的第一锥形齿轮16，丝杆15的转动带动第一滑块8进行移动。

本实用新型中，限位板6远离第一吸声板9的一侧开设有转动孔17，所述的转动孔17与连接槽13相连通，所述的转动孔17内转动安装有转动杆18，所述的转动杆18的一端延伸至连接槽13内并固定安装有第二锥形齿轮19，且所述的第二锥形齿轮19与第一锥形齿轮16相啮合，所述的转动杆18的另一端延伸至限位板6的外侧并固定安装有转动盘20，第一锥形齿轮16和第二锥形齿轮19改变转动的方向。

本实用新型中，转动盘20上开设有滑动孔21，两个所述的滑动孔21内均滑动安装有滑动杆22，所述的限位板6远离第一吸声板9的一侧开设有两个卡槽23，且两个所述的滑动杆22分别与相对应的卡槽23相卡装，滑动杆22和卡槽23相卡装对转动盘20进行固定。

本实用新型中，定位槽10的两侧内壁上均开设有第二滑槽，所述的第二吸声板11的两侧均固定安装有第二滑块，且两个所述的第二滑块分别与相对应的第二滑槽滑动连接，第二滑块对第二吸声板11进行限位。

本实用新型中，卡槽23的数量为多个，且多个所述的卡槽23呈环形等距离分布在限位板6远离第一吸声板9的一侧，多个卡槽23能够对转动盘20进行多位置固定。

本实用新型中，使用时，拉动两个滑动杆22，使两个滑动杆22移出两个卡槽23内，然后保持两个滑动杆22不动，转动转动盘20，转动盘20带动转动杆18进行转动，转动杆18带动第二锥形齿轮19进行转动，第二锥形齿轮19带动第一锥形齿轮16进行转动，第一锥形齿轮16带动丝杆15进行转动，丝杆15带动第一滑块8进行移动，第一滑块9带动第一吸声板9进行移动，第一吸声板9带动两个第二滑块进行移动，当第一吸声板9移动到一定的高度时，保持转动盘20不动，按压两个滑动杆22，使两个滑动杆22卡入两个卡槽23内，两个滑动杆22对转动盘20进行固定，当需要对该装置进行更换或拆装时，拧动两个螺栓5，使两个螺栓5移出两个螺纹卡槽4内，然后将该装置从放置槽2取出即可，从而可避免因交通量增大，路侧声环境敏感点噪声超标的现象，当噪声超标时，该实用新型无需更换，只需要将第一吸声板9升至一定高度，这样既可使声环境保护目标噪声达标，又节约了资源，而且高度调节省力方便、结构坚固。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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