一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板的制作方法

本实用新型涉及道路施工工具技术领域，具体为一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板。

背景技术：

彩色路面作为一个城市发展的重要标志越来越多的受到人们的青睐，它不仅在美化城市方面占有重要地位，而且在诱导城市交通、缓解驾驶疲劳、减轻城市热岛效应等方面起着积极作用。

经检索公开号为(cn205062619u)，公开了一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，包括把手和刮板体，所述刮板体后表面上设有中间滑动槽，中间滑动槽内设有可上下滑动的滑动板，所述的把手一端与滑动板固定连接，刮板体左、右两侧面分别设有侧面滑动槽，侧面滑动槽内设有上下滑动的侧面挡板。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决：1.该发明采用侧面挡板和刮板来控制涂抹厚度，但是挡板与地面长时间摩擦会导致挡板变短，从而导致涂抹的厚度下降，无法进行有效的控制，2.该发明无法根据使用者的使用情况对把手进行角度调节，因此，我们提出一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，包括刮板、支腿、螺栓、第二直杆和限位杆；

所述刮板的前端与后端均安装有固定条，所述固定条下方中部开设有移动槽，所述移动槽外侧开设有滑槽，所述支腿上方外侧安装有滑块，所述支腿下方安装有移动轮，所述支腿上方开设有第一旋转槽，所述移动槽上方开设有螺纹槽，所述螺栓与螺纹槽螺旋连接，所述螺栓下端与第一旋转槽转动连接，所述刮板左侧中部水平连接有第一直杆；

所述第一直杆左侧固定安装有调节盘，所述调节盘内部开设有多个通槽，所述第二直杆下方开设有限位槽，所述限位杆贯穿通槽与限位槽活动连接，所述调节盘后端中部固定安装有固定杆，所述限位槽下方开设有第二旋转槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二直杆上方安装有把手，所述把手表面开设有防滑条纹。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块的大小与滑槽相吻合，所述滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定杆后端与第二旋转槽转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刮板、固定条、支腿、滑块、第一直杆、调节盘、限位杆、第二直杆、固定杆和把手均采用pvc材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，通过支腿上的移动轮，便于通过支腿和移动轮配合方便刮板对材料进行均匀涂抹，通过螺纹槽上的螺栓，便于通过螺栓来调节支腿的长度，从而控制刮板涂抹的厚度，极大的提高工作效率，且不会造成厚度不均的问题，通过第一直杆上的调节盘以及第二直杆上的限位槽，调节时，先拉动限位杆向外侧移动，使限位杆与限位槽分离，再旋转第二直杆，调节到合适的角度时把限位杆插入限位槽内，从而对调节的角度进行固定，方便根据使用者的使用情况进行调节，从而提高工作效率。

2.本实用新型一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，通过第二直杆上方安装有把手，把手表面开设有防滑条纹，便于增加把手表面的摩擦力，避免发生手滑的问题。

3.本实用新型一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，通过滑块的大小与滑槽相吻合，滑块与滑槽滑动连接，便于提高支腿的稳定性，避免支腿在移动时发生晃动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板的主视图；

图2为本实用新型一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板的刮板侧视图；

图3为本实用新型一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板的第一直杆和第二直杆俯视图。

图中：1、刮板，2、固定条，3、移动槽，4、滑槽，5、支腿，6、滑块，7、移动轮，8、第一旋转槽，9、螺纹槽，10、螺栓，11、第一直杆，12、调节盘，13、通槽，14、限位杆，15、第二直杆，16、限位槽，17、固定杆，18、第二旋转槽，19、把手，20、防滑条纹。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，包括刮板1、支腿5、螺栓10、第二直杆15和限位杆14；

所述刮板1的前端与后端均安装有固定条2，所述固定条2下方中部开设有移动槽3，所述移动槽3外侧开设有滑槽4，所述支腿5上方外侧安装有滑块6，所述支腿5下方安装有移动轮7，所述支腿5上方开设有第一旋转槽8，所述移动槽3上方开设有螺纹槽9，所述螺栓10与螺纹槽9螺旋连接，所述螺栓10下端与第一旋转槽8转动连接，所述刮板1左侧中部水平连接有第一直杆11；

所述第一直杆11左侧固定安装有调节盘12，所述调节盘12内部开设有多个通槽13，所述第二直杆15下方开设有限位槽16，所述限位杆14贯穿通槽13与限位槽16活动连接，所述调节盘12后端中部固定安装有固定杆17，所述限位槽16下方开设有第二旋转槽18。

本实施例中(请参阅图1-3)，通过支腿5上的移动轮7，便于通过支腿5和移动轮7配合方便刮板1对材料进行均匀涂抹，通过螺纹槽9上的螺栓10，便于通过螺栓10来调节支腿5的长度，从而控制刮板1涂抹的厚度，极大的提高工作效率，且不会造成厚度不均的问题，通过第一直杆11上的调节盘12以及第二直杆15上的限位槽16，调节时，先拉动限位杆14向外侧移动，使限位杆14与限位槽16分离，再旋转第二直杆15，调节到合适的角度时把限位杆14插入限位槽16内，从而对调节的角度进行固定，方便根据使用者的使用情况进行调节，从而提高工作效率。

其中，所述第二直杆15上方安装有把手19，所述把手19表面开设有防滑条纹20。

本实施例中(请参阅图1)，通过第二直杆15上方安装有把手19，把手19表面开设有防滑条纹20，便于增加把手19表面的摩擦力，避免发生手滑的问题。

其中，所述滑块6的大小与滑槽4相吻合，所述滑块6与滑槽4滑动连接。

本实施例中(请参阅图1、2)，通过滑块6的大小与滑槽4相吻合，滑块6与滑槽4滑动连接，便于提高支腿5的稳定性，避免支腿5在移动时发生晃动。

其中，所述固定杆17后端与第二旋转槽18转动连接。

其中，所述刮板1、固定条2、支腿5、滑块6、第一直杆11、调节盘12、限位杆14、第二直杆15、固定杆17和把手19均采用pvc材质制成。

需要说明的是，本实用新型为一种可控制粘结材料厚度的彩色路面施工刮板，包括1、刮板，2、固定条，3、移动槽，4、滑槽，5、支腿，6、滑块，7、移动轮，8、第一旋转槽，9、螺纹槽，10、螺栓，11、第一直杆，12、调节盘，13、通槽，14、限位杆，15、第二直杆，16、限位槽，17、固定杆，18、第二旋转槽，19、把手，20、防滑条纹，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作原理：通过支腿5上的移动轮7，便于通过支腿5和移动轮7配合方便刮板1对材料进行均匀涂抹，通过螺纹槽9上的螺栓10，便于通过螺栓10来调节支腿5的长度，从而控制刮板1涂抹的厚度，极大的提高工作效率，且不会造成厚度不均的问题，通过第一直杆11上的调节盘12以及第二直杆15上的限位槽16，调节时，先拉动限位杆14向外侧移动，使限位杆14与限位槽16分离，再旋转第二直杆15，调节到合适的角度时把限位杆14插入限位槽16内，从而对调节的角度进行固定，方便根据使用者的使用情况进行调节，从而提高工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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