一种公路工程用路面压力检测装置的制作方法

本实用新型涉及路面压力检测装置技术领域，具体为一种公路工程用路面压力检测装置。

背景技术：

路面压力检测装置是一种多功能的公路路基材料实验仪器，一种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄进行手动加载，电动由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成，但是路面压力检测装置内部原料残留严重，因此需要对路面压力检测装置进行结构改进。

现阶段的路面压力检测装置，进行压力升降挤压过程中，润滑液进入困难，不利于常规保养，路面压力检测装置台面原料残留清理不便，台面挤压损坏时，更换不便，针对上述情况，在现有的中医内科针灸装置上进行技术创新。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用路面压力检测装置，以解决上述背景技术中提出一般的路面压力检测装置，进行压力升降挤压过程中，润滑液进入困难，不利于常规保养，路面压力检测装置台面原料残留清理不便，台面挤压损坏时，更换不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用路面压力检测装置，包括基座架、放置架和滑槽，所述基座架的顶端中部连接有安置台，且安置台的两侧设置有支撑柱，所述支撑柱的顶端安装有防护盖，所述防护盖的中部连接有压力柱，且压力柱的顶端设置有封装盖，所述封装盖的底端两侧固定有润滑箱，且润滑箱的内部连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧连接有海绵板，所述支撑柱的外部一侧固定有操作柜，所述安置台的底端两侧设置有卡槽柱，且卡槽柱的底端连接有卡栓柱，所述安置台的顶端设置有放置架，且放置架的两侧开设有滑槽，所述滑槽的中部设置有备用架，所述防护盖的内部贯穿有定位栓。

优选的，所述基座架与支撑柱之间为固定连接，且支撑柱与防护盖之间为焊接连接。

优选的，所述压力柱与防护盖之间为螺纹连接，且压力柱与封装盖之间的中轴线相交。

优选的，所述防护盖与润滑箱之间相连接，且润滑箱通过复位弹簧与海绵板构成弹性结构。

优选的，所述卡栓柱与卡槽柱之间相互贴合，且安置台通过卡栓柱与卡槽柱构成拆卸结构。

优选的，所述放置架与滑槽之间为活动连接，且放置架通过滑槽与备用架构成折叠结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型润滑箱通过复位弹簧与海绵板构成弹性结构，当压力柱螺纹连接在防护盖之间时，使用者将润滑液体添加到润滑箱之间，依靠依靠复位弹簧的弹性挤压海绵板，吸附润滑油液体的海绵板能够贴合在防护盖之间，可对防护盖之间的压力柱进行润滑保养；

2.本实用新型安置台通过卡栓柱与卡槽柱构成拆卸结构，能够将卡槽柱的螺纹卡扣在基座架和安置台之间，使用者可通过手动拧动卡槽柱，可使基座架和安置台之间的卡栓柱发生松动，能够将基座架和安置台进行分离拆卸，便于对路面压力检测装置台面中的原料残留进行清理；

3.本实用新型放置架通过滑槽与备用架构成折叠结构，使得放置架通过滑槽折叠卡合在备用架之间，折叠之后的放置架和备用架安装在安置台之间，提高安置台的整体抗压厚度，当安置台之间的放置架发生损毁时，使用者可将放置架沿着滑槽之间取下，利用备用架进行路面压力检测挤压。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图5为本实用新型图1中b处放大结构示意图。

图中：1、基座架；2、安置台；3、支撑柱；4、压力柱；5、防护盖；6、定位栓；7、润滑箱；8、复位弹簧；9、海绵板；10、封装盖；11、操作柜；12、卡栓柱；13、卡槽柱；14、放置架；15、滑槽；16、备用架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用路面压力检测装置，包括基座架1、安置台2、支撑柱3、压力柱4、防护盖5、定位栓6、润滑箱7、复位弹簧8、海绵板9、封装盖10、操作柜11、卡栓柱12、卡槽柱13、放置架14、滑槽15和备用架16，基座架1的顶端中部连接有安置台2，且安置台2的两侧设置有支撑柱3，支撑柱3的顶端安装有防护盖5，基座架1与支撑柱3之间为固定连接，且支撑柱3与防护盖5之间为焊接连接，通过将支撑柱3固定连接在基座架1之间，使得防护盖5焊接保护在支撑柱3之间，能够将基座架1、支撑柱3和防护盖5整体焊接在一起，增强基座架1、支撑柱3和防护盖5的整体稳定性，防护盖5的中部连接有压力柱4，且压力柱4的顶端设置有封装盖10，封装盖10的底端两侧固定有润滑箱7，且润滑箱7的内部连接有复位弹簧8，复位弹簧8的一侧连接有海绵板9，支撑柱3的外部一侧固定有操作柜11，安置台2的底端两侧设置有卡槽柱13，且卡槽柱13的底端连接有卡栓柱12，安置台2的顶端设置有放置架14，且放置架14的两侧开设有滑槽15，滑槽15的中部设置有备用架16，防护盖5的内部贯穿有定位栓6；

压力柱4与防护盖5之间为螺纹连接，且压力柱4与封装盖10之间的中轴线相交，通过将压力柱4螺纹连接在防护盖5之间，能够将中轴线相交的封装盖10防护安装在压力柱4之间，使用者能够手动操作操作柜11，能够将操作柜11设备固定连接在焊接连接的支撑柱3和防护盖5之间；

防护盖5与润滑箱7之间相连接，且润滑箱7通过复位弹簧8与海绵板9构成弹性结构，通过将润滑箱7焊接连接在防护盖5之间，能够将带有弹性的复位弹簧8连接在润滑箱7之间，依靠复位弹簧8的弹性能够挤压海绵板9卡合在润滑箱7和防护盖5之间，当压力柱4螺纹连接在防护盖5之间时，使用者将润滑液体添加到润滑箱7之间，依靠依靠复位弹簧8的弹性挤压海绵板9，吸附润滑油液体的海绵板9能够贴合在防护盖5之间，可对防护盖5之间的压力柱4进行润滑保养；

卡栓柱12与卡槽柱13之间相互贴合，且安置台2通过卡栓柱12与卡槽柱13构成拆卸结构，通过将卡槽柱13和卡栓柱12之间相互贴合，使得卡槽柱13和卡栓柱12相互贴合安置在基座架1和安置台2之间，能够将卡槽柱13的螺纹卡扣在基座架1和安置台2之间，使用者可通过手动拧动卡槽柱13，可使基座架1和安置台2之间的卡栓柱12发生松动，能够将基座架1和安置台2进行分离拆卸，便于对路面压力检测装置台面中的原料残留进行清理；

放置架14与滑槽15之间为活动连接，且放置架14通过滑槽15与备用架16构成折叠结构，通过将放置架14活动安装在滑槽15之间，可使放置架14的两侧沿着滑槽15之间进行滑动，使得放置架14通过滑槽15折叠卡合在备用架16之间，折叠之后的放置架14和备用架16安装在安置台2之间，提高安置台2的整体抗压厚度，当安置台2之间的放置架14发生损毁时，使用者可将放置架14沿着滑槽15之间取下，利用备用架16进行路面压力检测挤压。

工作原理：在使用该节能球磨机时，首先，通过将压力柱4螺纹连接在防护盖5之间，能够将中轴线相交的封装盖10防护安装在压力柱4之间，使用者能够手动操作操作柜11，能够将操作柜11设备固定连接在焊接连接的支撑柱3和防护盖5之间，将卡槽柱13和卡栓柱12之间相互贴合，使得卡槽柱13和卡栓柱12相互贴合安置在基座架1和安置台2之间，能够将卡槽柱13的螺纹卡扣在基座架1和安置台2之间，使用者可通过手动拧动卡槽柱13，可使基座架1和安置台2之间的卡栓柱12发生松动，能够将基座架1和安置台2进行分离拆卸，便于对路面压力检测装置台面中的原料残留进行清理，同时将润滑箱7焊接连接在防护盖5之间，能够将带有弹性的复位弹簧8连接在润滑箱7之间，依靠复位弹簧8的弹性能够挤压海绵板9卡合在润滑箱7和防护盖5之间，当压力柱4螺纹连接在防护盖5之间时，使用者将润滑液体添加到润滑箱7之间，依靠依靠复位弹簧8的弹性挤压海绵板9，吸附润滑油液体的海绵板9能够贴合在防护盖5之间，可对防护盖5之间的压力柱4进行润滑保养，最后，通过将放置架14活动安装在滑槽15之间，可使放置架14的两侧沿着滑槽15之间进行滑动，使得放置架14通过滑槽15折叠卡合在备用架16之间，折叠之后的放置架14和备用架16安装在安置台2之间，提高安置台2的整体抗压厚度，当安置台2之间的放置架14发生损毁时，使用者可将放置架14沿着滑槽15之间取下，利用备用架16进行路面压力检测挤压，通过将支撑柱3固定连接在基座架1之间，使得防护盖5焊接保护在支撑柱3之间，能够将基座架1、支撑柱3和防护盖5整体焊接在一起，增强基座架1、支撑柱3和防护盖5的整体稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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