一种液压开槽割缝一体机的制作方法

本实用新型涉及道路施工机械技术领域，具体为一种液压开槽割缝一体机。

背景技术：

路缘石开槽机和路面切割机是道路维护建设的一种工具，主要功能是路缘石施工前开槽和路面上切缝，常用于水泥路面和柏油路面。

现有的装置开槽机和切割机是两种作业机器，在进行施工时，需要更换机器进行作业，使用不方便，为此，我们提出一种液压开槽割缝一体机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种液压开槽割缝一体机，以解决上述背景技术中提出的现有的装置开槽机和切割机是两种作业机器，在进行施工时，需要更换机器进行作业，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压开槽割缝一体机，包括安装架，所述安装架的顶部固定安装有电机，所述电机的传动端固定连接有转杆，所述安装架顶部的右侧固定连接有承重板，所述承重板的左侧安装有第一轴承，所述第一轴承的内部固定连接有连接杆，且所述转杆贯穿插接在所述连接杆的内部，所述连接杆顶部的插接有第一限位杆，且所述第一限位杆的左端插接在所述承重板的右侧，所述连接杆外壁的右侧固定连接有开槽盘，所述连接杆顶部的右侧插接有第二限位杆，且所述第二限位杆的底部插接在所述转杆的顶部，所述连接杆底部的右侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧活动卡接有滑动板，所述滑动板右侧的底部安装有第二轴承，所述第二轴承的内部插接有转动杆，所述转动杆的右侧固定连接有切割盘，所述切割盘的外壁套接有皮带，所述转动杆和所述转杆通过所述皮带相连接，所述连接板的右侧并列均匀开设有限位槽，所述滑动板的右侧开设有固定槽，所述固定槽的内部插接有第三限位杆，且所述第三限位杆的左端插接在所述限位槽的内部。

优选的，所述承重板的右侧开设有与所述第一限位杆相匹配的插接槽。

优选的，所述转杆和所述转动杆与所述皮带的连接处均开设有弧形凹槽。

优选的，所述转杆顶部的右侧开设有与所述第二限位杆相匹配的竖槽。

优选的，所述连接板的右侧开设有与所述滑动板形状相匹配的滑动槽。

优选的，所述切割盘的材质为棕刚玉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种液压开槽割缝一体机，通过将第二限位杆插接在连接杆的顶部，使连接杆的底部位于转杆开设的竖槽内，将连接杆和转杆进行连接，开启电机，电机的传动端带动转杆转动，同时带动连接杆和开槽盘进行旋转转动，对路面进行开槽施工，在需要对路面进行切割时。

2、该一种液压开槽割缝一体机，通过取下第三限位杆，使滑动板向下移动，通过在连接板的右侧均匀开设有限位槽，可根据需要切割的深度进行调整，将第三限位杆插接在固定槽的内部，使第三限位杆的左端位于限位槽的内部，对滑动板进行限位固定，本装置预备有多组不同型号的皮带，将皮带套接在转动杆和转杆的外部，进行连接，把第二限位杆取下，将第一限位杆插接在连接杆的顶部和承重板的右侧，对连接杆进行固定，启动电机，电机的传动端通过皮带带动转动杆旋转，转动杆带动切割盘进行旋转对路面进行切割。

3、该一种液压开槽割缝一体机，在对路缘石开槽和路面切割施工时，不需要更换作业车辆，就可进行施工，操作方便，减少施工时间，增大施工效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一轴承结构示意图；

图3为本实用新型限位槽结构示意图；

图4为本实用新型滑动板结构示意图。

图中：1、安装架；2、电机；3、转杆；4、承重板；5、第一轴承；6、连接杆；7、第一限位杆；8、开槽盘；9、第二限位杆；10、连接板；11、滑动板；12、第二轴承；13、转动杆；14、切割盘；15、皮带；16、限位槽；17、固定槽；18、第三限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种液压开槽割缝一体机，包括安装架1，安装架1的顶部固定安装有电机2，电机2的传动端固定连接有转杆3，安装架1顶部的右侧固定连接有承重板4，承重板4的左侧安装有第一轴承5，第一轴承5的内部固定连接有连接杆6，且转杆3贯穿插接在连接杆6的内部，连接杆6顶部的插接有第一限位杆7，且第一限位杆7的左端插接在承重板4的右侧，连接杆6外壁的右侧固定连接有开槽盘8，连接杆6顶部的右侧插接有第二限位杆9，且第二限位杆9的底部插接在转杆3的顶部，连接杆6底部的右侧固定连接有连接板10，连接板10的右侧活动卡接有滑动板11，滑动板11右侧的底部安装有第二轴承12，第二轴承12的内部插接有转动杆13，转动杆13的右侧固定连接有切割盘14，切割盘14的外壁套接有皮带15，转动杆13和转杆3通过皮带15相连接，连接板10的右侧并列均匀开设有限位槽16，滑动板11的右侧开设有固定槽17，固定槽17的内部插接有第三限位杆18，且第三限位杆18的左端插接在限位槽16的内部，本设备在对路缘石开槽和路面切割施工时，不需要更换作业车辆，就可进行施工，操作方便，减少施工时间，增大施工效率。

参照图1，承重板4的右侧开设有与第一限位杆7相匹配的插接槽。

通过上述技术方案，便于插接第一限位杆7，对连接杆6进行限位固定。

参照图1，转杆3和转动杆13与皮带15的连接处均开设有弧形凹槽。

通过上述技术方案，防止皮带15在转动时，左右晃动，转动不稳定同时减少对皮带15的损耗。

参照图1，转杆3顶部的右侧开设有与第二限位杆9相匹配的竖槽。

通过上述技术方案，便于使第二限位杆9对转杆3和连接杆6进行连接转动。

参照图1，连接板10的右侧开设有与滑动板11形状相匹配的滑动槽。

通过上述技术方案，在不使用时便于收缩滑动板11。

参照图1，切割盘14的材质为棕刚玉。

通过上述技术方案，棕刚玉材质所制造的切割盘14耐磨、硬度高，使用寿命长。

工作原理：本新型方案在使用时，通过安装架1按安装在牵引车上，安装架1的顶部固定安装有电机2，同时也可以使用其他动力设备代替电机2，在路缘石施工前，需要开槽时，将第三限位杆18抽出，相向提拉滑动板11，通过第三限位杆18插接在固定槽17的内部，使第三限位杆18的左端插接在限位槽16的内部，将滑动板11进行限位固定，将皮带15取下收纳，通过将第二限位杆9插接在连接杆6的顶部，使连接杆6的底部位于转杆3开设的竖槽内，将连接杆6和转杆3进行连接，开启电机2，电机2的传动端带动转杆3转动，同时带动连接杆6和开槽盘8进行旋转转动，对路面进行开槽施工，在需要对路面进行切割时，通过取下第三限位杆18，使滑动板11向下移动，通过在连接板10的右侧均匀开设有限位槽16，可根据需要切割的深度进行调整，将第三限位杆18插接在固定槽17的内部，使第三限位杆18的左端位于限位槽16的内部，对滑动板11进行限位固定，本装置预备有多组不同型号的皮带15，将皮带15套接在转动杆13和转杆3的外部，进行连接，把第二限位杆9取下，将第一限位杆7插接在连接杆6的顶部和承重板4的右侧，对连接杆6进行固定，启动电机2，电机2的传动端通过皮带15带动转动杆13旋转，转动杆13带动切割盘14进行旋转对路面进行切割，在对路缘石开槽和路面切割施工时，不需要更换作业车辆，就可进行施工，操作方便，减少施工时间，增大施工效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

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