一种公路施工用引导指示装置的制作方法

本实用新型属于指示牌技术领域，具体涉及一种公路施工用引导指示装置。

背景技术：

施工是指进行工业和民用项目的房屋或公路建筑，土木工程，设备安装，管线敷设等施工活动，经批准占用的施工场地及人类进行安全生产、文明工作、建设的场所，包括陆地，海上以及空中的一切能够进行施工工作的地域。项目经理全面负责施工过程的现场管理，应根据工程规模，技术复杂程度和施工现场的具体情况，建立施工管理责任，并组织实施，在施工时通常需要进行引导，提示过往行人及车辆，通常使用的是指示牌，指示牌就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌，指示牌可以放在公司的附近，以方便别人很快的找到该公司；路边指示牌，可以让人们知道选择哪条路怎么走；房地产公司的物业小区，能更好的方便人们知道该小区的地理位置。

现有的公路施工用引导指示装置，通常在公路进行施工时，需要将施工路段隔离，隔离后需要通过指示牌提示过往的车辆及行人，保证行人及车辆可缓慢安全的通过或者绕行，常用的指示牌在使用时，直接架设在地面上，若风力较大，或者行人撞在牌体上，容易导致指示牌侧倒，无法稳定的放置的问题，为此我们提出一种公路施工用引导指示装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用引导指示装置，以解决上述背景技术中提出的现有的公路施工用引导指示装置，通常在公路进行施工时，需要将施工路段隔离，隔离后需要通过指示牌提示过往的车辆及行人，保证行人及车辆可缓慢安全的通过或者绕行，常用的指示牌在使用时，直接架设在地面上，若风力较大，或者行人撞在牌体上，容易导致指示牌侧倒，无法稳定的放置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用引导指示装置，包括支架，所述支架包括第一支架、第二支架和支架座，所述第一支架和第二支架转动装设在支架座上，所述支架上转动装设有标识牌，所述第一支架的一侧转动装设有固定片，所述固定片上开设有卡孔，所述第二支架的一侧相对位置开设有一体式的限位杆。

优选的，所述支架座的顶部装设有转座，所述转座上转动装设有卡块，所述转座的内侧装设有弹性片，所述卡块的一端装设有转杆，所述转杆上开设有轮齿。

优选的，所述转座与转杆通过轮齿与弹性片啮合卡设。

优选的，所述卡块上开设有卡槽，所述卡块通过卡槽卡设在标识牌的边缘处。

优选的，所述标识牌的两面均印刻有标识语。

优选的，所述第一支架与第二支架的两侧对称装设有两个固定片。

优选的，所述第一支架与第二支架通过固定片与限位杆限位卡设。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该引导指示装置在使用时，在该装置的第一支架与第二支架上装设有限位连接结构，当引导指示装置在架设时，可通过固定片对第一支架与第二支架进行限位，使得第一支架与第二支架可稳定的支撑在地面上，防止该装置倾斜侧倒，提高了该装置的稳定性；

(2)在该指示装置的标识牌两面印刻有两种不同的标语，可在不同的地方用不同的标语进行引导指示，降低该装置的局限性，可更好的进行使用，提高公路施工时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一支架与第二支架的安装结构示意图；

图3为本实用新型卡块与转座的连接结构示意图；

图4为本实用新型第一支架与第二支架的第二种安装结构示意图；

图中：1、第一支架；2、固定片；3、支架座；4、转座；5、卡块；6、标识牌；7、第二支架；8、限位杆；9、卡孔；10、轮齿；11、弹性片；12、转杆；13、螺栓；14、限位卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用引导指示装置，包括支架，支架包括第一支架1、第二支架7和支架座3，第一支架1和第二支架7转动装设在支架座3上，支架上转动装设有标识牌6，第一支架1的一侧转动装设有固定片2，固定片2上开设有卡孔9，第二支架7的一侧相对位置开设有一体式的限位杆8，当引导指示装置在架设时，可通过固定片2对第一支架1与第二支架7进行限位，使得第一支架1与第二支架7可稳定的支撑在地面上，防止该装置倾斜侧倒。

为了更好的进行引导指示，本实施例中，优选的，支架座3的顶部装设有转座4，转座4上转动装设有卡块5，转座4的内侧装设有弹性片11，卡块5的一端装设有转杆12，转杆12上开设有轮齿10，降低了该指示牌的局限性，为了更好的卡设标识牌6，本实施例中，优选的，转座4与转杆12通过轮齿10与弹性片11啮合卡设，提高标识牌6的稳定性，为了更好的卡设标识牌6，本实施例中，优选的，卡块5上开设有卡槽，卡块5通过卡槽卡设在标识牌6的边缘处，防止标识牌6在引导时晃动，为了更好的指示，本实施例中，优选的，标识牌6的两面均印刻有标识语，可提供不同的指示标语，为了更好的固定，本实施例中，优选的，第一支架1与第二支架7通过固定片2与限位杆8限位卡设，提高第一支架1与第二支架7相对之间的稳定性，为了固定的更稳定，本实施例中，优选的，第一支架1与第二支架7的两侧对称装设有两个固定片2。

实施例2

请参阅图1、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用引导指示装置，包括支架，支架包括第一支架1、第二支架7和支架座3，第一支架1和第二支架7转动装设在支架座3上，支架上转动装设有标识牌6，第一支架1的一侧转动装设有固定片2，固定片2上开设有限位卡槽14，第二支架7的一侧相对位置旋设有螺栓13，当引导指示装置在架设时，可通过固定片2对第一支架1与第二支架7进行限位，使得第一支架1与第二支架7可稳定的支撑在地面上，防止该装置倾斜侧倒。

为了更好的进行引导指示，本实施例中，优选的，支架座3的顶部装设有转座4，转座4上转动装设有卡块5，转座4的内侧装设有弹性片11，卡块5的一端装设有转杆12，转杆12上开设有轮齿10，降低了该指示牌的局限性，为了更好的卡设标识牌6，本实施例中，优选的，转座4与转杆12通过轮齿10与弹性片11啮合卡设，提高标识牌6的稳定性，为了更好的卡设标识牌6，本实施例中，优选的，卡块5上开设有卡槽，卡块5通过卡槽卡设在标识牌6的边缘处，防止标识牌6在引导时晃动，为了更好的指示，本实施例中，优选的，标识牌6的两面均印刻有标识语，可提供不同的指示标语，为了更好的固定，本实施例中，优选的，第一支架1与第二支架7通过固定片2与螺栓13旋设固定，提高第一支架1与第二支架7相对之间的稳定性，为了固定的更稳定，本实施例中，优选的，第一支架1与第二支架7的两侧对称装设有两个固定片2。

本实用新型的工作原理及使用流程：该引导指示装置在使用时，在该装置的第一支架1与第二支架7上装设有限位连接结构，当引导指示装置在架设时，可将第一支架1上的固定片2卡设在第二支架7的限位杆8上，通过固定片2对第一支架1与第二支架7进行限位，使得标识牌6可通过第一支架1与第二支架7稳定的支撑在地面上，防止该装置倾斜侧倒，更好的对施工地点进行引导指示，在指示装置的标识牌6两面印刻有两种不同的标语，标识牌6通过转动连接，可在不同的地方用不同面的标语进行引导指示，同时翻转的标识牌6通过卡块5进行卡设，提高标识牌6指示时的稳定性，降低该装置的局限性，可更好的进行使用，提高公路施工时的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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