一种语音感应提示车位锁的制作方法

本实用新型涉及车位锁领域，特别涉及一种语音感应提示车位锁。

背景技术：

目前，市面上常见的车位锁主要是机械结构为主的车位锁，其主要是通过锁将两个支撑架人工上锁，若要是使用时，则手动开锁和手动升起支撑架，使用起来比较麻烦。现在，出现一种带有遥控器的车位锁，这种的车位锁主要是由锁座和锁座上的翻杆，及遥控器组成。使用时，在车内通过遥控器就可以控制车位锁上的翻杆上翻或者下翻，达到解锁和上锁的目的。但是，这种带有遥控器的车位锁在实际使用过程中还是比较麻烦的，譬如，停车时，车头在前距离车位锁比较近，遥控器操控起比较容易；但是离开车位后，车头是背离车位锁，而且距离也比较远，遥控器操控起来就很麻烦,信号很弱，甚至需要驾驶员下车近距离遥控才可以对车锁位进行上锁。另外就是，若是停车时车位锁忘记解锁的情况，汽车倒车入库也容易将汽车撞损。所以带有遥控器的车位锁使用上仍然存在不便的缺陷。

技术实现要素：

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种使用方便灵活且易于操控的语音感应提示车位锁。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种语音感应提示车位锁，其中，包括车位锁本体、在车位锁本体内设有的信号接收器，及在汽车内设有与信号接收器相互感应的感应器装置。感应器装置包括安装于汽车点烟插入口的壳体、在壳体上设有的操控面板和在壳体内的操控面板上设有的第一电路板，及在第一电路板上设有的信号发射器和在壳内设有与第一电路板连接的扬声器。信号发射器与信号接收器相互信号传送。第一电路板上设置有连接扬声器的语音播报电路。信号接收器与车位锁本体连接，且控制车位锁本体解锁或者上锁。

在一些实施方式中，车位锁本体包括底座、在底座上设有的弧形门摆臂、在弧形门摆臂两端上连接有的旋杆、在旋杆上设有的传动固定块、在传动固定块与旋杆之间设有的复位弹簧、在传动固定块一侧设有与传动固定块活动连接的液压杆、在液压杆端部的一侧设有驱动液压杆向前运动的电机和在底座上设有电池，及分别与电机和电池连接的第二电路板。信号接收器设置于第二电路板上。

本实用新型的有益效果是使用方便灵活且易于操控的效果。由于安装在汽车点烟插入口的感应器装置和车位锁本体是相互感应，进行信号发射和接收的。使用时，汽车开离车位时语音播报电路会启动感应器装置内的喇叭，进行语音提示，同时感应器装置内的信号发射器发射信号，车位锁本体内的信号接收器接收到信号给第一电路板发出开锁指令，电机反向旋转驱动液压杆向后运动，连动将弧形门摆臂放下，达到自动开锁的目的。当车离开车位时，车位锁本体感应不到信号，车内的语音进行提示。车位锁本体内的信号接收器接收到信号给第一电路板发出上锁指令，电机正向旋转驱动液压杆向前运动，连动将弧形门摆臂升起，达到自动上锁的目的，如此实现了使用方便灵活且易于操控的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示感应器装置的结构示意图；

图3为图1所示车位锁本体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，一种语音感应提示车位锁，包括车位锁本体01、在车位锁本体01内设有的信号接收器02，及在汽车内设有与信号接收器02相互感应的感应器装置03。感应器装置03包括安装于汽车点烟插入口的壳体31、在壳体31上设有的操控面板32和在壳体31内的操控面板32上设有的第一电路板33，及在第一电路板33上设有的信号发射器34和在壳内设有与第一电路板33连接的扬声器35。信号发射器34与信号接收器02相互信号传送。第一电路板33上设置有连接扬声器的语音播报电路。信号接收器02与车位锁本体01连接，且控制车位锁本体01解锁或者上锁。车位锁本体01包括底座11、在底座11上设有的弧形门摆臂12、在弧形门摆臂12两端上连接有的旋杆13、在旋杆13上设有的传动固定块14、在传动固定块14与旋杆13之间设有的复位弹簧15、在传动固定块14一侧设有与传动固定块14活动连接的液压杆16、在液压杆16端部的一侧设有驱动液压杆16向前运动的电机17和在底座11上设有电池18，及分别与电机17和电池18连接的第二电路板19。信号接收器02设置于第二电路板19上。

使用时，汽车开离车位时语音播报电路会启动感应器装置内的扬声器，进行语音提示，同时感应器装置03内的信号发射器34发射信号，车位锁本体01内的信号接收器02接收到信号给第一电路板33发出开锁指令，电机17反向旋转驱动液压杆16向后运动，连动将弧形门摆臂12放下，达到自动开锁的目的。当车离开车位时，车位锁本体01感应不到信号，车内的语音进行提示。车位锁本体01内的信号接收器02接收到信号给第一电路板33发出上锁指令，电机17正向旋转驱动液压杆16向前运动，连动将弧形门摆臂12升起，达到自动上锁的目的，如此实现了使用方便灵活且易于操控的效果。其中，上述语音提示的内容有“欢迎使用智能车位锁，请稍后”和“电量过低”。通过操控面板32进行使用的语音内容“请写码”、“1字按键写码”、“写码成功”“清码成功”、“重复写码成功”和“操作错误”。信号感应的语音内容“上锁成功”和“解锁成功”。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。

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