一种组合式气动型预制混凝土路面铺设方法与流程

本发明涉及路面施工领域，更具体地说，涉及一种组合式气动型预制混凝土路面铺设方法。

背景技术：

在工厂中制成混凝土预制板，运至工地现场铺装而成的路面为装配式(组合式)混凝土路面。装配式混凝土板一般做成边长1～2米的正方形或矩形,也可做成边长1.2米的六角形，板厚12～18厘米；还可做成宽3.5米、长3～6米的大型板，但需有相应的运输和吊装机具来配合。板的边缘和角隅可配置钢筋，也可在全板面配设钢筋网。为提高混凝土的质量，可采用预应力、真空吸水、机械振捣和蒸汽养护等工艺。装配式混凝土路面板可以全年生产，不受气候影响，质量容易保证；而且铺装进度快，铺完即可通车，损坏后易于拆换修理。因此，较适用于停车站场及港口码头处，但其接缝多，整体性差，故在公路和城市道路干线上很少采用。

现有技术中在对预制的混凝土砖块铺设时，虽然刚铺设完成是，相邻两个混凝土砖块之间的连接较为紧密，但是随着时间的延长，砖块极易发生松动，一方面极易影响路面美观，以及路面的承重性，甚至会导致砖块碎裂，另一方面，在雨天时，在其松动的情况下，两个混凝土砖块之间的空隙易渗入雨水，渗入的水分容易对路面整体造成侵蚀，加速路面的损坏。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种组合式气动型预制混凝土路面铺设方法，它通过气动软槽架的设置，可以先向其内部充气，从而调整多个混凝土砖块相互之间的整齐性，提高本路面的平整度，之后再向其内注入细石混凝土，一方面细石混凝土逐渐覆盖骨架刺网，从而可以在两个混凝土砖块之间的连接层内形成龙骨，进而提高该连接层的强度，配合纤维连杆的作用，进一步降低两个混凝土砖块之间渗水的可能性，另一方面防水球被骨架刺网刺破，其内的防水涂料与细石混凝土一同在两个混凝土砖块之间形成连接层，相较于现有技术，仅在表面进行防水处理，显著提高本路面的防渗性，进而显著降低路面的损坏速度。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种组合式气动型预制混凝土路面铺设方法，包括以下步骤：

s1、首先清扫待施工的路面，并开挖沟槽，进行路基的铺设，铺设后进行路基的整平；

s2、在路基上铺设气动软槽架，并在气动软槽架的边缘处设置限位板，限位板固定埋设在路基上；

s3、在气动软槽架底部涂设混凝土层，然后将预制的混凝土砖块挨个铺设在气动软槽架上；

s4、对气动软槽架充气，调整相邻两个混凝土砖块的位置以及上表面的平整度；

s5、调整好后，再次对气动软槽架内部充入细石混凝土，直至气动软槽架完全被撑开，多个混凝土砖块相互之间紧密连接，形成连接层，之后进行晾干，完成路面铺设。

进一步的，所述s3中混凝土层厚度为2-3cm。

进一步的，所述预制的混凝土砖块四周设置有凹凸层，所述凹凸层的表面均为不平滑设置，通过凹凸层，可以有效增大混凝土砖块外表面与s中注入的细石混凝土的结合度，从而有效保证相邻两个混凝土砖块之间的连接度，同时有效避免两个混凝土砖块连接处进水，进而有效提高其使用寿命，同时可以加速预黏半球的破裂。

进一步的，所述气动软槽架包括多个垂直交叉分布的气胀软层，多个所述气胀软层相互连通，每相邻两个所述气胀软层的交点处均设置有带有阀门的连接管，所述连接管与气胀软层相通，通过连接管可以向气胀软层内通气或者注入细石混凝土。

进一步的，所述s中在注入细石混凝土时，相邻两个所述连接管中，一个连接管注入细石混凝土，另一个连接管保持打开的状态，可以有效保证在注入细石混凝土时，打开状态的连接管能够排出内部充入的气体，有效避免充入的气体对细石混凝土的注入造成影响。

进一步的，所述气胀软层包括压缩层以及包裹在压缩层外表面的贴边层，所述压缩层中部设置有内胀气腔，所述内胀气腔与连接管相通，所述贴边层靠近边缘的内部镶嵌有多个均匀分布的防水球，所述防水球内部填充有防水涂料，所述贴边层外表面固定连接有多个预黏半球，所述预黏半球内填充有填缝剂，有效增大两个混凝土砖块之间的连接强度，充入气体时，内胀气腔处胀大，向两侧挤压贴边层和压缩层，贴边层内的骨架刺网被挤压，从而刺破内胀气腔的内壁，之后在注入细石混凝土时，便于细石混凝土通过破损的内胀气腔内壁覆盖骨架刺网，随着注入的量的越来越多，骨架刺网逐渐靠近防水球，以及贴边层边缘，从而刺破二者，使得防水球内防水涂料溢出，并与细石混凝土一同蔓延至气胀软层外侧与邻近的混凝土砖块结合，从而有效提高两个混凝土砖块处的防水性，进一步有效抑制两个混凝土砖块之间渗入水，进而有效保证本路面的使用寿命。

进一步的，所述压缩层内部镶嵌有骨架刺网，所述骨架刺网包括多个纵横交叉的纵向连丝和横向连丝，所述纵向连丝和横向连丝相互固定连接，所述纵向连丝和横向连丝外表面均固定连接有双向刺，双向刺可以用于刺破内胀气腔内壁以及贴边层，从而便于细石混凝土渗透整个气胀软层，在细石混凝土渗透覆盖骨架刺网后，其可以作为两个混凝土砖块之间的连接层的骨架，进而提高该连接层的强度，进一步降低两个混凝土砖块之间渗水的可能性。

进一步的，所述贴边层上设置有内嵌槽，所述内嵌槽内底端固定连接有纤维连杆，所述纤维连杆端部延伸至内嵌槽外，纤维连杆可以与另一个混凝土砖块的外表面相接触，使得细石混凝土与混凝土砖块的结合度更高，有效避免细石混凝土在两个混凝土砖块之间形成的连接层不易在使用时断裂。

进一步的，所述纤维连杆包括与内嵌槽固定连接的内定球以及固定连接在内定球上端的纤维束，所述纤维束贯穿内嵌槽。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本方案通过气动软槽架的设置，可以先向其内部充气，从而调整多个混凝土砖块相互之间的整齐性，提高本路面的平整度，之后再向其内注入细石混凝土，一方面细石混凝土逐渐覆盖骨架刺网，从而可以在两个混凝土砖块之间的连接层内形成龙骨，进而提高该连接层的强度，配合纤维连杆的作用，进一步降低两个混凝土砖块之间渗水的可能性，另一方面防水球被骨架刺网刺破，其内的防水涂料与细石混凝土一同在两个混凝土砖块之间形成连接层，相较于现有技术，仅在表面进行防水处理，显著提高本路面的防渗性，进而显著降低路面的损坏速度。

(2)预制的混凝土砖块四周设置有凹凸层，凹凸层的表面均为不平滑设置，通过凹凸层，可以有效增大混凝土砖块外表面与s中注入的细石混凝土的结合度，从而有效保证相邻两个混凝土砖块之间的连接度，同时有效避免两个混凝土砖块连接处进水，进而有效提高其使用寿命，同时可以加速预黏半球的破裂。

(3)气动软槽架包括多个垂直交叉分布的气胀软层，多个气胀软层相互连通，每相邻两个气胀软层的交点处均设置有带有阀门的连接管，连接管与气胀软层相通，通过连接管可以向气胀软层内通气或者注入细石混凝土。

(4)s5中在注入细石混凝土时，相邻两个连接管中，一个连接管注入细石混凝土，另一个连接管保持打开的状态，可以有效保证在注入细石混凝土时，打开状态的连接管能够排出内部充入的气体，有效避免充入的气体对细石混凝土的注入造成影响。

(5)气胀软层包括压缩层以及包裹在压缩层外表面的贴边层，压缩层中部设置有内胀气腔，内胀气腔与连接管相通，贴边层靠近边缘的内部镶嵌有多个均匀分布的防水球，防水球内部填充有防水涂料，贴边层外表面固定连接有多个预黏半球，预黏半球内填充有填缝剂，有效增大两个混凝土砖块之间的连接强度，充入气体时，内胀气腔处胀大，向两侧挤压贴边层和压缩层，贴边层内的骨架刺网被挤压，从而刺破内胀气腔的内壁，之后在注入细石混凝土时，便于细石混凝土通过破损的内胀气腔内壁覆盖骨架刺网，随着注入的量的越来越多，骨架刺网逐渐靠近防水球，以及贴边层边缘，从而刺破二者，使得防水球内防水涂料溢出，并与细石混凝土一同蔓延至气胀软层外侧与邻近的混凝土砖块结合，从而有效提高两个混凝土砖块处的防水性，进一步有效抑制两个混凝土砖块之间渗入水，进而有效保证本路面的使用寿命。

(6)压缩层内部镶嵌有骨架刺网，骨架刺网包括多个纵横交叉的纵向连丝和横向连丝，纵向连丝和横向连丝相互固定连接，纵向连丝和横向连丝外表面均固定连接有双向刺，双向刺可以用于刺破内胀气腔内壁以及贴边层，从而便于细石混凝土渗透整个气胀软层，在细石混凝土渗透覆盖骨架刺网后，其可以作为两个混凝土砖块之间的连接层的骨架，进而提高该连接层的强度，进一步降低两个混凝土砖块之间渗水的可能性。

(7)贴边层上设置有内嵌槽，内嵌槽内底端固定连接有纤维连杆，纤维连杆端部延伸至内嵌槽外，纤维连杆可以与另一个混凝土砖块的外表面相接触，使得细石混凝土与混凝土砖块的结合度更高，有效避免细石混凝土在两个混凝土砖块之间形成的连接层不易在使用时断裂。

附图说明

图1为本发明的主要的流程结构示意图；

图2为本发明的混凝土砖块的结构示意图；

图3为本发明的气胀软层的结构示意图；

图4为图3中a处的结构示意图；

图5为本发明的骨架刺网部分的结构示意图。

图中标号说明：

1气胀软层、11压缩层、12贴边层、13内胀气腔、2连接管、3防水球、4内嵌槽、51内定球、52纤维束、6预黏半球、71纵向连丝、72横向连丝、73双向刺。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1，一种组合式气动型预制混凝土路面铺设方法，包括以下步骤：

s1、首先清扫待施工的路面，并开挖沟槽，进行路基的铺设，铺设后进行路基的整平；

s2、在路基上铺设气动软槽架，并在气动软槽架的边缘处设置限位板，限位板固定埋设在路基上；

s3、在气动软槽架底部涂设混凝土层，然后将预制的混凝土砖块挨个铺设在气动软槽架上；

s4、对气动软槽架充气，调整相邻两个混凝土砖块的位置以及上表面的平整度；

s5、调整好后，再次对气动软槽架内部充入细石混凝土，直至气动软槽架完全被撑开，多个混凝土砖块相互之间紧密连接，形成连接层，之后进行晾干，完成路面铺设。

s3中混凝土层厚度为2-3cm，请参阅图2，图中a表示混凝土砖块，b表示凹凸层，预制的混凝土砖块四周设置有凹凸层，凹凸层的表面均为不平滑设置，通过凹凸层，可以有效增大混凝土砖块外表面与s5中注入的吸湿混凝土的结合度，从而有效保证相邻两个混凝土砖块之间的连接度，同时有效避免两个混凝土砖块连接处进水，进而有效提高其使用寿命，s5中在注入细石混凝土时，相邻两个连接管2中，一个连接管2注入细石混凝土，另一个连接管2保持打开的状态，可以有效保证在注入细石混凝土时，打开状态的连接管2能够排出内部充入的气体，有效避免充入的气体对细石混凝土的注入造成影响。

气动软槽架包括多个垂直交叉分布的气胀软层1，多个气胀软层1相互连通，每相邻两个气胀软层1的交点处均设置有带有阀门的连接管2，连接管2与气胀软层1相通，通过连接管2可以向气胀软层1内通气或者注入细石混凝土；请参阅图3，气胀软层1包括压缩层11以及包裹在压缩层11外表面的贴边层12，压缩层11中部设置有内胀气腔13，内胀气腔13与连接管2相通，贴边层12靠近边缘的内部镶嵌有多个均匀分布的防水球3，防水球3内部填充有防水涂料，贴边层12外表面固定连接有多个预黏半球6，预黏半球6内填充有填缝剂，充入气体时，内胀气腔13处胀大，向两侧挤压贴边层12和压缩层11，贴边层12内的骨架刺网被挤压，从而刺破内胀气腔13的内壁，之后在注入细石混凝土时，便于细石混凝土通过破损的内胀气腔13内壁覆盖骨架刺网，随着注入的量的越来越多，骨架刺网逐渐靠近防水球3，以及贴边层12边缘，从而刺破二者，使得防水球3内防水涂料溢出，并与细石混凝土一同蔓延至气胀软层1外侧与邻近的混凝土砖块结合，从而有效提高两个混凝土砖块处的防水性，进一步有效抑制两个混凝土砖块之间渗入水，进而有效保证本路面的使用寿命。

请参阅图5，压缩层11内部镶嵌有骨架刺网，骨架刺网包括多个纵横交叉的纵向连丝71和横向连丝72，纵向连丝71和横向连丝72相互固定连接，纵向连丝71和横向连丝72外表面均固定连接有双向刺73，双向刺73可以用于刺破内胀气腔13内壁以及贴边层12，从而便于细石混凝土渗透整个气胀软层1，在细石混凝土渗透覆盖骨架刺网后，其可以作为两个混凝土砖块之间的连接层的骨架，进而提高该连接层的强度，进一步降低两个混凝土砖块之间渗水的可能性，贴边层12上设置有内嵌槽4，内嵌槽4内底端固定连接有纤维连杆纤维连杆包括与内嵌槽4固定连接的内定球51以及固定连接在内定球51上端的纤维束52，纤维束52贯穿内嵌槽4，纤维连杆端部延伸至内嵌槽4外，纤维连杆可以与另一个混凝土砖块的外表面相接触，使得细石混凝土与混凝土砖块的结合度更高，有效避免细石混凝土在两个混凝土砖块之间形成的连接层不易在使用时断裂。

通过气动软槽架的设置，在进行铺设时，首先可以向其内部充气，从而可以调整多个混凝土砖块相互之间的整齐性，有效保证铺设的铺面平整度更高，之后可以向气动软槽架内注入细石混凝土，一方面细石混凝土逐渐覆盖骨架刺网，在细石混凝土渗透覆盖骨架刺网后，其可以作为两个混凝土砖块之间的连接层的骨架，进而提高该连接层的强度，配合纤维连杆的作用，进一步降低两个混凝土砖块之间渗水的可能性，另一方面防水球3被骨架刺网刺破，其内的防水涂料与细石混凝土一同在两个混凝土砖块之间形成连接层，相较于现有技术，仅在表面进行防水处理，显著提高本路面的防渗性，进而显著降低路面的损坏速度。

以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

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